Ngành đường sắt triển khai đổi vé trực tuyến, không cần ra ga

Từ ngày 15/5/2026, hành khách đi tàu có thể thực hiện đổi vé trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao chất lượng dịch vụ và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải.

Hành khách có thể mua vé và đổi trả trực tiếp trên hệ thống bán vé điện tử thay vì phải thực hiện trực tiếp như trước kia.
Hành khách có thể mua vé và đổi trả trực tiếp trên hệ thống bán vé điện tử thay vì phải thực hiện trực tiếp như trước kia.

Tổng công ty Đường sắtViệt Nam cho biết, từ 0 giờ ngày 15/5/2026, đơn vị chính thức triển khai tính năng đổi vé trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử tại website dsvn.vn. Theo đó, thay vì phải đến trực tiếp nhà ga để làm thủ tục như trước đây, hành khách có thể chủ động thực hiện các thao tác đổi vé nhanh chóng, thuận tiện ngay trên môi trường trực tuyến.

Tính năng mới được đánh giá có nhiều ưu điểm nổi bật như tiện lợi, bảo mật và tiết kiệm thời gian. Hành khách có thể linh hoạt thay đổi lịch trình khi phát sinh công việc đột xuất, đồng thời dễ dàng lựa chọn hành trình phù hợp hơn. Toàn bộ giao dịch đều được xác thực bằng mã OTP, bảo đảm an toàn cho tài khoản và thông tin cá nhân.

Hiện nay, việc đổi vé trực tuyến áp dụng đối với vé cá nhân được mua và thanh toán qua mạng, cho phép thay đổi ngày hoặc giờ đi tàu. Việc đổi vé phải thực hiện trước giờ tàu chạy ít nhất 24 giờ; mỗi vé chỉ được đổi một lần và giữ nguyên thông tin hành khách cũng như hành trình (ga đi, ga đến).

Về mức phí, hành khách phải trả 20.000 đồng/vé/lần; riêng tuyến Hà Nội-Hải Phòng là 10.000 đồng/vé/lần. Trường hợp trả lại vé sau khi đã đổi, mức phí áp dụng là 30% giá trị vé.

Trước đó, ngành đường sắt đã triển khai tính năng trả vé trực tuyến và nhận được nhiều phản hồi tích cực từ hành khách nhờ tính thuận tiện, nhanh chóng và khả năng chủ động mọi lúc, mọi nơi.

Việc tiếp tục nâng cấp, bổ sung các tiện ích trên hệ thống bán vé điện tử thể hiện nỗ lực đẩy mạnh chuyển đổi số của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo thuận lợi cho người dân, đồng thời hướng tới xây dựng hệ sinh thái giao thông văn minh, hiện đại.

Hướng dẫn đổi vé tàu trực tuyến

Hành khách truy cập website dsvn.vn, chọn mục “Đổi, trả vé” và thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Nhập thông tin vé, hệ thống tự động kiểm tra điều kiện đổi, trả và hiển thị thông tin liên quan phí, chênh lệch giá vé (nếu có).

Bước 2: Kiểm tra thông tin vé mới, xác nhận yêu cầu; hệ thống gửi mã OTP qua số điện thoại (có phí) hoặc email (miễn phí).

Bước 3: Nhập mã OTP để xác thực yêu cầu đổi vé (mã có hiệu lực trong 60 giây).

Bước 4: Hoàn tất giao dịch; hệ thống gửi thông báo xác nhận qua email hoặc số điện thoại đã đăng ký.

Đối với vé mua trực tiếp tại quầy, khi có nhu cầu đổi vé, hành khách cần đến nhà ga gần nhất để được hỗ trợ, đồng thời mang theo giấy tờ tùy thân hợp lệ, bảo đảm thông tin trùng khớp với vé đi tàu.

Có thể bạn quan tâm

AI viết lại ngành logistics hiện đại.

AI viết lại ngành logistics hiện đại

Trong bối cảnh dòng chảy thương mại toàn cầu biến động, áp lực chuyển đổi số trở nên rõ rệt, nhiều doanh nghiệp logistics đang đứng trước ngã rẽ buộc phải thích ứng nhanh, hoặc sẽ bị bỏ lại trong cuộc đua kinh tế số.

[Infographic] Thị trường chứng khoán ngày 14/5: VN-Index tăng hơn 27 điểm, thanh khoản thị trường giảm

[Infographic] Thị trường chứng khoán ngày 14/5: VN-Index tăng hơn 27 điểm, thanh khoản thị trường giảm

Kết phiên giao dịch ngày 14/5, VN-Index tăng 27,09 điểm (+1,43%) lên mức 1.925,46 điểm, vượt lên vùng đỉnh giá tháng 1/2026. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tích cực với 165 mã tăng giá, 128 mã giảm giá và 76 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường giảm, khối lượng giao dịch giảm -27,0% so phiên trước. 

Toàn cảnh hội nghị. (Ảnh: CHQ)

Hải quan tăng cường đối thoại, đồng hành cùng doanh nghiệp FDI

Ngày 14/5, tại Hà Nội, Phó Cục trưởng Hải quan Nguyễn Thành Hưng chủ trì Hội nghị đối thoại giữa Cục Hải quan và Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài tại Việt Nam nhằm trao đổi, tháo gỡ vướng mắc cho cộng đồng doanh nghiệp FDI trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan và chính sách quản lý hàng hóa xuất nhập khẩu.

Đại sứ Phạm Anh Tuấn tham dự và cắt băng khai mạc Hội chợ quốc tế Thương mại và Công nghiệp châu Á lần thứ 23 (ITIF-23) tại Karachi. (Ảnh do Đại sứ quán Việt Nam tại Pakistan cung cấp)

Thúc đẩy hợp tác kinh tế-thương mại giữa Việt Nam với Pakistan

Trong khuôn khổ Đề án Ngoại giao kinh tế năm 2026, từ ngày 11-13/5, Đoàn Đại sứ quán Việt Nam tại Pakistan do Đại sứ Phạm Anh Tuấn dẫn đầu đã có chuyến công tác tại thành phố Karachi – cố đô của nước Cộng hòa Hồi giáo Pakistan nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế thương mại giữa Việt Nam với thành phố cảng giàu tiềm năng này.

Ông Phạm Văn Quân, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp, Bộ Công thương. (Ảnh: HNV)

Kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ đồng bộ, hiện đại, xanh, cạnh tranh quốc tế

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, Việt Nam ngày càng khẳng định vai trò là điểm đến đầu tư chiến lược của khu vực. Tuy nhiên, để phát triển bền vững ngành công nghiệp hỗ trợ, việc xây dựng hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, minh bạch thông tin và tối ưu kết nối đầu tư là yếu tố vô cùng quan trọng.

Các đại biểu trao đổi tại buổi tọa đàm.

Cần thể chế đột phá để Thành phố Hồ Chí Minh phát triển

Ngày 14/5, tại Hà Nội, tọa đàm “Thành phố Hồ Chí Minh: Sức bật từ công nghiệp-năng lượng-dịch vụ kỹ thuật cao” đã diễn ra với sự tham gia của các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp trong lĩnh vực kinh tế, năng lượng, quy hoạch đô thị và biển đảo.

Tín dụng chính sách xã hội hỗ trợ giải quyết việc làm tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Vĩnh Long phát huy hiệu quả chính sách tín dụng giải quyết việc làm

Cho vay hỗ trợ tạo việc làm và mở rộng việc làm hiện là chương trình có dư nợ đạt cao nhất trong số 20 chương trình tín dụng ưu đãi mà Ngân hàng chính sách xã hội chi nhánh tỉnh Vĩnh Long đang triển khai. Qua đó, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển địa phương.

Sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026.

Bảo đảm giao thông liên hoàn khi khai thác sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm 2026 và dự kiến đến hết năm 2027 sẽ chuyển khoảng 90% chuyến bay tại Tân Sơn Nhất đến Long Thành. Do đó, việc bảo đảm giao thông kết nối liên hoàn, thông suốt giữa Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành và ngược lại là vấn đề được quan tâm hàng đầu.

Kết nối và hợp lực giữa đầu tư nước ngoài và trong nước: Chìa khóa cho “FDI thế hệ mới”.

Kết nối và hợp lực giữa đầu tư nước ngoài và trong nước: Chìa khóa cho “FDI thế hệ mới”

Trong bối cảnh mới, yêu cầu đặt ra với hoạt động đầu tư nước ngoài (FDI) của Việt Nam là thu hút dòng vốn chất lượng cao, có hợp tác công nghệ và tạo dựng hệ sinh thái sản xuất bền vững. Đây cũng là thông điệp xuyên suốt tại Diễn đàn Nhịp cầu Phát triển Việt Nam lần thứ 6 (VCF 2026) diễn ra ngày 13/5 tại Hà Nội.

Biểu đồ huy động các loại hình nguồn ngày 13/5.

Nắng nóng diện rộng khiến nhu cầu điện tăng vọt, hệ thống điện lập kỷ lục mới

Nắng nóng diện rộng khiến tiêu thụ điện ngày 13/5 lập kỷ lục mới với công suất 52.487MW. Dự báo từ ngày 25-30/5 có xác suất cao xảy ra một đợt nắng nóng gay gắt ở khu vực Hà Nội, Đồng bằng Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ với nền nhiệt trên 37 độ C. Do đó, nhu cầu điện khả năng sẽ tiếp tục tăng cao trong những ngày tới.