Hoàn thiện chính sách để biến rác thành tài nguyên

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh có tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh khoảng 14.000 tấn/ngày. Phần lớn số này đang được xử lý theo phương pháp chôn lấp truyền thống cho nên gây ô nhiễm môi trường, lãng phí mặt bằng,…

Nhà máy xử lý rác Tâm Sinh Nghĩa đặt tại khu vực huyện Củ Chi (cũ).
Nhà máy xử lý rác Tâm Sinh Nghĩa đặt tại khu vực huyện Củ Chi (cũ).

Trong bối cảnh lượng rác thải tăng 6-8% mỗi năm, các giải pháp xử lý hiện đại không chỉ giải quyết được các bất cập mà còn biến rác thải thành một dạng tài nguyên nhằm phục vụ các mục tiêu phát triển bền vững. Và để thực hiện mục tiêu này, các chính sách, cơ chế cần được thành phố triển khai quyết liệt hơn.

Rác chưa được xem là tài nguyên

Thành phố đã nhiều lần triển khai các chính sách tuyên truyền, hướng dẫn người dân phân loại rác tại nguồn. Tuy nhiên, việc phân loại chỉ diễn ra trong thời gian ngắn rồi đâu lại vào đấy. Còn nhớ, năm 2013, ở hẻm 25 Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Sài Gòn), thông qua sự hỗ trợ của Tổ chức Hợp tác quốc tế Nhật Bản, thành phố đã hướng dẫn chi tiết phân loại rác tại nguồn. Thời gian đầu, người dân rất hào hứng bởi thấy được nhiều tiện ích. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn, mọi việc đã không còn như mong muốn vì đơn vị thu gom tiếp tục trộn lẫn các loại rác sau khi người dân đã phân loại để chở đến điểm tập kết rác chung của thành phố.

Hiện, rác sinh hoạt vẫn được thu gom theo phương thức cũ: Người dân bỏ tất cả các loại rác sinh hoạt vào một túi ni-lông, từ một đến hai ngày, đơn vị thu gom rác sẽ đến lấy rác; sau đó, lượng rác này được tập kết ở vị trí đổ rác tập trung để tiếp tục chuyển đến bãi rác lớn của thành phố. Trong tổng số khoảng 14.000 tấn rác được tập kết mỗi ngày, 85% vẫn đang được xử lý bằng phương pháp chôn lấp tại Đa Phước (huyện Bình Chánh cũ) và Phước Hiệp (huyện Củ Chi cũ), tỉnh Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ).

Đáng nói, phương pháp này đang gây những hệ lụy tiêu cực đến môi trường khi gây phát sinh khí CH4 (metan), loại khí có hiệu ứng nhà kính gấp 28 lần CO2. Ngoài ra, nước rỉ từ rác thấm xuống đất còn là một trong các nguyên nhân gây ô nhiễm nguồn nước ngầm và tạo mùi hôi gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân chung quanh. Trước thực trạng này, với tầm nhìn xem rác là một dạng tài nguyên, các chuyên gia cho rằng, nếu rác được xử lý và chuyển hóa thành năng lượng thì không chỉ giảm ô nhiễm mà còn tạo ra nguồn năng lượng tái tạo, thân thiện môi trường, góp phần vào mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 mà Việt Nam đã cam kết với thế giới.

Cần quyết tâm hơn nữa

Tiến sĩ Phạm Viết Thuận, Viện trưởng Viện Kinh tế Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, đã đến lúc thành phố khẩn trương thực hiện các giải pháp để biến rác thành tài nguyên. Theo thống kê, cơ cấu thành phần rác hiện gồm: Hữu cơ chiếm 45%; xây dựng-xà bần chiếm 27%; nhựa, ni-lông chiếm 9%; đồ dùng, kim loại, chai lọ chiếm khoảng 15%. Ước tính, có đến 70% loại rác có thể tái chế hoặc tái sử dụng. Theo tính toán, nếu 50% lượng rác hữu cơ được chuyển hóa thành phân bón hoặc khí sinh học (biogas) và phần còn lại được đốt phát điện thì có thể tái sinh hàng nghìn MWh điện mỗi ngày để phục vụ nhu cầu sinh hoạt, sản xuất của thành phố.

