FPT hợp tác với ATEC phát triển các giải pháp phần mềm ô-tô thế hệ mới

FPT và ATEC sẽ cùng nhau phát triển các giải pháp phần mềm ô-tô thế hệ mới, đóng góp vào sự tăng trưởng bền vững của hệ sinh thái công nghệ ô-tô Nhật Bản.

Ông Đỗ Văn Khắc, Phó Tổng Giám đốc FPT Software kiêm Tổng Giám đốc FPT Japan, Tập đoàn FPT (phải) và ông Toru Tachibana, Phó Chủ tịch điều hành ATEC (trái) tại lễ ký kết.
Ông Đỗ Văn Khắc, Phó Tổng Giám đốc FPT Software kiêm Tổng Giám đốc FPT Japan, Tập đoàn FPT (phải) và ông Toru Tachibana, Phó Chủ tịch điều hành ATEC (trái) tại lễ ký kết.

FPT vừa thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với ATEC - tập đoàn phát triển phần mềm ô-tô Nhật Bản với hơn 36 năm kinh nghiệm, nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực công nghệ ô-tô và phát triển các giải pháp giao thông an toàn, kết nối và thông minh hơn.

Theo đó, FPT và ATEC sẽ cùng nhau phát triển các giải pháp phần mềm ô-tô thế hệ mới, đóng góp vào sự tăng trưởng bền vững của hệ sinh thái công nghệ ô-tô Nhật Bản.

Hợp tác này nhằm giải quyết những thách thức cấp thiết của ngành, bao gồm nhu cầu phát triển phần mềm ngày càng tăng và tình trạng thiếu hụt nhân lực cấp cao trong lĩnh vực hệ thống nhúng và công nghệ ô-tô. Bằng cách kết hợp năng lực công nghệ, hệ thống phát triển và đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm của hai bên, FPT và ATEC kỳ vọng mang đến cho thị trường những giải pháp toàn diện, chất lượng cao, đặc biệt trong công nghệ AUTOSAR và xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) cho các hãng ô-tô hàng đầu Nhật Bản.

Cũng trong khuôn khổ hợp tác, hai bên thành lập một Trung tâm Phát triển sản phẩm và giải pháp (ODC) mới tại Thành phố Hồ Chí Minh, với kế hoạch mở rộng hơn nữa trong tương lai.

Đây là lần đầu tiên ATEC hợp tác với đối tác nước ngoài nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt nhân lực chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu mở rộng quy mô phát triển. Hợp tác này cũng mở ra cơ hội cho FPT tiếp cận hệ sinh thái khách hàng của ATEC, qua đó củng cố sự hiện diện và năng lực cạnh tranh tại một thị trường năng động như Nhật Bản.

Ông Đỗ Văn Khắc, Phó Tổng Giám đốc FPT Software kiêm Tổng Giám đốc FPT Japan, Tập đoàn FPT, khẳng định: “Công nghiệp ô-tô là một ngành quan trọng tại Nhật Bản, đặc biệt trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) đang được ứng dụng sâu vào các hệ thống ô tô. Chúng tôi tin rằng khi kết hợp năng lực toàn cầu và các giải pháp tích hợp AI của FPT với kinh nghiệm chuyên sâu của ATEC sẽ mang đến nhiều cơ hội cho cả hai bên tại thị trường ô-tô năng động Nhật Bản”.

FPT có hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghệ ô-tô, là đối tác của các hãng ô-tô và nhà sản xuất linh kiện toàn cầu. Năm 2023, FPT đã thành lập một công ty thành viên chuyên trách phát triển các giải pháp cho xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) nhằm đón đầu xu hướng toàn cầu.

Ngoài ra, FPT Japan là một trong những công ty công nghệ có vốn đầu tư nước ngoài lớn nhất tại quốc gia này với hơn 4.500 nhân sự làm việc tại 17 văn phòng, trung tâm đổi mới sáng tạo trên toàn nước Nhật, cùng 15.000 chuyên gia toàn cầu chuyên trách thị trường này, cung cấp các dịch vụ và giải pháp công nghệ cho hơn 450 khách hàng trên thế giới.

