Đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku-Buôn Ma Thuột-Gia Nghĩa dài gần 258km

Tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, tiêu chuẩn cấp 100, đi qua Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng, được bộ Xây dựng và các địa phương liên quan dự kiến đầu tư theo phương thức PPP.

(Ảnh minh họa)
(Ảnh minh họa)

Ngày 25/5, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp trực tuyến với các địa phương liên quan về phương án đầu tư xây dựng dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía tây đoạn Pleiku-Buôn Ma Thuột-Gia Nghĩa.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp. Dự họp còn có Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, đại diện các cơ quan, đơn vị liên quan; lãnh đạo các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng tham dự theo hình thức trực tuyến.

Theo báo cáo đề xuất của đơn vị tư vấn, việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc nhằm từng bước hoàn chỉnh quy hoạch tuyến cao tốc bắc-nam phía tây đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; hình thành trục giao thông dọc liên hoàn, kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc trục ngang, Quốc lộ hiện hữu, cũng như hệ thống cảng hàng không, cảng biển. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực Tây Nguyên.

Dự án cũng được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi cho các địa phương chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa; phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch; nâng cao hiệu quả vận tải, giảm chi phí logistics, tăng cường thu hút đầu tư, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh và nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai, sự cố.

Theo phương án nghiên cứu của Công ty cổ phần Tư vấn Trường Sơn, tuyến cao tốc Pleiku-Buôn Ma Thuột-Gia Nghĩa có tổng chiều dài đi qua ba tỉnh Tây Nguyên, trong đó đoạn qua Gia Lai khoảng 57km, Đắk Lắk 126km và Lâm Đồng khoảng 75km. Điểm đầu tuyến kết nối với Quốc lộ 19 tại xã Bàu Cạn (tỉnh Gia Lai), điểm cuối nối với cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành và Quốc lộ 14 tại xã Nhân Cơ (tỉnh Lâm Đồng). Trong giai đoạn đầu, dự án được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/giờ; tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 77.000 tỷ đồng. Hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tại cuộc họp, lãnh đạo các địa phương thống nhất cao với sự cần thiết đầu tư dự án, đồng thuận về quy mô và hình thức đầu tư; đồng thời kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét giao Bộ Xây dựng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì thực hiện dự án nhằm bảo đảm tính đồng bộ, tiến độ và chất lượng.

bo-truong-chi-dao1.jpg
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu tại cuộc họp. (Ảnh: Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng)

Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Trần Hồng Minh thống nhất với ý kiến của các địa phương và đề xuất của nhà đầu tư về việc triển khai dự án. Bộ trưởng nhấn mạnh, cần nghiên cứu điều chỉnh tiến trình đầu tư theo hướng đẩy nhanh trước năm 2030, nhằm mở rộng không gian phát triển cho các địa phương, đặc biệt trong bối cảnh sắp xếp đơn vị hành chính.

Theo Bộ trưởng, tuyến cao tốc Pleiku-Buôn Ma Thuột-Gia Nghĩa có vai trò quan trọng trong việc kết nối vùng, tạo điều kiện đưa nông sản đến các cảng biển, phát huy tiềm năng hạ tầng logistics, đồng thời là trục giao thông chiến lược gắn với quốc phòng-an ninh.

Trên cơ sở thống nhất chủ trương đầu tư theo phương thức PPP, Bộ trưởng đề nghị các đơn vị thuộc Bộ hướng dẫn nhà đầu tư hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư bảo đảm chặt chẽ, chính xác. Đồng thời, thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng là cơ quan chủ trì nghiên cứu, triển khai dự án.

Bộ trưởng cũng đề nghị, ngay sau cuộc họp, cấp ủy, chính quyền các tỉnh liên quan sớm có văn bản báo cáo Chính phủ, trong đó nêu rõ cam kết bố trí nguồn vốn tham gia dự án; Bộ Xây dựng phối hợp hoàn thiện hồ sơ để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong thời gian sớm nhất.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 9/9: Đồng loạt giảm mạnh, chuyên gia khuyến nghị mức giá nên mua vào

Giá vàng thế giới hôm nay (9/9) tiếp tục giảm, giao dịch ở mức 4.379,4 USD/ounce trong bối cảnh giá dầu thô tăng vọt, lợi suất trái phiếu kho bạc ở mức cao và thị trường lo ngại khả năng tăng lãi suất. Trong nước, giá vàng “bốc hơi” hơn 1 triệu đồng, giá vàng miếng SJC mua vào-bán ra ở mức 142,4-145,4 triệu đồng/lượng.

Toàn cảnh Hội nghị. (Ảnh: TTTT)

Nâng cao chất lượng quản trị, minh bạch thị trường chứng khoán

Mới đây, tại Hà Nội, Thứ trưởng Tài chính Nguyễn Đức Chi đã chủ trì Hội nghị “Nâng cao chất lượng quản trị công ty, báo cáo tài chính và minh bạch thông tin trên thị trường chứng khoán”, với sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, tổ chức nghề nghiệp, tổ chức quốc tế, doanh nghiệp và các thành viên thị trường.

Trang sức bạc được trưng bày tại một cửa tiệm ở Indonesia. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 9/9, giá bạc thế giới quay đầu giảm

Sáng 9/9, giá bạc thế giới quay đầu giảm nhẹ do chịu sức ép từ giá dầu tăng, làm gia tăng lo ngại lạm phát và củng cố kỳ vọng về các đợt tăng lãi suất. Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng đồng loạt điều chỉnh giá bạc giảm theo cả 2 chiều mua-bán, cùng chiều với thị trường thế giới.

