Đắk Lắk thông tuyến công trình giao thông trọng điểm chào mừng Ngày Quốc khánh

Sáng 1/9, Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk và Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 tổ chức thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột. Đây là dự án giao thông trọng điểm của địa phương sau nhiều năm chờ đợi.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột Vũ Văn Hưng (ngoài cùng bên phải) trực tiếp kiểm tra việc tổ chức thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột Vũ Văn Hưng (ngoài cùng bên phải) trực tiếp kiểm tra việc tổ chức thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột.

Đây là nỗ lực lớn của Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, chủ đầu tư dự án cũng như nhà thầu thi công là Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 trong điều kiện phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.

Sau nhiều năm chờ đợi, cuối cùng Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đã thông tuyến.

Sau nhiều năm chờ đợi, cuối cùng Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đã thông tuyến.

Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột có chiều dài 6,9km, chiều rộng 70m, kết cấu mặt đường rộng 10,5mx2, dải phân cách rộng 19m, vỉa hè 2 bên, mỗi bên rộng 15m, có tổng mức đầu tư hơn 1.239 tỷ đồng. Dự án do Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 là đơn vị thầu thi công.

Cuối tháng 8, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giao đơn vị nhà thầu thi công ngày đêm để kịp thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đúng dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Cuối tháng 8, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giao đơn vị nhà thầu thi công ngày đêm để kịp thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đúng dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Dự án được khởi công xây dựng từ cuối tháng 9/2015, dự kiến thời gian hoàn thành hợp đồng là tháng 8/2018.

Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột với Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột.

Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột với Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột.

Tuy nhiên, theo đại diện nhà thầu thi công, quá trình thi công dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, đơn vị gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

Cụ thể như: Chủ đầu tư chưa bàn giao mặt bằng đoạn từ Km6+750÷Km6+900 gồm một cây xăng và các hộ cuối tuyến. Đoạn mặt bằng đầu tuyến và đoạn Km6+100-Km6+650 bàn giao trong mùa mưa nên rất khó khăn trong công tác tổ chức thi công, đặc biệt là công tác thi công đắp đất nền đường. Nguồn đất đắp vận chuyển từ mỏ về dự án còn thiếu, dự kiến từ nay đến khi hoàn thành dự án còn thiếu khoảng 30.000m3.

Ngay sau khi thông tuyến, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị thi công đã tập trung phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục còn lại để dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.

Ngay sau khi thông tuyến, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị thi công đã tập trung phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục còn lại để dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.

Đặc biệt, do thiếu nguồn vốn ngân sách phân bổ cho dự án từ năm 2017 đến năm 2021 nên dự án phải kéo dài và khi có vốn thì đúng vào thời điểm đại dịch Covid-19 bùng phát từ năm 2019-2021 với những chỉ thị, phong tỏa các tỉnh, thành phố nên nhà thầu gặp khó khăn trong triển khai thi công dự án.

Mặc dù đang bước vào những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhưng trên công trường Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, các kỹ sư, công nhân vẫn làm việc miệt mài để dự án hoàn thành vào cuối năm 2022.

Mặc dù đang bước vào những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhưng trên công trường Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, các kỹ sư, công nhân vẫn làm việc miệt mài để dự án hoàn thành vào cuối năm 2022.

Thêm vào đó, những năm gần đây tình hình giá các mặt hàng, vật liệu như xăng, dầu, xi-măng, cát, đá, thép… trên thị trường tăng cao, trong lúc các cập nhập giá của nhà nước không kịp thời, dẫn đến nhà thầu phải gánh một khoản chênh lệch giá lớn ảnh hưởng đến tài chính doanh nghiệp…

Trong khi đó, dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Đắk Lắk để xây dựng và phát triển thành phố Buôn Ma Thuột đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trở thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên theo Kết luận 67-KL/TW ngày 16/12/2019 của Bộ Chính trị.

