Đắk Lắk thông tuyến công trình giao thông trọng điểm chào mừng Ngày Quốc khánh

Sáng 1/9, Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk và Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 tổ chức thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột. Đây là dự án giao thông trọng điểm của địa phương sau nhiều năm chờ đợi.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột Vũ Văn Hưng (ngoài cùng bên phải) trực tiếp kiểm tra việc tổ chức thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột Vũ Văn Hưng (ngoài cùng bên phải) trực tiếp kiểm tra việc tổ chức thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột.

Đây là nỗ lực lớn của Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, chủ đầu tư dự án cũng như nhà thầu thi công là Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 trong điều kiện phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.

Sau nhiều năm chờ đợi, cuối cùng Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đã thông tuyến.

Sau nhiều năm chờ đợi, cuối cùng Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đã thông tuyến.

Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột có chiều dài 6,9km, chiều rộng 70m, kết cấu mặt đường rộng 10,5mx2, dải phân cách rộng 19m, vỉa hè 2 bên, mỗi bên rộng 15m, có tổng mức đầu tư hơn 1.239 tỷ đồng. Dự án do Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 là đơn vị thầu thi công.

Cuối tháng 8, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giao đơn vị nhà thầu thi công ngày đêm để kịp thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đúng dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Cuối tháng 8, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giao đơn vị nhà thầu thi công ngày đêm để kịp thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đúng dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Dự án được khởi công xây dựng từ cuối tháng 9/2015, dự kiến thời gian hoàn thành hợp đồng là tháng 8/2018.

Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột với Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột.

Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột với Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột.

Tuy nhiên, theo đại diện nhà thầu thi công, quá trình thi công dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, đơn vị gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

Cụ thể như: Chủ đầu tư chưa bàn giao mặt bằng đoạn từ Km6+750÷Km6+900 gồm một cây xăng và các hộ cuối tuyến. Đoạn mặt bằng đầu tuyến và đoạn Km6+100-Km6+650 bàn giao trong mùa mưa nên rất khó khăn trong công tác tổ chức thi công, đặc biệt là công tác thi công đắp đất nền đường. Nguồn đất đắp vận chuyển từ mỏ về dự án còn thiếu, dự kiến từ nay đến khi hoàn thành dự án còn thiếu khoảng 30.000m3.

Ngay sau khi thông tuyến, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị thi công đã tập trung phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục còn lại để dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.

Ngay sau khi thông tuyến, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị thi công đã tập trung phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục còn lại để dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.

Đặc biệt, do thiếu nguồn vốn ngân sách phân bổ cho dự án từ năm 2017 đến năm 2021 nên dự án phải kéo dài và khi có vốn thì đúng vào thời điểm đại dịch Covid-19 bùng phát từ năm 2019-2021 với những chỉ thị, phong tỏa các tỉnh, thành phố nên nhà thầu gặp khó khăn trong triển khai thi công dự án.

Mặc dù đang bước vào những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhưng trên công trường Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, các kỹ sư, công nhân vẫn làm việc miệt mài để dự án hoàn thành vào cuối năm 2022.

Mặc dù đang bước vào những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhưng trên công trường Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, các kỹ sư, công nhân vẫn làm việc miệt mài để dự án hoàn thành vào cuối năm 2022.

Thêm vào đó, những năm gần đây tình hình giá các mặt hàng, vật liệu như xăng, dầu, xi-măng, cát, đá, thép… trên thị trường tăng cao, trong lúc các cập nhập giá của nhà nước không kịp thời, dẫn đến nhà thầu phải gánh một khoản chênh lệch giá lớn ảnh hưởng đến tài chính doanh nghiệp…

Trong khi đó, dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Đắk Lắk để xây dựng và phát triển thành phố Buôn Ma Thuột đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trở thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên theo Kết luận 67-KL/TW ngày 16/12/2019 của Bộ Chính trị.

Khi dự án hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột với Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột, kết nối giao thông khu vực phía nam thành phố Buôn Ma Thuột, nơi có hệ thống giao thông còn hạn chế…

Để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công dự án, ngay những tháng đầu năm 2022, sau khi đi kiểm tra tình hình thực tế, tiến độ triển khai dự án, đồng chí Nguyễn Đình Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk, Trưởng Ban Chỉ đạo 321 của tỉnh yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột chỉ đạo các đơn vị có liên quan sớm hoàn thành khu tái định cư để bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng, đồng thời bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trước ngày 15/4/2022. Đốc thúc các nhà thầu, đơn vị thi công tập trung máy móc, nhân công đẩy nhanh tiến độ thi công bảo đảm thông tuyến nhân dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Thực hiện sự chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk, trong thời gian qua, Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột đã quyết liệt giải phóng mặt bằng, thu hồi đất của dự án bàn giao cho đơn vị nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Tuy nhiên, tại đoạn cuối tuyến từ Km6+750÷Km6+900 có 6 hộ dân, trong đó có một cây xăng vẫn không chịu bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Khi dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Buôn Ma Thuột theo hướng hiện đại.

