Đẩy nhanh tiến độ giao đất thi công dự án đường vành đai 3

Dự án thành phần về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án vành đai 3 được xem là một trong những nội dung quan trọng làm cơ sở để các địa phương có dự án đi qua tổ chức tuyên truyền, thu hồi đất, công khai chính sách đền bù cho người dân, qua đó, đáp ứng tiến độ khởi công dự án vào tháng 6/2023.
Chủ đầu tư phối hợp với UBND thành phố Thủ Ðức cắm ranh mốc, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án vành đai 3.
Chủ đầu tư phối hợp với UBND thành phố Thủ Ðức cắm ranh mốc, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án vành đai 3.

Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố vừa chính thức gửi Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình giao thông thành phố (chủ đầu tư) tài liệu tuyên truyền, vận động công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án vành đai 3. Ðây là cơ sở để bốn địa phương có dự án đi qua: Thành phố Thủ Ðức, huyện Hóc Môn, Bình Chánh và huyện Củ Chi tuyên truyền, công khai minh bạch đến 1.671 trường hợp nằm trong diện thu hồi đất thực hiện dự án.

Theo đó, thành phố sẽ căn cứ vào loại đất và vị trí đất để ban hành đơn giá bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án vành đai 3. Cụ thể, giá bồi thường, hỗ trợ tái định cư với đất ở tại vị trí 1 (mặt tiền đường có tên trong bảng giá đất) từ hơn 13,6 triệu đến hơn 40,1 triệu đồng/m2; với vị trí 2, 3, 4 từ hơn 5,1 triệu đến hơn 8,9 triệu đồng/m2. Ðơn giá bồi thường, hỗ trợ với đất trồng cây lâu năm ở vị trí 1 (mặt tiền đường có tên trong bảng giá đất) từ 3,3 triệu đến hơn 8,2 triệu đồng/m2; với vị trí 2, 3 (không tiếp giáp mặt tiền đường) từ 2,3 triệu đến 5,8 triệu đồng/m2. Ðơn giá bồi thường và hỗ trợ với đất trồng cây hằng năm ở vị trí 1 (mặt tiền đường có tên trong bảng giá đất) từ hơn 2,8 triệu đến 7 triệu đồng/m2; với vị trí 2, 3 (không tiếp giáp mặt tiền đường) từ hơn 1,8 triệu đến 5,4 triệu đồng/m2.

Theo Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Võ Trung Trực, đơn giá bồi thường, hỗ trợ nêu trên chỉ là đơn giá tạm tính, khi triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư UBND thành phố Thủ Ðức và các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi sẽ hợp đồng với đơn vị tư vấn độc lập thẩm định đơn giá đất cụ thể để trình Hội đồng thẩm định giá đất và UBND thành phố phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Ngoài ra, theo đề xuất của Sở Tài nguyên và Môi trường, vì tổng diện tích đất nông nghiệp bồi thường trong dự án chiếm hơn 90%; do đó, căn cứ vào khoản 1 Ðiều 67 của Luật Ðất đai thì thành phố sẽ triển khai bồi thường trước đối với phần đất nông nghiệp. Cũng theo Luật Ðất đai, từ khi ban hành thông báo thu hồi đất đến khi thu hồi đất và triển khai công tác chi trả bồi thường là sau 90 ngày. Theo quy định này, thành phố sẽ ban hành quyết định chi trả trước cho những người dân bị thu hồi đất nông nghiệp.

Theo khoản 1 Ðiều 67 của Luật Ðất đai thì sau 180 ngày thành phố sẽ ban hành quyết định bồi thường cho đất ở và thu hồi đất ở. Tuy nhiên, đối với trường hợp những hộ dân có đất ở nhưng đồng thuận cho thu hồi trước theo khoản 2 Ðiều 67 của Luật Ðất đai thì bốn địa phương cũng sẽ tiến hành thu hồi đất trước, chi trả tiền bồi thường hỗ trợ và tái định cư cho người dân. Trong trường hợp người dân đồng thuận việc này, người dân được lợi là không phải di dời nhà, mà chỉ cần nhận tiền bồi thường, bốc thăm nhận nền tái định cư và xây dựng nhà trong thời gian sáu tháng rồi mới bàn giao nhà, đất. "Cách làm này được Sở Tài nguyên và Môi trường đề xuất UBND thành phố nhằm lựa chọn giải pháp tốt nhất cho người dân bị thu hồi đất thực hiện dự án vành đai 3 theo hướng thuận lợi hơn rất nhiều so với trước đây", ông Trực nhận định.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố, tuyến đường vành đai 3 trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh dài khoảng 47,51km, đi qua bốn địa phương gồm thành phố Thủ Ðức (phường Long Trường, Trường Thạnh, Long Thạnh Mỹ, Long Bình); huyện Củ Chi (xã Bình Mỹ, Tân Thạnh Ðông); huyện Hóc Môn (xã Tân Hiệp, Tân Thới Nhì, Xuân Thới Sơn, Xuân Thới Thượng); huyện Bình Chánh (xã Phạm Văn Hai, Lê Minh Xuân, Bình Lợi). Diện tích đất chiếm dụng là 412,016ha. Số hộ bị ảnh hưởng khoảng 1.671 trường hợp. Số trường hợp có nhà đất bị giải tỏa trắng là 663 trường hợp; trong đó, số trường hợp đủ điều kiện tái định cư khoảng 410 trường hợp, số trường hợp không đủ điều kiện tái định cư khoảng 253 trường hợp.

