Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm ở Thái Nguyên

Nhiều tuyến đường giao thông trọng điểm trên địa bàn Thái Nguyên vừa được đưa vào sử dụng sẽ làm cho tỉnh từng bước hoàn thiện giao thông trục dọc, trục ngang, giao thông đối ngoại. Điều đó không chỉ tạo thuận lợi đi lại, giao thương hàng hóa mà còn khai thác tiềm năng, thế mạnh, tạo không gian phát triển mới cho Thái Nguyên.

Giao thông đô thị từng bước được tỉnh Thái Nguyên đầu tư, chỉnh trang xanh, sáng, sạch, đẹp hơn.
Giao thông đô thị từng bước được tỉnh Thái Nguyên đầu tư, chỉnh trang xanh, sáng, sạch, đẹp hơn.

Hai, ba năm trở lại đây, được sự hỗ trợ của Trung ương, hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn, nay là tỉnh Thái Nguyên tập trung nguồn lực, khẩn trương triển khai thi công, hoàn thành đưa vào sử dụng nhiều dự án giao thông trọng điểm, mở ra diện mạo, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.

Đó là đường liên kết các tỉnh Thái Nguyên-Bắc Ninh-Phú Thọ (đồng thời kết nối với đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên) dài hơn 40km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng; đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua tỉnh Thái Nguyên cũng với quy mô 4 làn xe, kết nối với tỉnh Bắc Ninh và cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên được đưa vào sử dụng thời gian gần đây.

Một dự án giao thông quan trọng khác là đường Bắc Kạn đi hồ Ba Bể, dài gần 40km, vốn đầu tư 3.700 tỷ đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Tỉnh Thái Nguyên đang tích cực phối hợp Bộ Xây dựng để đẩy nhanh tiến độ thi tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn dài gần 30km, vốn đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng, dự kiến năm 2026 sẽ hoàn thành để kết nối hoàn chỉnh với tuyến Bắc Kạn-hồ Ba Bể nhằm khai thác tiềm năng du lịch danh thắng này.

Tỉnh Thái Nguyên cũng đang tích cực phối hợp Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn thị trấn Chợ Chu-ngã ba Trung Sơn với số vốn đầu tư 1.665 tỷ đồng để kết nối Thái Nguyên-Tuyên Quang. Dự kiến đoạn tuyến này đưa vào sử dụng thời gian tới. Các tuyến kết nối các khu công nghiệp, phát triển tổng hợp đô thị động lực Thái Nguyên đã hoàn thành.

Với những dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh được đưa vào sử dụng thời gian gần đây và các dự án đang triển khai sẽ hoàn thành năm 2026 mở ra không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng, lợi thế, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của Thái Nguyên.

6-5720.jpg
Tuyến đường Thái Nguyên-Bắc Ninh-Phú Thọ được hoàn thành, đưa vào sử dụng thúc đẩy liên kết vùng.

Những năm qua, nhờ giao thông thuận lợi, nhất là từ khi cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên được đưa vào sử dụng đã thúc đẩy phát triển sáu khu công nghiệp ở Thái Nguyên với diện tích hơn 1.600ha, hầu hết đã lấp đầy, thu hút 318 dự án đầu tư, trong đó có các dự án FDI, với số vốn hơn 11 tỷ USD, giải quyết việc làm cho hơn 100.000 công nhân, tạo ra giá trị xuất khẩu gần 30 tỷ USD/năm. Tuy nhiên, hai, ba năng trở lại đây, Thái Nguyên gần như không còn quỹ đất công nghiệp để thu hút đầu tư, nhưng với việc chủ động xây dựng các tuyến giao thông mới, có tính chất lan tỏa, tỉnh đã tạo ra dư địa phát triển mới, làm cho Thái Nguyên có hình ảnh mới, hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư.

Như đường Bắc Sơn kéo dài từ đô thị trung tâm Thái Nguyên đến hồ Núi Cốc sẽ hoàn thành thời gian ngắn sắp tới sẽ làm cho du lịch và môi trường đầu tư du lịch hồ Núi Cốc hấp dẫn hơn. Tuyến đường kết nối từ đường Bắc Sơn kéo dài vào khu liên hợp thể thao và Sân vận động Thái Nguyên cơ bản hoàn thành, góp phần phát triển thể thao, văn hóa trên địa bàn.

Bên cạnh đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn tỉnh, các nhà đầu tư đã cơ bản hoàn thành 2 cụm công nghiệp Hạnh Phúc-Xuân Phương và Bảo Lý-Xuân Phương có số vốn đầu tư hạ tầng hơn 1.000 tỷ đồng, diện tích hơn 100ha, đến nay đã và đang bàn giao đất cho nhà đầu tư thứ cấp xây dựng nhà máy sản xuất.

Cũng ở bên cạnh đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, ngày 19/12 tới đây tỉnh Thái Nguyên khởi công Khu Công nghiệp Phú Bình lên đến 675ha, tổng mức đầu tư 11.500 tỷ đồng để chào mừng Đại hội XIV của Đảng. Đây là khu công nghiệp có quy mô lớn nhất về diện tích, vốn đầu tư, hạ tầng kỹ thuật được xây dựng đồng bộ để thu hút các nhà đầu tư thứ cấp có công nghệ hiện đại.

Trên cơ sở không gian phát triển mới đã và đang được tạo ra, Thái Nguyên đang khẩn trương triển khai mới 5 khu công nghiệp với tổng diện tích gần 1.700ha, tổng vốn đầu tư hạ tầng là hơn 25.600 tỷ đồng. Bên cạnh đó là các cụm công nghiệp, khu đô thị, dân cư, dự án du lịch đã và đang được đầu tư khi các tuyến đường mới hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Qua đó cho thấy, các tuyến đường giao thông được đầu tư, đã thật sự mở đường để thu hút đầu tư, tạo nền tảng cơ bản để tỉnh Thái Nguyên tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 5 năm tới, trở thành trung tâm công nghiệp và có thu nhập trung bình cao trước năm 2030.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1; Thu ngân sách vượt 61% dự toán, ngành thuế tăng tốc về đích… là một số tin tức nổi bật ngày 3/7.

Đặc khu Cô Tô phối hợp với các hãng tàu bố trí phương tiện đưa du khách vào bờ tránh bão số 1 an toàn.

Đặc khu Cô Tô đưa 3.147 du khách về đất liền an toàn trước khi bão số 1 ảnh hưởng đến vùng biển Quảng Ninh

Thực hiện công văn chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh và các ngành chức năng về việc tạm dừng hoạt động tàu, thuyền rời cảng, bến từ 17 giờ cùng ngày để chủ động ứng phó với bão số 1, Đặc khu Cô Tô đã khẩn trương triển khai các phương án bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.

Kíp trực kiểm soát không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi duy trì chế độ trực, bảo đảm an toàn hoạt động bay trước diễn biến của bão số 1.

VATM chủ động các phương án ứng phó bão số 1, bảo đảm an toàn hoạt động bay

Trước diễn biến phức tạp của bão số 1, dự báo gây ảnh hưởng trực tiếp nhiều khu vực điều hành bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã triển khai đồng bộ các phương án ứng phó trên toàn hệ thống, nhằm duy trì liên tục, bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay, giảm thiểu tối đa tác động của thiên tai.

Toàn cảnh hội nghị.

Bổ sung dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho hơn 15.700 học sinh vùng khó khăn

Trong năm học 2025-2026, Chương trình “Sữa đậu nành học đường” đã hỗ trợ hơn 948 nghìn hộp sữa đậu nành cho các trường học thuộc bốn tỉnh triển khai, với tổng trị giá hơn 4,3 tỷ đồng, góp phần chăm lo sức khỏe, cải thiện dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho trẻ em vùng sâu, vùng xa, vùng có hoàn cảnh khó khăn.

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

Khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh-La Thành (Hà Nội) đang được quây rào, tổ chức lại giao thông để phục vụ thi công ga ngầm S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao-Hòa Lạc. Đây cũng là điểm giao cắt với dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, tạo nên một trong những công trường giao thông trọng điểm của Thủ đô.

Đường đầu cầu Nhật Lệ 3 phía đông ở Bảo Ninh chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Quảng Trị: Gỡ được “điểm nghẽn” về mặt bằng để hoàn thành dự án cầu Nhật Lệ 3

Ngày 3/7, Ủy ban nhân dân phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị cho biết, đến chiều tối 2/7, sau khi được vận động một cách quyết liệt vừa có tình, có lý, 7 hộ dân ở Bảo Ninh đã thống nhất nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng để làm đường đầu cầu Nhật Lệ 3. Như vậy, chỉ ít thời gian nữa cây cầu mới được hoàn thành.