Khi dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Buôn Ma Thuột theo hướng hiện đại.

Với dưới sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, trong những ngày cuối tháng 8, các ngành chức năng của thành phố Buôn Ma Thuột phối hợp Ủy ban nhân dân xã Hòa Thắng tiến hành cưỡng chế phá dỡ nhà, vật kiến trúc, cây cối, hoa màu… của 6 hộ dân thuộc Dự án bàn giao mặt bằng cho đơn vị nhà thầu thi công ngày đêm.

Cuối cùng, Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đã kịp thông tuyến đúng dịp chào mừng kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Ngay sau khi thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị nhà thầu thi công đã tập trung phương tiện, nhân lực và các điều kiện cần thiết đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục còn lại để dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022, góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Buôn Ma Thuột theo hướng hiện đại.

Có thể bạn quan tâm

Trụ sở các cơ quan Mặt trận tổ quốc và đoàn thể tỉnh Bạc Liêu cũ được đề xuất giao cho Trung tâm Phát triển Quỹ đất để khai thác bán đấu giá hoặc mời gọi đầu tư. Ảnh: TTXVN

Tháo gỡ điểm nghẽn xử lý nhà, đất dôi dư bằng cơ chế linh hoạt

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù trong xử lý nhà, đất dôi dư đang được xây dựng theo hướng linh hoạt, rút gọn thủ tục, xử lý các tình huống phức tạp về pháp lý, quy hoạch và hiện trạng, qua đó đẩy nhanh tiến độ khai thác nguồn lực đất đai công sau sắp xếp bộ máy và đơn vị hành chính.

[Infographic] VN-Index giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 5

[Infographic] VN-Index giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 5

VN-Index chịu áp lực điều chỉnh trong phiên 4/5, giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tích cực sau giai đoạn phân hóa mạnh với 169 mã tăng giá, 148 mã giảm giá và 60 mã giữ giá tham chiếu. Khối ngoại tiếp tục bán ròng trong phiên hôm nay với giá trị -1.030 tỷ đồng trên HoSE. 

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 4/5: VN-Index giảm nhẹ do áp lực bán từ nhóm cổ phiếu bất động sản

Phiên giao dịch ngày 4/5, sắc đỏ lan rộng thị trường chứng khoán Việt Nam. Thanh khoản tăng nhẹ so với phiên trước nhưng vẫn phản ánh tâm lý giao dịch thận trọng. Áp lực bán gia tăng mạnh khiến nhiều cổ phiếu trụ lao dốc, đặc biệt là bất động sản, khiến chỉ số VN-Index đóng cửa giảm 0,04 điểm, xuống mức 1.854,06 điểm.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 4/5: Giá vàng trong nước tăng trở lại trong khi giá thế giới giảm

Giá vàng thế giới hôm nay (4/5) tiếp tục giảm xuống giao dịch dưới mốc 4.600 USD/ounce trong bối cảnh kim loại quý này đang chịu áp lực từ lạm phát, môi trường lãi suất cao và căng thẳng địa chính trị. Trong nước, giá vàng đồng loạt tăng ngược chiều thế giới; giá vàng SJC bán ra ở mức 166,6 triệu đồng/lượng.

Những năm qua, người dân trồng dứa ở Nghệ An phấn khởi khi dứa được mùa được giá.

Nghệ An nâng cao giá trị sản phẩm dứa

Tận dụng lợi thế đất đai, khí hậu và kinh nghiệm canh tác, tỉnh Nghệ An đang đẩy mạnh phát triển cây dứa theo hướng hàng hóa quy mô lớn, gắn với công nghiệp chế biến sâu và liên kết tiêu thụ.

Kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường hàng không đạt 1,68 triệu khách và 27,45 nghìn tấn hàng hóa.

Tổng sản lượng thị trường ngành hàng không đạt 1,68 triệu khách dịp nghỉ lễ

Ngày 3/5, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 (từ ngày 25 đến 27/4 và 30/4 đến 3/5), tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường hàng không đạt 1,68 triệu khách và 27,45 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng 2,2% về sản lượng hành khách và tăng 7,2% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.