Ðịa bàn thành phố Thủ Ðức có số hộ bị ảnh hưởng nhiều nhất với khoảng 585 trường hợp. UBND thành phố Thủ Ðức cho biết, địa bàn có gần 600 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án đường vành đai 3. Ðịa phương này đã chuẩn bị 239 nền đất tại khu tái định cư Long Trường-Long Thạnh Mỹ dành cho các trường hợp đủ điều kiện tái định cư và 150 căn chung cư C8 thuộc phường Tăng Nhơn Phú A dành cho các trường hợp không đủ điều kiện tái định cư. Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Võ Trung Trực cho hay, tính đến thời điểm này, các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi đã hoàn tất công tác kiểm đếm, đo đạc và chuẩn bị xác nhận hồ sơ pháp lý. Ðây là công tác quan trọng nhất để phục vụ cho việc lập hồ sơ chi trả bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho bà con.

Ðánh giá chung về tiến độ của dự án, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình giao thông thành phố Lương Minh Phúc cho biết: Hiện nay, công tác cắm hơn 2.000 cọc mốc, bàn giao ranh giới trên 47km đường vành đai 3 đoạn qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn tất xong. Ban đang hoàn tất công việc cuối cùng để trình UBND thành phố xem xét phê duyệt dự án thành phần 1 (xây lắp) và dự án thành phần 2 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư), phấn đấu tháng 3/2023 bồi thường xong 70% đất dự án và hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng vào tháng 12/2023.

Có thể bạn quan tâm

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp.

[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Có những chuyến đi không chỉ được tính bằng quãng đường, mà còn được ghi dấu bằng những cái nắm tay, giọt nước mắt và tình cảm từ đất liền gửi đến những người đang làm nhiệm vụ nơi đầu sóng. Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh mang theo quà tặng và trở về với những câu chuyện, tình cảm về biển, đảo được ghi sâu trong mỗi người.

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Sau mở rộng địa giới hành chính, mỗi ngày Thành phố Hồ Chí Minh phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, quy mô lớn nhất cả nước. Khi dân số, đô thị hóa và lượng rác tiếp tục tăng, Thành phố đứng trước yêu cầu không thể chậm trễ: chuyển đổi công nghệ xử lý, biến rác từ gánh nặng môi trường thành nguồn tài nguyên, năng lượng.

Du khách trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Minera Hot Springs Bình Châu. (Ảnh: HOÀNG TUYẾT)

Khơi thông “mỏ vàng” du lịch y tế

Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều lợi thế để phát triển du lịch y tế. Đây thật sự là “mỏ vàng” trong việc đóng góp vào sự tăng trưởng hai con số của thành phố nếu ngành du lịch có những giải pháp khơi thông, phát huy lợi thế đặc biệt này một cách hiệu quả.

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Hạ tầng năng lượng chính là điều kiện quan trọng để phố Hồ Chí Minh tiến nhanh tới mục tiêu Net Zero trong lĩnh vực giao thông vận tải. Do đó song hành với việc hoàn thiện cơ chế chính sách, Thành phố đang nỗ lực trang bị hạ tầng năng lượng vì đây vừa là đòn bẫy phát triển vừa là thước đo năng lực chuyển đổi xanh.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Thể chế không còn là điểm nghẽn

Trước đây, thể chế từng được xem là một trong những điểm nghẽn cản bước sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh, thì nay, với việc Luật Phát triển đô thị bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 cùng hàng loạt cơ chế vượt trội được luật hóa, thể chế đang trở thành động lực then chốt, tạo đà cho thành phố tăng tốc và bứt phá.

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, có năng lực nghiên cứu, làm chủ và thương mại hóa công nghệ. Để đi đến mục tiêu này, Thành phố đang thay đổi cách làm, lấy vấn đề thực tiễn làm điểm xuất phát, lấy hiệu quả ứng dụng làm thước đo…