Kiến tạo hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại

Những năm gần đây, hệ thống kết cấu hạ tầng nước ta đã có bước tiến rõ rệt nhưng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế nhanh, bền vững, còn khoảng cách lớn so với nhiều nước trong khu vực về chất lượng, tính đồng bộ và hiệu quả khai thác

Các đại biểu khởi công xây dựng các công trình trọng điểm ở thành phố Thanh Hóa.
Các đại biểu khởi công xây dựng các công trình trọng điểm ở thành phố Thanh Hóa.

Tại buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và các cơ quan liên quan, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu cần đổi mới tư duy phát triển kết cấu hạ tầng trên năm phương diện chính. Trong đó, việc phát triển phải lấy chất lượng phục vụ và hiệu quả thực tế làm mục tiêu. Hạ tầng phải đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân, doanh nghiệp và nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, không chỉ chú trọng mở rộng quy mô công trình.

Quán triệt sâu sắc chủ trương của Trung ương cùng định hướng chỉ đạo của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, cấp ủy nhiều địa phương đang tập trung nguồn lực, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp kiến tạo hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Qua đó, tạo nền tảng quan trọng đáp ứng nhu cầu Nhân dân và doanh nghiệp, thu hút các nhà đầu tư mới và nâng cao chất lượng tăng trưởng.

Tại Thanh Hóa, xác định tiến độ giải ngân vốn đầu tư công một số dự án lớn, trọng điểm, đầu tư hạ tầng một số khu công nghiệp còn chậm, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đánh giá: Đây là những bất cập trực tiếp ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư, tạo nguồn lực phát triển và việc hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội năm 2026.

Nhằm khơi thông điểm nghẽn tạo chuyển biến ngay trong những tháng cuối năm, Ban Thường vụ Tỉnh ủy yêu cầu các địa phương phải khẩn trương rà soát từng dự án, khu đất, nguồn thu. Căn cứ tình hình thực tế, mỗi xã, phường xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể kết hợp giao ban hằng tuần để kiểm điểm tiến độ, xác định nguyên nhân, trách nhiệm và giải pháp khắc phục, không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của tỉnh.

Là địa phương có thế mạnh về nông nghiệp của Thanh Hóa, xã Kiên Thọ đang dành nguồn lực đáng kể cho phát triển kết cấu hạ tầng theo hướng đồng bộ nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế địa phương.

Ban Thường vụ Đảng ủy xã cho biết, địa phương đã chủ động lồng ghép các chương trình, dự án, huy động nguồn lực xã hội hóa và phát huy sức dân để đầu tư xây dựng các công trình trọng điểm.

Trong năm 2026, xã phấn đấu huy động 33,3 tỷ đồng vốn đầu tư từ ngân sách địa phương để thực hiện các dự án lớn; đồng thời tập trung đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, kiểm soát chặt chẽ tiến độ từng công trình, bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư.

Thực tế tại Kiên Thọ cho thấy, hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ giảm chi phí vận chuyển, đồng thời mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển thương mại-dịch vụ. Nhờ được kết nối thuận lợi với trung tâm xã và các địa phương lân cận, hàng hóa từ nhiều vùng sản xuất của xã được lưu thông, giao thương thuận lợi.

Hướng đến chuyển đổi phương thức sản xuất từ nhỏ lẻ sang sản xuất hàng hóa quy mô lớn, xã đang tích tụ, tập trung 138ha đất sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, bao gồm 34 ha ứng dụng công nghệ cao.

Tại những vùng sản xuất, Ban Thường vụ Đảng ủy xã thường xuyên đôn đốc, chỉ đạo chính quyền xã đầu tư hệ thống thủy lợi, sửa chữa các công trình, kiên cố hóa kênh mương, bảo đảm chủ động nguồn nước phục vụ nông nghiệp và nâng cao khả năng phòng, chống thiên tai.

Bằng việc phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, khai thác các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn, xã Thiệu Quang (Thanh Hóa) đang từng bước giảm sự phụ thuộc nguồn thu từ đấu giá quyền sử dụng đất.

