Hội đồng nhân dân TP Hồ Chí Minh thông qua Nghị quyết đầu tư xây dựng Vành đai 4

Kỳ họp lần thứ 22 Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa X vừa kết thúc, đã thông qua Nghị quyết đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km đi qua 5 địa phương.
Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km đi qua 5 địa phương.

Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km đi qua 5 địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa-Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương), đáp ứng nhu cầu vận tải liên vùng.

Cụ thể, Bà Rịa-Vũng Tàu 18,23km; Đồng Nai 46,08km; Thành phố Hồ Chí Minh 20,5km; Long An 74,5km. Đoạn đi qua tỉnh Bình Dương dài khoảng 47,95km triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương thông qua.

Điểm đầu của Vành đai 4 giao với ngã tư Tóc Tiên-Châu Pha (khu vực nút giao với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường tỉnh ĐT992, cách đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu khoảng 230m); điểm cuối giao với đường trục Bắc-Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh).

Theo Nghị quyết này, tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn phân kỳ (giai đoạn 1) của dự án khoảng 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương). Nguồn vốn từ ngân sách nhà nước khoảng 69.780,33 tỷ đồng (chiếm 57,95%), trong đó, vốn Trung ương 29.576,61 tỷ đồng (24,56%), vốn địa phương 40.203,72 tỷ đồng (33,34%); Vốn BOT khoảng 50.632,22 tỷ đồng (chiếm 42,05%).

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cho biết, Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có vai trò liên kết vùng, thúc đẩy đô thị hóa, phát triển kinh tế-xã hội; là trục xuyên tâm đi qua các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu và là tuyến vành đai cao tốc đô thị của Thành phố Hồ Chí Minh.

Thành phố Hồ Chí Minh xác định, việc đầu tư khép kín Vành đai 4 là cần thiết vì Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng đã thông qua Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn 2021-2030, trong đó xác định một trong ba đột phá chiến lược là “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, với một số công trình hiện đại, tập trung vào hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị lớn".

Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh còn đáp ứng nhu cầu vận tải liên vùng. Qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương nối với các tỉnh Tây Nam Bộ; qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài nối với Campuchia; qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây nối Nam Trung Bộ; qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành kết nối với Vùng Tây Nguyên.

Có thể bạn quan tâm

Thành phố Đồng Nai hiện có khoảng 1,4 triệu công nhân.

Đồng Nai nỗ lực để “không ai bị bỏ lại phía sau”

Bảo đảm an sinh xã hội để mỗi người dân đều được thụ hưởng thành quả là một trong những nhiệm vụ hàng đầu được cả hệ thống chính trị thành phố Đồng Nai ưu tiên thực hiện. Trong đó, với một thành phố “thủ phủ” công nghiệp thì việc nâng cao đời sống vật chất, tinh thần công nhân, góp phần quan trọng để phát triển nhanh, bền vững.

Các đối tượng lừa đảo ông K. mua đồng đen giả.

Những chiêu trò lừa đảo bán đồng đen

Những cục đồng đen, đá thiên thạch thực chất là “đồ dỏm” nhưng vẫn lừa được một số người. Các vụ mua bán đá giả mạo đều kết thúc bằng lừa lọc, cướp giật nhưng nhiều người vẫn nhẹ dạ ném sự an toàn, tiền bạc vào cục sắt vô tri.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.

Thành phố Hồ Chí Minh năng động, phát triển.

Một điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống

51 năm sau ngày đại thắng, Thành phố Hồ Chí Minh đã chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định là siêu đô thị năng động, đầu tàu kinh tế của cả nước. Với tư duy đổi mới và quản trị nhân văn, Thành phố không chỉ bứt phá về hạ tầng, tài chính mà còn bồi đắp giá trị nghĩa tình sâu sắc, khẳng định là điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống.