Skoda Auto là nhà sản xuất ô-tô lớn nhất Cộng hòa Czech, năm 1991 được tư nhân hóa và trở thành một phần của Tập đoàn Volkswagen (Đức).
Hiện nay, Skoda có mặt tại hơn 100 quốc gia và đạt doanh số trên 1 triệu xe mỗi năm. Hãng giữ vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển xe điện và số hóa của Volkswagen Group, đồng thời đóng vai trò chủ chốt trong thị trường ô-tô tại châu Âu, Ấn Độ.
Tại Việt Nam, năm 2022, Skoda và Tập đoàn Thành Công (TC Group) ký biên bản hợp tác để sản xuất và phân phối xe mang thương hiệu Skoda, với mục tiêu nội địa hóa, áp dụng công nghệ hiện đại và năng lượng sạch.
Tháng 9/2023, các mẫu xe Skoda nhập khẩu nguyên chiếc đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dự án xây dựng nhà máy ô-tô Thành Công Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh là dự án trung tâm tại Tổ hợp chuyên đề ô-tô và phụ trợ khu công nghiệp Việt Hưng, do TC Group làm chủ đầu tư.
Nhà máy được khởi công xây dựng vào đầu năm 2023; chính thức khánh thành vào ngày 26/3/2025 và đi vào vận hành sản xuất, lắp ráp ô-tô, với dây chuyền thiết bị được đầu tư để sản xuất, lắp ráp ô-tô Skoda.
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính và Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto Klaus Zellmer. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Nhà máy sản xuất ô-tô Thành Công Việt Hưng thuộc Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô-tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng tại Khu công nghiệp Việt Hưng, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh (301ha).
Đây là nhà máy sản xuất ô-tô thứ 4 của TC Group. Nhà máy sản xuất ô-tô Thành Công Việt Hưng, có công suất 120.000 xe/năm, nâng cao mạnh mẽ năng lực sản xuất các dòng xe chất lượng cao của TC Group. Chiếc xe đầu tiên xuất xưởng tại nhà máy được lắp ráp dưới dạng 100% linh kiện nhập (CKD) là Skoda Kushaq.
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto Klaus Zellmer. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Tại buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính chúc mừng Tập đoàn Skoda Auto và Tập đoàn Thành Công đã phối hợp khánh thành tại nhà máy ở Quảng Ninh, là là sự kiện đánh dấu bước tiến sau khi Việt Nam và Czech nâng cấp quan hệ ngoại giao, góp phần thúc đẩy quan hệ kinh tế, đầu tư, thương mại có truyền thống tốt đẹp; nêu rõ, thị trường ô-tô ở Việt Nam đang có sự cạnh tranh quyết liệt, cho nên phải số hóa, xanh hóa hơn, phù hợp tình hình; hy vọng sau khi khánh thành nhà máy, dưới sự hợp tác của hai bên, Thành Công sẽ có những thành công lớn hơn.
Thủ tướng mong Skoda tích cực hợp tác, xây dựng hệ sinh thái phát triển ngành ô-tô Việt Nam; cải tiến mẫu mã, cơ cấu lại sản phẩm phù hợp văn hóa, tâm lý, truyền thống người Việt Nam; tích cực chuyển giao công nghệ, thiết kế cho đối tác Việt Nam. Chính phủ Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện cho Skoda, tạo hệ sinh thái cho ngành sản xuất ô-tô và các ngành công nghiệp khác.
Thủ tướng cũng bày tỏ mong muốn, với kinh nghiệm của mình, Skoda tiếp tục hợp tác sản xuất ở Việt Nam, mở rộng thị trường ra các nước ASEAN. Thủ tướng nêu rõ, Quảng Ninh giáp với thị trường Trung Quốc rộng lớn, có lợi thế lớn về tiêu thụ sản phẩm của hãng; nói rộng hơn, Việt Nam hiện là tâm điểm của tăng trưởng ở khu vực và châu Á.
 |
| Lãnh đạo Tập đoàn Thành Công và Skoda Auto tham dự buổi tiếp. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto Klaus Zellmer cảm ơn Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dành thời gian tiếp; nêu rõ, việc khánh thành nhà máy là bước đầu hoàn thành bức tranh trong chiến lược tổng thể; đề xuất một số điểm, theo đó để vận hành nhà máy ô-tô mới của Thành Công thì cần có đội ngũ nhân lực lành nghề: Quảng Ninh có tiềm năng về lực lượng lao động, đây là hình mẫu có thể nhân rộng cho các nhà máy sản xuất ô-tô.
