Đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến đường vành đai

Sau thời gian dài triển khai chậm chạp, Hà Nội đang quyết liệt khép kín các tuyến đường vành đai để hoàn thiện hạ tầng giao thông.

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đang khẩn trương thi công, quyết tâm hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9 (Ảnh CÔNG PHẠM)
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đang khẩn trương thi công, quyết tâm hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9 (Ảnh CÔNG PHẠM)

Khi hoàn thành các tuyến đường này sẽ kết nối hiệu quả các tuyến cao tốc, quốc lộ, tăng cường liên kết vùng, giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội cho Thủ đô.

Những ngày này, không khí thi công trên dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhiều mũi thi công đang đồng loạt triển khai từ nền đường, vỉa hè đến hệ thống hạ tầng kỹ thuật để hoàn thành đoạn tuyến cuối cùng của tuyến đường.

Theo lãnh đạo Phòng Quản lý xây dựng dự án 1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng Thành phố Hà Nội, đơn vị đang phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu để hoàn thành tuyến đường trước ngày Quốc khánh 2/9. Ông Tiêu Văn Huy, Chỉ huy trưởng công trường cầu vượt nút giao Láng Hạ cho biết, hiện đơn vị đang tập trung thi công kết cấu phần trên cầu. Dự kiến giữa tháng 8, nhà thầu sẽ tiến hành đổ bê-tông dầm trên đường và phấn đấu hoàn thành cầu vượt trước ngày 31/12. Đây là đoạn tuyến cuối cùng khép kín Vành đai 1. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ chia sẻ lưu lượng phương tiện với các tuyến Nguyễn Chí Thanh, Láng Hạ, Đê La Thành và nhiều trục giao thông trung tâm khác, từng bước giảm ùn tắc kéo dài tại khu vực phía tây nội đô.

Theo Sở Xây dựng, Hà Nội hiện có 7 tuyến đường vành đai gồm: Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4 và Vành đai 5, với tổng chiều dài theo quy hoạch khoảng 303,39 km. Các tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trục giao thông hướng tâm, phân luồng giao thông nội đô và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô. Đến nay, các tuyến vành đai đã hoàn thành dài 98,14km, đạt khoảng 26,02% tổng chiều dài quy hoạch. Bên cạnh đó, 134,55 km đang được triển khai đầu tư, chiếm 35,68%, còn lại 127,55 km chưa được nghiên cứu đầu tư, tương ứng 33,83%.

Đối với tuyến Vành đai 1 tổng chiều dài 6,91 km, hiện đã cơ bản hoàn thành; tuyến Vành đai 2 có chiều dài 38,9 km đã cơ bản hình thành, với 32,1 km được đầu tư hoàn chỉnh. Thành phố đang nghiên cứu cải tạo, mở rộng đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.000 tỷ đồng. Đối với Vành đai 2,5 tổng chiều dài 19,65 km, hiện đã hoàn thành 9,5 km, còn khoảng 10,15 km đang triển khai, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Tuyến Vành đai 3 dài khoảng 68 km đã hoàn thành 54 km, đoạn từ cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên đến Nội Bài dài 14 km hiện đang được triển khai đầu tư.

Đường Vành đai 3,5 dài 55,91 km mới hoàn thành khoảng 7,83 km, còn lại đang được các địa phương gấp rút thực hiện giải phóng mặt bằng để triển khai trong năm 2026. Tuyến Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn Hà Nội dài khoảng 59,2 km. Các đơn vị đang phấn đấu làm xong đường song hành trong tháng 9. Tuyến Vành đai 5 dài khoảng 50,8 km qua địa bàn Hà Nội sẽ được triển khai đầu tư trong thời gian tới.

Việc hoàn thiện hệ thống các tuyến vành đai sẽ góp phần kết nối hiệu quả các tuyến cao tốc, quốc lộ, tăng cường liên kết vùng, giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội cho Thủ đô trong giai đoạn tới. Hiện các dự án đường vành đai đang được các chủ đầu tư tập trung triển khai, trong đó nhiều dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng hoặc đạt tỷ lệ giải phóng mặt bằng rất cao. Tuy nhiên, tiến độ một số gói thầu vẫn chịu tác động bởi vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, nguồn nhân lực và điều kiện thi công. Sở Xây dựng đề nghị các địa phương liên quan khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật; đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tăng cường phối hợp để bảo đảm tiến độ và sự đồng bộ giữa các dự án.

Tại buổi làm việc mới đây với các sở, ngành, địa phương liên quan để thúc đẩy tiến độ các dự án đường vành đai, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Đỗ Anh Tuấn yêu cầu, Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố theo dõi, kiểm đếm toàn bộ các nội dung đã kết luận, xác định rõ mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị. Trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn, đơn vị phải báo cáo rõ nguyên nhân; tham mưu xử lý trách nhiệm theo quy định đối với các trường hợp chậm trễ; kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc để thành phố chỉ đạo xử lý ngay.

Có thể bạn quan tâm

Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội (Ảnh ĐĂNG QUANG)

Bảo tồn, phát huy giá trị cốt lõi, bản sắc của Thủ đô

Quy hoạch tổng thể Hà Nội tầm nhìn 100 năm xác định khu vực trung tâm lịch sử, trong đó hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận là không gian có giá trị đặc biệt về lịch sử, văn hóa, kiến trúc, cảnh quan và có vai trò quan trọng trong cấu trúc đô thị trung tâm Thủ đô.

Lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội chứng kiến Lễ ký thỏa thuận hợp tác giữa các tổ chức tín dụng và doanh nghiệp.

Khơi thông nguồn lực tài chính, phục vụ tăng trưởng kinh tế

Nhu cầu vốn để triển khai các chương trình, dự án thúc đẩy tăng trưởng của Hà Nội rất lớn. Do đó, cùng với việc tiếp tục phát huy vai trò dẫn dắt của đầu tư công, thành phố cần các giải pháp huy động, tiếp cận, tăng khả năng hấp thụ các nguồn lực ngoài ngân sách, nhất là nguồn vốn tín dụng ngân hàng.

Người dân thôn Vạn Thắng 2 cùng nhau tổng vệ sinh, làm sạch môi trường.

Phát huy khối đại đoàn kết toàn dân, xây dựng môi trường văn minh

Từ việc nhắc trẻ về nhà trước giờ khuya, giữ sạch từng con ngõ, đến việc đoàn kết cùng chăm lo những gia đình còn khó khăn..., tất cả đều là những việc gần gũi, thiết thực với đời sống mà người dân thôn Vạn Thắng 2, xã Cổ Đô (Thành phố Hà Nội) đang thực hiện.

Cảnh sát giao thông xử lý trường hợp học sinh vi phạm an toàn giao thông (Ảnh PHẠM CÔNG)

Tiếp tục tuyên truyền, quyết liệt xử lý vi phạm giao thông

Dù đã tăng cường tuyên truyền bằng nhiều hình thức trực quan sinh động, đồng thời đẩy mạnh xử phạt, nhưng tình trạng vi phạm an toàn giao thông của học sinh và phụ huynh tại Hà Nội vẫn diễn ra phổ biến. Điều này đòi hỏi các cơ quan chức năng cần vào cuộc đồng bộ, quyết liệt hơn nữa.

Cẩn trọng khi xây dựng công trình mới khu vực hồ Hoàn Kiếm

Với định hướng chính là mở rộng không gian công cộng, tăng diện tích cây xanh, kết nối các công trình lịch sử, văn hóa, phát triển hệ thống giao thông hiện đại; đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận được đông đảo người dân đồng tình, ủng hộ.

Gần 1.000 học sinh tham gia chương trình tìm hiểu về kiến thức sử dụng năng lượng an toàn, tiết kiệm, hiệu quả. (Ảnh: Ban Tổ chức cung cấp)

Gần 1.000 học sinh Hà Nội được trang bị kiến thức sử dụng năng lượng an toàn, tiết kiệm

Ngày 14/9, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công thương) tổ chức chương trình tuyên truyền “Học sinh với kiến thức sử dụng năng lượng an toàn, tiết kiệm và hiệu quả” tại Trường tiểu học Lĩnh Nam (phường Lĩnh Nam, thành phố Hà Nội), với sự tham gia của gần 1.000 học sinh.

Người dân tham gia các hoạt động trải nghiệm tại Nhà văn hóa số trên địa bàn xã Đông Anh. (Ảnh GIANG NAM)

Nâng cao mức độ thụ hưởng văn hóa của người dân

Việc thực hiện Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam trên địa bàn Hà Nội đang tạo ra sự đổi thay mạnh mẽ cho các nhà văn hóa. Những mô hình hoạt động mới, những cách làm sáng tạo được triển khai khiến nhà văn hóa trở thành “ngôi nhà chung” giúp nâng cao mức độ thụ hưởng văn hóa của người dân.

