Công bố danh mục 19 cảng cạn, bổ sung 2 cảng mới

Theo Quyết định 428/QĐ-BXD công bố danh mục cảng cạn Việt Nam cập nhật năm 2026 do Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang ký, cả nước có tổng số 19 cảng cạn, bổ sung 2 cảng mới so với năm trước, gồm Cái Mép và Tân Cảng-Mộc Bài.

Năm 2026, cả nước có tổng số 19 cảng cạn, được bổ sung 2 cảng mới so với năm trước, gồm Cái Mép và Tân Cảng-Mộc Bài.
Năm 2026, cả nước có tổng số 19 cảng cạn, được bổ sung 2 cảng mới so với năm trước, gồm Cái Mép và Tân Cảng-Mộc Bài.

Theo danh mục này, cả nước hiện có 19 cảng cạn, gồm: Đông Phố Mới (Lào Cai); Hải Linh (Phú Thọ); Km3+4 Móng Cái (Quảng Ninh); Tân Cảng Hải Phòng, Đình Vũ-Quảng Bình, Hoàng Thành và Nam Đình Vũ, giai đoạn 1 (Thành phố Hải Phòng); Long Biên (Hà Nội); Tân Cảng-Mộc Bài, giai đoạn 1 (Tây Ninh); Tân Cảng Hà Nam và Phúc Lộc-Ninh Bình (Ninh Bình); Tân Cảng Quế Võ, Tiên Sơn và Tân Chi, giai đoạn 1 (Bắc Ninh); Tân Cảng Nhơn Trạch và Tân Cảng Long Bình, giai đoạn 1 (Đồng Nai); Cái Mép, Thạnh Phước và Phú Mỹ, giai đoạn 1 (Thành phố Hồ Chí Minh).

Cảng cạn Cái Mép đặt tại Khu công nghiệp Cái Mép (phường Tân Phước, Thành phố Hồ Chí Minh), do Công ty cổ phần Logistics quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư, có diện tích 9,15ha, công suất thông quan khoảng 133.000 TEUs/năm; cảng cạn Tân Cảng-Mộc Bài giai đoạn 1 tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, đường 6A, xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh, do Công ty cổ phần Tân Cảng-Tây Ninh làm chủ đầu tư.

Tại quyết định, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cũng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm thực hiện các chức năng, nhiệm vụ theo quy định tại Nghị định số 38/2017/NĐ-CP của Chính phủ về đầu tư xây dựng, quản lý và khai thác cảng cạn, cùng các quy định pháp luật liên quan.

Theo quy định trên, cảng cạn là một bộ phận của kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, đóng vai trò đầu mối tổ chức vận tải gắn với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không, cảng thủy nội địa, ga đường sắt và cửa khẩu đường bộ. Đồng thời, cảng cạn cũng thực hiện chức năng như một cửa khẩu đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

111-6841.jpg
Cảng cạn đảm nhiệm nhiều chức năng như: tiếp nhận và gửi hàng hóa vận chuyển bằng container; đóng, rút hàng khỏi container,...

Cảng cạn đảm nhiệm nhiều chức năng như: tiếp nhận và gửi hàng hóa vận chuyển bằng container; đóng, rút hàng khỏi container; tập kết container để vận chuyển đến cảng biển và các địa điểm khác theo quy định; kiểm tra, hoàn tất thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu; gom, chia hàng lẻ trong cùng container; lưu giữ tạm thời hàng hóa và container; cũng như sửa chữa, bảo dưỡng container.

Có thể bạn quan tâm

Để đạt mục tiêu tăng trưởng từ 10%/năm trở lên, khu vực kinh tế tư nhân chính là động lực quan trọng để nền kinh tế bứt phá.

Kinh tế tư nhân mở khóa tăng trưởng

Tại hội thảo "Mở khóa tăng trưởng: Động lực từ kinh tế tư nhân" do Báo Thanh niên tổ chức ngày 8/6 tại Hà Nội, các đại biểu đã nhận diện 3 điểm nghẽn lớn đang cản trở khu vực kinh tế tư nhân phát triển. Đó là điểm nghẽn về nguồn vốn; thể chế và thủ tục hành chính; tiếp cận đất đai và các chính sách hỗ trợ.

