Đi đón lãnh tụ Nguyễn Ái Quốc năm 1939

Ông Hồ Nghị Dân, 85 tuổi, cán bộ hưu trí Bộ Nông nghiệp và Môi trường có chuyển cho tác giả bài viết này một tài liệu được viết năm 1974 của cụ thân sinh ông là cụ Hồ Đức Thành. Trong đó, cụ Thành kể lại nhiệm vụ được giao đi đón lãnh tụ Nguyễn Ái Quốc năm 1939.

Thư Chủ tịch Hồ Chí Minh gửi cụ Hồ Đức Thành (tháng 3/1948). Tư liệu gia đình
Thư Chủ tịch Hồ Chí Minh gửi cụ Hồ Đức Thành (tháng 3/1948). Tư liệu gia đình

Cụ Hồ Đức Thành (1913-2011), nguyên Tỉnh ủy viên Cao Bằng 1931, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng 1936-1937, Đại biểu Quốc hội khóa I (1946-1960) tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình), chuyên viên Bộ Nội thương (nay là Bộ Công thương).

“Khoảng cuối tháng 9/1939, anh Nguyễn Văn Minh và anh Lê Xuân Thụ (tức Đại Hành, tức Cao) đến Long Châu (Quảng Tây, Trung Quốc) gặp tôi - cụ Hồ Đức Thành viết - gặp anh Lã Hồng Tú (tức Đặng Tùng) và anh Bùi Ngọc Thành. Theo giới thiệu trong nước, anh Minh ra bàn việc đi Nam Minh đón đồng chí Hồ Quang về nước. Đồng chí Hồ Quang khi ấy là phóng viên một tờ báo Trung Quốc”.

Thời gian này, Trung Quốc kháng chiến chống phát-xít Nhật xâm lược đã hơn 2 năm. Chính quyền Quốc Dân đảng Trung Quốc ở Quảng Tây mượn cớ phòng chống gián điệp trong chiến tranh đã đặt ra nhiều chế độ kiểm soát gắt gao như: Giấy căn cước (Quốc dân thân phận chứng); Đăng ký hộ khẩu rất chi tiết; Kiểm tra giấy thông hành; Bất thần vây ráp cả thành phố để khám nhà, xét người... Hành động đó khiến cho biết bao nhiêu người lương thiện đã bị bắt bớ, giam cầm khổ ải và ám hại. Vì thế, việc đi đón đồng chí Hồ Quang được nhóm bàn bạc cẩn thận, chu đáo, đặt ra nhiều phương án chi tiết, cụ thể.

Cuối cùng, cuộc họp bàn đi đón đồng chí Hồ Quang được các thành viên quyết định: Cử ông Lã Hồng Tú phụ trách đi đón, ông Nguyễn Văn Minh cấp lộ phí và chi phí cho ông Lã Hồng Tú, ông Hồ Đức Thành phụ trách lấy giấy tờ thủ tục hợp lệ...

Cụ Hồ Đức Thành kể tiếp: “Sẵn mối quan hệ với tòa báo Long Châu, lúc này tôi là phóng viên báo Long Châu, phụ trách cột “Hà Nội chuyên tấn” (tức là Tin Hà Nội) tôi lấy được một công lệnh cho Lã Hồng Tú, với danh nghĩa phóng viên đi Nam Ninh công tác. Lã khá thông thạo tiếng và chữ Trung Quốc nên đóng vai phóng viên cũng không dở lắm”.

Ông Nguyễn Văn Minh giao trách nhiệm và ký hiệu (mật hiệu) cho ông Lã Hồng Tú: “Lã phải đến ở một buồng của khách sạn X (không nhớ tên rõ) ở Nam Ninh (thủ phủ của tỉnh Quảng Tây - TG), cái danh thiếp tên là Củng Trọng Ánh ở trước cửa buồng. Cứ như thế sẽ có người nhà đến tìm”.

