Chính thức áp dụng ETC trên cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình

Chiều 22/7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty cổ phần Tasco đã chính thức khai trương dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, vượt tiến độ so mốc cam kết với Chính phủ.
Chính thức áp dụng ETC trên cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ đánh giá, 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý dài khoảng 490km, với 140 làn thu phí cần lắp đặt ETC, việc lắp đặt, đi vào vận hành tại 4 tuyến cao tốc đều hoàn thành vượt tiến độ yêu cầu. VEC sẽ tổ chức thu phí ETC hoàn toàn kể từ ngày 1/8 tới đây.

“Thu phí ETC có nhiều mặt lợi ích như giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường, tăng tốc độ lưu thông, ETC còn công khai minh bạch trong hoạt động thu phí. Do đó, toàn bộ hệ thống cao tốc được xây dựng trong thời gian tới sẽ được nhân rộng và áp dụng ETC”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ nhấn mạnh.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng đề nghị VEC và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục tập trung, huy động tối đa nguồn lực để triển khai quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống ETC một cách khoa học, công khai, minh bạch, an toàn thông tin hệ thống, kết nối liên thông trong quá trình thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.

Nhận định quá trình ban đầu khai thác sẽ không tránh được lỗi phát sinh, Thứ trưởng yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ, chủ đầu tư xử lý tình huống quản lý vận hành, để bảo đảm việc chuyển sang ETC an toàn, thông suốt.

Tổng Giám đốc VEC Phạm Hồng Quang cho biết, đến nay, đơn vị đã hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống ETC tại tất cả các trạm thu phí tuyến Cầu Giẽ-Ninh Bình từ 23 giờ 45 phút ngày 20/7 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây vào ngày 26/7 (sớm hơn từ 5-10 ngày theo yêu cầu của Chính phủ và rút ngắn từ 1-1,5 tháng so hợp đồng).

Với 2 tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Nội Bài-Lào Cai, VEC sẽ hoàn thành lắp đặt, vận hành thử nghiệm trước ngày 29/7 và chính thức đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1/8/2022 (rút ngắn tiến độ khoảng 1 tháng so hợp đồng và đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ).

VEC và đơn vị cung cấp dịch vụ ETC là Công ty VETC (công ty thành viên của Tasco) cũng đã chủ trì tổ chức diễn tập các tình huống xử lý sự cố, xây dựng quy trình quản lý vận hành thu phí ETC an toàn, thông suốt.

Ông Nguyễn Thế Minh, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tasco cho biết, trong những ngày đầu vận hành, cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình ghi nhận kết quả rất tích cực. Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6-12 giây/lượt/làn ETC.

Sau tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, Tasco và VETC tiếp tục triển khai lắp đặt để đưa hệ thống ETC các tuyến cao tốc của VEC đưa vào vận hành từ ngày 1/8 tới.

Thực hiện chủ trương của Quốc hội, chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã lắp đặt vận hành thu phí ETC tại 113 trạm, 662 làn thu phí. Còn 16 trạm, 98 làn thu phí không triển khai hoặc lùi thời gian triển khai ETC do có tính chất đặc thù (thời gian thu phí còn lại ít hơn 3 năm, doanh thu thu phí quá thấp,…).

Có thể bạn quan tâm

Quảng Ngãi tập trung triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm, đột phá về phát triển kinh tế-xã hội nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng năm 2026 đạt 9%. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Quảng Ngãi nỗ lực hoàn thành chỉ tiêu tăng trưởng năm 2026

Năm 2026, tỉnh Quảng Ngãi đề ra mục tiêu tăng trưởng 9%. Để đạt được các mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ đề ra, Tỉnh ủy Quảng Ngãi đề nghị các cấp ủy, chính quyền tập trung lãnh đạo triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm, đột phá về phát triển kinh tế-xã hội.

Đại biểu trình bày tham luận tại hội thảo. (Ảnh: BÁ DŨNG)

Đẩy mạnh chuyển đổi xanh, chuyển đổi số trong sản xuất lúa chất lượng cao

Sáng 2/10, tại Vĩnh Long, Trường đại học Cửu Long phối hợp Tổng Hội Nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam cùng Trung tâm Khuyến nông quốc gia tổ chức Hội thảo với chủ đề “Chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và giải pháp khoa học, công nghệ trong sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp vùng Đồng bằng sông Cửu Long”.

Ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện góp phần hỗ trợ sản xuất, lắp ráp ô-tô trong nước. (Ảnh: HẢI NAM)

Ưu đãi thuế linh kiện ô-tô cần sát thực tế sản xuất

Bộ Tài chính đề xuất kéo dài ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện phục vụ sản xuất, lắp ráp ô-tô đến hết năm 2032, mở rộng cơ chế thuế suất 0% cho linh kiện sản xuất xe xuất khẩu. Điều kiện hưởng ưu đãi đang được rà soát để sát thực tế sản xuất.

Sản xuất hàng may mặc tại Tổng Công ty cổ phần Dệt may Nam Định. (Ảnh: MINH ĐỨC)

Vinatex đạt doanh thu hơn 15,5 nghìn tỷ đồng

Những tháng cuối năm, các đơn vị dệt may phải giữ vững thành quả đạt được, quản trị tốt các tình huống phát sinh trong quý IV để tối ưu hóa hiệu quả. Song song với việc hoàn thành kế hoạch năm 2026, doanh nghiệp tập trung chuẩn bị tốt cho năm 2027 nhằm sẵn sàng hoàn thành tốt các mục tiêu đề ra.

Ảnh minh họa. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Hải quan hướng dẫn hỏa tốc khai thuế xăng dầu từ ngày 1/10

Ngay trong ngày chính sách kéo dài hỗ trợ thuế xăng dầu có hiệu lực, Cục Hải quan ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu triển khai tới doanh nghiệp, đồng thời hướng dẫn tiếp tục sử dụng mã VK240 để khai báo thuế giá trị gia tăng trên hệ thống VNACCS/VCIS.

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và hệ thống điều hành thông minh trong quản lý, vận hành sản xuất công nghiệp. (Ảnh: MAI HUYÊN)

Đổi mới sáng tạo, động lực bứt phá của ngành công thương

Kỳ vọng lớn từ Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 đang lan tỏa mạnh mẽ trong toàn ngành công thương. Không dừng ở một phong trào mang tính sự kiện, đổi mới sáng tạo được xác định là chìa khóa then chốt nâng cao năng suất, chất lượng và năng lực cạnh tranh quốc gia.

Nhà đầu tư tìm hiểu Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng trong khuôn khổ Tuần lễ Kinh tế, tài chính và công nghệ Đà Nẵng 2026. (Ảnh: CÔNG VINH)

Trung tâm Tài chính quốc tế tại Đà Nẵng có mặt trên bản đồ tài chính toàn cầu

Theo chỉ số Trung tâm Tài chính toàn cầu lần thứ 40 (GFCI 40), Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng lần đầu tiên được đưa vào bảng xếp hạng. Đây vừa là cột mốc quan trọng, vừa là bảo chứng khẳng định tiềm năng và sức hút chiến lược trong tiến trình hội nhập tài chính toàn cầu của Đà Nẵng.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: CÔNG LÝ)

Đắk Lắk phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội năm 2026

Thời gian còn lại của năm 2026 không nhiều, trong khi khối lượng công việc cần hoàn thành rất lớn. Vì vậy, các sở, ban, ngành, địa phương phải chuyển mạnh từ tinh thần “đôn đốc” sang hành động quyết liệt, có sản phẩm và kết quả thực chất, phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội năm 2026.