Miễn nhiều khoản phí, lệ phí hỗ trợ doanh nghiệp giao thông vận tải

Nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh, Bộ Tài chính vừa ban hành quy định miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải, góp phần giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp, thúc đẩy phục hồi và phát triển kinh tế.

Trong lĩnh vực hàng hải, tàu thuyền khi vào, rời khu vực hàng hải được miễn các khoản phí, lệ phí theo quy định hiện hành.
Trong lĩnh vực hàng hải, tàu thuyền khi vào, rời khu vực hàng hải được miễn các khoản phí, lệ phí theo quy định hiện hành.

Cụ thể, ngày 6/4/2026, thay mặt Bộ trưởng Tài chính, Thứ trưởng Cao Anh Tuấn đã ký ban hành Thông tư số 40/2026/TT-BTC quy định việc miễn một số khoản phí, lệ phí đối với tổ chức, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải. Đây là bước đi cụ thể nhằm tiếp tục triển khai các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, thể hiện sự chủ động, linh hoạt trong điều hành chính sách tài khóa của Chính phủ.

Theo Thông tư, chính sách miễn phí, lệ phí được áp dụng trên nhiều phân ngành vận tải then chốt. Trong lĩnh vực hàng không, thực hiện miễn phần lớn các khoản phí, lệ phí hàng không, trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay.

thiet-ke-chua-co-ten-34.png
Lĩnh vực hàng không, thực hiện miễn phần lớn các khoản phí, lệ phí hàng không.

Trong lĩnh vực hàng hải, tàu thuyền khi vào, rời khu vực hàng hải được miễn các khoản phí, lệ phí theo quy định hiện hành. Đối với lĩnh vực đường thủy nội địa, phương tiện thủy hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa trong nước được miễn các khoản phí, lệ phí tại các địa điểm này.

Đáng chú ý, trong lĩnh vực đường sắt, các đối tượng liên quan được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, qua đó góp phần giảm chi phí vận hành, nâng cao năng lực cạnh tranh của vận tải đường sắt.

662739156-886163987774160-1842108309856951944-n.jpg
Tại lĩnh vực đường sắt, các đối tượng liên quan được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Thông tư số 40/2026/TT-BTC có hiệu lực thi hành từ ngày 7/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026. Từ ngày 1/7/2026, việc thu các loại phí, lệ phí sẽ được thực hiện trở lại theo quy định tại các thông tư gốc và các văn bản pháp luật có liên quan.

Bộ Tài chính đề nghị trong quá trình triển khai, các tổ chức, cá nhân nếu phát sinh vướng mắc cần kịp thời phản ánh để được hướng dẫn, xử lý, bảo đảm chính sách đi vào cuộc sống, phát huy hiệu quả thiết thực.

Theo Tiến sĩ Trần Quang Huy, Phòng Kế hoạch-Tài chính, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Thông tư đã cho phép miễn toàn bộ các loại phí, lệ phí hàng hải nội địa quy định tại Chương III, Thông tư số 261/2016/TT-BTC (được sửa đổi, bổ sung tại các Thông tư số 90/2019/TT-BTC và 74/2021/TT-BTC). Đồng thời, chính sách cũng mở rộng miễn phí, lệ phí đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam theo quy định tại Thông tư số 39/2026/TT-BTC.

"Việc ban hành Thông tư 40 được những người làm trong lĩnh vực vận tải đánh giá là kịp thời, đúng thời điểm, được kỳ vọng trở thành 'đòn bẩy' chính sách quan trọng, hỗ trợ hiệu quả hoạt động hàng hải, vận tải biển và vận tải thủy nội địa; qua đó góp phần thúc đẩy tăng trưởng, ổn định kinh tế vĩ mô và bảo đảm an sinh xã hội", Tiến sĩ Trần Quang Huy khẳng định.

Có thể bạn quan tâm

Hình ảnh tại Diễn đàn Doanh nghiệp Nhà nước với chủ đề: “Nâng cao năng lực cạnh tranh và vai trò dẫn dắt”. (Ảnh BTC)

Định vị vai trò chủ đạo của kinh tế nhà nước

Ngày 6/1/2026, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước, tái khẳng định quan điểm của Đảng về vai trò chủ đạo của kinh tế nhà nước, đồng thời đặt vấn đề “định vị lại” nội hàm của vai trò đó trong bối cảnh nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa đang bước vào giai đoạn phát triển mới.

Petrovietnam chủ động nguồn cung nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nội địa.

Chủ động, linh hoạt nguồn cung nhiên liệu

Xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã kích hoạt cơn địa chấn trên thị trường năng lượng toàn cầu, có thời điểm đẩy giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng, giá dầu diesel lên mức 238 USD/thùng, khiến nhiều quốc gia phải tuyên bố tình trạng khẩn cấp. 

Thu hoạch lúa trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp (Ảnh: MINH ANH)

Chặn đà giảm giá nông sản xuất khẩu

Quý I/2026, kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cả nước đạt 16,69 tỷ USD, tăng 5,9% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng xuất khẩu tăng về lượng nhưng giá trị không tăng tương xứng, thậm chí đi xuống do giá xuất khẩu suy giảm.

Hình ảnh minh họa về Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Thúc đẩy tiềm năng du lịch tại các đặc khu

Sau thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, Việt Nam hiện có 13 đặc khu với những tiềm năng, thế mạnh riêng. Văn kiện Đại hội XIV của Đảng nhấn mạnh vai trò của kinh tế biển trong thúc đẩy tăng trưởng bền vững, đồng thời định hướng xây dựng các đặc khu kinh tế, khu thương mại tự do thế hệ mới, trung tâm tài chính quốc tế.

Lực lượng hải quan kiểm tra, kiểm soát hàng hóa tại sân bay.

Siết chặt kiểm soát, giữ vững “trận địa” chống buôn lậu sau cao điểm dịp Tết 2026

Sau cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp Tết Bính Ngọ 2026, lực lượng hải quan đã phát hiện, xử lý 8.879 vụ vi phạm, cho thấy áp lực kiểm soát gia tăng trên nhiều tuyến, địa bàn, đồng thời đặt ra yêu cầu tiếp tục siết quản lý, nâng cao năng lực đấu tranh với các thủ đoạn ngày càng tinh vi.

[Infographic] Chứng khoán ngày 6/4: VN-Index tiếp đà giảm về mức 1.674,99 điểm, trên vùng hỗ trợ giá trung bình 200 phiên

[Infographic] Chứng khoán ngày 6/4: VN-Index tiếp đà giảm về mức 1.674,99 điểm, trên vùng hỗ trợ giá trung bình 200 phiên

Thị trường tiếp tục chịu áp lực điều chỉnh, tích lũy trong phiên hôm nay 6/4. Kết phiên, VN-Index giảm 9,05 điểm (-0,54%) về mức 1.674,99 điểm, trên vùng hỗ trợ giá trung bình 200 phiên quanh 1.670 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tiêu cực với 238 mã giảm giá, thanh khoản thị trường giảm.

Tỉnh Quảng Trị giới thiệu sản phẩm OCOP tại hội nghị giao thương xúc tiến hàng hóa khu vực Bắc Trung Bộ với doanh nghiệp của Lào và Thái Lan.

Quảng Trị dành hơn 50 tỷ đồng cho hoạt động xúc tiến thương mại, phát triển thương hiệu hàng hóa

Ngày 6/4, Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh vừa ban hành kế hoạch thực hiện xúc tiến thương mại giai đoạn 2026-2030 nhằm tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển thương hiệu hàng hóa địa phương.