Một lưu ý được nêu ra trong cuộc họp: Ông Lã Hồng Tú không được đến gặp ông V.N.S. Nếu gặp ông V.N.S thì việc đón tiếp đồng chí Hồ Quang sẽ phá sản. Vì sau Đại hội Đảng lần thứ nhất (1935), ông V.N.S đã bị kỷ luật.

Chuẩn bị xong xuôi, theo tư liệu của cụ Thành, ông Lã Hồng Tú đáp ô-tô lên đường về Nam Ninh an toàn. Tuyến đường từ Long Châu đến Nam Ninh có khoảng cách trên 300 km.

162.jpg
Cụ Hồ Đức Thành (bên trái) gặp lại cụ Nguyễn Văn Minh ở Hà Nội (1993). Tư liệu gia đình (có chỉnh sửa bằng AI)

Sau ít hôm, các ông nhận được thư của ông Lã Hồng Tú cho biết: “Đã làm đúng lời dặn, nhưng không ai tìm đến”. Chờ đợi như thế kéo dài khá lâu, thời gian có lẽ trên nửa tháng, ông Lã Hồng Tú xin chỉ thị cho về Long Châu vì: Có thể đồng chí Hồ Quang không đến nữa. Quân Nhật sắp tấn công, Nam Ninh chuẩn bị sơ tán...

“Với tình hình như vậy, anh Minh và tôi - cụ Hồ Đức Thành kể tiếp - đều nhận thấy nên cho Lã về, vì ở cũng chưa chắc có ích gì. Ít ngày sau, Lã về Long Châu báo cáo. Chúng tôi hỏi vặn: “Có đi gặp V.N.S không?”. Lã thú nhận: Vì buồn quá cho nên đã tìm V.N.S để trò chuyện cho khuây (?)”.

Anh em đã kịch liệt phê phán thái độ vô kỷ luật của Lã đã làm phá sản công việc”.

Vài năm sau, ông Hồ Đức Thành mới biết đồng chí Hồ Quang chính là Chủ tịch Hồ Chí Minh! Còn lúc bấy giờ, ông chỉ biết đó là đồng chí Nguyễn Ái Quốc. Khi trên đất Quảng Tây xuất hiện lão đồng chí Hồ Chí Minh (cuối 1942) ông cũng chưa biết cụ Hồ Chí Minh chính là đồng chí Nguyễn Ái Quốc (!). Nguyên tắc bí mật của Đảng hồi đó được giữ kín đến mức như vậy - cụ Hồ Đức Thành bình luận.

“Sau khi Lã Hồng Tú về Long Châu được một thời gian, một bức điện đánh từ Nam Ninh cho tôi: “Vì tai nạn xe cộ, bị thương ở chân, không lên Long Châu nữa. Ký tên: Hồ Quang” - cụ Thành kể lại - Thế là sự việc đã rõ”.

Tư liệu này được cụ Hồ Đức Thành viết rất cụ thể nguồn gốc như sau: Sao lục y nguyên bản viết tay của đồng chí Hồ Đức Thành đề ngày... tháng 6/1974 (viết bằng mực Cửu Long, khổ 19,7 x 27,5 cm). Gửi đồng chí Hồ Đức Thành 1 bản. Lưu Phòng tư liệu Ban Nghiên cứu Lịch sử Đảng (nay là Ban Tuyên giáo và Dân vận) Tỉnh ủy Cao Bằng 4 bản và bản gốc.

(Cao Bằng, ngày 15/11/1974)

*

Tin quân Nhật tấn công từ Bắc Hải (thuộc tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) lên Quảng Tây, binh lính Quốc Dân đảng của Tưởng Giới Thạch chạy dài. Từ đó lan truyền trong dân thông tin lính Tưởng hèn nhát sợ Nhật. Tin này bao trùm cả thành phố, gây ra tâm lý căng thẳng, làm xáo động đời sống xã hội. Lệnh sơ tán cấp tốc cư dân rời khỏi Long Châu! Trong đoàn người như thác đổ cuồn cuộn về miền núi đá huyện Lôi Bình, trong đó có 5 người Việt Nam (các ông Bùi Ngọc Thành, Nguyễn Văn Minh, Hồ Đức Thành…) cùng chia sẻ cảnh loạn ly.

