Hà Nội tạm cấm, hạn chế phương tiện nhiều khung giờ từ ngày 11/5-13/5

Phục vụ Đại hội Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI, Hà Nội tạm cấm, hạn chế phương tiện theo nhiều khung giờ trong các ngày 11/5-13/5, tập trung vào buổi sáng, trưa và chiều, người dân cần chủ động lộ trình di chuyển.

Trong các ngày từ 11 đến 13/5/2026, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (số 2 Đại lộ Thăng Long, phường Từ Liêm, thành phố Hà Nội) diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026-2031. (Ảnh: Công an thành phố Hà Nội cung cấp)
Trong các ngày từ 11 đến 13/5/2026, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (số 2 Đại lộ Thăng Long, phường Từ Liêm, thành phố Hà Nội) diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026-2031. (Ảnh: Công an thành phố Hà Nội cung cấp)

Theo đó, thời gian tạm cấm, hạn chế phương tiện được áp dụng cụ thể: ngày 11/5, từ 12 giờ đến 14 giờ và từ 16 giờ đến 17 giờ 30 phút; các ngày 12 và 13/5, từ 6 giờ 30 phút đến 8 giờ 30 phút, từ 12 giờ 30 phút đến 14 giờ 30 phút và từ 16 giờ đến 17 giờ 30 phút.

Trong các khung giờ nêu trên, tạm cấm xe ô-tô tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế từ 1,5 tấn trở lên và xe ô-tô chở khách từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe thu gom rác, xe xử lý sự cố, xe có phù hiệu bảo vệ, xe của lực lượng Công an, Quân đội và các phương tiện ưu tiên theo quy định) hoạt động trên các tuyến: Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Phạm Hùng (đoạn từ Mễ Trì đến Đại lộ Thăng Long), Đỗ Đức Dục, Miếu Đầm; đường Vành đai 3 trên cao (đoạn từ Hồ Tùng Mậu đến cầu Thanh Trì và chiều ngược lại); đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Phạm Hùng đến cầu vượt Tỉnh lộ 70). Các phương tiện khác bị hạn chế lưu thông trên các tuyến này.

Công an thành phố Hà Nội tổ chức hướng dẫn các phương tiện lưu thông vòng tránh khu vực hạn chế. Cụ thể, các phương tiện từ các tỉnh phía Đông (Hải Phòng, Hưng Yên, Bắc Ninh...) đi các tỉnh phía Bắc, Tây, Tây Bắc (Phú Thọ, Thái Nguyên, Tuyên Quang...) di chuyển theo tuyến: cầu Thanh Trì - cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Quốc lộ 18 và ngược lại. Trường hợp đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc (Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên...), phương tiện lưu thông theo tuyến: cầu Thanh Trì - Đỗ Mười - Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La - Văn Khê - Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 và ngược lại.

Đối với các phương tiện từ hướng Võ Văn Kiệt, cầu Thăng Long đi Đại lộ Thăng Long, lưu thông theo tuyến: Phạm Văn Đồng - Hồ Tùng Mậu - Cầu Diễn - Quốc lộ 32 - Tỉnh lộ 70 và ngược lại.

Đối với các tuyến đường và phương tiện khác, thực hiện theo Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND ngày 30/4/2026 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội (sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND ngày 4/1/2026) quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố và các văn bản liên quan.

Công an thành phố Hà Nội yêu cầu người tham gia giao thông nghiêm chỉnh chấp hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và hướng dẫn của lực lượng chức năng; khi gặp xe ưu tiên đang phát tín hiệu làm nhiệm vụ cần nhanh chóng giảm tốc độ, chuyển hướng vào đường ngang hoặc điểm giao cắt gần nhất để nhường đường.

Công an thành phố Hà Nội cũng đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội căn cứ phương án phân luồng để chỉ đạo các đơn vị chức năng điều chỉnh lộ trình các tuyến vận tải hành khách, hạn chế hoạt động trên các tuyến đường theo thông báo.

Công an thành phố Hà Nội đề nghị người dân chủ động nắm bắt thông tin, lựa chọn lộ trình phù hợp, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ thành công Đại hội.

Có thể bạn quan tâm

Năm 2024, Làng rắn Lệ Mật được công nhận là điểm du lịch của thành phố.

Gỡ nút thắt quản lý đất đai, giữ hồn cốt làng nghề

Làng nghề rắn Lệ Mật (phường Việt Hưng, Hà Nội) xuất hiện gần như cùng thời Vua Lý Công Uẩn định đô ở Thăng Long. Sự tích “chém giảo long” trên sông Thiên Đức và sự hiện diện của cư dân “thập tam trại” ở phía tây kinh thành (vùng Ba Đình, Cầu Giấy ngày nay) là một phần ký ức lịch sử-văn hóa đang còn hiện hữu giữa lòng Thủ đô.

