Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất

Sáng 22/9, Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa XIII, nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức kỳ họp thứ 17 (kỳ họp chuyên đề), thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất, do Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi quản lý dự án.
Hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất hiện đang xuống cấp nghiêm trọng.
Hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất hiện đang xuống cấp nghiêm trọng.

Theo đó, mục tiêu của việc đầu tư từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng các tuyến đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật (vỉa hè, cây xanh, thoát nước dọc, điện chiếu sáng...) theo quy hoạch, bảo đảm kết nối thông suốt Khu kinh tế Dung Quất và các khu vực chung quanh, đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật tư, vật liệu và hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp trên địa bàn, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xã hội; đồng thời, tăng cường công tác bảo đảm an ninh-quốc phòng, an toàn giao thông cho người dân trong khu vực.

Dự án có quy mô đầu tư, gồm: nâng cấp, mở rộng và đầu tư mới tuyến đường Trì Bình-vòng xoay Thiên Đàng (dài khoảng 3,4km); tuyến vòng xoay Thiên Đàng-Chu Lai (dài khoảng 1,8km); tuyến nối Quốc lộ 1A-Tịnh Phong-Bình Tân, giai đoạn 1 (dài khoảng 1,5km); tuyến Lâm Viên-Vạn Tường (đầu tư mới đoạn cuối tuyến dài khoảng 1,1km).

Tổng mức đầu tư dự án là 350 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh; thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 đến năm 2027.

Khu kinh tế Dung Quất là trung tâm sản xuất công nghiệp và là động lực phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Ngãi cũng như vùng kinh tế trọng điểm miền trung.

Khu kinh tế Dung Quất là trung tâm sản xuất công nghiệp và là động lực phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Ngãi cũng như vùng kinh tế trọng điểm miền trung.

Liên quan đến hạ tầng giao thông tại Khu kinh tế Dung Quất, ngày 21/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi ban hành quyết định về việc điều chỉnh nguồn vốn dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến đường trục liên cảng Dung Quất 1, với vốn ngân sách Trung ương hơn 49,1 tỷ đồng, phần còn lại hơn 97,7 tỷ đồng là vốn ngân sách địa phương.

Đồng thời, quyết định điều chỉnh nguồn vốn dự án đầu tư xây dựng công trình các tuyến đường trục vào Khu công nghiệp nặng Dung Quất phía đông. Trong đó, giai đoạn 1 vốn ngân sách Trung ương là 80 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương là 35 tỷ đồng; giai đoạn 2 vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác là 124,4 tỷ đồng.

Xe tải trọng lớn lưu thông trên quốc lộ 24C, tuyến giao thông huyết mạch kết nối các tỉnh trong khu vực đến cảng Dung Quất, gây bụi bẩn mù mịt.

Xe tải trọng lớn lưu thông trên quốc lộ 24C, tuyến giao thông huyết mạch kết nối các tỉnh trong khu vực đến cảng Dung Quất, gây bụi bẩn mù mịt.

Như Báo Nhân Dân số ra ngày 20/9 vừa qua đăng bài “Đầu tư hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất” đã đề cập tình trạng kết cấu hạ tầng của Khu kinh tế Dung Quất, nhất là hạ tầng giao thông hiện đang bị xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của các doanh nghiệp và việc đi lại của người dân, giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp, không tạo lợi thế cạnh tranh trong việc kêu gọi, thu hút đầu tư.

Nhiều tuyến đường giao thông tại Khu kinh tế Dung Quất có lòng đường quá chật hẹp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Nhiều tuyến đường giao thông tại Khu kinh tế Dung Quất có lòng đường quá chật hẹp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Đáng lo ngại, các phương tiện tải trọng lớn lưu thông liên tục ngày đêm nên nhiều tuyến đường hiện trong tình trạng “nắng bụi, mưa bùn”, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Do vậy, việc đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông là hết sức cấp thiết nhằm đáp ứng yêu cầu thu hút đầu tư, từng bước phát triển Khu kinh tế Dung Quất thành một trong những trung tâm kinh tế biển năng động với nền kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực quan trọng của quốc gia, hướng đến sự thịnh vượng theo định hướng Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.