Skoda có hệ thống sản xuất ô-tô khắp châu Âu; ông cho rằng tương lai sẽ là xe điện, cho nên phải chuẩn bị tốt từ bây giờ, nhất là hoàn thiện chính sách, bảo vệ nhà đầu tư, bảo đảm sự phát triển bền vững của đất nước.
Khi nói đến ô-tô điện thì điều cần nói đến là pin, là lĩnh vực mà Skoda rất quan tâm. Do đó, hai bên có cơ hội mở rộng, đầu tư các nhà máy sản xuất pin. Việt Nam có hệ thống cảng biển tốt, tiềm năng phát triển logistics, lực lượng nhân công dồi dào, có tay nghề.
Skoda có hệ sinh thái về nguồn cung đa dạng, hoàn chỉnh, hiệu quả, một mạng lưới cung cấp đầu vào. Hai bên cần thảo luận để hoàn chỉnh bức tranh tổng thể của ngành sản xuất ô tô trên nền tảng Skoda đã có 75 năm gắn bó với thị trường Việt Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao sự nhiệt tình, thiện chí của Skoda; nêu rõ, từ kinh nghiệm của mình, mong Tập đoàn tích cực chuyển giao công nghệ để Việt Nam có thể sản xuất được động cơ ô-tô, tăng tỷ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh sản phẩm.
Nhấn mạnh cần nhìn xa, trông rộng, nghĩ sâu, làm lớn, Thủ tướng đề nghị Skoda có thể nghiên cứu sản xuất toa tàu phục vụ các dự án đường sắt tới đây của Việt Nam; nghiên cứu sản xuất các loại ô-tô phục vụ sản xuất công nghiệp, phục vụ các doanh nghiệp vừa và nhỏ, hợp tác xã (thí dụ như xe bán tải).
Trên cơ sở mối quan hệ truyền thống hữu nghị tốt đẹp giữa hai nước, Thủ tướng rất mong Skoda thành công ở Việt Nam; và để làm được điều đó, cần đa dạng hóa sản phẩm, khẳng định thương hiệu, giá trị để phát triển bền vững, lâu dài; không chỉ nghĩ tới thị trường Việt Nam mà cả thị trường láng giềng; chú ý các phân khúc sản phẩm tuỳ từng thị trường.
Thủ tướng cũng cho biết, Việt Nam đang nỗ lực phát triển các nhà máy sản xuất pin ô-tô điện, phát triển các trạm sạc; nêu rõ, muốn chuyển đổi ô-tô từ nhiên liệu truyền thống sang xe điện thì cần lộ trình.
Thủ tướng đánh giá cao sự hợp tác của Skoda với Tập đoàn Thành công; đánh giá cao sự phát triển của Thành Công, là doanh nghiệp nộp ngân sách lớn cho tỉnh Ninh Bình.
Cảm ơn các ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Tập đoàn Skoda nhấn mạnh hai bên đến với nhau trước hết vì trái tim, tấm lòng; hy vọng từ Việt Nam thì Tập đoàn sẽ mở rộng thị trường; khẳng định, sẽ nỗ lực, phối hợp chặt chẽ với đối tác Việt Nam, cam kết để Việt Nam tiếp cận hệ sinh thái, chuỗi giá trị của hãng Volkswagen; mong các bộ, ngành Việt Nam phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ Skoda làm ăn thành công tại Việt Nam.
Thủ tướng nhấn mạnh, hai bên cần tiếp tục khắc phục những khó khăn, vướng mắc để cùng phát triển, cùng thành công; mong Tập đoàn Thành Công nâng cao chất lượng nguồn nhân lực; đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao kỹ năng, tay nghề cho người lao động; nâng cao kỹ năng quản trị thông minh, giảm chi phí đầu vào; mong hai bên thực hiện với tinh thần đoàn kết, lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ.
![[Video] Tuyến Cát Linh – Hà Đông vận hành hệ thống soát vé tự động không dùng tiền mặt](https://cdn.nhandan.vn/images/96664fff867a18844cf7965e4e1c11786c6aa39a53b124c43ab34a1bd9e0ab6c73ed29bb4976ee890ed8d23dd9a4ed7a9305e6d0bf4419c3ed69432b144143a53c7c4f229359aba580a4e2f637103b66/dung00-26-45-14still011.jpg.webp)