Theo ông Thuận, tiềm năng là thế nhưng việc “biến rác thành năng lượng” đang gặp nhiều rào cản về kỹ thuật, công nghệ; cơ chế, chính sách; xã hội và vấn đề nhận thức của người dân. Những vấn đề này nếu không sớm được giải quyết, sau khoảng 5 năm nữa, quỹ đất để xử lý rác sẽ là một vấn đề nan giải. Đặc biệt, mục tiêu Net Zero 2050 sẽ khó đạt được, chưa kể các thiệt hại, chi phí để xử lý môi trường, y tế và khí hậu. Ông Nguyễn Hồng Nguyên, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, việc biến rác thành năng lượng sạch đã không còn là lựa chọn mà là hướng đi bắt buộc trong bối cảnh hiện nay cũng như tương lai. Thành phố đã chuyển từ việc tiếp cận “xem rác là rác” sang “xem rác là tài nguyên” thông qua việc ban hành các chính sách nhằm thu hồi tối đa giá trị từ rác. Ông Nguyên cho biết, thành phố đang triển khai hai dự án đốt rác bằng điện quy mô lớn gồm: Nhà máy đốt rác phát điện Tâm Sinh Nghĩa, có công suất xử lý 2.000-2.600 tấn rác/ngày và nhà máy Vietstar (Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc) với công suất xử lý khoảng 2.000 tấn/ngày. Ba đơn vị khác đang tiếp tục hoàn thiện công tác đầu tư. Thành phố cũng đang trình Quốc hội điều chỉnh Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố, đưa vấn đề xử lý rác thải vào danh mục các dự án trọng điểm và kêu gọi nhà đầu tư chiến lược.

Tuy nhiên, trên thực tế, sau nhiều năm, nhiều chính sách về vấn đề xử lý rác thải vẫn chưa có tiến triển đáng kể. Nêu giải pháp, Tiến sĩ Thuận cho biết, hiện nay, các đô thị lớn trên thế giới đều áp dụng giải pháp đa tầng công nghệ xử lý rác. Mô hình này đã chứng minh hiệu quả ở Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc và hoàn toàn khả thi tại Việt Nam nếu được tích hợp trong khung kinh tế tuần hoàn. Thành phố cần xây dựng “Hệ sinh thái kinh tế tuần hoàn rác thải” để liên kết Nhà nước, doanh nghiệp, khoa học và cộng đồng. Tiếp đó là hoàn thiện chính sách ưu đãi thuế, giá điện, tín dụng xanh cho các dự án đốt rác phát điện. Một giải pháp quan trọng khác là phát triển chuỗi công nghiệp hỗ trợ xử lý từ thu gom, vận chuyển, phân loại, đến tái chế tro xỉ. Ông Lạc Thái Phước, Tổng Giám đốc Công ty tư vấn và xây dựng điện 3 cho rằng, việc áp dụng giải pháp công nghệ xử lý rác thải phát điện (WtE) là cần thiết để giải quyết bài toán môi trường và năng lượng. Để chính sách này hiệu quả, cần sự phối hợp chặt chẽ giữa Nhà nước-doanh nghiệp-cộng đồng. Ngoài ra, cần triển khai chính sách rõ ràng, minh bạch và khuyến khích đổi mới công nghệ trên nền tảng cho phát triển bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Để đi tới những mục tiêu này, không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn là tạo dựng một môi trường đầu tư đủ thuận lợi để doanh nghiệp có thể tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Xác định cải cách hành chính là động lực phát triển, đồng thời là thước đo năng lực quản trị và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, Thành phố đang đẩy mạnh cải cách trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn không ít hạn chế, đòi hỏi Thành phố tiếp tục có những giải pháp kịp thời, hiệu quả.

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Với vai trò trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục bước vào kỷ nguyên phát triển mới với vị thế, tầm nhìn và động lực mới. Mục tiêu của Thành phố là trở thành đô thị toàn cầu thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh và vị thế ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới.

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để tái định hình hệ sinh thái logistics hiện đại, có sức cạnh tranh trong khu vực. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững, nâng cao vị thế của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Một dự án của Novaland đang giai đoạn hoàn thiện để bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Công an Thành phố Hồ Chí Minh xác minh các bài đăng trên mạng về Novaland

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã tổ chức xác minh, rà soát các tài khoản, cá nhân có liên quan; thu thập tài liệu, dữ liệu điện tử và làm rõ nguồn gốc, nội dung, mục đích của các thông tin được đăng tải về Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư địa ốc Nova (Novaland).

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Đằng sau sự phát triển của thành phố là sự đóng góp bền bỉ của hàng triệu người lao động. Để những nhà máy luôn sáng đèn, những dây chuyền sản xuất vận hành thông suốt, việc chăm lo chỗ ở, đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động đã và đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các cấp Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Từ một xã đảo cách trở giao thông, đời sống người dân khó khăn, ngày nay Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang trở thành vùng đất phát triển năng động với các ngành công nghiệp an toàn, bền vững. Tương lai không xa, Long Sơn còn là trung tâm dự trữ năng lượng của quốc gia, điện khí thân thiện với môi trường.

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp.

[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.