Theo đánh giá của Cục Cảnh sát giao thông, quá trình thi công khiến nhiều đoạn tuyến bị thu hẹp mặt đường, thay đổi hướng lưu thông, bố trí rào chắn, biển báo tạm và phương tiện thi công.
Trong điều kiện ban đêm, tầm nhìn hạn chế, người điều khiển phương tiện khó quan sát các điểm chuyển hướng, khu vực công trường hoặc chướng ngại vật trên đường, trong khi xe lưu thông trên cao tốc thường chạy tốc độ cao nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, va chạm liên hoàn và ùn tắc.
Cơ quan này cũng cho rằng việc vừa thi công vừa khai thác ban đêm còn làm tăng rủi ro đối với lực lượng thi công, điều tiết giao thông và gây khó khăn cho công tác cứu nạn, cứu hộ.
Theo văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Phòng 6 đề nghị tạm dừng khai thác tuyến từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ hôm sau, bắt đầu từ ngày 15/5, trên toàn tuyến Cam Lộ-La Sơn từ Km0 đến Km102+200 và các nút giao.
Đến ngày 18/5, ông Chu Văn Long, Phó Trưởng phòng Quản lý dự án 4, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết đơn vị đã cắm cọc, lắp đặt thông báo về việc không khai thác tuyến vào ban đêm.
Tuy nhiên, hiện nay các phương tiện vẫn lưu thông bình thường do chưa có quyết định chính thức. Theo ông Long, các bên đang chờ ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam để triển khai phương án tổ chức giao thông phù hợp.
