Công ty điều hành tuyến Metro số 1 chuyển hơn 180 tấn hàng cứu trợ người dân vùng lũ

Chỉ sau 2 ngày phát động, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 đã tiếp nhận hơn 180 tấn hàng cứu trợ từ người dân Thành phố Hồ Chí Minh chuyển đến người dân vùng lũ.

Người nước ngoài mang hàng cứu trợ người dân vùng lũ đến ga Metro kết hợp di chuyển bằng Metro. (Ảnh: VÕ LÊ)
Người nước ngoài mang hàng cứu trợ người dân vùng lũ đến ga Metro kết hợp di chuyển bằng Metro. (Ảnh: VÕ LÊ)

Số hàng hóa chủ yếu là nhu yếu phẩm, quần áo, chăn mền, áo phao, thuốc men…được người dân mang đến 14 nhà ga của tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), sau đó nhân viên nhà ga tiếp nhận và chuyển về đầu mối là Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh.

gia-dinnh-cuu-tro-metro-3144.jpg
Một gia đình gói ghém nhu yếu phẩm mang đến nhà ga Thảo Điền gửi cho người dân vùng lũ. (Ảnh: VÕ LÊ)

Ghi nhận liên tục trong 2 ngày cuối tuần, từng gia đình, từng người dân mang đến nhà ga Metro nào là quần áo, chăn màn, áo phao, mì gói, sữa tươi được gói ghém cẩn thận rồi trao lại cho nhân viên túc trực tại các ga.

Anh Thanh Hải, đi cùng 2 con nhỏ xách theo nhiều túi nhựa đựng nhu yếu phẩm đến ga Thảo Điền cho hay, nhà anh ở gần đó nên đi xe máy ghé qua rồi di chuyển vào ga gửi quà chuyển cho người dân vùng lũ. Theo anh Hải, dù là hình thức nào miễn những món quà tuy nhỏ này được sớm gửi đến những nơi mà người dân đang gặp khó khăn cần hỗ trợ là mọi người cùng vui, cảm thấy được ấm áp và sẻ chia.

nhan-vien-hurc1-chuyen-hang-cuu-tro-4320.jpg
Tập thể người lao động Công ty HURC nhanh chóng chuyển hàng cứu trợ đến Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: VÕ LÊ)

Khi hoàn thành công tác kiểm nhập hàng hóa trong ngày, tập thể người lao động Công ty HURC đã cố gắng chuyển hàng đến nơi nhận cho đến 3 giờ sáng hôm sau.

Lượng hàng hóa sẽ còn tăng lên trong bối cảnh người dân các nơi vẫn đang tiếp tục gửi hàng cứu trợ về các nhà ga trên toàn tuyến Metro số 1 nhằm giúp bà con vùng lũ vơi đi phần nào khó khăn.

Có thể bạn quan tâm

Hoạt động nghiên cứu khoa học tại Đại học quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh CAO TÂN)

Thành phố Hồ Chí Minh kiến tạo chính sách thu hút nhân tài

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng tới trở thành đầu tàu về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và các ngành có giá trị gia tăng cao. Trong cuộc chuyển đổi này, nhân lực chất lượng cao không chỉ là điều kiện để tiếp nhận dòng vốn đầu tư lớn mà còn quyết định năng lực cạnh tranh cho thành phố.

Nhân viên Thảo cầm viên Sài Gòn cho hươu vàng, linh dương ăn (Ảnh MẠNH HẢO)

Hành trình 30 năm bảo tồn động vật hoang dã

Trải qua 30 năm (1996-2026), Thảo cầm viên Sài Gòn (Thảo cầm viên) khẳng định vai trò là một trong những trung tâm bảo tồn động vật hoang dã hàng đầu, đặc biệt trong sứ mệnh cứu hộ, nhân giống và phục hồi những loài động vật quý hiếm có tên trong Sách Đỏ.

Nguyễn Văn Tèo Em leo cây hái nho rừng (Ảnh CTV)

Mùa nho rừng chín mọng

Mỗi mùa nho rừng chín, hàng trăm lao động ở Xà Bang (xã Châu Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) lại vào rừng, len lỏi dưới tán tre nứa, qua những vạt cây bụi ven suối, chân triền đồi để hái loại quả hoang dại này. Từng là món quà vặt của trẻ em nông thôn, nho rừng nay được săn tìm như một loại dược liệu có giá trị, với giá bán khá cao.

Bạn bè quốc tế tham dự chương trình “Hương trà-Ấm tình ASEAN” do phường Bình Thạnh tổ chức tháng 8/2026 nhận quà lưu niệm.

Phát huy sức mạnh đối ngoại nhân dân

Từ những không gian giao lưu văn hóa, giáo dục, các dự án nhân đạo, phát triển cộng đồng đến những chương trình hợp tác quốc tế, công tác đối ngoại nhân dân tại Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phát huy.

Nông dân tham quan cơ sở sản xuất nấm đông trùng hạ thảo Phương Nghi, xã Tân Tiến, thành phố Đồng Nai.

Điểm tựa để phát triển vùng dân tộc thiểu số, miền núi

Từ những tuyến đường giao thông, công trình nước sinh hoạt đến hỗ trợ sinh kế, nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế-xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang tạo động lực phát triển ở những địa bàn còn nhiều khó khăn của thành phố Đồng Nai.

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành 80% sản lượng, dự kiến khai thác thương mại cuối năm 2026.

Bảo đảm khai thác sân bay Long Thành trong năm 2026

Sau thời gian gặp nhiều vướng mắc, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành, đơn vị liên quan, đến nay dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đang đẩy nhanh tiến độ giai đoạn về đích.

Cầu Phước An nối giữa thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành trong năm 2027.

Đồng Nai quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

Chín tháng đầu năm 2026, tốc độ tăng trưởng GRDP của thành phố Đồng Nai đạt hơn 10%. Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng đề ra cho cả năm là 11% đòi hỏi quyết tâm cao, hành động quyết liệt của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và người dân.

Cán bộ, chiến sĩ Đội K72 quy tập hài cốt liệt sĩ tại Vương quốc Campuchia. (Ảnh: Đội K72)

Chạy đua với thời gian quy tập hài cốt liệt sĩ

Theo thông tin từ Đội K72 (Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đồng Nai), trong đợt 1, giai đoạn XXVI, mùa khô 2026-2027 (từ ngày 4/9 đến ngày 10/10), đơn vị đã tìm kiếm, quy tập được 47 hài cốt liệt sĩ tại Campuchia.