Cung đường chiến lược Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột

Tuyến đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, giữ vai trò chiến lược trong việc hiện thực hóa tầm nhìn liên kết vùng.

Tuyến đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, giữ vai trò chiến lược trong việc hiện thực hóa tầm nhìn liên kết vùng.
Tuyến đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, giữ vai trò chiến lược trong việc hiện thực hóa tầm nhìn liên kết vùng.

Đây chính là trục kết nối không gian phát triển, từng bước hình thành Hành lang kinh tế Đông-Tây hiện đại, góp phần tháo gỡ những “điểm nghẽn” hạ tầng kéo dài trong nhiều năm qua.

Việc thông xe kỹ thuật 20 km đầu tuyến Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai chủ trương phát triển hạ tầng giao thông chiến lược của Đảng và Nhà nước. Đây không chỉ là cột mốc về tiến độ thi công, mà còn thể hiện rõ tinh thần hành động quyết liệt, đưa nghị quyết vào thực tiễn, hướng tới mục tiêu phát triển nhanh và bền vững đất nước trong giai đoạn mới.

Dự án đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột được Quốc hội khóa XV phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 58/2022/QH15, tổng chiều dài tuyến là gần 118 km, chia thành ba dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 do Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, có chiều dài tuyến 31,5 km, tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 6/2023.

Sau gần 30 tháng triển khai, vượt qua nhiều khó khăn về địa hình, thời tiết và đặc biệt là đợt mưa lũ lịch sử giữa tháng 11/2025 vừa qua, dự án đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật 20 km đầu tuyến, rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch. Kết quả này thể hiện sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị tỉnh cùng tinh thần trách nhiệm, nỗ lực bền bỉ của các đơn vị thi công và sự đồng thuận của nhân dân trong vùng dự án.

Trên công trường, phong trào thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” đã lan tỏa mạnh mẽ. Hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc liên tục “3 ca, 4 kíp”, tranh thủ từng khoảng thời gian thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và mỹ quan với những hạng mục hoàn thành đúng và vượt kế hoạch.

Về mặt chính trị-xã hội, việc thông xe kỹ thuật đoạn tuyến này khẳng định năng lực tổ chức thi công, quản lý dự án và làm chủ công nghệ của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, doanh nghiệp trong nước. Quan trọng hơn, công trình góp phần củng cố niềm tin của nhân dân vào các chủ trương, quyết sách lớn của Đảng và Nhà nước, cho thấy mỗi nghị quyết ban hành đều được cụ thể hóa bằng những công trình thiết thực, phục vụ trực tiếp đời sống nhân dân.

Đối với sự phát triển kinh tế, cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giữ vai trò trục kết nối quan trọng trong hình thành Hành lang kinh tế Đông-Tây. Khi hoàn thành toàn tuyến, quãng đường từ Khánh Hòa đi Đắk Lắk sẽ được rút ngắn đáng kể, thời gian di chuyển giảm khoảng một nửa so với trước đây. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, nhất là các mặt hàng nông sản chủ lực của Tây Nguyên như cà-phê, hồ tiêu, cao su, trái cây... sẽ nhanh chóng tiếp cận các cảng biển Vân Phong của Khánh Hòa, qua đó giảm chi phí logistics, nâng cao giá trị và sức cạnh tranh của sản phẩm.

Không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch, cao tốc còn mở ra dư địa phát triển mới cho các ngành công nghiệp, dịch vụ, logistics và du lịch. Sự kết nối thuận lợi giữa vùng duyên hải và cao nguyên sẽ thúc đẩy dòng chảy du lịch hai chiều, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của mỗi vùng, tạo động lực liên kết phát triển bền vững.

Phát biểu tại lễ thông xe kỹ thuật, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa Lê Huyền nhấn mạnh: Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là công trình có ý nghĩa quan trọng cả về kinh tế, xã hội và chính trị; là hoạt động thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đồng chí đề nghị, ngay sau lễ thông xe kỹ thuật, chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục bám sát hiện trường, quyết liệt trong điều hành, quản lý chất lượng, tiến độ và vốn đầu tư; khẩn trương hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, chiếu sáng của đoạn tuyến đã hoàn thành, phấn đấu hoàn thành các hạng mục còn lại trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 để chính thức đưa 20 km đầu tuyến vào vận hành.

Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột không chỉ mang giá trị của một công trình giao thông hiện đại, mà còn là biểu tượng sinh động của ý chí, quyết tâm và khát vọng phát triển; góp phần hình thành hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đưa đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều trò chơi dân gian được tổ chức để mang thêm không khí Xuân cho ngày hội.

"Mỹ tục" mới của quân và dân nơi biên cương, hải đảo

Chiều 27/1, tại xã Chân Mây-Lăng Cô, Bộ đội Biên phòng thành phố Huế tổ chức chương trình “Xuân biên cương, hải đảo-Tết thắm tình quân dân”, mang không khí Tết sớm đến với người dân khu vực biên giới biển, đồng thời khẳng định rõ mục tiêu chăm lo an sinh xã hội gắn với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia.

Dây chuyền lắp ráp ô-tô tại Kim Long Motor ở Huế.

Nâng cao chất lượng tăng trưởng, phát triển đô thị di sản xanh

Giai đoạn 2021-2025, là quãng thời gian đầy thử thách với ngành công nghiệp Huế. Tác động kéo dài của đại dịch Covid-19, tình hình thế giới nhiều biến động, đứt gãy chuỗi cung ứng và gần đây là xung đột thương mại toàn cầu, đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất.

Cầu vượt cửa biển Thuận An, Huế dự kiến đưa vào sử dụng trong quý II năm nay.

Đô thị Huế mở rộng cánh cửa về phía biển

Trong chiến lược phát triển đô thị giai đoạn mới, thành phố Huế đang từng bước hiện thực hóa định hướng mở rộng không gian phát triển về hướng biển. Đây không chỉ là sự mở rộng về địa lý, mà là lựa chọn chiến lược nhằm tái cấu trúc động lực tăng trưởng, giảm áp lực cho khu vực đô thị trung tâm và tăng cường liên kết vùng.

“Chìa khóa” mở cánh cửa STEM

Nhắc đến STEM trong giáo dục (được hiểu là giáo dục về Khoa học, Kỹ thuật, Công nghệ, Toán học theo phương pháp giảng dạy tích hợp liên môn, rút ngắn khoảng cách từ kiến thức hàn lâm đến thực hành và ưu tiên học qua thực hành), nhiều người sẽ nghĩ ngay tới những phòng thí nghiệm đắt tiền, những cánh tay rô-bốt hiện đại và cao siêu.

Ngư dân tất bật chuẩn bị ngư cụ ra khơi.

Kỳ vọng vào một mùa biển mới

Sau nhiều ngày tàu thuyền phải neo đậu tránh bão và mưa lũ, cảng cá Quy Nhơn (Gia Lai) nhộn nhịp trở lại. Tiếng máy nổ, tiếng gọi nhau í ới, báo hiệu một mùa biển mới đang bắt đầu.

Hợp tác xã Nông nghiệp xanh Gò Nổi sẵn sàng nguồn nguyên liệu xanh tại địa phương.

Tạo sức cạnh tranh bền vững cho nông sản

Hiện nay, nhiều đơn vị sản xuất sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu tại thành phố Đà Nẵng đã chủ động chuyển đổi xanh từ ứng dụng máy móc, công nghệ tiên tiến, nguyên liệu đến bao bì, mẫu mã thân thiện môi trường. Từ đó, vừa nâng cao chất lượng, hiệu quả sản xuất, vừa tạo lợi thế cạnh tranh bền vững cho các cơ sở công nghiệp nông thôn.

Liên kết sản xuất, tiêu thụ ớt tại xã Yên Phú.