Khu vực kinh tế tư nhân đang được tạo điều kiện tiếp cận tốt hơn các nguồn lực phục vụ sản xuất, kinh doanh. (Ảnh: MINH PHƯƠNG)

Khơi thông nguồn lực, tạo động lực mới cho kinh tế tư nhân bứt phá

Bộ Tài chính vừa có báo cáo kết quả 1 năm thực hiện Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân. Đáng chú ý, nhiều chính sách hỗ trợ tiếp cận đất đai, tín dụng, nhân lực, chuyển đổi số và mở rộng thị trường đang được triển khai, tạo thêm nguồn lực để khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh mẽ hơn.

Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI) - chỉ số lần đầu được công bố trong năm 2025, Tây Ninh đạt 4,01 điểm, xếp thứ 24/34 tỉnh, thành phố.

Tây Ninh tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, tạo động lực cho kinh tế tư nhân phát triển

Với tinh thần “Chủ động-Đồng bộ-Quyết liệt-Thực chất-Hiệu quả”, Tây Ninh đang tập trung triển khai nhiều giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi để khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh mẽ, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế hai con số và phát triển bền vững.

Dịp cao điểm hè, Vietnam Airlines Group sẽ khai thác 28.300 chuyến bay nội địa với gần 5,5 triệu ghế.

Vietnam Airlines Group tăng tải dịp hè, mở bán gần 5,5 triệu ghế nội địa

Trong dịp cao điểm hè (từ nay đến ngày 16/8), Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng gần 5,5 triệu ghế trên mạng bay nội địa để phục vụ nhu cầu du lịch cao điểm hè. Cùng với đó, hãng mở bán nhiều mức giá vé ưu đãi và triển khai các chương trình khuyến mại trên kênh trực tuyến.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) đã ban hành Văn bản số 1781 gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân yêu cầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục cho thị trường.

Yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng sinh học trên cả nước

Nhằm bảo đảm nguồn cung xăng sinh học theo lộ trình trên toàn quốc, ngày 8/6, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) đã ban hành Văn bản số 1781 gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân yêu cầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục cho thị trường.

Nhiều cải cách được triển khai nhằm nâng cao tính minh bạch và hiệu quả hoạt động của thị trường chứng khoán. (Ảnh: Minh An)

Thị trường vốn Việt Nam tăng tốc hoàn thiện các điều kiện nâng hạng

Cải cách về hạ tầng giao dịch, cơ chế vận hành, khung pháp lý đang giúp thị trường vốn Việt Nam tiến gần hơn tới các chuẩn mực quốc tế. Theo Ngân hàng UBS, quá trình cải cách đang diễn ra theo hướng thực chất, có thể đo lường được, góp phần củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào triển vọng nâng hạng thị trường trong thời gian tới.

Dây chuyền sản xuất các sản phẩm tại Công ty Sen vòi Viglacera, Tổng công ty Viglacera (Ảnh: ĐĂNG ANH)

Mở kênh huy động vốn cho doanh nghiệp nhà nước

Đẩy mạnh cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại doanh nghiệp gắn với niêm yết, đăng ký giao dịch trên thị trường chứng khoán giúp doanh nghiệp nâng cao chất lượng quản trị, mở rộng khả năng tiếp cận vốn, đồng thời thúc đẩy quá trình gia tăng quy mô vốn hóa và nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam.

Tại khu chế biến của Công ty trách nhiệm hữu hạn Vĩnh Hiệp, từng khay cà-phê được đảo đều để bảo đảm chất lượng, phục vụ nhu cầu xuất khẩu.

Nâng tầm giá trị, tạo cơ hội phát triển nông sản

Ngành nông nghiệp tỉnh Gia Lai đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mới, chuyển từ lợi thế tự nhiên sang năng lực cạnh tranh thực chất để khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế. Trong đó, xuất khẩu được xác định là hướng đi chiến lược, giúp nâng cao giá trị và tạo động lực phát triển cho nông sản địa phương.

Các đại biểu tìm hiểu về sản phẩm nông nghiệp địa phương tại gian trưng bày của Hội Nông dân thành phố Đồng Nai.

[Ảnh] Tinh hoa nông sản Việt tại Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX

Trong khuôn khổ Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX (nhiệm kỳ 2026-2031), không gian trưng bày, giới thiệu nông sản, sản phẩm OCOP, mô hình sản xuất tiêu biểu,... của các Hội Nông dân trên cả nước góp phần quảng bá hình ảnh nền nông nghiệp Việt Nam năng động, sáng tạo trong thời kỳ mới.