Một buổi tập huấn nâng cao kiến thức, kỹ năng cho hướng dẫn viên do Sở Du lịch Hà Nội tổ chức.

Tập huấn cho nhân lực du lịch

Nhân lực tham gia chuỗi kinh tế du lịch gồm nhiều nhóm khác nhau, từ hướng dẫn viên cho tới đầu bếp, người tham gia vận chuyển hay chính người dân ở các điểm du lịch cộng đồng...

Liên đoàn Lao động Thành phố Hà Nội tổ chức khám sức khỏe tổng quát miễn phí cho đoàn viên, người lao động.

Chăm lo đời sống người lao động

Hà Nội hiện có lực lượng lao động đông đảo với hơn 2,7 triệu người. Các cấp công đoàn đang tích cực chăm lo, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người lao động, nhất là trong Tháng Công nhân năm 2026.

Sự đồng hành của gia đình và nhà trường giúp các thí sinh tự tin bước vào kỳ thi tuyển sinh lớp 10.

Giúp thí sinh bình tĩnh “vượt vũ môn”

Ông Nghiêm Văn Bình, Trưởng phòng Quản lý thi và kiểm định chất lượng, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội cho biết, năm nay số lượng thí sinh đăng ký thi tuyển sinh lớp 10 công lập tăng 21.000 em so với năm

Tháng 5, chớm hạ

Chớm hạ, Hà Nội bừng lên trong sắc tím dịu dàng của hoa bằng lăng. Những chùm hoa không rõ ấp ủ từ khi nào mà một sáng tháng 5 trong trẻo bỗng tím biếc trên cành khiến bao người ngạc nhiên.

Đại biểu, người dân và du khách thực hiện nghi lễ dâng hương Đức Thánh tại Đình Lệ Mật sáng ngày 6/5.

Rộn ràng Lễ hội truyền thống làng Lệ Mật năm 2026

Ngày 6/5, trong không gian cổ kính của Đình Lệ Mật (phường Việt Hưng, Hà Nội), đông đảo người dân và du khách đã tham dự khai mạc Lễ hội truyền thống làng Lệ Mật năm 2026, một trong những lễ hội dân gian tiêu biểu của Thăng Long-Hà Nội gắn với làng nghề cổ hơn 1.000 năm tuổi nằm bên bờ sông Hồng.

Một góc Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Chuyển đổi khu công nghiệp sang mô hình thế hệ mới

Hà Nội đang đứng trước thách thức chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu sang mô hình sinh thái, công nghệ cao và đô thị dịch vụ. Đây không chỉ là việc "xanh hóa" cảnh quan, mà là sự thay đổi trong tư duy, quản trị và công nghệ, để các khu công nghiệp không bị lạc hậu trong chuỗi sản xuất toàn cầu.

Xe buýt điện của Xí nghiệp 10-10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội.

Đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt

Chỉ từ năm 2025 đến nay, Hà Nội đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện để phục vụ hành khách. Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt và được người dân ủng hộ cao.

Tiểu phẩm sân khấu hóa về an toàn giao thông do học sinh Trường liên cấp Marie Curie Long Biên thể hiện.

Đổi mới tuyên truyền pháp luật trong trường học

Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trong trường học đang được đổi mới theo hướng thiết thực, gắn với thực tiễn, góp phần hình thành ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng phòng ngừa rủi ro cho học sinh. Các chương trình được tổ chức với quy mô lớn, kết hợp hình thức trực tiếp và trực tuyến.

Công nhân Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội nạo vét lòng sông Tô Lịch, chuẩn bị cho mùa mưa 2026.

Xây dựng kịch bản ứng phó mùa mưa

Trước diễn biến phức tạp, khó lường do tác động của biến đổi khí hậu, dự báo mùa mưa năm 2026 tại Hà Nội sẽ gia tăng các trận mưa lớn cục bộ và nhiều đợt mưa cực đoan trong thời gian ngắn. Để ứng phó tình trạng úng ngập, thành phố Hà Nội đã xây dựng kịch bản ứng phó khi xảy ra mưa lớn.

Khu nhà ở xã hội Đặng Xá tại Hà Nội - một trong những dự án nhà ở xã hội đã đưa vào sử dụng.

Tái cấu trúc thị trường bất động sản

Tái cấu trúc và thanh lọc là xu hướng đang thể hiện rõ nét trên thị trường bất động sản Hà Nội. Diễn biến này diễn ra do nhiều tác động: Từ tâm lý nhà đầu tư, dòng tiền, lãi suất cho tới những chính sách, chủ trương của thành phố trong phát triển hạ tầng, quản lý đất đai, quy hoạch.

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.