Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” hệ thống xe buýt

Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình "xanh hóa" hệ thống xe buýt, đáp ứng yêu cầu cấp thiết về cải thiện chất lượng không khí, nâng cao chất lượng dịch vụ và xây dựng đô thị xanh, văn minh, hiện đại.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội đầu tư, thay mới xe buýt cũ bằng xe buýt điện, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, thu hút ngày càng nhiều người sử dụng.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đầu tư, thay mới xe buýt cũ bằng xe buýt điện, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, thu hút ngày càng nhiều người sử dụng.

Từ ngày 15/10/2026, tuyến buýt số 31 (Bách Khoa-Chèm, Đại học Mỏ) chính thức thay thế toàn bộ xe buýt sử dụng dầu diesel bằng 15 xe buýt điện VinFast EB8, mỗi xe có sức chứa 60 chỗ. Đây là bước tiếp theo trong chuỗi chuyển đổi phương tiện được Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai liên tục trong thời gian.

1k566keqf-4mqr11.jpg

Trước đó, Transerco đã thay thế 53 xe diesel bằng xe buýt điện trên bốn tuyến buýt số 22A, 22B, 30 và 50; đưa 15 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 83 và 11 xe buýt thay thế đoàn phương tiện trên tuyến số 33, góp phần mở rộng phạm vi phục vụ bằng phương tiện sạch.

Các phương tiện được trang bị đồng bộ nhiều tiện ích phục vụ hành khách, trong đó có thiết kế sàn thấp, thiết bị hỗ trợ người khuyết tật và các tiện ích hiện đại, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ và trải nghiệm đi lại bằng xe buýt. Màu xanh lá đặc trưng cùng hình ảnh Khuê Văn Các, họa tiết cánh chim hòa bình trên thân xe góp phần xây dựng diện mạo xe buýt Thủ đô hiện đại, văn minh.

Với ưu thế vận hành êm ái, phương tiện hiện đại và tiện nghi, xe buýt điện ngày càng tạo thiện cảm, khuyến khích người dân lựa chọn giao thông công cộng trong hành trình hằng ngày.

1k566m5g4-4mqr11-1.jpg

Gần một năm nay, chị Nguyễn Thủy Tiên, ở Minh Khai, lựa chọn xe buýt điện để đi làm từ nhà đến khu đô thị Ocean Park. Chị cho biết phương tiện thuận tiện, văn minh, hiện đại, chất lượng phục vụ cũng được cải thiện.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, mạng lưới xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội có 155 tuyến, với hơn 1.800 phương tiện. Theo lộ trình, đến năm 2030, toàn bộ mạng lưới sẽ sử dụng xe điện hoặc phương tiện chạy bằng năng lượng xanh.

Trước yêu cầu cải thiện môi trường đô thị và phát triển giao thông bền vững, thành phố đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

1k566lo0t-4mqr11.jpg

Tính đến tháng 5/2026, Hà Nội có 856 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, gồm 717 xe điện và 139 xe chạy khí CNG, chiếm 43,8% tổng số phương tiện. Kết quả này vượt lộ trình tại Kế hoạch số 149/KH-UBND ngày 28/5/2025 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, theo đó xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% đoàn phương tiện vào năm 2026 và từ 34 đến 39% vào năm 2027.

Riêng tại Transerco, đến hết sáu tháng đầu năm 2026, đơn vị đã chuyển đổi 281 xe buýt điện trên 17 tuyến.

Thực hiện văn bản chấp thuận của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về việc đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi phương tiện xe buýt điện trong năm 2026, trong tháng 10, Tổng công ty và các đơn vị đã triển khai chuyển đổi phương tiện trên 6 tuyến và mở mới 1 tuyến, với tổng số 94 xe buýt điện.

Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, dự kiến đến cuối năm chuyển đổi thêm hơn 200 xe điện trên 21 tuyến, phấn đấu đưa tỷ lệ phương tiện chuyển đổi xanh vượt 51%, hoàn thành Kế hoạch chuyển đổi trước thời hạn.

Để thực hiện mục tiêu, nguồn lực đầu tư và hạ tầng vận hành giữ vai trò quan trọng. Transerco đã xây dựng Đề án chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng năng lượng xanh giai đoạn 2024-2035, dự kiến đầu tư hơn 1.300 xe buýt điện cùng hệ thống trạm sạc, với tổng mức đầu tư khoảng 6.500 tỷ đồng. Việc hợp tác với Quỹ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội và Ngân hàng Thương mại cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam để tài trợ vốn chuyển đổi xanh góp phần tạo thêm nguồn lực thực hiện kế hoạch. Doanh nghiệp đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành lộ trình trước năm 2030.

1k566kr65-4mqr11.jpg

Cùng với thay thế phương tiện trên các tuyến hiện có, Hà Nội định hướng mở mới các tuyến buýt tại những khu vực còn thiếu dịch vụ, phát triển xe buýt điện mini phù hợp với đường nhỏ, ngõ hẹp, đưa giao thông công cộng đến gần hơn với khu dân cư. Đây là hướng đi cần thiết để việc xanh hóa gắn với mở rộng khả năng tiếp cận, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, quá trình “xanh hóa” xe buýt cần được triển khai đồng bộ với đầu tư hạ tầng, tổ chức mạng lưới hợp lý và nâng cao chất lượng phục vụ. Khi phương tiện sạch đi cùng dịch vụ thuận tiện, xe buýt sẽ thu hút thêm người dân, góp phần giảm áp lực giao thông và phát thải từ hoạt động đi lại.

Có thể bạn quan tâm

Công chức tại Điểm tiếp nhận, phục vụ hành chính công phường Kim Liên hướng dẫn người dân lấy số để thực hiện các thủ tục hành chính. (Ảnh: KHÁNH HUY)

Hà Nội ban hành Bộ chỉ số đánh giá năng lực cạnh tranh cấp sở, ngành và địa phương

UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5792/QĐ-UBND phê duyệt Bộ chỉ số và phương pháp đánh giá năng lực cạnh tranh cấp sở, ngành và địa phương (DCCI) trên địa bàn Hà Nội, nhằm nâng cao chất lượng điều hành, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh và tăng cường trách nhiệm của các cơ quan nhà nước.

Lãnh đạo Ban Tuyên giáo Trung ương và Thành ủy Hà Nội trao Giải nhất tặng các tác giả (Ảnh THÁI QUANG)

Góp phần quan trọng bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Thành ủy Hà Nội vừa tổ chức trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ sáu, năm 2026 với nhiều dấu ấn nổi bật. Trong đó, nhiều người đứng đầu cấp ủy, cơ quan, đơn vị đóng vai trò chỉ đạo, trực tiếp tham gia viết bài, tạo hiệu ứng lan tỏa cho cả hệ thống chính trị.

Tàu điện hoạt động trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội (Ảnh Hà Nội Metro)

Định hình hạ tầng tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang đặt ra cách tiếp cận mới đối với công tác triển khai. Để đáp ứng nhu cầu, Hà Nội cần xây dựng cấu trúc hạ tầng có tầm nhìn dài hạn, gắn với định hướng phát triển không gian Thủ đô, xác định những lựa chọn chiến lược cho tương lai.

Các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài trao đổi thông tin, cơ hội hợp tác tại Triển lãm Quốc tế về Cơ khí chính xác và sản xuất chế tạo MTA Hanoi 2026.

Tăng tỷ lệ nội địa hóa trong chuỗi cung ứng FDI

Trong chuỗi cung ứng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), việc tăng tỷ lệ nội địa hóa là bài toán đầy thách thức với ngành công nghiệp Thủ đô. Để khắc phục điều này, các doanh nghiệp trong nước cần nâng cao năng lực, tăng cường liên kết và kết nối chặt chẽ với các doanh nghiệp FDI.

Đại diện Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tại cuộc đối thoại với nông dân Thủ đô (Ảnh VIẾT THÀNH)

Tạo sinh kế cho nông dân sau thu hồi đất

Trong bối cảnh diện tích đất sản xuất nông nghiệp ngày càng thu hẹp để phục vụ phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ và các công trình hạ tầng, thành phố Hà Nội chủ động chuyển mạnh sang nông nghiệp sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao.

Bác sĩ Đỗ Doãn Bách tư vấn, khám bệnh cho người dân (Ảnh NVCC)

Số hóa hành trình chăm sóc sức khỏe người dân

Trong số 70 cá nhân tiêu biểu nhận Giải thưởng Nguyễn Chí Thanh năm 2026, Thạc sĩ, bác sĩ Đỗ Doãn Bách, Phó Chủ tịch Hội Thầy thuốc trẻ Hà Nội, Phó Bí thư Đoàn Thanh niên Viện Tim mạch (Bệnh viện Bạch Mai) được vinh danh với sáng kiến “Bác sĩ trẻ số”.

Phiên livestream “Rằm rộ Phố cổ - Hà Nội trong tôi” do phường Hoàn Kiếm tổ chức thu hút hàng trăm nghìn lượt xem, tương tác.

Thúc đẩy hệ sinh thái số tại khu Phố cổ

Là trung tâm văn hóa, du lịch, thương mại quan trọng bậc nhất Thủ đô, hiện khu phố cổ (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã triển khai ứng dụng chuyển đổi số trong giới thiệu quảng bá các hoạt động văn hóa, ẩm thực, du lịch, nhất là ở trục chính từ phố Hàng Đào đến phố Hàng Giấy.

