Cây cầu nối đôi bờ vui

Cầu Cẩm Vân được xây dựng chủ yếu từ nguồn vốn sự nghiệp kinh tế và tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách tỉnh Thanh Hóa đã sớm đưa vào khai thác, nhân thêm niềm vui, mở ra cơ hội phát triển mới cho các địa phương hai bên sông Mã.

Học sinh đi qua cầu Cẩm Vân tới lớp, tới trường.
Học sinh đi qua cầu Cẩm Vân tới lớp, tới trường.

Thôn Eo Lê nằm bên bờ tả sông Mã, trước kia thuộc xã Cẩm Vân nhưng cách trở bởi dòng sông chia cắt. Anh Phạm Tiến Sơn bộc bạch: Con đi học, đi làm cần xác nhận sơ yếu lý lịch, sao y công chứng, chứng thực, anh từng phải đi 40 km đến Ủy ban nhân dân xã Cẩm Vân để được giải quyết các thủ tục hành chính liên quan. Khoảng 7 năm trở lại đây, thôn Eo Lê nhập vào xã Cẩm Tân nhưng mỗi lần thăm anh em thân tộc ở làng Vân Trai, anh buộc phải vượt dòng sông cách trở.

Đầu năm 2024, cầu Cẩm Vân được triển khai xây dựng. Theo thiết kế, cây cầu có 15 nhịp dài 33m và 4 nhịp dài 24m, gắn kết với đường 2 đầu cầu đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Bề rộng mặt cầu 12m, bảo đảm 2 làn xe cơ giới, tải trọng trục 10 tấn và 2 làn xe hỗn hợp lưu thông. Cây cầu bê-tông dự ứng lực dài hơn 1 km, có tĩnh không thông thuyền vận tải đến 50 tấn. Chủ động chuẩn bị, phân công, giao nhiệm vụ rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm; quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành, khẩn trương thi công nền móng, các trụ đặc dưới lòng sông sâu vào mùa nước cạn; chủ đầu tư luôn phối hợp khoa học, trách nhiệm với nhà thầu trong quá trình thi công công trình. Liên danh nhà thầu lường trước, chủ động ứng phó thời tiết cực đoan, khắc phục khan hiếm, biến động tăng giá nguyên, vật liệu.

Chỉ huy trưởng công trường của Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng số 18, Nguyễn Văn Hoàn trao đổi: Ngay sau khi trúng thầu, liên danh tập trung tài chính, huy động nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục công trình. Có thời điểm nhà thầu huy động tới 100 công nhân, lao động kỹ thuật, thi công “3 ca, 4 kíp”; bố trí 6 máy khoan, thiết bị nổi thi công trụ cầu, tổ chức 4 bệ đúc, sớm hoàn thành khối lượng lớn dầm cầu. Giữa tháng 8/2025 cầu Cẩm Vân hợp long, sớm hơn 3 tháng so với tiến độ ban đầu.

Bà Phạm Thị Quý, sinh năm 1961 ở thôn Quan Bằng, xã Cẩm Vân ghi nhận: Con cháu thường phải đi đò, hoặc vượt cầu phao Cẩm Vân sang bên bờ tả sông Mã theo học tại Trường trung học phổ thông Cẩm Thủy 2. Cây cầu hợp long, chủ đầu tư tạo điều kiện cho học sinh cùng phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu, ứng phó hiệu quả trong đợt mưa lũ lịch sử cuối năm 2025.

Trong tháng 9, 10, 11/2025, các cơn bão liên tục đổ bộ, làm đứt cầu phao Cẩm Vân, chia cắt giao thông trong vùng. Hợp long cây cầu ở khu vực miền núi thấp trong tỉnh thiết thực hỗ trợ người dân, phương tiện ứng phó, phòng chống thiên tai hiệu quả. Theo Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông tỉnh Thanh Hóa, xây dựng cầu Cẩm Vân được các hộ dân ảnh hưởng đồng thuận, sớm nhận đền bù, bàn giao mặt bằng cho nên giảm 80 tỷ đồng so với dự toán ban đầu. Công trình đạt quy chuẩn kỹ thuật, đưa vào khai thác trước 1,5 tháng so với hợp đồng, đem lại niềm vui mừng, phấn khởi cho nhân dân đôi bờ sông Mã.