Năm 2024, FPT ghi nhận doanh thu hơn 500 triệu USD từ thị trường Nhật Bản. Trên đà phát triển, công ty đặt mục tiêu doanh thu 1 tỷ USD và lọt top 15 nhà cung cấp dịch vụ CNTT hàng đầu Nhật Bản vào năm 2027.

Trong khi đó, ATEC là tập đoàn công nghệ được thành lập năm 1988 với tầm nhìn trở thành điểm đến của những kỹ sư có chuyên môn cao trong các lĩnh vực phát triển và thiết kế phần mềm, cơ khí, điện – điện tử. ATEC đã có nhiều đóng góp quan trọng trong quá trình phát triển các công nghệ tiên tiến cho các hãng ô-tô và nhà cung cấp linh kiện hàng đầu thế giới.

Trong lĩnh vực phần mềm ô-tô, ATEC cung cấp các giải pháp đáp ứng linh hoạt nhu cầu của đối tác, bao gồm phát triển phần mềm lõi tuân thủ chuẩn AUTOSAR, thiết kế thành phần phần mềm, chuyển đổi mã nguồn sang chuẩn AUTOSAR và tư vấn triển khai hệ thống.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều hành vi thường xuất hiện trong các vụ lừa đảo công nghệ cao tăng mạnh mức xử phạt.

Tăng mức xử phạt hàng loạt thủ đoạn lừa đảo công nghệ cao

Từ 1/7/2026, Nghị định 174/2026/NĐ-CP có hiệu lực, thay thế nhiều quy định của Nghị định 15/2020/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, công nghệ thông tin và giao dịch điện tử. Đáng chú ý, nhiều hành vi thường xuất hiện trong các vụ lừa đảo công nghệ cao... đã tăng mạnh mức xử phạt.

Một hội nghị của Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) trao đổi về công tác thanh tra xử lý vi phạm bản quyền về sở hữu công nghiệp.

Bước chuyển trong tư duy chính sách về sở hữu trí tuệ

Kết luận 51-KL/TW của Bộ Chính trị về đẩy mạnh công tác sở hữu trí tuệ phục vụ phát triển kinh tế-xã hội trong tình hình mới đánh dấu bước chuyển quan trọng trong tư duy chính sách, đưa sở hữu trí tuệ từ công cụ bảo hộ quyền thành nguồn lực phát triển quốc gia, gắn với yêu cầu hoàn thiện thể chế và tổ chức thực thi đồng bộ.

Diễn đàn châu Âu-châu Phi nhằm tăng cường hợp tác trong kỷ nguyên số. (Ảnh: ACCORD)

Đối phó thách thức tin giả

Sự phát triển nhanh chóng của trí tuệ nhân tạo (AI) đang mở ra nhiều cơ hội thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, song cũng tạo ra những thách thức lớn. Nguy cơ lan truyền thông tin sai lệch gia tăng không chỉ ở những khu vực công nghệ chưa phát triển đồng đều như châu Phi mà ở cả những nơi đã phát triển mạnh mẽ như châu Âu. 

Tiến sĩ Hoàng Lương trao đổi với nhóm nghiên cứu về kết quả xử lý nước thải bằng công nghệ EBB (Ảnh: LƯƠNG HIẾU)

Ứng dụng “gạch sinh học” xử lý nước thải

Việc xử lý nước thải tại các khu dân cư, làng nghề, trang trại chăn nuôi ở Việt Nam gặp nhiều khó khăn như chi phí đầu tư cao, công nghệ xử lý phức tạp do nhiều loại nước thải đan xen và khó vận hành ở quy mô nhỏ…

Hoạt động nghiên cứu, thực hành tại Trường đại học Phenikaa. (Ảnh: VŨ THƠM)

Mô hình hợp tác “3 nhà” trong phát triển khoa học, công nghệ

Nghị quyết số 57-NQ/TW xác định phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia là sự nghiệp của toàn dân, toàn hệ thống chính trị; trong đó, người dân và doanh nghiệp là trung tâm, chủ thể; nhà khoa học là nhân tố then chốt; Nhà nước giữ vai trò kiến tạo, dẫn dắt và thúc đẩy.

