Dù các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, song với phương thức hoạt động tinh vi của các đối tượng và đặc thù địa hình hiểm trở, công tác đấu tranh với tội phạm vẫn đối mặt nhiều thách thức.
Đấu tranh không khoan nhượng
Tuyến biên giới do Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo quản lý có địa hình sông Sê Pôn chạy dài với hàng chục bến bãi, đường mòn, lối mở. Bước vào mùa khô, nước sông cạn kiệt là điều kiện thuận lợi cho các đối tượng buôn bán lậu hàng hóa. Hoạt động tội phạm tại đây có sự kết nối chặt chẽ giữa nội biên và ngoại biên. Tại ngoại biên, các tụ điểm ở bản Mỹ Yên, Ka Túp 1 (Lào) thường xuyên cung cấp hàng cấm cho các đối tượng trong nội địa lợi dụng đêm tối, sự thông thuộc địa hình để vượt sông giao dịch.
Do chênh lệch giá, xăng dầu trở thành mặt hàng xuất lậu phổ biến. Các đối tượng dùng can nhựa 30 lít mua xăng trong nội địa, ngụy trang bao tải rồi vận chuyển nhỏ lẻ về sát biên giới. Khi có thời cơ, chúng dùng xe máy gia cố khung sắt hoặc lắp bình xăng phụ để chở hàng vượt sông, qua đường tiểu ngạch sang Lào. Riêng pháo nổ và hàng gia dụng thường được vận chuyển bằng đò chèo tay qua các bến sông thuộc thôn Tân Kim, Vĩnh Hoa, Cổ Thành.
Hàng lậu sau khi qua biên giới được phân tán nhanh hoặc cất giấu trong các xe ô-tô đã thay đổi kết cấu thùng xe để hợp thức hóa hóa đơn, chứng từ. Đáng chú ý, các đối tượng buôn lậu còn thiết lập mạng lưới cảnh giới dày đặc từ xa để theo dõi mọi biến động của lực lượng chức năng. Khi thấy dấu hiệu tuần tra, chúng lập tức thông tin cho nhau để lẩn trốn vào rừng sâu hoặc phi tang vật chứng, gây khó khăn lớn cho việc bắt giữ quả tang.
Thiếu tá Nguyễn Mạnh Cường, Đội trưởng Kiểm soát hành chính, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo cho biết: “Các đối tượng thường xuyên lợi dụng sơ hở để hoạt động, sẵn sàng đối diện trực tiếp, gây áp lực khi bị kiểm tra”.
Vượt khó, hoàn thành mọi nhiệm vụ
Ông Lưu Việt Hưng, Đội trưởng Hải quan Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo thông tin: “Mặc dù đơn vị đã tăng cường các thiết bị hiện đại như máy soi container, máy soi hành lý nhưng biên chế lực lượng hiện vẫn còn mỏng. Với lưu lượng hành khách và phương tiện qua lại từ 7 giờ đến 22 giờ mỗi ngày, các cán bộ hải quan phải chịu áp lực kiểm soát nặng nề để vừa bảo đảm thông quan nhanh chóng, vừa không bỏ lọt hàng...”.
Công tác tuyên truyền, vận động quần chúng được xác định là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu. Thiếu tá Lê Thừa Văn, Chính trị viên phó Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo cho hay: “Đơn vị đã cử lực lượng trực tiếp xuống các thôn, bản để tuyên truyền đến từng hộ dân. Lực lượng bộ đội biên phòng phối hợp Công an xã, hải quan và quản lý thị trường thành lập đoàn liên ngành làm việc với các cơ sở kinh doanh xăng dầu, yêu cầu tất cả cơ sở ký cam kết không tiếp tay cho buôn lậu”. Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ.
Thiếu tá Ngô Vĩnh Linh, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo nhấn mạnh: “Đơn vị đã triển khai quân số, lập 12 tổ chốt tuần tra 24/24 giờ tại các điểm nóng. Những nỗ lực này đã mang lại kết quả cụ thể. Trong năm 2025, lực lượng chức năng đã bắt giữ 15 vụ ma túy, thu giữ hơn 50.000 viên ma túy tổng hợp. Riêng về mặt hàng xăng dầu, đơn vị đã bắt giữ hai vụ với hai đối tượng, thu giữ 3.220 lít dầu và 576 lít xăng”.
Trong đợt cao điểm từ cuối năm 2025 đến tháng 2/2026, đơn vị đã chủ trì phối hợp bắt giữ 31 vụ với 27 đối tượng, thu giữ nhiều tang vật giá trị như vàng, thuốc lá nhập lậu và pháo hoa nổ. Kết quả này khẳng định tinh thần đấu tranh không có vùng cấm đối với các hành vi vi phạm pháp luật.
Để duy trì hiệu quả bền vững, Đại tá Trịnh Thanh Bình, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, thời gian tới sẽ tiếp tục ưu tiên lực lượng cho các địa bàn trọng điểm, duy trì các chốt quản lý biên giới và tăng cường cán bộ trực chiến thường xuyên để khép chặt biên giới. Định hướng giải pháp lâu dài, các đơn vị sẽ chú trọng nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân vùng biên để có biện pháp hỗ trợ, giúp họ ổn định cuộc sống và trở thành “cánh tay nối dài” cùng lực lượng chức năng bảo vệ biên cương.
Việc tạo công ăn việc làm ổn định cho cư dân biên giới là giải pháp căn cơ nhất để họ không bị lôi kéo vào con đường vận chuyển thuê hàng lậu. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng bộ đội biên phòng, hải quan, công an và chính quyền địa phương sẽ là nhân tố then chốt để giữ vững an ninh trật tự, không để hình thành các điểm nóng buôn lậu trên tuyến đầu biên giới Lao Bảo, bảo đảm môi trường kinh doanh lành mạnh và thượng tôn pháp luật.
