Ðẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường Láng - Hòa Lạc mở rộng

Chạy đua với thời gian

Dự án đường Láng-Hòa Lạc mở rộng có tổng mức đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng, tổng chiều dài 29,264 km, mặt cắt từ 140 đến 170 m, gồm bốn làn xe cao tốc và hai làn xe nội bộ, hơn 50 cầu, hầm chui các loại. Ðây sẽ là tuyến đường hiện đại, đẹp nhất của Thủ đô Hà Nội. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ khớp nối với hàng loạt khu đô thị chạy dọc hai ven đường, kéo các khu vực ngoại thành phía tây như Ba Vì, Thạch Thất gần với nội thành hơn, tạo ra động lực lớn cho phát triển kinh tế- xã hội cho những khu vực này, nhất là phát triển du lịch. Chính vì thế, dự án được Chính phủ cũng như UBND thành phố Hà Nội đặc biệt quan tâm. Mới đây, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo: UBND thành phố Hà Nội rà soát lại các dự án đầu tư dọc đường Láng - Hòa Lạc, kiên quyết xử lý đối với các dự án không phù hợp, phối hợp Bộ Xây dựng sớm triển khai công tác lập quy hoạch các đô thị gắn liền với tuyến đường Láng - Hòa Lạc theo tiêu chuẩn đô thị hiện đại. UBND cũng cần chỉ đạo quyết liệt để bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trong tháng 6-2009, riêng nút giao với quốc lộ 21 (nút giao Hòa Lạc) tiến hành bàn giao ngay từng phần và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 8-2009. Kiên quyết không để dự án chậm tiến độ do thiếu vốn. Bộ Giao thông vận tải đã đề ra tiến độ của dự án như sau: đường cao tốc trái hoàn thành ngày 30-11-2009; đường cao tốc phải hoàn thành ngày 30-6-2010; đường gom trái hoàn thành ngày 30-6-2010; đường gom phải hoàn thành trước ngày 30-7-2010; nút vào khu công nghệ cao Hòa Lạc hoàn thành trước ngày 30-6-2010; nút giao Hòa Lạc hoàn thành cầu vượt và hai nhánh rẽ quốc lộ 21A trước ngày 30-6-2010.

Như vậy, thời gian thi công của dự án không còn nhiều, thời tiết lại đang bước vào mùa mưa. Khối lượng công việc của dự án cũng còn nhiều hạng mục, nhất là nút giao Hòa Lạc mới chỉ khoan thăm dò được 21 mũi. Ðể hoàn thành đúng tiến độ đặt ra, đòi hỏi sự cố gắng lớn của thành phố Hà Nội và Bộ Giao thông vận tải. Hiện nay, các đơn vị thi công, UBND các huyện: Từ Liêm, Hoài Ðức, Quốc Oai, Thạch Thất đang tập trung nhân lực, máy móc, vật tư, giải quyết những vướng mắc để phấn đấu bảo đảm tiến độ đã đề ra. Nhằm khắc phục những diễn biến bất thường của thời tiết, các đơn vị thi công  liên tục làm ba ca, chủ động tập kết vật liệu, phân phối lao động, máy móc trên toàn tuyến, có mặt bằng đến đâu, thi công ngay đến đó. Những đơn vị nào thi công chậm trễ sẽ bị nhắc nhở kịp thời, nếu tái phạm bị xử lý nghiêm. Ðược biết, từ hai tháng nay, khối lượng công việc chuyển biến rất nhanh, công trường trên toàn tuyến luôn hối hả, nhộn nhịp. Chủ đầu tư dự án (Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ Giao thông vận tải) cho biết: Phương châm đặt ra là ưu tiên thi công đường cao tốc trái vì có khối lượng công việc nhiều, đang gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng. Riêng đối với công trình cầu vượt Hòa Lạc, do khối lượng công việc quá lớn nên ban quản lý dự án, nhà thầu, chính quyền địa phương từng bước tháo gỡ, thi công từng cụm, trước mắt triển khai thi công làn cầu vượt nối từ đường Láng - Hòa Lạc với đường Hồ Chí Minh.

Tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng

Vướng mắc lớn nhất hiện nay là khâu giải phóng mặt bằng (GPMB). Ðến nay, vẫn còn 3,910 km đường gom trái chưa có mặt bằng để thi công, đường cao tốc trái còn 1,364 km, đường cao tốc phải còn 0,764 km, đường gom phải còn  4,670 km. Riêng tại nút giao Hòa Lạc, khối lượng công việc rất lớn (gồm cầu vượt và các nhánh phân làn, diện tích thu hồi để phục vụ thi công là 52 ha, cần di dời 659 hộ dân) hiện còn nhiều khó khăn, vướng mắc cần sớm tháo gỡ. Bởi nếu nút giao này không hoàn thành tiến độ sẽ không thể thông xe toàn tuyến. Ðể đáp ứng yêu cầu tiến độ mà Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã giao (chỉ còn hai tháng nữa phải bàn giao toàn bộ mặt bằng nút giao cho đơn vị thi công), cần sự vào cuộc quyết liệt của thành phố, nhất là sớm ban hành cơ chế linh hoạt, đặc thù để tháo gỡ những khó khăn trong GPMB. Theo UBND huyện Thạch Thất, diện tích đất bị thu hồi để xây dựng nút giao lớn nhưng nguồn gốc, chủ sử dụng đất phức tạp nên gây nhiều khó khăn cho công tác hỗ trợ, đền bù, tái định cư. Hiện nay, chưa có đất tái định cư để giao cho các hộ, trong khi số hộ phải di chuyển chỗ ở khoảng 500 hộ. Các hộ được giao đất ở theo Quyết định 4681, 4682 (năm 1989) hầu hết được giao hàng nghìn m2, cá biệt có hộ được giao từ hai đến ba suất, mỗi suất hàng nghìn m2. Nhiều hộ được giao đất nay đã chuyển nhượng trao tay, tự tách hộ cho từ ba đến năm hộ. Trong quá trình điều tra, khảo sát nhiều hộ không xuất trình được giấy tờ giao đất, UBND xã không có hồ sơ quản lý  để làm căn cứ bồi thường... Ðể tháo gỡ những vướng mắc này, UBND huyện Thạch Thất kiến nghị: UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các ngành chức năng hướng dẫn huyện để xử lý việc phân loại đất làm cơ sở bồi thường, hỗ trợ đối với 11 ha đất do xã Thạch Hòa giao vượt diện tích, sai đối tượng và hướng dẫn bồi thường, hỗ trợ đối với tài sản của các doanh nghiệp nằm ngoài chỉ giới thu hồi nhưng bị ảnh hưởng. Hiện nay, trên nút giao Hòa Lạc, nhiều hộ đã chuyển nhượng đất cho hộ khác không làm đầy đủ thủ tục theo quy định của pháp luật, nay thực hiện công tác bồi thường, nếu bồi thường cho chủ cũ thì xảy ra tranh chấp nhưng bồi thường cho chủ mới thì không có cơ sở pháp lý (nếu phải cưỡng chế thu hồi thì không đúng đối tượng). Theo Chủ tịch UBND huyện Thạch Thất Ðỗ Doãn Hoàn, đây là một  việc khó, huyện đang lúng túng, cần cơ chế linh hoạt, hợp lý, hợp tình. Huyện đề nghị thành phố cho hướng giải quyết.  Huyện sẽ ưu tiên tái định cư, tạm cư cho 120 hộ dân (trong khu vực cần GPMB trước) để bà con sớm ổn định cuộc sống. Trưởng ban GPMB thành phố Nguyễn Ðức Biền cho biết: Các ngành chức năng của thành phố đang phối hợp huyện Thạch Thất để sớm ban hành cơ chế trong GPMB phù hợp, phấn đấu không làm ảnh hưởng đến tiến độ của nút giao. Ban Quản lý dự án cũng đề nghị thành phố chỉ đạo ưu tiên GPMB  một số vị trí. Tại hồ Phú Ðô, đề nghị bổ sung phương án hỗ trợ, đền bù diện tích hồ nằm ngoài chỉ giới GPMB để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trước ngày 30-6-2009. Giải quyết dứt điểm các cây xăng trên toàn tuyến trước ngày 30-6-2009. Tại Km10+920 - Km11+120 (xã Song Phương, Hoài Ðức), khối lượng đắp tập trung rất lớn và một cầu chưa thể thi công, đề nghị hội đồng GPMB vận động các hộ dân  bàn giao mặt bằng trước ngày 30-6-2009. Ðề nghị thành phố chỉ đạo các hội đồng GPMB kiên quyết với các hộ dân và doanh nghiệp cố tình không di chuyển, không hợp tác để hoàn thành công tác GPMB trước ngày 30-8-2009.

Kiều Hương và Vĩnh Hoàng

Có thể bạn quan tâm

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.

Người dân thôn Trạch Lôi, xã Phúc Thọ tự nguyện phá dỡ tường nhà để mở rộng đường nội thôn.

Dân vận khéo trong phong trào hiến đất mở đường

Phong trào hiến đất mở đường đang được triển khai hiệu quả ở nhiều địa phương của Hà Nội. Phần lớn các công trình đều nhận được sự đồng thuận cao của người dân nhờ công tác dân vận gần gũi, thiết thực.

Đường Nguyễn Lam sau khi được hoàn thiện đã khang trang, hiện đại hơn

Chủ động giải quyết các điểm nghẽn

Không chỉ từng bước giải quyết hiệu quả 5 điểm nghẽn trên địa bàn, phường Phúc Lợi còn đặt ra yêu cầu cao hơn khi thêm 2 điểm nghẽn về chất lượng cán bộ và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để tập trung giải quyết. Đây là nhiệm vụ, cũng là giải pháp để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt phá dỡ công trình vi phạm trên đất nông nghiệp.

Quyết liệt xử lý công trình vi phạm

Với quyết tâm siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng, nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp mạnh để xử lý các công trình vi phạm, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Hoạt động kinh doanh thủy sản tại chợ cá Yên Sở.

Sớm ổn định hoạt động cho tiểu thương chợ cá Yên Sở

Được coi là chợ đầu mối thủy sản lớn nhất ở Hà Nội, nhưng nhiều năm nay, chợ cá Yên Sở (còn gọi là chợ cá làng Sở Thượng), phường Hoàng Mai chỉ là chợ tạm và đã xuống cấp nghiêm trọng. Dự kiến, đến ngày 30/4, phường sẽ giải tỏa chợ và triển khai phương án sắp xếp để các tiểu thương sớm ổn định hoạt động kinh doanh.

Khu du lịch Ao Vua, Ba Vì tổ chức nhiều hoạt động gắn với thiên nhiên để đón khách trong dịp nghỉ lễ.

Sẵn sàng đón khách du lịch dịp nghỉ lễ

Hai kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động là dịp Hà Nội sẽ đón lượng khách du lịch. Thành phố đã chuẩn bị nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật phong phú; các doanh nghiệp, điểm đến sớm “chốt lịch” nhiều hoạt động đón khách.