Quân Nhật đến Long Châu đốt phá, cướp của, giết người, chỉ ít hôm rồi lại rút về Nam Ninh đóng chốt. Dân cư Long Châu lại trở về chốn cũ, nhưng vẫn nơm nớp lo sợ vì quân phát-xít Nhật vẫn còn ở Nam Ninh.

Sau cơn bão phát-xít Nhật tràn qua, ba người gồm Hồ Đức Thành, Nguyễn Văn Minh và Bùi Ngọc Thành cùng trở lại Long Châu, sửa sang căn nhà ở đầu cầu Sắt để có chỗ ở và làm việc. Khi đó, việc liên lạc lên biên giới để về nước chưa kết quả. Trạm liên lạc cho biết: Giặc Pháp cho canh gác quá nghiêm ngặt, chưa thể đi trót lọt được.

Phải ở lại Long Châu một thời gian, ông Minh nhờ ông Thành hướng dẫn học chữ Hán với yêu cầu đọc được sách báo. Ông Thành bày cách học trên báo hằng ngày, học từ ít lên nhiều, từ dễ đến khó, từ giản đơn đến phức tạp. Đổi lại, ông Minh giúp ông Thành dịch tin và một số bài trong các báo tiếng Pháp xuất bản ở Hà Nội như: “La voix du peuple, Hà Nội soir”... Nhờ đó, trình độ dịch tiếng Pháp tiến bộ thêm, cột báo “Hà Nội chuyên tấn” trên báo Long Châu do ông Hồ Đức Thành phụ trách có nội dung thêm phong phú và đã gây được tiếng vang nhất định. Nhân dân Trung Quốc nhờ đó biết được phong trào cách mạng Việt Nam quật cường và đầy triển vọng, thấy được sự gắn bó trong cuộc đấu tranh giữa dân tộc Việt - Trung cùng chống kẻ thù chung: Phát-xít Nhật.

“Đồng chí Hồ Đức Thành tức Hoàng Thế Trụ, bí danh Bích Tùng.

Quê xã Hưng Đạo, huyện Hòa An, tỉnh Cao Bằng là một trong những đồng chí sáng lập Đảng bộ Đảng Cộng sản Đông Dương tỉnh Cao Bằng từ 1931 và giữ chức vụ Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng từ cuối 1936 đến giữa 1937.

Khoảng thời gian kể trên, đồng chí Thành đã có nhiều cống hiến cho Đảng.

Cao Bằng ngày 14 tháng 8 năm 1966

Nguyên Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng

Lê Mới”.

*

Long Châu lại sơ tán lần thứ hai. Lần này,

phát-xít Nhật chiếm đóng lâu mãi đến khi tiến vào chiếm Lạng Sơn (9/1940) mới rút khỏi Long Châu. Báo Long Châu đình bản, ông Hồ Đức Thành không đi cùng hướng sơ tán của cơ quan khu nữa (tờ báo Long Châu là do khu phụ trách). Ba người, Bùi Ngọc Thành, Nguyễn Văn Minh và Hồ Đức Thành lánh nạn tại làng ông Nông Kỳ Chấn (tức Tài Thầu) ở vùng Hạ Đống - Long Châu, Quảng Tây.

Không bao lâu sau, ông Nguyễn Văn Minh bắt được liên lạc với trong nước và đi qua Thất Khê về Bắc Sơn. Đó là những ngày kế cận khởi nghĩa Bắc Sơn (22/9/1940).

Có thể bạn quan tâm

Nghệ nhân Nguyễn Đăng Chế giới thiệu với tác giả bài viết bộ sưu tập tranh dân gian Đông Hồ.

