Ký kết hợp tác trên nhiều lĩnh vực giữa hai nhà xuất bản của Việt Nam và Trung Quốc

Nhà Xuất bản Xây dựng và Công ty TNHH Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân (Trung Quốc) vừa ký kết hợp tác trên nhiều lĩnh vực như bản quyền, truyền thông, đào tạo chuyên môn…
Nhà Xuất bản Xây dựng và Công ty TNHH Nhà xuất bản Giao thông Nhân dân (Trung Quốc) ký kết hợp tác.

Nhà Xuất bản Xây dựng và Công ty TNHH Nhà xuất bản Giao thông Nhân dân (Trung Quốc) ký kết hợp tác.

Theo đó, được sự đồng ý và thống nhất của lãnh đạo Bộ Xây dựng, Bộ Ngoại giao, Bộ Thông tin và Truyền thông, Ban Đối ngoại Trung ương và Ban Tuyên giáo Trung ương, ngày 27/9/2024, Đoàn công tác của Nhà Xuất bản Xây dựng dẫn đầu là ông Ngô Đức Vinh (Giám đốc - Tổng Biên tập); bà Đinh Thị Phượng (Phó Trưởng Ban Biên tập); bà Lê Hà Linh (Dịch giả - Chuyên gia về công trình giao thông) đã có buổi họp mặt diễn ra tại trụ sở Công ty TNHH Nhà xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc tại Bắc Kinh.

Lãnh đạo Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc tham gia buổi họp mặt gồm có: ông Thư Chí (Bí thư Đảng ủy - Chủ tịch Hội đồng quản trị); ông Trần Chí Mẫn (Tổng Biên tập); bà Lư Tiểu Hồng (Vụ phó Vụ Bản quyền); ông Lý Chiết (Chủ nhiệm Ban sách Kỹ thuật số).

Trên tinh thần hợp tác, giúp đỡ lẫn nhau, hai bên đã nhất trí hình thành mối quan hệ hợp tác dựa trên nguyên tắc “bổ sung lợi ích, chia sẻ nguồn lực, cùng có lợi, cùng phát triển”. Sau khi tham vấn, hai bên đạt được sự đồng thuận về các vấn đề như cơ chế truyền thông, hợp tác, đào tạo chuyên môn…

Cụ thể, về cơ chế truyền thông: Tổng Biên tập mỗi bên có trách nhiệm phối hợp các vấn đề hợp tác. Tùy theo nhu cầu hợp tác, hai bên sẽ gặp gỡ và liên lạc với nhau vào những thời điểm cụ thể. Hai bên sẽ tổ chức họp và trao đổi ít nhất một lần một năm. Căn cứ vào tiến độ hợp tác của từng dự án xuất bản sách cụ thể, hai bên sẽ tổ chức các cuộc họp thường niên hoặc bất thường để phối hợp, giải quyết các yêu cầu mới trong hợp tác, các vấn đề mới, đồng thời không ngừng làm phong phú và nâng cao nội dung hợp tác.

Hợp tác về bản quyền: Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc sẽ cung cấp cho Nhà Xuất bản Xây dựng ít nhất một lần một năm danh mục sách; căn cứ vào nhu cầu phát triển của mình và nhu cầu thị trường địa phương, Nhà Xuất bản Xây dựng sẽ lựa chọn những cuốn sách phù hợp với tôn chỉ, mục đích của mình để dịch và xuất bản tại Việt Nam và ký hợp đồng xuất bản sách sau khi hai bên thống nhất.

Nhà Xuất bản Xây dựng sẽ dịch ít nhất 5 đầu sách do Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc ủy quyền sang tiếng Việt mỗi năm và xuất bản tại Việt Nam. Hai bên nhất trí lựa chọn 10 cuốn sách để xuất bản tại Việt Nam trong năm 2024, các hợp đồng cho mỗi cuốn sách cũng đã được ký riêng ngay trong ngày.

Cơ chế dịch vụ đại diện bản quyền: Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc, với tư cách là đại lý dịch vụ đại diện bản quyền của Nhà Xuất bản Xây dựng tại Trung Quốc, giới thiệu những cuốn sách tiếng Trung chất lượng cao trong các lĩnh vực xây dựng, giao thông, cơ sở hạ tầng và các lĩnh vực liên quan khác, đồng thời hỗ trợ thúc đẩy hợp tác thương mại bản quyền giữa Nhà Xuất bản Xây dựng và các nhà xuất bản hoặc tổ chức khác của Trung Quốc.

Nhà Xuất bản Xây dựng, với tư cách là đại lý dịch vụ đại diện bản quyền của Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc tại Việt Nam, giới thiệu các nhà xuất bản hoặc tổ chức xuất bản có năng lực và xuất sắc tại Việt Nam để thực hiện hợp tác mua bán bản quyền và hỗ trợ thúc đẩy hợp tác thương mại bản quyền giữa Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc và các nhà xuất bản hoặc tổ chức khác của Việt Nam đối với sách giấy, sách điện tử, cơ sở dữ liệu tri thức, ấn phẩm trực tuyến và các sản phẩm khác.

Hợp tác đào tạo chuyên môn: Tăng cường trao đổi đào tạo chuyên môn giữa Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc và Nhà Xuất bản Xây dựng, phối hợp và thúc đẩy đào tạo chuyên môn chung về xuất bản và biên dịch, thúc đẩy các chuyến thăm, nghiên cứu và trao đổi giữa cán bộ, nhân viên của cả hai bên.

Hợp tác, thúc đẩy trao đổi ngành: Căn cứ vào nhu cầu của ngành Xây dựng-Giao thông vận tải trong nước và sự phát triển, trao đổi kinh doanh của mình, hai bên có thể cùng nhau thực hiện các hoạt động trao đổi, cũng như hội thảo sau khi được chấp thuận hoặc giới thiệu các chuyên gia, học giả tham gia các hoạt động trao đổi và hội thảo do bên kia tổ chức, bao gồm nhưng không giới hạn ở các hội thảo và truyền thông về khoa học công nghệ trong ngành xây dựng, ngành giao thông vận tải, các hoạt động hội nghị và trao đổi của ngành xuất bản…

Hợp tác tham gia triển lãm và hội chợ sách: Hai bên hỗ trợ nhau tham gia các hội chợ sách và các hoạt động khác, tạo điều kiện thuận lợi và hỗ trợ nhau tham gia các hội chợ sách quốc tế và các hoạt động chuyên môn được tổ chức tại quốc gia của mình.

Cùng ngày, hai bên đã tiến hành ký kết thỏa thuận hợp tác khung, đồng thời cũng ký kết hợp đồng trao tặng bản quyền của 10 cuốn sách.

Mới đây, với mong muốn trở thành hình mẫu về hợp tác xuất bản chuyên ngành khoa học công nghệ, mang những kiến thức mới nhất về công nghệ xây dựng và giao thông nhằm đóng góp một phần nhỏ bé vào sự phát triển của đất nước và vào kỷ nguyên mới “kỷ nguyên vươn mình của dân tộc” Nhà Xuất bản Xây dựng thực hiện hợp tác cùng Công ty TNHH Nhà Xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc để xuất bản các ấn phẩm liên quan đến công nghệ xây dựng đường sắt. Trong đó, cuốn sách Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc là ấn phẩm mở đầu cho chuỗi ấn phẩm sẽ phát hành trong năm 2025 có liên quan vấn đề này.

Cuốn sách Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc có 6 phần, bản dịch được chia làm 2 tập.

