Đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại để Hòa Bình phát triển nhanh và bền vững

Sáng 26/2, tiếp tục chuyến công tác tại Hòa Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và Cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu).
Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu thự hiện nghi lễ khởi công xây dựng công trình đường liên kết vùngHoaf Bình- Hà Nội (Ảnh: TRẦN HẢI)
Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu thự hiện nghi lễ khởi công xây dựng công trình đường liên kết vùngHoaf Bình- Hà Nội (Ảnh: TRẦN HẢI)

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 4.120 tỷ đồng với chiều dài tuyến 49,02 km.Đoạn 1 có chiều dài tuyến 31,47 km, điểm đầu tuyến giao với đường nội thị thị trấn Bo (Kim Bôi), điểm cuối tuyến lý trình kết nối với đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình tại nút giao liên thông.

Đoạn 2 chiều dài tuyến 17,55 km, điểm đầu tuyến lý trình giao đường Hòa Lạc – Thành phố Hòa Bình tại phường Kỳ Sơn (thành phố Hòa Bình), điểm cuối tuyến tại phạm vi nút giao IC2 - quy hoạch cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (đoạn Hòa Bình - Mộc Châu).

Thử tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham dự buổi lễ
Thử tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham dự buổi lễ

Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu) không chỉ tạo trục kết nối giữa khu vực Tây Bắc với vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi các địa phương trong vùng, mà còn góp phần mở rộng không gian, tạo động lực mới thúc đẩy kinh tế-xã hội của tỉnh phát triển.

Mục tiêu của dự án là hình thành trục giao thông liên thông kết nối các vùng, giúp rút ngắn quãng đường, thời gian di chuyển theo hướng Hà Nội – Thành phố Hòa Bình - Kim Bôi, tăng cường khả năng kết nối, giao thương các tỉnh Hà Nam - Hòa Bình - Phú Thọ - Sơn La với hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia thông qua các tuyến đường hiện trạng và dự kiến đầu tư xây dựng. Tạo điều kiện khai thác tiềm năng, thế mạnh về phát triển dịch vụ, du lịch tại huyện Kim Bôi nói riêng và tỉnh Hòa Bình nói chung, thu hút khai thác các quỹ đất chưa sử dụng, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, từng bước hoàn thiện tuyến đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu theo quy hoạch.

Phát biểu ý kiến tại buổi lễ, Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ vui mừng tỉnh quán triệt Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng đột phá về hạ tầng; nỗ lực chuẩn bị để khởi công công trình này; mong muốn sau lễ này, các đơn vị bắt tay vào khẩn trương triển khai thi công.

Thủ tướng đề nghị các chủ thể tập trung nghiên cứu, cùng thực hiện: lãnh đạo tỉnh Hòa Bình, các cấp uỷ đảng, chính quyền trên tuyến đường đi qua cần tập trung chỉ đạo thực hiện.

Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hoà Bình - Mộc Châu) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 4.120 tỷ đồng với chiều dài tuyến 49,02 km.

Thủ tướng cho rằng, thiết kế của tuyến đường này chưa ổn; đoạn đường này thiết kế 2 làn xe mà vận tốc 80km/giờ, thì nên xem xét lại; tổng mức đầu tư cũng cần xem xét lại; thời gian thi công là 5 năm, mỗi năm giải ngân 300 tỷ đồng thì liệu đã hợp lý chưa? Kinh nghiệm cho thấy càng thi công kéo dài càng đội vốn; nghiên cứu lại tiến độ thi công, nỗ lực giải ngân mỗi năm ít nhất 500 tỷ đồng để rút ngắn thời gian thi công chỉ còn 3 năm. Các cấp chính quyền tỉnh Hoà Bình, các nhà tư vấn phải suy nghĩ nghiêm túc vấn đề này, tất cả vì nước vì dân; đã cố gắng rồi thì cố gắng hơn nữa, điều chỉnh lại toàn bộ công việc cho phù hợp, tiết kiệm, khả thi, hiệu quả.