Khi dự án hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột với Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột, kết nối giao thông khu vực phía nam thành phố Buôn Ma Thuột, nơi có hệ thống giao thông còn hạn chế…

Để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công dự án, ngay những tháng đầu năm 2022, sau khi đi kiểm tra tình hình thực tế, tiến độ triển khai dự án, đồng chí Nguyễn Đình Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk, Trưởng Ban Chỉ đạo 321 của tỉnh yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột chỉ đạo các đơn vị có liên quan sớm hoàn thành khu tái định cư để bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng, đồng thời bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trước ngày 15/4/2022. Đốc thúc các nhà thầu, đơn vị thi công tập trung máy móc, nhân công đẩy nhanh tiến độ thi công bảo đảm thông tuyến nhân dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Thực hiện sự chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk, trong thời gian qua, Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột đã quyết liệt giải phóng mặt bằng, thu hồi đất của dự án bàn giao cho đơn vị nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Tuy nhiên, tại đoạn cuối tuyến từ Km6+750÷Km6+900 có 6 hộ dân, trong đó có một cây xăng vẫn không chịu bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Khi dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Buôn Ma Thuột theo hướng hiện đại.

Khi dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột hoàn thành góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Buôn Ma Thuột theo hướng hiện đại.

Với dưới sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, trong những ngày cuối tháng 8, các ngành chức năng của thành phố Buôn Ma Thuột phối hợp Ủy ban nhân dân xã Hòa Thắng tiến hành cưỡng chế phá dỡ nhà, vật kiến trúc, cây cối, hoa màu… của 6 hộ dân thuộc Dự án bàn giao mặt bằng cho đơn vị nhà thầu thi công ngày đêm.

Cuối cùng, Dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột đã kịp thông tuyến đúng dịp chào mừng kỷ niệm 77 năm Ngày Quốc khánh 2/9.

Ngay sau khi thông tuyến dự án đường Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị nhà thầu thi công đã tập trung phương tiện, nhân lực và các điều kiện cần thiết đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục còn lại để dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022, góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Buôn Ma Thuột theo hướng hiện đại.

Có thể bạn quan tâm

Ông Wouter van Wersch, Chủ tịch Airbus International (phải) và bà Hoàng Tri Mai, Tổng Giám đốc Airbus Việt Nam, Campuchia và Lào (trái) tái khẳng định cam kết gắn bó lâu dài với Việt Nam, nhân dịp kỷ niệm 40 năm quan hệ hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực hàng không thương mại, quốc phòng, vũ trụ và sản xuất công nghiệp. (Ảnh: TRÂM NGỌC)

Airbus tái khẳng định cam kết gắn bó lâu dài với Việt Nam

Nhân dịp kỷ niệm 40 năm hiện diện và hợp tác tại Việt Nam, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Airbus tái khẳng định cam kết gắn bó lâu dài với Việt Nam thông qua quan hệ hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực hàng không thương mại, quốc phòng, vũ trụ và sản xuất công nghiệp.

Ông Nguyễn Anh Sơn, Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương). (Ảnh: A.N)

Vượt mốc 1.000 tỷ USD, xuất nhập khẩu hướng tới tăng trưởng bền vững

Kim ngạch xuất nhập khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD, đánh dấu bước phát triển mới trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, đằng sau con số ấn tượng này là yêu cầu nâng cao giá trị gia tăng trong nước, phát triển công nghiệp hỗ trợ và tăng cường vai trò của doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

[Infographic] Chứng khoán ngày 3/11: VN-Index giảm 11,10 điểm, khối lượng giao dịch khớp lệnh trên HoSE giảm 28,9% so phiên trước

[Infographic] Chứng khoán ngày 3/11: VN-Index giảm 11,10 điểm, khối lượng giao dịch khớp lệnh trên HoSE giảm 28,9% so phiên trước

Kết phiên 3/11, VN-Index giảm 11,10 điểm (-0,65%) về mức 1.699,62 điểm, quanh hỗ trợ tâm lý 1.700 điểm. Thanh khoản thị trường giảm, khối lượng giao dịch khớp lệnh trên HoSE giảm 28,9% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 502,4 tỷ đồng trên HoSE trong phiên hôm nay.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 3/11: Cổ phiếu bất động sản gây sức ép, VN-Index mất mốc 1.700 điểm

Phiên giao dịch ngày 3/11, thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục diễn biến kém tích cực. VN-Index giảm 11,1 điểm xuống 1.699,62 điểm, chủ yếu chịu sức ép từ nhóm cổ phiếu bất động sản, bảo hiểm và năng lượng. Dù nhiều nhóm ngành phục hồi, thanh khoản thị trường suy giảm, trong khi khối ngoại bán ròng gần 500 tỷ đồng.

