Từ quyết sách đến thực tiễn:

Hà Nội và bài toán kiến tạo hệ sinh thái giao thông thông minh

Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe và điểm trông giữ ô-tô được cấp phép trên địa bàn. Đây là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển đô thị thông minh.

Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe và điểm trông giữ ô-tô được cấp phép trên địa bàn.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe và điểm trông giữ ô-tô được cấp phép trên địa bàn.

Quyết sách này được thực thi theo Kế hoạch số 198/KH-UBND của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, do Sở Xây dựng đề xuất tham mưu; tạo tiền đề để Thủ đô hoàn thành mục tiêu 90% chuyển đổi số dịch vụ công như thu phí bãi đỗ xe, bến xe trước năm 2030.

Mô hình "4 bên"

Cột mốc này đánh dấu một bước ngoặt căn bản: Xóa bỏ cách quản lý thủ công, giải quyết triệt để bài toán minh bạch hóa doanh thu, chống thất thu ngân sách, đưa toàn bộ hoạt động đối soát giao thông tĩnh về trạng thái công khai theo thời gian thực. Qua đó, khẳng định tư duy quản trị hiện đại của chính quyền Thủ đô: Lấy chuyển đổi số, dữ liệu và đổi mới sáng tạo làm hạt nhân; lấy sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo cho mọi quyết sách.

Giải pháp thanh toán điện tử không dừng khi đặt trên nền tảng hạ tầng của Đề án 06 (phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030) đóng vai trò là xung lực thúc đẩy song song hai định hướng chiến lược là chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, tạo nên bước đột phá diện rộng.

Giải pháp thanh toán điện tử không dừng khi đặt trên nền tảng hạ tầng của Đề án 06 (phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030) đóng vai trò là xung lực thúc đẩy song song hai định hướng chiến lược là chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, tạo nên bước đột phá diện rộng.

Hệ thống không chỉ giúp thành phố phân loại phương tiện, tiến tới lộ trình hạn chế xe cơ giới xả thải vào vùng lõi nội đô để giảm thiểu ô nhiễm và ùn tắc, mà còn mở ra một phương thức quản lý hoàn toàn mới dựa trên công nghệ.

Tại Hội nghị toàn quốc sơ kết 1 năm 6 tháng triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW mới đây, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh tinh thần cốt lõi: Phải lấy "sản phẩm đầu ra, không phải đầu việc" làm thước đo. Một nhiệm vụ chuyển đổi số chỉ được coi là hoàn thành khi có sản phẩm vận hành thực tế, dữ liệu kiểm chứng, người dùng thụ hưởng và hiệu quả đo đếm được; đồng thời "người đứng đầu các cấp phải trực tiếp lãnh đạo, trực tiếp chỉ đạo, trực tiếp kiểm tra và chịu trách nhiệm về kết quả".

ndo_br_moi-giao-dich-thanh-toan-dien-tu-tai-bai-do-deu-ghi-nhan-day-du-thoi-gian-hinh-anh-va-gia-tri-tren-he-thong-tu-do-tu-dong-6870.jpg
Mọi giao dịch thanh toán điện tử tại bãi đỗ đều ghi nhận đầy đủ thời gian, hình ảnh và giá trị trên hệ thống, từ đó tự động hạch toán doanh thu và xuất hóa đơn điện tử kết nối trực tiếp với cơ quan thuế.

Chiến dịch số hóa 100% giao thông tĩnh của Hà Nội chính là lời giải thực tế, sống động nhất cho tinh thần ấy. Để đưa một quyết sách lớn từ trang giấy vào đời sống, Hà Nội đã hình thành mô hình phối hợp chặt chẽ giữa "4 bên": Chính quyền thành phố, cơ quan quản lý, doanh nghiệp công nghệ và các chủ bãi đỗ xe. Ở đó, vai trò cá nhân và trách nhiệm thực thi được đặt ở mức cao nhất.

Trong chuỗi liên kết này, chính quyền thành phố đóng vai trò kiến tạo thể chế, ban hành hành lang pháp lý công nghệ qua sự tham mưu chuyên môn của Sở Xây dựng. Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06-Bộ Công an) đồng hành về nền tảng dữ liệu theo Đề án 06 thông qua mô hình 23, bảo chứng cho tính đồng bộ và an toàn thông tin tuyệt đối.

Ở góc độ giải pháp kỹ thuật, doanh nghiệp công nghệ VETC chịu trách nhiệm trực tiếp cung ứng hạ tầng số. Đón đầu quy định mới, từ năm 2024, VETC đã tiên phong triển khai giải pháp tại hơn 300 bãi xe công nghệ ở Hà Nội và 400 bãi xe trên toàn quốc.