Về đoạn 2 - đường nối cao tốc Sơn La (Hoà bình – Mộc Châu), Thủ tướng cho rằng, đoạn này phải làm cao tốc ra cao tốc, không nên có thuật ngữ “tiền cao tốc”; quy hoạch phải tổng thể, tư duy toàn diện, đúng là đường cao tốc ra cao tốc, nguồn lực có đến đâu làm đến đó. Vì vậy, đoạn thứ 2 phải làm cao tốc đúng nghĩa, tốc độ thiết kế 100km/giờ; Bộ Giao thông vận tải phải hướng dẫn chỗ này; tuyến đường này phải có đường gom, đường tránh, không nên “dở dang giữa cao tốc và đường bình thường”.

Thủ tướng yêu cầu kiểm tra lại cách làm của các đơn vị tư vấn; đề nghị các chủ thể liên quan đã cố gắng, nỗ lực, quyết tâm rồi thì phải cố gắng hơn nữa để rà soát: lãnh đạo tỉnh, các cấp uỷ đảng, chính quyền địa phương thì nhận thức đúng, nhưng không khoán trắng cho Ban Quản lý dự án. Ban quản lý là Ban quản lý dự án theo đúng luật, quy định; còn tỉnh phải chỉ đạo công trình, phải cử một đồng chí lãnh đạo tỉnh phụ trách công trình này, xem xét lại các vấn đề của dự án, kiểm tra, đôn đốc.

Thủ tướng cũng cho rằng, công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường cũng chưa nói rõ; theo Thủ tướng, riêng công tác này, cả hệ thống chính trị, các đoàn thể chính trị phải vào cuộc, vận động, thuyết phục nhân dân, riêng Ban quản lý dự án không thể thực hiện một mình; làm việc này thì tư tưởng phải thông, nỗ lực phải lớn, quyết tâm phải cao mới làm được.

Do đó, Thủ tướng yêu cầu tính toán lại thời gian thi công, hạn chế đội vốn; tính toán lại công tác giải phóng mặt bằng, phân công một đồng chí lãnh đạo tỉnh phụ trách việc này. Tỉnh Hòa Bình phải tự lo, tự làm trong công tác giải phóng mặt bằng vì đây là công tác quyết định của dự án; yêu cầu mỗi người phải có trách nhiệm vì công việc chung mới giải quyết công việc thuận lợi.

Để biến tiềm năng của tỉnh thành nguồn lực, Hòa Bình phải quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, thúc đẩy sự phát triển, tạo không gian phát triển mới, các khu đô thị, dịch vụ mới, tạo công ăn việc làm cho người dân. Do đó Thủ tướng mong bà con nhân dân đoàn kết, thống nhất với chính quyền để giải quyết thỏa đáng việc di dời, tái định cư với tinh thần bà con đến nơi ở mới bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ; lãnh đạo tỉnh phải đi sâu đi sát, tìm hiểu tâm tư, nguyện vọng của nhân dân.

Đối với Ban quản lý dự án, cần phát huy hết tinh thần trách nhiệm, lăn lộn với công trình, kiểm điểm tiến độ từng tuần, không được tham nhũng, tiêu cực. Hòa Bình có truyền thống làm Thuỷ điện Hòa Bình, sự đóng góp của nhân dân Hoà Bình di dời nhường chỗ cho Nhà máy; nhiều người đã hy sinh khi thi công công trình này. Do đó tỉnh cần vận động bà con phát huy truyền thống, di dời nhường đất cho dự án; tháo gỡ những khó khăn cho nhà thầu, nhân dân nơi dự án đi qua, muốn vậy phải tăng cường kiểm tra, giám sát.

Thủ tướng yêu cầu tính toán lại thời gian thi công, hạn chế đội vốn; tính toán lại công tác giải phóng mặt bằng, phân công một đồng chí lãnh đạo tỉnh phụ trách việc này. Tỉnh Hòa Bình phải tự lo, tự làm trong công tác giải phóng mặt bằng vì đây là công tác quyết định của dự án; yêu cầu mỗi người phải có trách nhiệm vì công việc chung mới giải quyết công việc thuận lợi.

