Đồng thời, Thành phố yêu cầu xem xét, quyết định dừng, tạm dừng sử dụng đối với máy, thiết bị; dừng, tạm dừng thi công đối với các hạng mục công trình, từng phần hoặc toàn bộ công trình tùy theo mức độ và phạm vi ảnh hưởng của sự cố.
Đối với chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông), Tổ điều tra sự cố có thể chỉ định tổ chức tư vấn xác định nguyên nhân sự cố và đưa ra giải pháp khắc phục theo quy định.
Theo Sở Xây dựng thành phố, ngày 31/5, trong quá trình thi công nút giao thông Mỹ Thủy (thuộc gói thầu xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2- nhánh phải) khi tổ chức thi công ép cọc bê-tông dự ứng lực D400 đã xảy ra sự cố làm sập phần cần cẩu của xe cẩu bánh xích ngã xuống đường hiện hữu.
Sự cố không gây thiệt hại về người nhưng làm xe container biến dạng phần đầu, ô-tô 7 chỗ đang lưu thông bị hư hại. Sau đó, Sở Xây dựng đã yêu cầu tạm ngưng hoạt động thi công của nhà thầu.
“Sự cố làm sập phần cần cẩu của xe cẩu bánh xích trong quá trình thi công là sự cố gây mất an toàn lao động trong thi công xây dựng do đó phải lập Tổ điều tra theo quy định”, thông báo của Sở Xây dựng thành phố nêu.
Dự án nút giao Mỹ Thủy có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Trong đó một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 và 2 của dự án, đã được đưa vào hoạt động từ 2019-2021. Giai đoạn 3 tổ chức khởi công tháng 3/2025.
Dự kiến dự án sau khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 4/2026 kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài tại cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là trục đường kết nối đến cảng Cát Lái với rất nhiều phương tiện lưu thông.
