Sự kiện nhằm góp phần phát triển mạng lưới chuỗi sản xuất, cung ứng dịch vụ, tiêu dùng bền vững, cao cấp lĩnh vực ngành công nghiệp hàng không; nâng cao hình ảnh, vị thế của Việt Nam thành nhân tố quan trọng trong mạng lưới sản xuất, cung ứng, tiêu dùng bền vững ngành hàng không khu vực châu Á và toàn cầu.
Hội thảo có sự tham gia của 200-250 đại biểu đến từ các cơ quan quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp… Trong đó, bên cạnh các doanh nghiệp trong nước và quốc tế trong lĩnh vực công nghiệp hàng không, còn có các doanh nghiệp sản xuất và cung ứng các sản phẩm tiềm năng cho lĩnh vực này như: Điện tử; Cơ khí chính xác; Điện và lọc điện; Nhựa, Composite; Vật liệu đặc biệt; Dịch vụ thiết kế-Kỹ thuật; MRO & Dịch vụ hàng không; Kiểm soát không lưu; Công nghệ sân bay; Hệ thống kỹ thuật và dịch vụ sân bay; Thiết bị và dịch vụ hỗ trợ mặt đất…
Phát biểu tại hội thảo, Phó Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Nguyễn Đình Thắng nhấn mạnh, thành phố có lợi thế về quy mô doanh nghiệp, nhân lực lao động chất lượng cao, nhiều cơ sở nghiên cứu về khoa học-công nghệ, thuận tiện về giao thông kết nối với các cảng biển, sân bay quốc tế tạo ra đòn bẩy phát triển kinh tế. Trong đó, chú trọng nội địa hóa sản phẩm công nghiệp, xanh hóa ngành công nghiệp; nâng cấp chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị của các ngành công nghiệp để công nghiệp Thủ đô tăng tốc tham gia mạng lưới cao cấp toàn cầu.
Tại hội thảo, các đại biểu đã trình bày các tham luận về lĩnh vực công nghiệp hàng không như giới thiệu các điều kiện cần cho doanh nghiệp tham gia chuỗi sản xuất ngành hàng không vũ trụ thế giới; những thách thức của ngành công nghiệp hàng không tại Việt Nam; định hướng phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ công nghiệp hàng không Hà Nội; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành Hàng không Việt Nam...
Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn 3 Points Aviation Vietnam Trương Văn Kiên cho rằng, nếu các doanh nghiệp Việt Nam chia sẻ đầu tư, phối hợp sản xuất trong các mảng công nghệ cao thì có thể tạo ra chuỗi cung ứng nội địa mạnh mẽ, nâng cao khả năng xuất khẩu và tham gia sâu hơn vào thị trường quốc tế.
Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Công nghiệp hỗ trợ thành phố Hà Nội (HANSIBA) Nguyễn Vân kiến nghị, phát triển công nghiệp hàng không tại Việt Nam cần tập trung vào doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, xây dựng hệ sinh thái, đào tạo nhân lực chất lượng cao, thu hút chuyển giao công nghệ và hợp tác chiến lược với các tập đoàn lớn (Airbus, Boeing, Embraer...).
Đại diện Hansiba đề xuất các giải pháp cụ thể gồm: đào tạo nguồn nhân lực; xây dựng năng lực chứng nhận; hỗ trợ chuyển giao công nghệ; phát triển chuỗi cung ứng; liên kết doanh nghiệp; hợp tác chiến lược: kết nối với các hãng sản xuất hàng không lớn về logistics, vật liệu mới và chuyển đổi số; hoàn thiện khung pháp lý...
Trong khuôn khổ hội thảo, khu trưng bày đã giới thiệu các sản phẩm, mô hình, trang thiết bị, công nghệ, năng lực sản xuất, đào tạo nhân lực, hạ tầng kỹ thuật, logistic… của thành phố Hà Nội, sẵn sàng hỗ trợ phát triển mạng lưới chuỗi sản xuất, cung ứng dịch vụ, tiêu dùng bền vững cao cấp lĩnh vực ngành công nghiệp hàng không. Các đơn vị triển khai các giao dịch, kết nối kinh doanh B2B, đàm phán, ký kết hợp tác MOU giữa các doanh nghiệp trong ngành.
Hanoi Aviation Forum 2025 hứa hẹn là môi trường giao thương sôi động, hợp tác kinh doanh phát triển mạng lưới chuỗi sản xuất, cung ứng dịch vụ, tiêu dùng bền vững cao cấp lĩnh vực ngành công nghiệp hàng không, đáp ứng yêu cầu của Bộ Công thương, Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, từng bước kiến tạo môi trường phát triển mạng lưới bền vững cao cấp áp dụng công nghệ có hàm lượng tri thức cao, sản xuất sạch, vận chuyển sản phẩm bằng máy bay gắn với người tiêu dùng.