Đối với các nhà thầu, Thủ tướng yêu cầu đã nói phải làm, đã cam kết phải thực hiện, đã làm phải bảo đảm hiệu quả "cân, đong, đo, đếm" được; vướng đến đâu gỡ đến đó, tập trung nguồn lực, con người, máy móc, 3 ca 4 kíp; thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, kỹ mỹ thuật, an toàn lao động, tránh lãng phí, tiêu cực; thực hiện đúng các quy định của pháp luật.

Đối với Bộ Giao thông vận tải cần rút kinh nghiệm, lãnh đạo, chỉ đạo các công trình: quy hoạch phải tổng thể, đổi mới có tư duy chiến lược, tầm nhìn xa, xuyên suốt; đầu tư đoạn nào dứt điểm đoạn đó; hạn chế kéo dài thời gian thi công; tránh việc bị lãng phí khi vừa hoàn thành công trình giao thông xong lại phải tính tới mở rộng; đã làm phải đúng tiêu chuẩn hiện đại. Bộ phải bám sát công việc các tỉnh để tham vấn, tư vấn, làm tốt công tác quản lý nhà nước; đối với các vấn đề kỹ thuật thì phải đưa ra tiêu chuẩn, quy định, quy trình để các nhà thầu thực hiện.

Thủ tướng yêu cầu đã làm là phải được, nhân dân nhường đất cho dự án thì phải thấy công trình hoàn thành; phải nỗ lực lớn hơn nữa thì công việc này mới thành công; các công trình xây dựng cơ bản mà càng kéo dài thi công thì càng đội vốn, phát sinh nhiều vấn đề. Thủ tướng tin tưởng với nỗ lực vì nhân dân phục vụ, tỉnh Hòa Bình sẽ trở thành điểm sáng về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, tạo động lực, nguồn cảm hứng cho sự phát triển, tất cả vì sự ấm no, hạnh phúc của nhân dân, vì sự phát triển hùng cường, thịnh vượng của đất nước.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng chiều 28/1: Vàng miếng, vàng nhẫn tăng từng giờ, vượt 184 triệu đồng/lượng

Ngày 28/1, giá vàng trong nước, thế giới tăng dồn dập, vượt qua tất cả các kỷ lục được ghi nhận trước đó. Trong phiên sáng nay, giá vàng miếng SJC trong nước tăng 4,1 triệu đồng/lượng và tiếp tục điều chỉnh giá tăng thêm 2,8 đồng vào phiên chiều, đưa giá vọt lên mức 184,2 triệu đồng/lượng, cao nhất từ trước đến nay.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 28/1: Cổ phiếu ngân hàng và bất động sản bị bán mạnh, VN-Index giảm tiếp gần 28 điểm

Phiên giao dịch ngày 28/1, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ. Các nhóm ngành cổ phiếu như ngân hàng, bất động sản... cùng hàng loạt cổ phiếu lớn giảm sàn kéo chỉ số VN-Index lao dốc, thủng ngưỡng 1.800 điểm. Dù lực cầu bắt đáy xuất hiện cuối phiên, VN-Index vẫn giảm 27,59 điểm, xuống mức 1.802,91 điểm.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là cửa ngõ quan trọng, góp phần đưa đảo ngọc trở thành điểm đến du lịch hàng đầu khu vực và quốc tế. Với vị trí chiến lược tại cực nam Tổ quốc, sân bay Phú Quốc đã và đang khẳng định vai trò then chốt trong việc kết nối Phú Quốc với thế giới, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Công nhân làm việc tại một nhà máy lọc dầu. (Nguồn: THX/TTXVN)

Giá dầu lập đỉnh 15 tháng, kim loại quý kéo MXV-Index giảm mạnh

Thị trường hàng hóa vừa trải qua một phiên giao dịch đầy biến động với diễn biến phân hóa. Áp lực chốt lời mạnh trên thị trường bạc và bạch kim đã góp phần kéo chỉ số MXV-Index giảm 1,7%, xuống còn 2.685 điểm, chấm dứt chuỗi tăng 5 phiên liên tiếp trước đó.

Ủy ban nhân dân xã Cà Ná (Khánh Hòa) dựng pa-nô tuyên truyền về quy hoạch các dự án trọng điểm để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương trong tương lai. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná

Ngày 28/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa ban hành Quyết định số 399/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná - dự án trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế

Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định rõ mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm đến của những sự kiện quốc tế. Việc đặc khu Phú Quốc là địa điểm tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027 là vinh dự lớn đối với đất nước, là cơ hội để Đảo Ngọc khẳng định vị thế trung tâm kinh tế-du lịch-đối ngoại tầm vóc khu vực và thế giới.

Đoàn đại biểu cấp cao Đảng, Nhà nước Lào làm việc tại Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Tăng cường hợp tác điện lực Việt Nam-Lào trong bối cảnh nhu cầu năng lượng gia tăng

Những năm qua, hợp tác trong lĩnh vực năng lượng, nhất là trong kết nối hạ tầng hệ thống điện và trao đổi điện năng Việt Nam và Lào được đẩy mạnh, có thể coi là điểm sáng trong quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước. Hiện tổng công suất từ các nhà máy điện tại Lào đã vận hành và bán điện về Việt Nam là 2.379MW.

Mỗi ngày có hàng trăm công nhân, thiết bị đang tập trung thi công các gói thầu thuộc dự án đường Động lực Điện Biên.

Hối hả trên công trình đường động lực Điện Biên

Nỗ lực vì mục tiêu hoàn thành Đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm dọc trục QL279, QL12 (gọi tắt là đường Động lực Điện Biên), suốt nhiều ngày qua hàng nghìn công nhân cùng máy móc, thiết bị miệt mài làm việc. Cả kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 vừa qua, công trường ngày đêm vẫn rầm rập tiếng máy, tiếng người…

Các giải pháp công nghệ cho ô-tô điện được trưng bày tại Triển lãm Thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc". (Ảnh: Thế Đại)

Kinh tế số thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng

Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chiến lược để thực hiện thắng lợi mục tiêu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Lực lượng Quản lý thị trường Quảng Ninh kiểm tra cơ sở kinh doanh của ông Trần Hữu Quyền ở phường Móng Cái 2.

Quảng Ninh: Bảo đảm bình ổn thị trường trong dịp Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện tháng cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và xử lý vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 13 tỷ đồng. Góp phần bình ổn thị trường và bảo đảm sức khỏe cho nhân dân.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản suy giảm mạnh, VN-Index mất hơn 13 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 27/1, thị trường chứng khoán Việt Nam phân hóa rõ nét. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 27.781 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 13,22 điểm, xuống mức 1.830,5 điểm khi kết thúc phiên.

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

Theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị quyết 254/2025 của Quốc hội, từ năm 2026, Luật Đất đai bổ sung hai trường hợp được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất lần đầu, nhằm tháo gỡ vướng mắc tồn tại kéo dài trong công tác quản lý, sử dụng đất đai.

Cục trưởng Mai Xuân Thành phát biểu tại hội nghị.

Tối ưu nguồn lực triển khai chuyển đổi số mang tính nền tảng của mô hình quản lý thuế mới

Sáng 26/1, Cục Thuế tổ chức Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến cả nước triển khai nhiệm vụ “Tư vấn tái thiết kế quy trình nghiệp vụ quản lý thuế và lập hồ sơ yêu cầu xây dựng hệ thống công nghệ thông tin theo mô hình quản lý thuế mới”, nhằm tối ưu nguồn lực và thúc đẩy chuyển đổi số mang tính nền tảng, dài hạn.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 27/1: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp tục chinh phục đỉnh mới

Giá vàng thế giới hôm nay (27/1) phá vỡ mọi kỷ lục, giao dịch ở mức 5.073,2 USD/ounce trong bối cảnh dòng tiền trú ẩn chảy mạnh vào kim loại quý do tâm lý lo ngại rủi ro của nhà đầu tư. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đạt mức cao chưa từng có, niêm yết lần lượt ở mức 177 triệu đồng/lượng và 176 triệu đồng/lượng.