Tập I bao gồm 2 phần. Phần 1: Công nghệ đường ray giới thiệu về kết cấu tầng trên, đường ray không khe nối, các thành phần kết cấu và hệ thống liên kết chúng. Kỹ thuật thiết kế đường ray không ballast dạng tấm bản kết hợp công nghệ đường ray không khe nối siêu dài vượt khu gian với bộ ghi không khe nối có tốc độ cao cho hướng rẽ đáp ứng vận hành an toàn êm thuận của đường sắt tốc độ cao hiện đại. Phần 2: Kỹ thuật nền đường sắt với nội dung tập trung vào những kiến thức cơ bản và kỹ thuật liên quan đến nền đường sắt cao tốc, bao gồm: đặc điểm và thách thức kỹ thuật, tải trọng thiết kế và cấu trúc lớp đệm, vật liệu và chất lượng nén chặt, công nghệ kiểm soát lún, giám sát và đánh giá trạng thái nền đường.

Tập II bao gồm 4 phần. Phần 3: Công trình cầu đường sắt cao tốc với các nội dung như tổng quan về công nghệ cầu đường sắt cao tốc, tiêu chuẩn kỹ thuật cầu đường sắt cao tốc, hệ thống kết cấu chính của cầu đường sắt cao tốc, bảo dưỡng và sửa chữa cầu trên đường sắt cao tốc; Phần 4: Kỹ thuật thi công đường hầm tập trung vào các vấn đề như khí động học, cấu trúc giảm chấn và kỹ thuật bảo trì đường hầm đường sắt cao tốc. Phần 5: Công trình nhà ga nhấn mạnh vào yếu tố nhân văn, thẩm mỹ và thực tiễn, tập trung vào quy hoạch, thiết kế và xây dựng, các công nghệ tiên tiến và phương pháp thi công mới cho các hạng mục như nền móng, kết cấu chính của nhà ga, mái che có nhịp lớn và không gian lớn; đồng thời đưa ra các giải pháp thi công thân thiện với môi trường. Phần 6: Giới thiệu thực tiễn kỹ thuật tuyến Bắc Kinh-Thiên Tân, nội dung bao gồm các công nghệ xây dựng cơ sở hạ tầng trước ga cho đường sắt cao tốc như nền đường, cầu cạn, đường ray không ballast và các biện pháp bảo vệ môi trường; đồng thời đề xuất giải pháp xử lý kỹ thuật đối với việc lắp đặt đường ray không ballast tại những khu vực có hiện tượng lún đất.

Cuốn sách được chủ biên bởi kỹ sư cao cấp Phạm Kiến Quốc và Giáo sư Vương Đông Nguyên, với sự hỗ trợ của các chuyên gia từ Đại học Giao thông Tây Nam và Đại học Giao thông Lan Châu. Các tác giả của cuốn sách đã có nhiều năm kinh nghiệm trong nghiên cứu và thiết kế đường sắt cao tốc, cũng như từng tham gia nhiều dự án quan trọng. Các kết quả nghiên cứu và xây dựng từ tuyến Bắc Kinh-Thiên Tân đã được sử dụng làm tài liệu tham khảo cho rất nhiều các dự án quan trọng.

Cuốn sách này được biên soạn nhằm phục vụ các kỹ sư xây dựng trong lĩnh vực giao thông, sinh viên và nghiên cứu sinh chuyên ngành xây dựng dân dụng. Qua cuốn sách, độc giả sẽ nắm được các kiến thức cơ bản về kỹ thuật xây dựng dân dụng trong đường sắt cao tốc Trung Quốc, cuốn sách cũng có thể làm tài liệu tham khảo cho thực tiễn kỹ thuật tại Việt Nam trong quá trình xây dựng tuyến Đường sắt cao tốc bắc-nam thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Đông đảo đại biểu trong nước và quốc tế tham dự diễn đàn. (Ảnh: HÙNG ANH)

Việt Nam nắm bắt cơ hội mở rộng ứng dụng UAV, làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị

Diễn đàn Kinh tế tầm thấp và Công nghiệp UAV Việt Nam 2026 không chỉ góp phần cập nhật xu hướng và nhận diện các vấn đề chính sách mà còn tạo thêm nền tảng để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực công nghệ, phát triển chuỗi cung ứng và từng bước đưa kinh tế tầm thấp trở thành một động lực tăng trưởng mới của Việt Nam.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và lãnh đạo các nước tham dự Phiên chính thức Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ. Ảnh: TTXVN

Ngoại giao công nghệ mở thêm không gian phát triển cho Việt Nam

Trong bối cảnh khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo ngày càng trở thành một nội dung quan trọng trong quan hệ đối ngoại, chuyến thăm cấp cao của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới các đối tác lớn như Nga và Pháp mở thêm cơ hội để Việt Nam tiếp cận tri thức, công nghệ, nhân lực và các hệ sinh thái đổi mới sáng tạo toàn cầu.

Thứ trưởng Khoa học và Công nghệ Phạm Đức Long tham dự và phát biểu tại họp báo ngày 10/9. (Ảnh: Thu Phương)

Luật sửa đổi 4 luật về công nghệ, viễn thông: Giảm tiền kiểm, tăng hậu kiểm và quản lý bằng dữ liệu

Với việc cắt giảm 47 điều kiện kinh doanh, bãi bỏ 2 thủ tục hành chính, tăng phân cấp, phân quyền, sử dụng dữ liệu thay cho yêu cầu doanh nghiệp cung cấp lại giấy tờ, Luật số 20/2026/QH16 cho thấy sự chuyển dịch rõ nét trong phương thức quản lý nhà nước: giảm những rào cản không còn cần thiết, tăng hậu kiểm và giám sát tuân thủ.

Người dân cần nâng cao cảnh giác và có ý thức khi tham gia mạng xã hội.

Mạnh tay để mạng xã hội không còn "ô nhiễm"

Vừa qua, một cuộc chiến “thanh lọc” mạng xã hội đã được lực lượng chức năng mạnh tay xử lý với nhiều vụ việc liên quan các youtuber, tiktoker. Đây là hồi chuông cảnh tỉnh cho người sử dụng mạng xã hội khi thông tin xấu độc có thể lợi dụng môi trường mạng để lan truyền những hình ảnh, nội dung không lành mạnh đến người dân.

Các đại biểu trao đổi tại KOL Summit 2026.

Củng cố sức mạnh mềm quốc gia trên không gian số

Ngày 7/9, tại Thành phố Hồ Chí Minh, hơn 1.000 nghệ sĩ, KOL (người có ảnh hưởng), nhà sáng tạo nội dung cùng đại diện cơ quan quản lý, hiệp hội và doanh nghiệp công nghệ đã tham gia Hội nghị KOL toàn quốc lần thứ II-KOL Summit 2026.

Trình diễn giải pháp công nghệ cho an ninh, an toàn, cứu hộ tại Secutech+ Vietnam 2026

Trình diễn giải pháp công nghệ cho an ninh, an toàn, cứu hộ tại Secutech+ Vietnam 2026

Tại triển lãm Secutech+ Vietnam 2026, HTI Group giới thiệu hệ sinh thái các sản phẩm công nghệ được nghiên cứu, phát triển và làm chủ bởi đội ngũ kỹ sư Việt Nam, từ các giải pháp phục vụ an ninh, giám sát, phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ cứu nạn đến những ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ số...

Từ những em bé thu mình vì mặc cảm, các em ở trường Hy Vọng dần hòa nhập với bạn bè, được ghi nhận bởi những thế mạnh riêng và tìm thấy vị trí của mình trong tập thể.

Có một ngôi trường nhân văn mang tên Hy Vọng

Giáo dục nhân văn ngoài truyền đạt kiến thức, còn cần môi trường để những đứa trẻ có xuất phát điểm khác nhau vẫn được học tập, trưởng thành và xây dựng tương lai. Ở Đà Nẵng có một ngôi trường như vậy - Trường Hy Vọng.

Tham quan Viện nghiên cứu hạt nhân Đà Lạt. (Ảnh: Viện nghiên cứu hạt nhân Đà Lạt)

Điện hạt nhân: Xây nhà máy chỉ là điểm khởi đầu

Việt Nam có thể nhập khẩu thiết bị và lựa chọn công nghệ, nhưng không thể nhập khẩu năng lực quốc gia để vận hành điện hạt nhân an toàn trong hàng chục năm. Bài toán thực sự không chỉ là xây dựng nhà máy, mà là chuẩn bị con người, hệ thống pháp quy và một hệ sinh thái đủ sức tiếp nhận, kiểm soát, từng bước làm chủ công nghệ.

Sở Khoa học-Công nghệ Hà Nội tổ chức diễn tập ứng phó y tế trong sự cố bức xạ và hạt nhân. (Ảnh: Thu Hằng)

Quản lý an toàn bức xạ trước yêu cầu mới

Ứng dụng bức xạ, đồng vị phóng xạ ngày càng mở rộng, trong khi Việt Nam chuẩn bị bước vào giai đoạn phát triển mới của năng lượng nguyên tử. Thực tế này đòi hỏi phương thức quản lý phải chuyển mạnh từ xử lý hồ sơ hành chính sang kiểm soát theo mức độ rủi ro, tăng cường phân cấp và ứng dụng dữ liệu số.

Tổ chức, cá nhân có trách nhiệm áp dụng quy chuẩn kỹ thuật có liên quan. (Ảnh: Tô Hội)

Quy chuẩn kỹ thuật: “Hàng rào” bắt buộc bảo vệ người tiêu dùng

Quy chuẩn kỹ thuật không đơn thuần là những giới hạn, yêu cầu kỹ thuật đối với sản phẩm, hàng hóa. Đây là công cụ pháp lý bắt buộc giúp Nhà nước kiểm soát các nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe, môi trường, an ninh quốc gia và quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh diễn ra minh bạch, công bằng.

Đà Nẵng mở không gian tầm thấp: Từ thí điểm dịch vụ đến hạ tầng kinh tế mới.

Đà Nẵng mở không gian tầm thấp: Từ thí điểm dịch vụ đến hạ tầng kinh tế mới

Không chỉ dừng lại ở câu chuyện ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) cho giao hàng hay cứu hộ, việc Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng khởi động Đề án “Thí điểm phát triển kinh tế không gian tầm thấp” cho thấy một bước đi mang tính chiến lược: Biến tầng không lưu thấp thành một lớp hạ tầng kinh tế kỹ thuật mới.

Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà để phục vụ sản xuất, góp phần giảm chi phí tiền điện. (Ảnh: LÊ CHI)

Bài toán sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Nhu cầu năng lượng ngày càng lớn đang đặt ra yêu cầu không chỉ bảo đảm đủ nguồn cung mà còn phải sử dụng hiệu quả từng đơn vị năng lượng. Trong bối cảnh đó, khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo đang mở ra cách tiếp cận mới: Đo lường chính xác mức tiêu thụ, nhận diện điểm lãng phí, tối ưu vận hành.

Hình ảnh hạt tiêu xanh, hạt tiêu đen, hạt tiêu trắng Tiên Phước. (Ảnh minh họa: Cục Sở hữu trí tuệ)

Những gốc tiêu 40 năm tuổi và “tấm căn cước” của vị cay xứ Tiên

Trên vùng đất gò đồi nhiều sỏi đá, những dây tiêu bản địa vẫn bám vào thân cây sống, len rễ sâu vào lòng đất và cho ra loại hạt nhỏ nhưng thơm, cay nồng. Chỉ dẫn địa lý “Tiên Phước” được bảo hộ mở ra cơ hội để sản vật lâu đời này vượt khỏi những phiên chợ địa phương, tiến đến thị trường rộng lớn hơn.