Sự ổn định của hệ thống được minh chứng rõ nét qua giai đoạn thí điểm tại các nút giao thông tĩnh trọng điểm như phủ Tây Hồ, Văn Miếu-Quốc Tử Giám, vườn thú Hà Nội,… với tỷ lệ nhận diện chính xác lên tới 99% và thời gian xử lý tự động chưa đầy 2 giây.

Khả năng vận hành quy mô lớn này chính là lời khẳng định đanh thép cho một "sản phẩm đầu ra" hoàn chỉnh, nơi công nghệ thay thế tiền mặt, xóa bỏ sự chờ đợi và tối ưu hóa trải nghiệm của người dân.

ndo_br_thanht1-9829.jpg
Thanh toán điện tử không dừng có thể áp dụng quy mô trên toàn quốc nhờ hệ thống công nghệ RFID của VETC với kinh nghiệm 11 năm vận hành tại các làn ETC trên toàn quốc.

Cuối cùng, các chủ bãi đỗ xe đóng vai trò đơn vị vận hành giải pháp tại thực địa. Sự cộng hưởng sức mạnh này tạo nên một quy trình tự động hóa khép kín hoàn toàn, xử lý hiệu quả bài toán kết nối dữ liệu từ hiện trường lên trung tâm điều hành đô thị.

Giá trị Big Data: Từ thanh toán số đến "lưới lọc an ninh" và quản trị thông minh

Thanh toán điện tử không dừng không chỉ là câu chuyện thay thế tiền mặt bằng thanh toán số. Phía sau mỗi giao dịch diễn ra trong chưa đầy 2 giây là một nguồn tài nguyên dữ liệu lớn (Big Data), phục vụ song song cho cả công tác an ninh trật tự, quản trị đô thị thông minh.

Từ lời giải thanh toán điện tử không dừng tại Hà Nội, bức tranh về những đô thị thông minh, xanh và phát triển bền vững trên khắp cả nước đang dần được hiện thực hóa.

Khối dữ liệu định danh phương tiện và người gửi xe theo thời gian thực khi được liên thông với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư của C06 sẽ trở thành công cụ hỗ trợ cho lực lượng Cảnh sát giao thông và Cảnh sát khu vực, tạo nên một "lưới lọc an ninh" vững chắc từ vòng ngoài, hỗ trợ đắc lực cho công tác truy vết phương tiện tang vật, quản lý di biến động của các đối tượng vi phạm và duy trì trật tự an toàn xã hội hiệu quả.

ndo_br_cac-du-lieu-ve-diem-do-xe-se-duoc-dong-bo-len-cac-ung-dung-cong-dan-so-nhu-ihanoi-hay-vneid-8387.jpg
Các dữ liệu về điểm đỗ sẽ được đồng bộ lên các ứng dụng công dân số như iHanoi hay VNeID.

Về quản trị đô thị, dòng chảy dữ liệu này giúp cơ quan quản lý không chỉ dừng lại ở việc "giám sát thu chi", mà sâu sắc hơn là nắm bắt chính xác áp lực giao thông theo từng khung giờ, từng tọa độ để đưa ra giải pháp điều tiết mạch máu giao thông kịp thời.

Khi dữ liệu này được đồng bộ ngược trở lại các ứng dụng công dân số như iHanoi và VNeID, người dân sẽ có quyền năng chủ động: Dễ dàng tra cứu vị trí, kiểm tra ô đỗ còn trống, đặt chỗ trước và được điều hướng tới vị trí thuận tiện nhất. Công nghệ, lúc này, đã thực sự trở thành một "người trợ lý số" thấu hiểu nhu cầu của từng người dân.

Có thể thấy, từ lời giải thanh toán điện tử không dừng tại Hà Nội, bức tranh về những đô thị thông minh, xanh và phát triển bền vững trên khắp cả nước đang dần được hiện thực hóa.

Sự dấn thân và hành động bản lĩnh của chính quyền Thủ đô Hà Nội bằng việc đưa những chỉ đạo quyết liệt của Đảng vào thực tế với những "sản phẩm đầu ra" định lượng được đang tạo ra một chuẩn mực mới cho sự phát triển của Việt Nam trong kỷ nguyên số.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 26/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk

Tin nổi bật ngày 26/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk; Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì lễ đón, hội đàm với Thủ tướng Donald Tusk; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Donald Tusk; Quốc hội thảo luận 5 dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo… là một số tin tức nổi bật ngày 26/10.

