Giá gas tăng liên tiếp lần thứ bốn

Từ sáng 1/11, các doanh nghiệp kinh doanh gas tại Thành phố Hồ Chí Minh đồng loạt điều chỉnh tăng giá gas bán lẻ thêm 4.000-5.000 đồng/bình 12kg.
Giá gas bán lẻ trong nước liên tục tăng theo giá gas nhập khẩu thế giới.
Giá gas bán lẻ trong nước liên tục tăng theo giá gas nhập khẩu thế giới.

Công ty TNHH Một thành viên Dầu khí Thành phố Hồ Chí Minh (Saigon Petro) thông báo giá bán bình SP tăng giá 333 đồng/kg (đã VAT), tương đương tăng 4.000 đồng/bình 12kg. Tương tự, City Petro Gas thông báo cũng tăng giá 4.000 đồng/bình 12kg, tăng 15.000 đồng/bình 45kg, tăng 17.000 đồng bình 50kg.

Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp kinh doanh gas có mức điều chỉnh giá bán lẻ tăng thêm 5.000 đồng đối với các bình gas 12kg. Cụ thể, Công ty Cổ phần Kinh doanh LPG Việt Nam - PV GAS LPG Miền Nam, Thủ Đức gas, Biển Đông gas, MT gas… đều điều chỉnh tăng giá bán lẻ thêm 417 đồng/kg, tương đương tăng 5.000 đồng/bình 12kg.

Sau điều chỉnh giá bán các loại bình gas 12kg tại Thành phố Hồ Chí Minh ở mức 430.500 đồng đến 468.000 đồng/bình, tùy thương hiệu.

Nguyên nhân đợt điều chỉnh này do giá gas nhập khẩu thế giới bình quân áp dụng cho tháng 11/2023 chốt ở mức 615USD/tấn, tăng 7,5USD/tấn so với tháng 10/2023.

Đây là lần tăng giá gas thứ bốn liên tiếp trong vòng bốn tháng qua theo đà tăng giá gas thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Dự án đoạn qua địa bàn xã Kim Liên còn ngổn ngang, tiến độ thi công ì ạch.

Dự án chậm tiến độ vì vướng mặt bằng

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh-Nam Đàn được xác định là dự án trọng điểm của tỉnh Nghệ An, nhưng đến thời điểm hiện tại, dự án này vẫn ngổn ngang, nhiều đoạn chưa thể triển khai thi công.

Dây chuyền sản xuất của Công ty TNHH LG Electronics Việt Nam Hải Phòng. (Ảnh: TRUNG KIÊN)

Kinh tế phục hồi, duy trì nhịp tăng trưởng

Trước những biến động bất lợi của tình hình thế giới, kinh tế quý I/2026 đạt mức tăng trưởng 7,83%. Điều này thể hiện quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, kịp thời của cả hệ thống chính trị trong chỉ đạo, điều hành và thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội.

Một góc chợ Nại (phường Ninh Chử, tỉnh Khánh Hòa) vào buổi sáng. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Thăm chợ Nại – nơi “trên trời dưới cá”, đậm vị biển

Nằm trong dải duyên hải miền trung đầy nắng gió, nơi có vịnh Vĩnh Hy xanh trong như một bức tranh thủy mặc, tại phường Ninh Chử, tỉnh Khánh Hòa có chợ Nại đã tồn tại hơn trăm năm, lặng lẽ, bền bỉ nuôi sống bao thế hệ cư dân vùng biển. Người ta bảo nhau, đã đến vùng biển này mà chưa ghé chợ Nại thì coi như chuyến đi còn dang dở.

Các chỉ tiêu thống kê cho thấy kinh tế vĩ mô vẫn tiếp tục ổn định. (Ảnh: HNV)

Quý I/2026, kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định

Các chỉ tiêu thống kê cho thấy kinh tế vĩ mô trong nước tiếp tục ổn định, lạm phát được kiểm soát ở mức phù hợp; cung cầu hàng hóa thiết yếu được bảo đảm, hoạt động mua sắm hàng hóa, tiêu dùng nội địa duy trì mức tăng khá; khách quốc tế đến nước ta đạt mức tăng cao.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 3/2026 tăng 1,23% so với tháng trước.

Tăng cường công tác quản lý thị trường, tránh tình trạng lợi dụng giá xăng dầu để tăng giá hàng hóa bất hợp lý

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 3/2026 tăng 1,23% so tháng trước. So tháng 12/2025, CPI tháng ba tăng 2,44% và tăng 4,65% so cùng kỳ năm trước, đây là mức tăng CPI cao nhất của tháng Ba so cùng kỳ năm trước trong 5 năm qua. Cần chính sách điều hành giá linh hoạt để kiểm soát lạm phát trong thời gian tới.

Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2026.

Việt Nam chủ động các kịch bản, bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia

Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2026 vừa diễn ra sáng nay 4/4, Quyền Bộ trưởng Công thương Lê Mạnh Hùng khẳng định: Dù thị trường năng lượng thế giới biến động phức tạp, Việt Nam vẫn hoàn toàn làm chủ tình hình nguồn cung xăng dầu nhờ những giải pháp điều hành linh hoạt, quyết liệt và có tầm nhìn chiến lược.

Kiến tạo hạ tầng dữ liệu đồng bộ, làm nền tảng chuyển đổi số

Kiến tạo hạ tầng dữ liệu đồng bộ, làm nền tảng chuyển đổi số

Những năm qua, ngành Logistics Việt Nam duy trì tốc độ tăng trưởng ấn tượng 14-16%/năm, quy mô thị trường đạt khoảng 45-50 tỷ USD, tương đương gần 10% GDP. Tuy nhiên, chi phí logistics vẫn ở mức cao, trở thành “điểm nghẽn” lớn đối với năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế.