“Cuộc cách mạng” ETC sau 2 năm đem lại lợi ích gì?

Từ sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, việc thí điểm thu phí tự động không dừng (ETC) áp dụng đầu tiên trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tháng 6/2022 đã cho kết quả đột phá, tỷ lệ ETC đạt 97%. Tiếp nối thành công này, từ ngày 1/8/2022, dịch vụ ETC được triển khai đồng loạt tại tất cả các tuyến cao tốc trên phạm vi cả nước.
Triển khai đồng loạt dịch vụ VETC trên các tuyến đường bộ cao tốc, tháng 8/2022.
Triển khai đồng loạt dịch vụ VETC trên các tuyến đường bộ cao tốc, tháng 8/2022.

Các chuyên gia kinh tế tính toán, việc áp dụng ETC mỗi năm góp phần tiết giảm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng. Hệ thống này còn giúp các cơ quan Nhà nước giám sát phương tiện tham gia giao thông một cách minh bạch, đưa ra chính sách quản lý phương tiện chuẩn mực và dễ dàng.

“3 giảm, 3 tăng”

Khi được hỏi chuyện thu phí bằng tiền mặt của 2 năm trước, Lê Minh Tuấn - một lái xe khách chuyên tuyến Hà Nội-Nghệ An bất giác ngẩn mặt ra. Chỉ hơn 2 năm trước thôi, mỗi khi lên xe ôm vô-lăng, anh phải chuẩn bị riêng từng khoản tiền nộp tại mỗi trạm thu phí nhằm tiết kiệm thời gian lưu thông. Đó là chưa kể những ngày lễ tết hay lúc tan tầm, cảnh từng dòng phương tiện kẹt cứng, xếp hàng dài hàng cây số trước trạm thu phí luôn khiến anh và các lái xe khác ám ảnh.

Đối với anh Tuấn, “ETC” chính là 1 thí dụ điển hình của “cuộc cách mạng” vũ bão về công nghệ trong thời đại mới. Giờ đây, lái xe đi qua trạm không phải hạ kính, đạp phanh đi với tốc độ “rùa bò”, cũng khỏi cần trả tiền, chờ đợi trả thẻ, lấy lại tiền thừa, nên đã rút ngắn đáng kể thời gian lưu thông trên đường.

Thời gian qua trạm trên làn ETC đối với xe đủ tiêu chuẩn được ghi nhận rút ngắn 6-7 lần so với hình thức thu phí 1 dừng trước đây.

Thời gian qua trạm trên làn ETC đối với xe đủ tiêu chuẩn được ghi nhận rút ngắn 6-7 lần so với hình thức thu phí 1 dừng trước đây.

Theo số liệu thống kê, thời gian qua trạm trên làn ETC đối với xe đủ tiêu chuẩn được ghi nhận rút ngắn 6-7 lần so với hình thức thu phí 1 dừng trước đây. Công nghệ này còn giúp giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí, tăng tuổi thọ động cơ, rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa trên đường, nâng cao hiệu quả chủ trương thanh toán không dùng tiền mặt của Chính phủ.

Lãnh đạo Công ty trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động (VETC) cho hay, ETC là công nghệ nhận dạng tần số sóng vô tuyến (RFID) tiêu chuẩn ISO/IEC 18000-6C do Hoa Kỳ phát triển, đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới. Công nghệ có rất nhiều ưu điểm như chi phí đầu tư thấp, thao tác đơn giản, tốc độ nhận diện phương tiện nhanh.

Qua một thời gian dài khảo sát, tìm hiểu kỹ càng, tất cả đều khẳng định công nghệ ETC không những phù hợp với điều kiện kinh tế của nước ta mà còn là biện pháp hiệu quả để giải quyết bài toán hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam. Tháng 7/2016, VETC đã ký với Bộ Giao thông vận tải hợp đồng BOO (xây dựng-sở hữu-kinh doanh), chính thức triển khai dịch vụ thu phí tự động đường bộ VETC trên toàn quốc.

“Có thể nói ngắn gọn, những lợi ích vượt trội của ETC đối với người dân và phương tiện lưu thông thể hiện ở “3 giảm, 3 tăng”. Trong đó, “3 tăng” là: tăng chất lượng dịch vụ; tăng minh bạch, công khai; tăng niềm tin của nhân dân. Còn “3 giảm” là: giảm thời gian phương tiện lưu thông; giảm thanh toán tiền mặt và giảm ô nhiễm môi trường”.

Đại diện lãnh đạo Công ty VETC

“Vạn sự khởi đầu nan”, thời kỳ đầu, quá trình triển khai gặp vô vàn khó khăn, trì hoãn nhiều lần và đình trệ kéo dài. Về sau này, hành lang pháp lý cho ETC dần hình thành với Nghị quyết 437 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội, Quyết định 19/2020/QĐ-TTg của Chính phủ, tạo tiền đề phát triển và đặt ETC vào đúng vai trò, vị trí tương xứng của nó. Đến khi Chỉ thị 11/2022/CT-TTg (do cố Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ban hành), có hiệu lực từ ngày 1/8/2022, những rào cản cuối cùng mới được gỡ bỏ hoàn toàn.

Các chuyên gia kinh tế tính toán, việc áp dụng ETC mỗi năm góp phần tiết giảm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng.

Các chuyên gia kinh tế tính toán, việc áp dụng ETC mỗi năm góp phần tiết giảm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng.

“Có thể nói ngắn gọn, những lợi ích vượt trội của ETC đối với người dân và phương tiện lưu thông thể hiện ở “3 giảm, 3 tăng”. Trong đó, “3 tăng” là: tăng chất lượng dịch vụ; tăng minh bạch, công khai; tăng niềm tin của nhân dân. Còn “3 giảm” là: giảm thời gian phương tiện lưu thông; giảm thanh toán tiền mặt và giảm ô nhiễm môi trường”, lãnh đạo VETC nhấn mạnh.

9 năm và 50 ngày

Việc áp dụng đồng loạt ETC tại tất cả các tuyến đường cao tốc trên cả nước từ ngày 1/8/2022 đem lại ý nghĩa xã hội to lớn, mang lại giá trị thiết thực, tiện ích đến người dân, đồng thời tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với lĩnh vực giao thông. Sau 2 năm thực hiện, tính đến thời điểm hiện tại, cả nước đã hoàn thành lắp đặt 169 trạm thu phí ETC với 931 làn thu phí. Trên các tuyến cao tốc, ETC đã được triển khai hoàn toàn, các tuyến quốc lộ chỉ còn 1 làn hỗn hợp/chiều, còn lại thu phí thuần ETC.

Lãnh đạo Công ty VETC thông tin: Tỷ lệ giao dịch không dừng đạt đến 100% trên tất cả các tuyến cao tốc, tại quốc lộ tỷ lệ này là 92%, bảo đảm phương tiện di chuyển qua trạm thu phí nhanh chóng, thông suốt.

Tỷ lệ giao dịch không dừng đạt đến 100% trên tất cả các tuyến cao tốc, bảo đảm phương tiện di chuyển qua trạm thu phí nhanh chóng, thông suốt.

Tỷ lệ giao dịch không dừng đạt đến 100% trên tất cả các tuyến cao tốc, bảo đảm phương tiện di chuyển qua trạm thu phí nhanh chóng, thông suốt.

Là đơn vị đi tiên phong, do đó VETC không có cơ hội tham khảo, học hỏi mô hình của các đơn vị khác trong nước, mà phải tự mày mò học hỏi và nghiên cứu, nhằm đúc rút bài học kinh nghiệm cho chính mình. Cần phải nhắc lại rằng, thời gian đầu triển khai, việc chuẩn bị các thủ tục pháp lý đến việc ký kết thực hiện các gói thầu với các nhà thầu đòi hỏi phải thật nhanh chóng để đáp ứng tiến độ gấp gáp do Bộ Giao thông vận tải yêu cầu.

Bộ Giao thông vận tải đã có những động thái mạnh mẽ nhằm bảo đảm tiến độ gấp rút của dự án. Ngay từ khi họp bàn về dự án vào ngày 11/3/2016 (trước thời điểm ký hợp đồng BOO vào ngày 13/7/2016 và cấp giấy chứng nhận đầu tư vào ngày 08/7/2016), Bộ đã liên tục tổ chức các cuộc họp, yêu cầu và chỉ đạo nhà đầu tư triển khai dự án với tốc độ thần tốc.

Để biến "bất khả thi" thành hiện thực, VETC đã có hành trình 9 năm gian nan và giai đoạn tăng tốc “50 ngày đêm lịch sử”. VETC đã phối hợp với các chủ đầu tư dự án, chủ phương tiện và các đơn vị liên quan thúc đẩy ráo riết tiến trình để kịp đưa dịch vụ đúng tiến độ với người dân trên cả nước. Ngoài truyền thông rộng rãi trong xã hội, VETC cũng đẩy nhanh việc hoàn thiện hạ tầng công nghệ, đòi hỏi gắt gao về chất lượng máy móc, thiết bị nhập khẩu từ nước ngoài để bảo đảm chất lượng dịch vụ tốt nhất.