Xã Phụng Hiệp, thành phố Cần Thơ lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ.

Chuyển đổi số - “chìa khóa” vận hành hiệu quả chính quyền cơ sở

Thực hiện chuyển đổi số, ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo trong hoạt động của các cơ quan trong hệ thống chính trị theo yêu cầu đặt ra tại Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị đã từng bước góp phần tạo đột phá trong xây dựng và vận hành chính quyền nhân dân.

Nông dân tham gia dự án hỗ trợ kinh doanh nông hộ tại Cao Bằng (Ảnh: VIỆT HÀ)

Chuyển giao công nghệ, đổi mới tư duy sản xuất

Chuyển giao khoa học và công nghệ đang góp phần đổi mới tư duy sản xuất, hình thành nhiều mô hình kinh tế và nâng cao năng lực công nghệ tại địa phương. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả cao hơn, hoạt động này cần được đổi mới theo hướng gắn chặt với thị trường, doanh nghiệp và mục tiêu tăng trưởng.

Hội thảo “Kết nối 3 nhà - Huy động nguồn lực khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số phục vụ phát triển kinh tế-xã hội thành phố Huế” diễn ra chiều 2/7 tại Huế.

Huế kích hoạt nền tảng số kết nối “3 nhà”: Biến bài toán thực tiễn thành động lực đổi mới sáng tạo

Từ quản lý đô thị thông minh, bảo tồn di sản đến phát triển kinh tế số, thành phố Huế đang đứng trước nhiều bài toán lớn cần lời giải. Nền tảng số kết nối “3 nhà” vừa được Huế ra mắt kỳ vọng sẽ tạo cơ chế liên kết thực chất giữa Nhà nước, nhà khoa học và doanh nghiệp để thúc đẩy phát triển.

Hoạt động nghiên cứu tại Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam. (Ảnh: MẠNH XUÂN)

Chú trọng công tác nghiên cứu khoa học cơ bản

Trong đột phá phát triển khoa học, công nghệ, nghiên cứu khoa học cơ bản được xác định là nền móng tri thức, vấn đề chiến lược, liên quan trực tiếp đến mô hình phát triển, năng lực tự chủ và vị thế quốc gia.

Thiết bị đinh phản quang năng lượng mặt trời được lắp đặt thí điểm trên đoạn Quốc lộ 6 qua xã Vân Hồ (Sơn La) để đánh giá hiệu quả ứng dụng công nghệ mới trong bảo đảm an toàn giao thông.

Đưa năng lượng mặt trời vào hạ tầng giao thông đường bộ

Lần đầu tiên, hệ thống đinh phản quang sử dụng năng lượng mặt trời được Cục Đường bộ Việt Nam cho phép thí điểm trên Quốc lộ 6. Không chỉ hướng tới nâng cao an toàn giao thông tại các đoạn đường đèo dốc, mô hình còn mở ra hướng ứng dụng công nghệ xanh, thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý và khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ.

Hồ Dầu Tiếng giữ vai trò quan trọng trong điều tiết, cấp nước cho khu vực Đông Nam Bộ.

Quản lý, vận hành công trình thủy lợi: Chuyển từ kinh nghiệm sang dựa trên cơ sở dữ liệu

Trước tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu, công tác quản lý nguồn nước đang chuyển mạnh từ điều hành theo kinh nghiệm sang dựa trên dữ liệu số, quan trắc và dự báo. Đây là nền tảng quan trọng để bảo đảm an ninh nguồn nước, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thủy lợi và phát triển nông nghiệp bền vững.