Thường trực Đảng ủy xã chia sẻ: Xã đang triển khai nhiều dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng và các công trình trọng điểm, nổi bật là Khu công nghiệp Giang Quang Thịnh. Ngay từ khi dự án chưa được phê duyệt chính thức, Ban Thường vụ Đảng ủy xã chỉ đạo chính quyền xã phối hợp rà soát, chuẩn bị cơ sở dữ liệu về đất đai, diện tích đất ở, đất giao thông, đất sản xuất, thông tin chủ sử dụng. Nhờ đó, khi dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt, công tác giải phóng mặt bằng được triển khai nhanh chóng. Sau quá trình rà soát hồ sơ, những kiến nghị phát sinh về quyền sử dụng đất được cơ quan chức năng làm rõ trên tinh thần không chỉ giải quyết đúng quy định mà phải tạo sự đồng thuận, củng cố niềm tin của Nhân dân.

Có thể bạn quan tâm

Các em học sinh Trường Phổ thông nội trú tiểu học và THCS Petrovietnam - Phong Thổ háo hức trước lễ khai giảng năm học mới. (Ảnh: HIỀN ANH)

Trường Petrovietnam - Phong Thổ sẵn sàng cho năm học mới

Hòa trong không khí náo nức của hàng triệu giáo viên, học sinh trên cả nước chào đón năm học 2026-2027, thầy và trò nơi biên cương (Lai Châu) cũng đang háo hức chờ đón tiếng trống khai trường đầu tiên dưới mái trường mới khang trang, hiện đại.

Hạ tầng giao thông đồng bộ là nền tảng tăng cường kết nối và phát huy lợi thế từng vùng.

Nghị quyết số 27-NQ/TW mở đường cho nền kinh tế vùng thống nhất

Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 28/8/2026 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới đặt ra bước chuyển quan trọng: xem vùng là một hệ sinh thái thống nhất, trong đó mỗi địa phương được phân vai theo chức năng, lợi thế và kết nối trong chuỗi giá trị chung.

Nhà ga hành khách T2 Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Khẩn trương điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027

Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, nhằm đáp ứng yêu cầu phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, đồng thời tạo nền tảng phát triển kết cấu hạ tầng hàng không đồng bộ, hiện đại, bền vững tại Phú Quốc.

Các đơn vị triển khai thi công cải tạo, mở rộng tuyến quốc lộ 46 (Vinh-Nam Đàn). (Ảnh ĐẠI DƯƠNG)

Khởi công 5 dự án giao thông lớn trong những tháng cuối năm

Tại hội nghị giao ban công tác tháng 8 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 9/2026 của Bộ Xây dựng chiều 4/9, ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Văn phòng Bộ cho biết, từ nay đến cuối năm, các cơ quan, đơn vị ngành Xây dựng sẽ xúc tiến, thúc đẩy hoàn thiện thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn.

EVNGENCO1 tiếp tục tập trung nguồn lực cho công tác đầu tư xây dựng các dự án nguồn điện mới. (Ảnh: EVNGENCO1 cung cấp)

EVNGENCO1 tập trung đầu tư, chuẩn bị các dự án nguồn điện mới

Thúc đẩy công tác chuẩn bị đầu tư đối với các dự án nguồn điện mới bao gồm: các dự án điện mặt trời nổi trên hồ thủy điện Đại Ninh, Hàm Thuận và Đa Mi; nghiên cứu dự án thủy điện tích năng Hàm Thuận và phương án hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS) là nhiệm vụ Tổng Công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) đặt ra giai đoạn tới.

Tuyến Hương lộ 2 được thành phố Đồng Nai đổi tên thành Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh.

Tái thiết đô thị ven sông: Đồng Nai quyết chặn đầu cơ đất

Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh được thành phố Đồng Nai xác định là một trong những trục hạ tầng quan trọng để kiến thiết không gian phát triển trục cảnh quan dọc sông Đồng Nai. Việc triển khai đại lộ nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 16 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065.

Từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9/2026, tổng sản lượng vận chuyển hành khách của toàn thị trường hàng không đạt 1,2 triệu lượt.

Hàng không tăng trưởng, bảo đảm an toàn dịp Quốc khánh 2/9

Trong 5 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9/2026, vận tải hàng không tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường đạt khoảng 1,2 triệu hành khách, tăng 10,4% so cùng kỳ năm 2025; hoạt động khai thác tại các cảng hàng không được duy trì an toàn, thông suốt, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ. (Ảnh: THANH TÂM)

Gỡ điểm nghẽn để phát triển bứt phá

Trong 8 tháng đầu năm 2026, tốc độ tăng trưởng kinh tế của thành phố Cần Thơ tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực trên nhiều lĩnh vực quan trọng. Từ công nghiệp chế biến đến du lịch, thương mại và nông nghiệp công nghệ cao, Cần Thơ đang tạo dựng nền tảng vững chắc để tăng tốc cuối năm.