Trong chiến dịch "50 ngày đêm lịch sử”, với hơn 1.700 hạng mục công nghệ phức tạp, gần 200 cán bộ, kỹ sư của VETC cùng hơn 5.000 người hỗ trợ,... đã liên tục trực chiến và vượt qua thử thách một cách ngoạn mục.

Trong chiến dịch "50 ngày đêm lịch sử”, với hơn 1.700 hạng mục công nghệ phức tạp, gần 200 cán bộ, kỹ sư của VETC cùng hơn 5.000 người hỗ trợ,... đã liên tục trực chiến và vượt qua thử thách một cách ngoạn mục.

Trong chiến dịch "50 ngày đêm lịch sử”, vào bối cảnh đại dịch Covid-19 đang hoành hành dữ dội, trước khối lượng công việc khổng lồ với hơn 1.700 hạng mục công nghệ, kỹ thuật phức tạp, gần 200 cán bộ, kỹ sư của VETC cùng hơn 5.000 người hỗ trợ,... đã liên tục trực chiến và vượt qua thử thách một cách ngoạn mục.

Đầu tháng 5/2023, VETC đã được chính thức cấp phép cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán, ví điện tử, mở ra những bước phát triển mới trong việc phát triển dịch vụ gia tăng và ngành ETC, hướng tới hạ tầng giao thông minh, minh bạch, không sử dụng tiền mặt trong giao thông ở Việt Nam. VETC đã phát triển ứng dụng “VETC + ví điện tử” để giúp người dân dễ dàng quản lý tài khoản giao thông và sử dụng các dịch vụ liên quan tới ô tô.

Đến tháng 6/2024, đã có khoảng gần 2 triệu khách hàng tải ứng dụng VETC, ước tính mỗi ngày có gần 800 nghìn lượt truy cập vào ứng dụng. VETC đã hợp tác với nhiều ngân hàng và các đơn vị cung cấp dịch vụ thanh toán để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân nạp tiền vào tài khoản giao thông và Ví điện tử.

“Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, VETC đã kể lại câu chuyện sinh động về một thương hiệu dám nghĩ, dám làm, giải quyết rất nhiều bất cập tại các dự án BOT lúc bấy giờ. Hành trình 9 năm và 50 ngày đêm lịch sử của ETC cách đây 2 năm đã chứng minh rõ nét mục đích cao nhất của VETC là triển khai dịch vụ thu phí thông minh, tăng tiện ích tối đa cho người dân, phấn đấu hoàn thành sứ mệnh cung cấp sản phẩm và dịch vụ giao thông thông minh vì sự phát triển của văn minh xã hội”, đại diện VETC nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành giai đoạn 1.

Phấn đấu vận hành đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2026

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tập trung cao độ mọi nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, hướng tới mục tiêu đưa công trình vận hành đồng bộ trong năm 2026.

Nhiều sản phẩm thủ công mỹ nghệ, làng nghề truyền thống phục vụ Tết được giới thiệu tại Triển lãm.

Triển lãm hàng thủ công mỹ nghệ phục vụ Tết Nguyên đán

Tối 28/1, tại Điểm du lịch Làng nghề tăm hương Quảng Phú Cầu (xã Ứng Thiên, Hà Nội), Sở Công thương Hà Nội phối hợp Ủy ban nhân dân xã Ứng Thiên khai mạc Triển lãm các sản phẩm, mẫu thiết kế hàng thủ công mỹ nghệ mới, sáng tạo gắn với các hoạt động phục vụ Xuân Bính Ngọ 2026.

Nông sản Việt Nam thu hút đông khách quốc tế quan tâm tìm hiểu. (Ảnh: AGRITRADE)

Việt Nam tham dự Hội chợ Gulfood Dubai 2026

Hội chợ quốc tế về thực phẩm và đồ uống Gulfood 2026 diễn ra trong các ngày 26 đến 30/1 tại Trung tâm triển lãm Dubai Exhibition Centre, Dubai, UAE. Khu gian hàng Việt Nam do Trung tâm Xúc tiến thương mại nông nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện đã tiếp đón hàng nghìn lượt khách ngay trong ngày đầu khai mạc (26/1).