Thủ tướng Lê Minh Hưng chứng kiến Lễ công bố mở các đường bay kết nối Việt Nam và Liên bang Nga của Hãng hàng không Vietjet tại Kazan, Liên bang Nga, tháng 6/2026. (Ảnh: Vietjet)

Vietjet thêm đường bay mới tới Moskva

Liên bang Nga là một thị trường quốc tế giàu tiềm năng trong mạng bay của Vietjet, góp phần mở rộng kết nối Việt Nam với các điểm đến quốc tế, thúc đẩy du lịch, giao lưu nhân dân và các hoạt động kinh tế-thương mại phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.

Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà để phục vụ sản xuất, góp phần giảm chi phí tiền điện. (Ảnh: LÊ CHI)

Bài toán sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Nhu cầu năng lượng ngày càng lớn đang đặt ra yêu cầu không chỉ bảo đảm đủ nguồn cung mà còn phải sử dụng hiệu quả từng đơn vị năng lượng. Trong bối cảnh đó, khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo đang mở ra cách tiếp cận mới: Đo lường chính xác mức tiêu thụ, nhận diện điểm lãng phí, tối ưu vận hành.

Đảng bộ Hội đồng Dân tộc của Quốc hội và Đảng bộ Tổng công ty Điện lực miền Bắc tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động phối hợp giai đoạn 2018-2026. (Ảnh: AN NGUYÊN)

Đồng hành tháo gỡ điểm nghẽn điện, phát triển vùng dân tộc thiểu số và miền núi

Sau gần 8 năm triển khai, hoạt động phối hợp giữa Đảng bộ Hội đồng Dân tộc của Quốc hội và Đảng bộ Tổng công ty Điện lực miền Bắc đã đạt nhiều kết quả cụ thể trong công tác xây dựng Đảng, tuyên truyền, an sinh xã hội, hỗ trợ giáo dục và trao đổi thông tin về bảo đảm cung ứng điện tại vùng dân tộc thiểu số, miền núi, biên giới.

Ngôi nhà siêu mỏng hình thành sau giải phóng mở rộng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.

Đất “siêu mỏng, siêu méo” sau mở rộng Vành đai 1: Bài toán chưa dễ giải

Sau giải phóng mặt bằng để mở rộng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhiều dải đất có diện tích rất nhỏ, hình dạng bất thường xuất hiện dọc tuyến La Thành. Việc xử lý những phần đất này đang đặt ra bài toán không dễ đối với công tác chỉnh trang, quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm mỹ quan đô thị.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 8/9: Cổ phiếu họ Vin bứt phá, VN-Index đảo chiều bật tăng gần 9 điểm

Phiên giao dịch ngày 8/9, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến giằng co. VN-Index mở cửa phiên sáng trong sắc đỏ khi áp lực bán lan rộng. Về cuối phiên chiều, lực cầu dâng cao từ nhóm cổ phiếu trụ, đặc biệt cổ phiếu họ Vin, kéo VN-Index bật tăng trở lại. Chốt phiên, VN-Index tăng 8,8 điểm (+0,48%), lên mức 1.830,44 điểm.

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. (Ảnh: NIA)

Ba cảng hàng không Việt Nam cải thiện mạnh kết nối hàng không khu vực

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất được ghi nhận trong nhóm các sân bay có mức cải thiện kết nối hàng không nổi bật tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương và Trung Đông, theo Chỉ số Kết nối hàng không năm 2025 của Hội đồng Sân bay Quốc tế khu vực châu Á-Thái Bình Dương và Trung Đông (ACI APAC & MID).

Nông dân nuôi tôm hùm thương phẩm tại vịnh Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa vào vụ thu hoạch. (Ảnh: Cộng tác viên)

Khánh Hòa trước bài toán chủ động nguồn tôm hùm giống

Nghề nuôi tôm hùm đang đem lại nguồn thu nhập lớn cho hàng nghìn hộ dân ven biển Khánh Hòa. Thế nhưng, khi khoảng 95% nguồn giống phải phụ thuộc vào nhập khẩu theo nhiều kênh. Vì vậy, yêu cầu đặt ra cấp thiết là địa phương phải chủ động nguồn cung chính ngạch, nếu muốn nghề nuôi tôm hùm phát triển ổn định và bền vững.

Đằng sau mỗi sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý là thương hiệu của một vùng đất và cuộc sống của những người trực tiếp tạo ra sản phẩm. (Ảnh: AN NGUYÊN)

Khi đặc sản địa phương trở thành sinh kế

Đằng sau mỗi sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý là thương hiệu của một vùng đất và cuộc sống của những người trực tiếp tạo ra sản phẩm. Vì vậy, giá trị của việc khai thác chỉ dẫn địa lý  nằm ở khả năng tạo sinh kế ổn định, nâng thu nhập và để giá trị gia tăng ở lại với cộng đồng địa phương.

Tuyến hầm đường bộ qua đèo Cả thuộc dự án đường cao tốc bắc-nam. (Ảnh: DOÃN TUẤN LINH)

Cấm xe chở hàng nguy hiểm lưu thông qua hầm có chiều dài 100m trở lên

Ngày 8/9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện nghiêm việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm lưu thông qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên kể từ ngày 15/9/2026. Các đơn vị quản lý rà soát, bổ sung biển báo trước thời hạn này.