Hiện trường sà lan va chạm với cầu Nông sản thực phẩm ở xã Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau vào chiều 26/10. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Cầu quê ở Cà Mau bị sà lan va chạm hư hỏng

Một chiếc sà lan chở cần cẩu bất ngờ va chạm vào cầu Nông sản thực phẩm ở xã Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau khiến nhịp giữa cầu bị lệch. Lực lượng chức năng đã rào chắn, tạm dừng lưu thông qua cầu để bảo đảm an toàn và xác định mức độ thiệt hại.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ hoàn thành, phấn đấu đưa vào khai thác trong năm 2026. (Ảnh: THÙY LINH)

Nhiều gói thầu thuộc Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đứng trước nguy cơ “vỡ tiến độ”

Theo nhận định của lãnh đạo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đang có nhiều gói thầu chậm tiến độ, nguy cơ khó hoàn thành đúng kế hoạch, đưa vào khai thác cuối năm nay do tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực, khan hiếm vật liệu và vướng mắc về thủ tục thanh toán.

Ngành Đường sắt Việt Nam đã có 145 năm hình thành, phát triển. (Ảnh: VNR)

Phát huy giá trị di sản trong chiến lược phát triển kinh tế, du lịch ngành đường sắt

Nằm trong chuỗi hoạt động chào mừng Kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt Việt Nam, Hội thảo khoa học “Phát huy giá trị di sản và nguồn lực văn hóa trong chiến lược phát triển kinh tế, du lịch của ngành Đường sắt Việt Nam” dự kiến diễn ra ngày 30/10, với sự tham gia của gần 200 đại biểu.

Quốc hội họp sáng 26/10. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Xây dựng hành lang pháp lý về bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia

Dự thảo Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia đề xuất phân loại công trình thành 3 nhóm, xác định thẩm quyền quyết định đưa công trình vào danh mục bảo vệ. Cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ các tiêu chí phân loại, điều kiện hạn chế quyền công dân và cơ chế bảo vệ đối với hạ tầng số, trung tâm dữ liệu.

Phối cảnh Khu bến cảng bốc xếp hàng hóa Yên Bình được khởi công ngày 29/10. (Ảnh: Cộng tác viên)

435 tỷ đồng xây dựng cảng đường thủy Yên Bình ở Thái Nguyên

Theo kế hoạch, ngày 29/10, Khu bến cảng bốc xếp hàng hóa Yên Bình trên sông Cầu, cảng đường thủy nội địa lớn nhất Thái Nguyên, vốn đầu tư hơn 435 tỷ đồng được khởi công, dự kiến hoàn thành vào quý III/2027 nhằm tăng cường khai thác vận tải hàng hóa đường thủy giữa Thái Nguyên với nhiều tỉnh, thành phố và biển Hải Phòng.

Tin nổi bật ngày 25/10: Chủ tịch Quốc hội kiểm tra tiến độ các công trình dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC; Đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, sớm khởi công 3 tuyến Metro

Tin nổi bật ngày 25/10: Chủ tịch Quốc hội kiểm tra tiến độ các công trình dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC; Đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, sớm khởi công 3 tuyến Metro

Chủ tịch Quốc hội kiểm tra tiến độ các công trình dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC; Đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, sớm khởi công 3 tuyến Metro; Đoàn đầu bếp Việt Nam thắng lớn tại Battle of the Chefs 2026… là một số tin tức nổi bật ngày 25/10.

Trung tâm Hành chính công phường Trung An, tỉnh Đồng Tháp, đưa Robot lễ tân thông minh vào phục vụ người dân và doanh nghiệp. (Ảnh: NGUYỄN SỰ)

Đồng Tháp tập trung cải cách hành chính

Sau hợp nhất, tỉnh Đồng Tháp đã kế thừa, duy trì và từng bước thống nhất hạ tầng, nền tảng, hệ thống thông tin và dữ liệu dùng chung; bảo đảm hoạt động thông suốt trong quá trình chuyển đổi sang mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Công an xã Lệ Thủy hỗ trợ tìm kiếm người thất lạc 21 năm (người cầm giấy) trở về đoàn tụ. (Ảnh: Công an Lệ Thủy)

Quảng Trị: Công an xã Lệ Thủy giúp tìm người đàn ông thất lạc 21 năm đoàn tụ cùng gia đình

Sau 21 năm mất liên lạc, một người đàn ông tại xã Lệ Thủy, tỉnh Quảng Trị được gia đình tìm thấy và đón trở về quê nhà với sự hỗ trợ xác minh, kết nối thông tin của Công an xã Lệ Thủy. Cuộc đoàn tụ đã khép lại hành trình đằng đẵng tìm kiếm người thân và gia đình họ đã gửi thư cảm ơn đến Công an xã. 

Chương trình nghệ thuật kỷ niệm 50 năm xây dựng và phát triển Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng. (Ảnh: BẢO VĂN)

Phát huy thành quả 50 năm xây dựng và phát triển Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng

Kỷ niệm 50 năm xây dựng và phát triển Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng là dịp để nhìn lại chặng đường đã qua với niềm tự hào, trân quý, lòng biết ơn và ý thức trách nhiệm sâu sắc với những người đi trước; đồng thời, tiếp nối, phát huy những giá trị ấy bằng hành động cụ thể trong hôm nay và mai sau.