Người đảng viên 70 năm tuổi Đảng giữ nghề làng

Đang hướng dẫn chúng tôi tham quan nhà trưng bày, Nghệ nhân Ưu tú Nguyễn Đăng Chế chợt dừng lại trước một bức ảnh. Ông lặng đi, ánh mắt sáng lên. Lâu sau ông thầm thì: “Bức ảnh này chụp ngày tôi nhận Huy hiệu 65 năm tuổi Đảng.

Một số đồng chí trong chi bộ Đảng Cộng sản Việt Nam đầu tiên tại Khu mỏ Mạo Khê. Ảnh tư liệu

Chi bộ Đảng Cộng sản đầu tiên của vùng mỏ

Đảng Cộng sản Việt Nam ra đời đã tạo điều kiện thúc đẩy phong trào đấu tranh của công nhân vùng mỏ. Hơn 20 ngày sau ngày thành lập Đảng, ngày 23/2/1930, chi bộ đầu tiên của Đảng Cộng sản Việt Nam ở khu mỏ Quảng Ninh được thành lập.

Giải pháp tình thế

Hai tuần trôi qua kể từ khi quy định cấm xe tải có tổng trọng tải từ 2 tấn trở lên hoạt động vào ban ngày (6 giờ đến 21 giờ) trong đường vành đai 3,5 của Hà Nội có hiệu lực, người dân Thủ đô vui mừng trước những biến chuyển rõ rệt về giao thông.

Chương trình nghệ thuật đặc biệt chào mừng thành công Đại hội XIV của Đảng. Ảnh: THÀNH ĐẠT

Kiên định, đổi mới vì mục tiêu phát triển nhanh và bền vững đất nước

Sau 5 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc, khoa học, ý thức trách nhiệm cao trước Đảng, Đất nước và Nhân dân, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã thành công rất tốt đẹp. Đại hội đánh dấu một mốc son mới trong lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam và lịch sử hào hùng của dân tộc Việt Nam.

Lãng phí tài nguyên trên tuyến BRT Hà Nội

Đã 10 năm, tính từ khi tuyến xe bus nhanh (BRT) đầu tiên được triển khai tại Hà Nội, mang theo bao sự kỳ vọng cho một loại hình dịch vụ công cộng được cho là hiện đại lần đầu tiên được áp dụng ở Thủ đô, để rồi chỉ có thể triển khai được tuyến duy nhất trong số 8 tuyến đã được quy hoạch.

AI và khoảng trống của chuẩn mực

Giải thưởng của Hội Nhà văn Việt Nam được công bố ngày 19/1. Một trong ba giải Tác giả Trẻ được trao cho tác giả Lâu Văn Mua với tập thơ “Nhặt xác em chất chồng bảo tàng”.

Khát vọng phát triển, phồn vinh được nhiều đảng viên gửi gắm đến Đại hội XIV của Đảng.

Xín Mần đón mừng ngày hội lớn

Cùng với cả nước, đông đảo cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân xã vùng biên Xín Mần, tỉnh Tuyên Quang tích cực hưởng ứng, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra tại Thủ đô Hà Nội.

Vững bước vào kỷ nguyên mới

Hôm nay, ngày 19/1, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam bắt đầu khai mạc. Đây không chỉ là sự kiện chính trị trọng đại nhất của Đảng, mà còn là cột mốc khởi đầu cho kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Trăm triệu trái tim người dân Việt Nam đang hướng về Thủ đô với niềm tin son sắt và kỳ vọng lớn lao.

Không gian sống tạm

Trong một con ngõ nhỏ điển hình của thành phố, chiều rộng chỉ vừa đủ cho hai xe máy tránh nhau. Căn nhà năm tầng nằm im lìm cuối ngõ, tầng một chật kín xe máy.

Thực hiện đúng quy trình

Có thể hiểu rằng quy trình là một chuỗi các bước hoặc hoạt động được sắp xếp theo một trình tự logic, chặt chẽ và có hệ thống, nhằm mục đích biến đổi đầu vào thành đầu ra, để đạt được một kết quả hoặc mục tiêu cụ thể. 

Khi hấp dẫn đi cùng rủi ro

Chỉ cách nhau vài centimet, đoàn tàu lao qua giữa hai dãy quán cà-phê chật kín du khách, một hình ảnh từng khiến phố đường tàu Hà Nội trở thành biểu tượng du lịch mạo hiểm trên bản đồ thế giới.

Chặng nước rút của “dân số vàng”

Báo cáo Dự báo dân số Việt Nam giai đoạn 2024-2074 do Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố gần đây đưa ra cảnh báo mới nhất về sự chuyển dịch nhân khẩu học quốc gia: Nước ta sẽ kết thúc thời kỳ “dân số vàng” vào năm 2036, sớm hơn ba năm so các tính toán trước đó, để chuyển sang giai đoạn dân số già và siêu già.

Hứa hẹn từ chuyển động quyết liệt

Năm 2025 khép lại như một năm bản lề thực sự, không chỉ bởi những sự kiện lớn gắn với mốc son lịch sử dân tộc, mà còn vì trong một khoảng thời gian ngắn ngủi, đất nước đã phải đối diện với hàng loạt thử thách chồng chéo.

Biến quyết tâm thành hiện thực

Đã thành thói quen, khi những cuốn lịch đánh dấu thời gian của một năm chỉ còn lại vỏn vẹn vài tờ cuối cùng, cũng là lúc mỗi người trong chúng ta dành thời gian ngồi lại, ngẫm cho mình, cho gia đình và quê hương, đất nước những gì đã qua.

Kiều bào về thăm Đền Hùng năm 2024. Ảnh: TUẤN VIỆT

Tạo đột phá cho công tác người Việt Nam ở nước ngoài

Những kết quả đạt được trong quá trình triển khai thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW của Bộ Chính trị về công tác đối với người Việt Nam ở nước ngoài (Nghị quyết 36) chính là cơ sở để triển khai những giải pháp, đột phá trong công tác này trong thời gian tới.

Ảo mộng khởi nghiệp

Khoảng 10 năm gần đây, “startup” (khởi nghiệp) trở thành từ khóa “quốc dân” tại Việt Nam. Từ giảng đường đại học đến quán trà đá vỉa hè, đâu đâu cũng nghe bàn chuyện gọi vốn, xây dựng hệ sinh thái hay khát vọng làm “kỳ lân”. Người người khởi nghiệp, nhà nhà khởi nghiệp.

Ảnh: NAM ANH

Chuyện điều hành giao thông và xử lý vi phạm

Mỗi quốc gia trên thế giới có những bộ luật, chính sách và phương án điều hành giao thông cũng như xử lý vi phạm rất riêng biệt. Mức độ thì tùy thuộc vào sự phát triển kinh tế, công nghệ quản lý, dân trí, dân số, cơ sở hạ tầng, thu nhập và chế tài áp dụng.

Công cụ thông minh, người dùng phụ thuộc

Trên chuyến xe khách cuối năm, duy nhất bà lão đã ngoài 80 đang say ngủ. Phần còn lại đang dán mắt vào màn hình chiếc điện thoại trên tay. Ai đó vô ý, tiếng nhạc của đoạn video ngắn vang lên, phá vỡ không gian yên tĩnh khoang hành khách.

Lời giải cho bài toán ô nhiễm liên vùng

Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký ban hành Kết luận số 224-KL/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW, ngày 24/1/2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Phản ứng tự nhiên hay xã hội?

Chỉ thông tin cỏn con về Ban Quản lý Chung cư HH Linh Đàm, thuộc phường Hoàng Liệt (Hà Nội) từ chối trông giữ xe điện tại tầng hầm mà lập tức thu hút sự quan tâm rộng rãi và khơi lên nhiều băn khoăn. Chẳng lẽ đó cũng là một “hiệu ứng cánh bướm” từ cú vỗ rất nhỏ giữa Thái Bình Dương?