Thôn Tiên Lăng có hơn 350 hộ, 1.121 nhân khẩu sinh sống bên bờ hữu sông Mã. Trước thềm năm mới 2026, nhân dân dựng rạp vui văn nghệ, mang theo cờ đỏ sao vàng diễu hành qua cầu; sinh hoạt ẩm thực theo tổ dân cư, an ninh tự quản mừng ngày khánh thành, đưa cây cầu vào khai thác. Nhiều cụ ông, cụ bà tuổi đã cao như: Phạm Ngọc Dung, Phạm Văn Lấy, Phạm Thị Hiệu háo hức, vui thâu đêm cùng con cháu; có cụ ông gần 100 tuổi nhưng vẫn muốn người thân đưa ra xem cây cầu nối đôi bờ sông Mã.

Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Tiên Lăng Đàm Văn Huệ cho hay: Thôn có hơn 15 ha canh tác, khoảng 50 học sinh, công nhân, nông dân hằng ngày sang bờ tả sông Mã đi học, đi làm. Cây cầu giờ nối liền Quốc lộ 217, bảo đảm lưu thông thuận lợi, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương. Sau sáp nhập 4 xã cũ, Cẩm Vân có diện tích tự nhiên gần 89 km2, dân số 22.794 người, gồm các dân tộc Kinh, Mường, Dao chung sống ở 21 thôn. Cầu Cẩm Vân kết nối mạng lưới giao thông hai bên sông Mã, góp phần khai thác lợi thế vùng chuyên canh nông, lâm sản hàng hóa, cây công nghiệp cung ứng nguyên liệu cho các nhà máy chế biến; phát triển cụm công nghiệp Cẩm Sơn, Cẩm Châu, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, phân công lao động theo định hướng.

Giai đoạn 2025-2030, xã Cẩm Vân tập trung, huy động mọi nguồn lực, thu hút đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, nhất là phát triển mạng lưới giao thông phù hợp đơn vị hành chính mới; đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế theo hướng khai thác hiệu quả tiềm năng, phát triển nông nghiệp hàng hóa, thương mại, dịch vụ. Khu vực này từng bước hình thành tuyến đường Minh Sơn- Thành Minh theo quy hoạch, góp phần nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy giao thương hàng hóa, đóng góp vào sự phát triển chung của tỉnh Thanh Hóa.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa Cao Văn Cường nhấn mạnh: Thực hiện khâu đột phá về phát triển hạ tầng, tỉnh Thanh Hóa lựa chọn, ưu tiên công trình trọng điểm, có tính kết nối, lan tỏa. Cầu Cẩm Vân đưa vào khai thác đáp ứng nguyện vọng, nhân thêm niềm vui trong nhân dân Cẩm Vân, Cẩm Tân; đồng thời gửi gắm niềm tin, kỳ vọng của tỉnh Thanh Hóa về hạ tầng giao thông ngày càng đồng bộ, thông suốt, mở ra cơ hội phát triển mới, nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội các địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Nhà máy sản xuất và chế tạo động cơ ô-tô tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô-tô Kim Long Motor Huế.

Hành trình làm chủ công nghệ cốt lõi

Trong 10 dấu ấn tiêu biểu của Việt Nam năm 2025, bên cạnh các chỉ dấu về tăng trưởng kinh tế, hạ tầng chiến lược và khoa học-công nghệ, lần đầu tiên một dự án thuộc lĩnh vực công nghiệp chế tạo được nhắc đến với ý nghĩa nền tảng.

Đoàn viên thanh niên Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh chuẩn bị phương án hỗ trợ hành khách đi tàu Tết.

Mang đến sự hài lòng cho hành khách

Trước Tết, lượng hành khách từ miền nam và Hà Nội về ga Thanh Hóa tăng mạnh và sau Tết lên tàu vào nam, ra bắc lên tới hơn nghìn người mỗi ngày. Trong đợt cao điểm vận tải Tết Bính Ngọ, ga phối hợp Trạm Vận tải đường sắt Thanh Hóa tác nghiệp nhịp nhàng, phục vụ chu đáo, cho mỗi chuyến tàu an toàn, hành trình thuận lợi.

Một góc làng hoa Hà Đông ở phường Điện Bàn Bắc, thành phố Đà Nẵng.