Liên kết sản xuất góp phần nâng cao giá trị sản phẩm

Từ những thửa ruộng từng bị bỏ hoang, nhiều vùng quê đang hình thành các mô hình sản xuất hàng hóa gắn kết nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp. Khi liên kết được tổ chức theo chuỗi giá trị, nông nghiệp và nghề truyền thống không chỉ có đầu ra ổn định mà còn nâng cao giá trị sản phẩm, hướng tới phát triển bền vững.

Phối cảnh tổng thể Khu đô thị, dịch vụ du lịch nổi tại đầm Đề Gi.

Gia Lai trên hành trình vươn lên thành cực tăng trưởng mới

Gia Lai vừa đón chào hai nhà đầu tư chiến lược đến từ châu Âu và Hàn Quốc, chính thức khởi động hàng loạt siêu dự án lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng tại khu vực ven biển. Một tương lai chuyển mình mạnh mẽ của tỉnh dường như đã tìm thấy lực đẩy quyết định.

Kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn-Hoằng Hóa.

Dồn sức cho các dự án giao thông trọng điểm

Những ngày cuối năm 2025, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh Thanh Hóa, nhịp thi công gấp gáp lan tỏa khắp tuyến. Vượt qua vấn đề thiếu vật liệu, thời tiết bất lợi và áp lực tiến độ dồn từ năm trước, các chủ đầu tư, nhà thầu đang tập trung cao độ để đưa các dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Sản xuất túi lưới yêu môi trường Echobag tại Công ty TNHH Echogreen.

“Thước đo” trách nhiệm của doanh nghiệp

Tại thành phố Đà Nẵng, thực hành kinh doanh có trách nhiệm đã và đang là yếu tố định hình năng lực cạnh tranh cho nhiều doanh nghiệp, mang lại tác động tích cực cho môi trường, xã hội và sự phát triển bền vững của thành phố. Tuy nhiên, việc chuyển đổi và duy trì các chuẩn mực trong kinh doanh vẫn còn nhiều thách thức đặt ra.

Đại biểu tham quan Phòng Thí nghiệm trọng điểm Quốc gia dùng chung Cơ điện tử và Ứng dụng tại Trường đại học Bách khoa (Đại học Đà Nẵng).

Đà Nẵng nỗ lực khai phóng khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Tại Đà Nẵng, năng lực nội sinh và sức cạnh tranh của nền kinh tế thành phố trong nhiều năm qua có sự đóng góp không nhỏ của các hoạt động nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ vào thực tiễn. Trong giai đoạn mới, Đà Nẵng tiếp tục xem khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực tăng trưởng quan trọng.

Thu hoạch cà-phê từ những vườn cà-phê xen cây rừng tại xã Hướng Phùng, tỉnh Quảng Trị.

Hiệu quả của mô hình cà-phê xen rừng

Những vườn cà-phê xen rừng đang dần trở thành điểm sáng trong phát triển nông nghiệp bền vững tại các xã miền núi phía tây nam Quảng Trị, khi người dân chuyển đổi từ canh tác độc canh sang nông lâm kết hợp phục hồi hệ sinh thái, nâng cao chất lượng sản phẩm.

Cảng biển Đà Nẵng là cửa ngõ giao thương trọng điểm khu vực miền trung.

Đà Nẵng từng bước khẳng định là “đầu tàu” logistics miền trung

Đà Nẵng đã và đang phát huy vai trò là trung tâm logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo của miền trung-Tây Nguyên. Thành phố cũng đề xuất loạt cơ chế mới, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics trên địa bàn nói chung và trong Khu thương mại tự do nói riêng.

Các nhà đầu tư đến từ Thái Lan tham quan, tìm hiểu nguồn nhân lực chất lượng cao tại Trường đại học FPT Quy Nhơn.

Kỳ vọng mới về đầu tư của Thái Lan vào Gia Lai

Nằm trong chuỗi hoạt động hướng tới kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Thái Lan (1976-2026), Hội nghị Xúc tiến đầu tư Thái Lan- Gia Lai đã trở thành một trong những sự kiện kinh tế-ngoại giao tiêu biểu.

Toàn cảnh Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam - doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đang hoạt động hiệu quả tại tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh CTV)

Tập trung đầu tư các động lực tăng trưởng kinh tế

Nhằm sớm đạt mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Tỉnh ủy Khánh Hòa ban hành Nghị quyết về tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2025-2030. Theo Nghị quyết này, địa phương sẽ nỗ lực tập trung vào bốn trụ cột động lực tăng trưởng kinh tế.

Ông Nguyễn Mạnh Đoàn ở thôn Thành Sơn, thuộc diện hộ nghèo và được địa phương hỗ trợ vay 20 triệu đồng từ Ngân hàng Chính sách xã hội và người thân trong gia đình hỗ trợ thêm vốn để mua một con bò cái sinh sản và chục con dê chăn nuôi, đem lại thu nhập gần 50 triệu đồng/năm, đời sống được cải thiện nhiều.

Chuyện giảm nghèo ở Xuân Hải

Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2022-2025, xã Xuân Hải, tỉnh Khánh Hòa đã có nhiều hình thức hỗ trợ phù hợp với điều kiện thực tế, giúp nhiều hộ dân có điều kiện chăn nuôi, sản xuất, tăng thu nhập, vươn lên thoát nghèo.

Được hỗ trợ, đời sống đồng bào dân tộc thiểu số ở dãy Trường Sơn đã thay đổi tích cực.

Ngày mới trên miền đất đại ngàn

(Tiếp theo và hết) (★)

Bài 2: Ươm mầm khát vọng vươn lên

Nửa thế kỷ sau ngày người dân rời bỏ nếp sống du canh, những bản làng bên dãy Trường Sơn, dọc theo đường Hồ Chí Minh đã khác xưa rất nhiều. Đường ô-tô đã vào tận bản, nhà xây thay cho nếp nhà tranh tre tạm bợ.

Điện lưới quốc gia đã vươn tới các bản làng xa xôi.

50 năm mang ánh sáng đến mọi nhà

Với chặng đường xây dựng và phát triển, 50 năm qua, Tổng công ty Điện lực miền Trung đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong sứ mệnh bảo đảm an toàn lưới điện, mang ánh sáng đến cho mọi nhà.

Cây trẩu trồng quanh vườn nhà người dân ở xã Hướng Phùng, tỉnh Quảng Trị đã ra hoa, kết trái cho thu hoạch.

Tạo sinh kế bền vững từ cây trẩu

Cây trẩu có vai trò rất quan trọng nhằm tạo sinh kế bền vững cho người dân tộc thiểu số Bru - Vân Kiều, Pa Cô (Tà Ôi) ở vùng cao tỉnh Quảng Trị. Mới đây, Tổng công ty Thương mại Quảng Trị ký hợp đồng với đối tác Ấn Độ thu mua hạt trẩu từ người dân phục vụ chế biến, xuất khẩu giúp thu nhập của hàng nghìn hộ dân được nâng cao.

Tuyến du lịch đường thủy nội địa sông Cổ Cò, Đà Nẵng chưa được khai thác. (Ảnh QUANG NGUYỄN)

Bài 2: Khớp nối quy hoạch, đầu tư đồng bộ

Thành phố Đà Nẵng đang đầu tư, khai thác và phát triển sản phẩm du lịch đường thủy nội địa. Đây là lĩnh vực tiềm năng, góp phần mở rộng không gian du lịch, đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao sức cạnh tranh điểm đến.

Các hợp tác xã đẩy mạnh quảng bá bưởi Phúc Trạch, livestream bán hàng trên các nền tảng mạng xã hội

Ứng dụng AI phân phối “đệ nhất danh quả” bưởi Phúc Trạch

Những ngày đầu tháng 9, tranh thủ ngay khi tiết trời nắng ráo, trên khắp các vườn bưởi trong vùng chỉ dẫn địa lý bưởi Phúc Trạch (tỉnh Hà Tĩnh) người dân bắt đầu nhộn nhịp thu hoạch. Với việc ứng dụng thương mại điện tử và AI, sản phẩm bưởi đang được thị trường đón nhận, tiêu thụ thuận lợi