Các đại biểu tại buổi làm việc. (Ảnh: TRẦN HẢO)

Triển khai dự án phát triển hạ tầng du lịch sử dụng vốn vay ADB

Ngày 3/11, đoàn công tác Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) do ông Manoj Sharma, Giám đốc lĩnh vực nước và phát triển đô thị khu vực Đông Nam Á làm Trưởng đoàn, đã làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ về tình hình chuẩn bị dự án phát triển hạ tầng du lịch tỉnh Hòa Bình (cũ) sử dụng vốn vay ODA của ADB.

Toàn cảnh diễn đàn. (Ảnh: TM)

Chuyển đổi số ngân hàng gắn với quản trị rủi ro

Công nghệ tài chính giúp giảm chi phí, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ, đồng thời làm gia tăng sự phụ thuộc vào dữ liệu, hạ tầng số và các nhà cung cấp công nghệ. Tại Diễn đàn Kinh tế Việt-Anh 2026, các diễn giả đề cập yêu cầu hoàn thiện khuôn khổ quản lý và nâng khả năng duy trì dịch vụ khi xảy ra sự cố.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 3/11: Vàng miếng SJC tăng mạnh

Giá vàng thế giới hôm nay (3/11) bật tăng nhờ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông có dấu hiệu hạ nhiệt, kéo giá dầu thô đi xuống, giao dịch ở mức 3.935,6 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC tăng theo đà đi lên của thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 141,2 triệu đồng/lượng và 136,8 triệu đồng/lượng.

Trang sức bạc. (Ảnh: THU LAN)

Sáng 3/11: Giá bạc thế giới và trong nước diễn biến trái chiều

Sáng 3/11, giá bạc thế giới giao dịch trên ngưỡng 50 USD/ounce sau khi tăng hơn 3% trong phiên trước đó. Ở mốc này, giá kim loại trắng đã phục hồi từ vùng đáy gần mức thấp nhất trong một năm qua khi giá dầu giảm trước những dấu hiệu tiến triển ngoại giao giữa Mỹ và Iran, qua đó làm dịu mối lo lạm phát.

Arabica Mường Chanh đã mang đến những thay đổi ở từng hộ dân và những mô hình liên kết đang cho thấy hiệu quả rõ hơn ở quy mô cộng đồng.

Tạo sinh kế bền vững từ đặc sản bản địa

Từ những sườn đồi cà-phê của tỉnh Sơn La đến những căn bếp vùng cao Điện Biên, Arabica và thịt trâu gác bếp đã trở thành những sản vật mang theo câu chuyện về đất, người và sinh kế địa phương đến gần hơn với người dân trong và ngoài nước. 

Dây chuyền sản xuất giày thể thao của Công ty Giầy Vĩnh Yên, Phú Thọ. (Ảnh: TRẦN HẢI)

Đổi mới khuyến công, thúc đẩy công nghiệp nông thôn

Mặc dù không gắn với chỉ tiêu sản xuất công nghiệp riêng, tuy nhiên hoạt động khuyến công vẫn đóng góp quan trọng vào tăng trưởng công nghiệp thông qua nâng cao năng suất, chất lượng, giá trị gia tăng và huy động nguồn lực xã hội. 

Xã Nam Thành chú trọng phát triển giao thông để thúc đẩy kinh tế. (Ảnh: TUỆ THƯ)

Lâm Đồng: Vùng núi Nam Thành bứt phá xây dựng nông thôn mới

Sau khi sáp nhập địa giới hành chính, xã vùng núi Nam Thành (tỉnh Lâm Đồng) chú trọng xây dựng nông thôn mới. Với tư duy đột phá, hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ cùng định hướng phát triển nông nghiệp công nghệ cao, Nam Thành từng bước thay đổi diện mạo nông thôn, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân.