Ngày 1/6, theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội), biến đổi khí hậu cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh đã khiến nhiều trận mưa lớn vượt công suất thiết kế của hệ thống thoát nước, gây ngập diện rộng. Đáng chú ý, trong tháng 9/2025, hàng trăm điểm ngập đã xuất hiện, tập trung chủ yếu tại khu vực nội thành, các vùng trũng và khu đô thị mới chưa được đầu tư hạ tầng đồng bộ, ảnh hưởng lớn đến đời sống và hoạt động kinh tế của người dân.
Trước thực trạng đó, Thành ủy và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã xác định úng ngập đô thị là một trong những “điểm nghẽn” cần tập trung xử lý bằng các giải pháp đồng bộ, trước mắt và lâu dài. Dự án chống úng ngập cục bộ do Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố làm chủ đầu tư là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, được yêu cầu hoàn thành sớm.
Dự án được khởi công từ tháng 3/2026 với tổng cộng 22 hạng mục, bao gồm cải tạo trạm bơm tại 6 hồ (Thiền Quang, Bảy Mẫu, Ba Mẫu, Linh Quang, Văn Chương, Trung Tự) và thi công tại 16 điểm trên các tuyến phố trọng điểm như Lý Thái Tổ, Lê Phụng Hiểu, Phan Chu Trinh, Tràng Tiền, Quang Trung, Nguyễn Trãi… Theo kế hoạch ban đầu, thời gian thực hiện là 5 tháng, tuy nhiên, thành phố đã chỉ đạo rút ngắn xuống còn 90 ngày nhằm sớm phát huy hiệu quả công trình.
Quá trình thi công được tổ chức chủ yếu vào ban đêm (từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau) để hạn chế ảnh hưởng giao thông. Điều kiện thi công phức tạp do hệ thống hạ tầng ngầm dày đặc, yêu cầu các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ trong từng khâu, từ đào rãnh, lắp đặt cống đến hoàn trả mặt đường và vệ sinh môi trường ngay trong đêm.
Trong quá trình triển khai, dự án gặp một số khó khăn do phải tạm dừng thi công để phục vụ các hoạt động đối ngoại, sự kiện lớn của thành phố và khắc phục ảnh hưởng của mưa lớn. Trước tình hình đó, Trung tâm đã tăng cường kiểm tra hiện trường, tổ chức giao ban thường xuyên, kịp thời tháo gỡ vướng mắc, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Đáng chú ý, tại tuyến phố Quang Trung, từ ngày 25/5, số mũi thi công đã được tăng từ 4 lên 10, tổ chức thi công liên tục ngày đêm. Trung bình mỗi ngày hoàn thành khoảng 60m tuyến. Đến cuối tháng 5, nhiều đoạn đã được hoàn trả mặt đường, bảo đảm giao thông.
Đối với các tuyến phố khác, đến đêm 31/5, cơ bản đã hoàn thành lắp đặt hệ thống cống, tháo dỡ rào chắn và hoàn trả lớp bê tông nhựa thô. Các hạng mục còn lại dự tính hoàn thành trong đầu tháng 6; lớp bê tông nhựa hoàn thiện sẽ được thi công xong trước ngày 15/6.
Đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết, với tinh thần quyết tâm cao, các đơn vị đang nỗ lực hoàn thành dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn giao thông và giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Trong quá trình triển khai, dự án nhận được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố, sự phối hợp chặt chẽ của các sở, ngành, địa phương cùng sự đồng thuận của người dân. Đây là yếu tố quan trọng góp phần bảo đảm tiến độ và hiệu quả của dự án, hướng tới giải quyết căn bản tình trạng úng ngập cục bộ tại khu vực nội đô Hà Nội.
![[Ảnh] Cận cảnh công trường ga ngầm S1 tuyến metro số 5 đang được triển khai trên đường Văn Cao](https://cdn.nhandan.vn/images/0b971a0db10a46249b8ab7cdaf9d54f29b58fb5a609bcc6b15db5b44eebac6f2d55800f248f24dd1e72f3f13688cf8cdc2381094306107c33e4c998a37d06158/ndo_br_dji-0287.jpg.avif)