Sông Hồng đoạn chảy qua phường Hồng Hà, Hà Nội (Ảnh ĐĂNG QUANG)

Biểu tượng mới của Thủ đô

Từ ngày 7/9, thành phố Hà Nội tổ chức lấy ý kiến người dân, các cơ quan, tổ chức, chuyên gia về điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến của trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Thị An.

Bảo đảm an toàn thoát lũ khi thực hiện chỉnh trang đô thị

Sông Hồng là dòng sông rất đặc thù của Hà Nội nói riêng và cả vùng Đồng bằng Bắc Bộ nói chung. Việc thành phố lấy ý kiến rộng rãi Nhân dân thể hiện sự cầu thị của cấp ủy, chính quyền trong triển khai quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.

Người dân phường Hồng Hà tìm hiểu hướng tuyến trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Cần sớm công bố quy hoạch chi tiết phân khu đô thị sông Hồng

Những ngày qua, thông tin điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 thu hút sự quan tâm của đông đảo Nhân dân, nhất là những người sinh sống trong ranh giới quy hoạch.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được tích cực thi công.

Giải ngân vốn đầu tư công bước vào giai đoạn nước rút

Hết tháng 8/2026, Hà Nội đã giải ngân 92.592 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 56,1% kế hoạch. Nhiều dự án hạ tầng đô thị đang ở giai đoạn cao điểm thi công. Thành phố xác định, đầu tư công và xây dựng là động lực trực tiếp, có tính chủ động cao nhất để đạt mục tiêu GRDP cả năm từ 11% trở lên.

Siết chặt quản lý bữa ăn bán trú cho học sinh

Chính sách nâng mức hỗ trợ bữa ăn bán trú lên 28.000 đồng/học sinh tiểu học mỗi ngày và 40.000 đồng/ngày cho sáu nhóm học sinh chính sách trong năm học 2026-2027 được phụ huynh hưởng ứng, nhưng cũng đặt ra yêu cầu quản lý sát sao hơn khi đã có những vụ việc gây bức xúc về chất lượng bữa ăn bán trú ngay trong những ngày đầu năm học mới.

Đồng hành hộ kinh doanh trên môi trường số

Từ chỗ chủ yếu bán hàng tại chợ và cho khách quen, nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh tại các xã ngoại thành Hà Nội đang từng bước tiếp cận phương thức bán hàng trên môi trường số. Thay đổi này đến từ nhu cầu của người dân cùng sự đồng hành trực tiếp của chính quyền cơ sở.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng làm việc với các tập đoàn Hàn Quốc. (Ảnh: TTXVN)

[Ảnh] Hà Nội thúc đẩy hợp tác với các tập đoàn Hàn Quốc trong công nghệ cao và phát triển đô thị

Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc, tại Seoul, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã tiếp, làm việc với lãnh đạo một số tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu Hàn Quốc đang nghiên cứu, triển khai dự án trong lĩnh vực công nghệ cao, đô thị, dịch vụ tại Hà Nội.

Người dân xem quy hoạch tại Bảo tàng Hà Nội (Ảnh BẢO LONG)

Xác lập lộ trình hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm mang ý nghĩa chiến lược, định hướng phát triển một đô thị “Văn hiến-Văn minh-Hiện đại-Hạnh phúc” với mục tiêu vươn tầm thế giới. Để thật sự trở thành bệ phóng cho phát triển, tầm nhìn và định hướng lớn, đồ án đã được cụ thể hóa với các tầng không gian, trung tâm, cực tăng trưởng.

Các em học sinh Trường trung học cơ sở Phan Bội Châu (phường Long Biên) bước vào năm học mới.

Năm học mới ở những ngôi trường mới

Năm học mới của hơn 2,3 triệu học sinh trên địa bàn Hà Nội đã chính thức bắt đầu với sự hiện diện của những không gian học tập mới, hiện đại và chuẩn hóa. Những ngôi trường mới sẽ góp phần mang đến cơ hội phát triển toàn diện cho thế hệ trẻ, đáp ứng yêu cầu phát triển của Thủ đô.

Những đốt dầm dọc chủ đầu tiên của cầu Trần Hưng Đạo được lắp đặt (Ảnh HUY HOÀNG)

Bảo đảm tiến độ xây dựng các cây cầu qua sông Hồng

Dù gặp nhiều khó khăn do biến động giá xăng dầu và nguồn cung vật liệu, nhưng đến nay, tiến độ xây bảy cây cầu bắc qua sông Hồng tại Hà Nội vẫn bảo đảm tiến độ. Thành phố đã xây dựng “đường găng” tiến độ, phấn đấu hoàn thành các dự án trong năm 2027.