Đây là công trình giao thông cấp I góp phần xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm logistics quốc gia, đô thị thông minh, hiện đại.
Nhiều năm qua, cứ khoảng 7 giờ sáng, khu vực nút giao đường: Bùi Viện, Lê Hồng Phong và Ngô Gia Tự lại ùn tắc do lượng lớn phương tiện giao thông đổ dồn qua đây. Lực lượng chức năng bố trí phân luồng, điều tiết giao thông khá vất vả, phải đến 8 giờ 30 phút mới giảm kẹt xe.
Nhiều năm sống tại khu vực này, ông Đoàn Văn Hinh cho biết: Người dân rất mong thành phố và cấp có thẩm quyền nghiên cứu có giải pháp khắc phục triệt để tình trạng này, vừa bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tránh thiệt hại về người và tài sản, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế.
Sau khi nghiên cứu thực tế và chuẩn bị cơ sở pháp lý, nguồn lực, thành phố Hải Phòng quyết định phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong, với tổng mức đầu tư hơn 707 tỷ đồng từ ngân sách thành phố; thời gian thực hiện từ năm 2024-2027. Ngày 19/12/2025, công trình đã được thành phố Hải Phòng khởi công.
Về quy mô, nút giao thông tầng 1 theo dạng đảo xuyến, bán kính đảo 30m. Trên tuyến đường Bùi Viện sẽ xây dựng hầm chui theo hướng đường Bùi Viện, thiết kế bằng bê-tông cốt thép có tổng chiều dài 485m; trong đó, hầm kín dài 125m, bề rộng 27m với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 70 km/giờ. Đường Lê Hồng Phong và Ngô Gia Tự giữ nguyên hiện trạng, thiết kế vuốt nối êm thuận với nút giao đảo xuyến. Đồng thời, các công trình hạ tầng kỹ thuật được xây dựng trên tuyến gồm: hệ thống thoát nước, trạm bơm thoát nước hầm, điện chiếu sáng, cây xanh và an toàn giao thông.
Đồng chí Lê Ngọc Châu, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng cho biết: Các nút giao này sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực các phường An Biên, Lê Chân, Hải An, Ngô Quyền, Gia Viên theo quy hoạch được phê duyệt; khắc phục ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện khi đi qua các nút giao Nguyễn Trãi-Lê Hồng Phong, Lê Hồng Phong-Bùi Viện và Bùi Viện-Võ Nguyên Giáp; giảm lưu lượng xe trên tuyến Quốc lộ 5 đoạn qua nội thành và các tuyến đường khác; tạo điểm nhấn kiến trúc trong không gian đô thị.
Thành phố đã chỉ đạo các chủ đầu tư và nhà thầu thi công tập trung tối đa nguồn lực, phát huy tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, 3 ca, 4 kíp”, đẩy nhanh tiến độ thi công; tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu về chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn lao động. Đặc biệt, các nhà thầu chủ động bố trí lực lượng, phương tiện, thời gian, giải pháp thi công khoa học, phù hợp; hạn chế ảnh hưởng đến môi trường và sinh hoạt của người dân, doanh nghiệp...
Theo ghi nhận của phóng viên, những ngày này, trên công trường thi công dự án các nút giao thông nêu trên, không khí làm việc diễn ra hết sức nhộn nhịp. Trong đó, tại công trường dự án nút giao thông đường Bùi Viện-Lê Hồng Phong, cán bộ, kỹ sư, công nhân thực hiện dự án (thuộc Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành) vào cuộc với khí thế quyết tâm cao do được quán triệt rõ đây là công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, giải quyết tình trạng ùn tắc tại khu vực này.
Tại nút giao khác mức đường Lê Hồng Phong-Nguyễn Trãi, ông Nguyễn Bá Tráng-Giám đốc Ban điều hành gói thầu thi công nút giao này cho biết, đơn vị gặp thách thức lớn trong quá trình tổ chức thi công do lưu lượng phương tiện qua lại rất cao, đầu buổi sáng và giờ tan tầm chiều thường xuyên xảy ra ùn tắc, xung đột giao thông. Đơn vị đã lập phương án bảo đảm an toàn trong suốt thời gian triển khai dự án và xác định đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thi công, sớm đưa công trình vào khai thác nhằm hạn chế những ảnh hưởng, bất tiện đến quá trình lưu thông của người dân.
Về phía chính quyền, đã tăng cường tuyên truyền để người dân, doanh nghiệp biết, lựa chọn cung đường phù hợp, hạn chế việc lưu thông qua khu vực công trường thi công; ngành chức năng của thành phố tăng cường tổ chức điều tiết, hướng dẫn, bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực công trường.
