Khởi công dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang

Ngày 21/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang.
Các đại biểu ấn nút khởi công tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang.
Các đại biểu ấn nút khởi công tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang.

Dự lễ khởi công có các đồng chí Bí thư Trung ương Đảng: Lê Minh Khái, Phó Thủ tướng Chính phủ; Đỗ Văn Chiến, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.

Cùng dự có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư; Đặng Quốc Khánh, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường; Chẩu Văn Lâm, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tuyên Quang; Hoàng Duy Chinh, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Kạn; các đồng chí lãnh đạo các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang, Bắc Kạn, Phú Thọ.

Các đại biểu dự lễ khởi công.
Các đại biểu dự lễ khởi công.

Tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) với chiều dài 104,5km, trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang dài 77km, được phân cấp cho Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang làm chủ đầu tư. Khi hoàn thành sẽ trở thành trục giao thông kết nối nhanh, thuận lợi, khắc phục những điểm nghẽn về giao thông liên vùng từ Thủ đô Hà Nội qua tỉnh Tuyên Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, Hà Giang.

Tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang có ý nghĩa rất quan trọng cho sự phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh khu vực miền núi phía bắc nói chung và của 2 tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang nói riêng.

Đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang báo cáo quá trình chuẩn bị đầu tư dự án.
Đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang báo cáo quá trình chuẩn bị đầu tư dự án.

Đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang, cho biết, dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang có tổng mức đầu tư 6.800 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương 4.497,17 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương là 2.302,83 tỷ đồng.

Dự án thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe. Giai đoạn 1, thiết kế 2 làn xe cơ giới, kết cấu mặt đường bê-tông nhựa. Trên tuyến thiết kế 7 nút giao liên thông và 3 nút giao bằng; 91 hầm chui; 22 cầu. Trong đó 16 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu trên nhánh nút giao liên thông vượt đường cao tốc, 1 cầu vượt trên đường ngang vượt cao tốc.

Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, trách nhiệm cao nhất, tỉnh Tuyên Quang đã chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị liên quan thực hiện tốt công tác chuẩn bị đầu tư và thực hiện công tác giải phóng mặt bằng bảo đảm tiến độ, chất lượng theo đúng trình tự, thủ tục quy định pháp luật.

Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán. Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang yêu cầu chủ đầu tư cùng với các nhà thầu tư vấn, nhà thầu thi công xây dựng công trình phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động tích cực triển khai dự án, tập trung đầy đủ nhân công, thiết bị, vật tư để thi công, bảo đảm đạt yêu cầu về tiến độ, chất lượng, mỹ thuật, tiết kiệm chi phí, đổi mới ứng dụng khoa học công nghệ thi công nhanh, thực hiện đúng các quy định về quản lý chất lượng công trình, bảo đảm tuyệt đối an toàn lao động.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái phát biểu tại lễ khởi công dự án.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái phát biểu tại lễ khởi công dự án.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái nhấn mạnh, dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang là dự án trọng điểm quốc gia và của ngành giao thông vận tải, có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối nội vùng và liên vùng, hình thành hành lang phát triển kinh tế từ Thủ đô Hà Nội và vùng đồng bằng sông Hồng tới các tỉnh miền núi phía bắc, theo cao tốc Nội Bài-Lào Cai, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ đến cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang.

Với năng lực thông hành lớn, tốc độ cao và an toàn, dự án này sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, vận tải hàng hóa ngày càng tăng cao, khắc phục điểm nghẽn về giao thông liên kết giữa Tuyên Quang-Hà Giang, góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội của các địa phương.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái tặng quà các đơn vị thi công.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái tặng quà các đơn vị thi công.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu các cấp, các ngành từ Trung ương đến địa phương cần nỗ lực thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp, bố trí đủ nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025 cho dự án.

Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường và các bộ, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để thi công dự án bảo đảm tiến độ, hiệu quả.

Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang tập trung chỉ đạo, yêu cầu Ban Quản lý dự án, tư vấn giám sát và các nhà thầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, phù hợp, bảo đảm hiệu quả, chất lượng thi công và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt, giữ gìn vệ sinh môi trường.

Các nhà tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát phải tăng cường nâng cao trách nhiệm, thường xuyên kiểm tra, giám sát bảo đảm an toàn, chất lượng, tiến độ; phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.

Có thể bạn quan tâm

Các giải pháp công nghệ cho ô-tô điện được trưng bày tại Triển lãm Thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc". (Ảnh: Thế Đại)

Kinh tế số thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng

Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chiến lược để thực hiện thắng lợi mục tiêu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Lực lượng Quản lý thị trường Quảng Ninh kiểm tra cơ sở kinh doanh của ông Trần Hữu Quyền ở phường Móng Cái 2.

Quảng Ninh: Bảo đảm bình ổn thị trường trong dịp Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện tháng cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và xử lý vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 13 tỷ đồng. Góp phần bình ổn thị trường và bảo đảm sức khỏe cho nhân dân.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản suy giảm mạnh, VN-Index mất hơn 13 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 27/1, thị trường chứng khoán Việt Nam phân hóa rõ nét. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 27.781 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 13,22 điểm, xuống mức 1.830,5 điểm khi kết thúc phiên.

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

Theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị quyết 254/2025 của Quốc hội, từ năm 2026, Luật Đất đai bổ sung hai trường hợp được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất lần đầu, nhằm tháo gỡ vướng mắc tồn tại kéo dài trong công tác quản lý, sử dụng đất đai.

Cục trưởng Mai Xuân Thành phát biểu tại hội nghị.

Tối ưu nguồn lực triển khai chuyển đổi số mang tính nền tảng của mô hình quản lý thuế mới

Sáng 26/1, Cục Thuế tổ chức Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến cả nước triển khai nhiệm vụ “Tư vấn tái thiết kế quy trình nghiệp vụ quản lý thuế và lập hồ sơ yêu cầu xây dựng hệ thống công nghệ thông tin theo mô hình quản lý thuế mới”, nhằm tối ưu nguồn lực và thúc đẩy chuyển đổi số mang tính nền tảng, dài hạn.

Quang cảnh phiên họp. (Ảnh: TL)

Tạo cơ chế đặc thù phát triển ngành dầu khí trở thành ngành mũi nhọn

Luật Dầu khí được đề xuất sửa đổi tập trung vào năm nhóm chính sách lớn, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tài nguyên gắn với bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu; tạo động lực tăng trưởng mới, khơi thông nguồn lực, góp phần bảo đảm chủ quyền trên biển và an ninh năng lượng quốc gia.

Một góc khu đô thị phía tây Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Thận trọng hơn khi chọn bất động sản là kênh đầu tư dài hạn

Việc Chính phủ tập trung xử lý các dự án tồn đọng, đẩy mạnh đầu tư công và hạ tầng liên vùng đang mở ra không gian phát triển mới cho đô thị và bất động sản. Dòng tiền được cải thiện, tín dụng được điều hành linh hoạt, tiếp tục coi bất động sản là kênh đầu tư dài hạn, nhưng theo hướng thận trọng và có chọn lọc hơn.