Xây dựng hệ thống điện đồng bộ với quy hoạch Thủ đô

Thành phố Hà Nội đang đứng trước yêu cầu mới về bảo đảm năng lượng khi không gian phát triển mở rộng, các dự án xây dựng đô thị, công nghiệp, trung tâm dữ liệu và những phụ tải lớn xuất hiện ngày càng nhiều. Trong khi đó, nhiều đường dây, trạm biến áp hiện đã mang tải cao, nhiều dự án điện đang trong quá trình đầu tư.

Đổi mới hiệu quả hoạt động nhà văn hóa

Từ nơi chủ yếu phục vụ hội họp, nhà văn hóa ở nhiều địa phương tại Hà Nội đang được tổ chức lại theo hướng đa năng, gắn sinh hoạt văn hóa, thể thao với đọc sách, chăm sóc sức khỏe và hỗ trợ người dân tiếp cận công nghệ số.

Xử lý dứt điểm 71 dự án chậm triển khai

Đại diện Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho biết đang tập trung xử lý 341 dự án đầu tư ngoài ngân sách chậm triển khai. Đến nay, cơ quan chức năng đã xử lý dứt điểm 71 dự án, gồm: 21 dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng; 33 dự án chấm dứt hoạt động đầu tư hoặc thu hồi quyết định giao đất; 17 dự án đã khởi công.

Chủ tịch thành phố Hà Nội và lãnh đạo các sở, ngành đối thoại với nông dân. (Ảnh: Ngọc Anh)

Hà Nội đặc biệt quan tâm đến đời sống, việc làm của người nông dân sau thu hồi đất nông nghiệp

Sáng 14/10, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì đối thoại với nông dân Thủ đô năm 2026 với chủ đề: “Đồng hành cùng nông dân Thủ đô phát triển nông nghiệp đô thị sinh thái, xanh, bền vững; thúc đẩy chuyển đổi số, liên kết chuỗi, nâng cao giá trị nông sản và sinh kế nông dân”.

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an Thành phố Hà Nội (Ảnh PHẠM KIÊN)

Bản lĩnh người chỉ huy lực lượng Công an Thủ đô

Trước các phương thức, thủ đoạn phạm tội ngày càng tinh vi, Công an Thành phố Hà Nội đã chủ động triệt phá hàng loạt vụ án phức tạp. Dấu ấn đậm nét trong chuỗi chiến công này là tinh thần thượng tôn pháp luật và sự chỉ đạo quyết liệt, sắc bén của người đứng đầu - Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an Thành phố Hà Nội.

Khu nhà ở xã hội Đặng Xá 2, xã Thuận An, Thành phố Hà Nội (Ảnh TỔNG CÔNG TY VIGLACERA)

Điều chỉnh cơ cấu nguồn cung nhà ở

Thị trường bất động sản Hà Nội đang lệch pha cung-cầu khi nguồn cung căn hộ cao cấp chiếm ưu thế, trong khi nhà ở vừa túi tiền khan hiếm. Kết quả giám sát của Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội đặt ra yêu cầu điều chỉnh cơ cấu sản phẩm, tăng nguồn cung nhà ở giá hợp lý, siết chặt quản lý thị trường bất động sản.

Tiên phong ứng dụng công nghệ trồng hoa

Tiên phong ứng dụng công nghệ trồng hoa

Trên vùng đất bãi ven sông Đáy thuộc xã Đan Phượng (Hà Nội), ông Bùi Văn Khá, hội viên Hội Nông dân xã đã mạnh dạn ứng dụng khoa học, công nghệ vào sản xuất hoa đồng tiền, từng bước nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị kinh tế.

Trong giờ học tại Trường cao đẳng nghề Kỹ thuật công nghệ, xã Phúc Thịnh, Thành phố Hà Nội (Ảnh KTCN)

Tạo tăng trưởng từ nguồn nhân lực chất lượng cao

Nguồn nhân lực chất lượng cao không chỉ là yếu tố đầu vào của nền kinh tế, mà phải trở thành động lực trực tiếp tạo ra năng suất, đổi mới sáng tạo và sức cạnh tranh. Đây chính là yêu cầu, đòi hỏi đặt ra cho Thành phố Hà Nội trong quá trình tiến tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Tô điểm cho phố phường thêm xanh

Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng, bổ sung cây xanh tại một số trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt nhằm cải thiện cảnh quan đô thị. Trên đường Nguyễn Trãi, đoạn đối diện khu đô thị Royal City, ba trụ của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đang được bổ sung cây xanh.