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng chiều 28/1: Vàng miếng, vàng nhẫn tăng từng giờ, vượt 184 triệu đồng/lượng

Ngày 28/1, giá vàng trong nước, thế giới tăng dồn dập, vượt qua tất cả các kỷ lục được ghi nhận trước đó. Trong phiên sáng nay, giá vàng miếng SJC trong nước tăng 4,1 triệu đồng/lượng và tiếp tục điều chỉnh giá tăng thêm 2,8 đồng vào phiên chiều, đưa giá vọt lên mức 184,2 triệu đồng/lượng, cao nhất từ trước đến nay.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 28/1: Cổ phiếu ngân hàng và bất động sản bị bán mạnh, VN-Index giảm tiếp gần 28 điểm

Phiên giao dịch ngày 28/1, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ. Các nhóm ngành cổ phiếu như ngân hàng, bất động sản... cùng hàng loạt cổ phiếu lớn giảm sàn kéo chỉ số VN-Index lao dốc, thủng ngưỡng 1.800 điểm. Dù lực cầu bắt đáy xuất hiện cuối phiên, VN-Index vẫn giảm 27,59 điểm, xuống mức 1.802,91 điểm.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là cửa ngõ quan trọng, góp phần đưa đảo ngọc trở thành điểm đến du lịch hàng đầu khu vực và quốc tế. Với vị trí chiến lược tại cực nam Tổ quốc, sân bay Phú Quốc đã và đang khẳng định vai trò then chốt trong việc kết nối Phú Quốc với thế giới, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Công nhân làm việc tại một nhà máy lọc dầu. (Nguồn: THX/TTXVN)

Giá dầu lập đỉnh 15 tháng, kim loại quý kéo MXV-Index giảm mạnh

Thị trường hàng hóa vừa trải qua một phiên giao dịch đầy biến động với diễn biến phân hóa. Áp lực chốt lời mạnh trên thị trường bạc và bạch kim đã góp phần kéo chỉ số MXV-Index giảm 1,7%, xuống còn 2.685 điểm, chấm dứt chuỗi tăng 5 phiên liên tiếp trước đó.

Ủy ban nhân dân xã Cà Ná (Khánh Hòa) dựng pa-nô tuyên truyền về quy hoạch các dự án trọng điểm để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương trong tương lai. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná

Ngày 28/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa ban hành Quyết định số 399/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná - dự án trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế

Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định rõ mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm đến của những sự kiện quốc tế. Việc đặc khu Phú Quốc là địa điểm tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027 là vinh dự lớn đối với đất nước, là cơ hội để Đảo Ngọc khẳng định vị thế trung tâm kinh tế-du lịch-đối ngoại tầm vóc khu vực và thế giới.

Đoàn đại biểu cấp cao Đảng, Nhà nước Lào làm việc tại Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Tăng cường hợp tác điện lực Việt Nam-Lào trong bối cảnh nhu cầu năng lượng gia tăng

Những năm qua, hợp tác trong lĩnh vực năng lượng, nhất là trong kết nối hạ tầng hệ thống điện và trao đổi điện năng Việt Nam và Lào được đẩy mạnh, có thể coi là điểm sáng trong quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước. Hiện tổng công suất từ các nhà máy điện tại Lào đã vận hành và bán điện về Việt Nam là 2.379MW.

Mỗi ngày có hàng trăm công nhân, thiết bị đang tập trung thi công các gói thầu thuộc dự án đường Động lực Điện Biên.

Hối hả trên công trình đường động lực Điện Biên

Nỗ lực vì mục tiêu hoàn thành Đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm dọc trục QL279, QL12 (gọi tắt là đường Động lực Điện Biên), suốt nhiều ngày qua hàng nghìn công nhân cùng máy móc, thiết bị miệt mài làm việc. Cả kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 vừa qua, công trường ngày đêm vẫn rầm rập tiếng máy, tiếng người…

Các giải pháp công nghệ cho ô-tô điện được trưng bày tại Triển lãm Thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc". (Ảnh: Thế Đại)

Kinh tế số thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng

Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chiến lược để thực hiện thắng lợi mục tiêu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Lực lượng Quản lý thị trường Quảng Ninh kiểm tra cơ sở kinh doanh của ông Trần Hữu Quyền ở phường Móng Cái 2.

Quảng Ninh: Bảo đảm bình ổn thị trường trong dịp Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện tháng cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và xử lý vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 13 tỷ đồng. Góp phần bình ổn thị trường và bảo đảm sức khỏe cho nhân dân.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản suy giảm mạnh, VN-Index mất hơn 13 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 27/1, thị trường chứng khoán Việt Nam phân hóa rõ nét. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 27.781 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 13,22 điểm, xuống mức 1.830,5 điểm khi kết thúc phiên.

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

Theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị quyết 254/2025 của Quốc hội, từ năm 2026, Luật Đất đai bổ sung hai trường hợp được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất lần đầu, nhằm tháo gỡ vướng mắc tồn tại kéo dài trong công tác quản lý, sử dụng đất đai.