Sắc xuân trên những cánh đồng hoa Tết sau thiên tai

Sau những đợt mưa lũ liên tiếp vào cuối tháng 10/2025, nhiều vùng trồng hoa vụ Tết dọc sông Vu Gia-Thu Bồn của thành phố Đà Nẵng bị ngập sâu, thiệt hại nặng nề. Nước rút, nhờ những nỗ lực của người nông dân cùng sự hỗ trợ kịp thời từ Trung ương và thành phố, màu xanh đã trở lại trên các cánh đồng.

Nhiều trò chơi dân gian được tổ chức để mang thêm không khí Xuân cho ngày hội.

"Mỹ tục" mới của quân và dân nơi biên cương, hải đảo

Chiều 27/1, tại xã Chân Mây-Lăng Cô, Bộ đội Biên phòng thành phố Huế tổ chức chương trình “Xuân biên cương, hải đảo-Tết thắm tình quân dân”, mang không khí Tết sớm đến với người dân khu vực biên giới biển, đồng thời khẳng định rõ mục tiêu chăm lo an sinh xã hội gắn với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia.

Dây chuyền lắp ráp ô-tô tại Kim Long Motor ở Huế.

Nâng cao chất lượng tăng trưởng, phát triển đô thị di sản xanh

Giai đoạn 2021-2025, là quãng thời gian đầy thử thách với ngành công nghiệp Huế. Tác động kéo dài của đại dịch Covid-19, tình hình thế giới nhiều biến động, đứt gãy chuỗi cung ứng và gần đây là xung đột thương mại toàn cầu, đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất.

Cầu vượt cửa biển Thuận An, Huế dự kiến đưa vào sử dụng trong quý II năm nay.

Đô thị Huế mở rộng cánh cửa về phía biển

Trong chiến lược phát triển đô thị giai đoạn mới, thành phố Huế đang từng bước hiện thực hóa định hướng mở rộng không gian phát triển về hướng biển. Đây không chỉ là sự mở rộng về địa lý, mà là lựa chọn chiến lược nhằm tái cấu trúc động lực tăng trưởng, giảm áp lực cho khu vực đô thị trung tâm và tăng cường liên kết vùng.

“Chìa khóa” mở cánh cửa STEM

Nhắc đến STEM trong giáo dục (được hiểu là giáo dục về Khoa học, Kỹ thuật, Công nghệ, Toán học theo phương pháp giảng dạy tích hợp liên môn, rút ngắn khoảng cách từ kiến thức hàn lâm đến thực hành và ưu tiên học qua thực hành), nhiều người sẽ nghĩ ngay tới những phòng thí nghiệm đắt tiền, những cánh tay rô-bốt hiện đại và cao siêu.

Ngư dân tất bật chuẩn bị ngư cụ ra khơi.

Kỳ vọng vào một mùa biển mới

Sau nhiều ngày tàu thuyền phải neo đậu tránh bão và mưa lũ, cảng cá Quy Nhơn (Gia Lai) nhộn nhịp trở lại. Tiếng máy nổ, tiếng gọi nhau í ới, báo hiệu một mùa biển mới đang bắt đầu.

Hợp tác xã Nông nghiệp xanh Gò Nổi sẵn sàng nguồn nguyên liệu xanh tại địa phương.

Tạo sức cạnh tranh bền vững cho nông sản

Hiện nay, nhiều đơn vị sản xuất sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu tại thành phố Đà Nẵng đã chủ động chuyển đổi xanh từ ứng dụng máy móc, công nghệ tiên tiến, nguyên liệu đến bao bì, mẫu mã thân thiện môi trường. Từ đó, vừa nâng cao chất lượng, hiệu quả sản xuất, vừa tạo lợi thế cạnh tranh bền vững cho các cơ sở công nghiệp nông thôn.

Liên kết sản xuất, tiêu thụ ớt tại xã Yên Phú.

Liên kết sản xuất góp phần nâng cao giá trị sản phẩm

Từ những thửa ruộng từng bị bỏ hoang, nhiều vùng quê đang hình thành các mô hình sản xuất hàng hóa gắn kết nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp. Khi liên kết được tổ chức theo chuỗi giá trị, nông nghiệp và nghề truyền thống không chỉ có đầu ra ổn định mà còn nâng cao giá trị sản phẩm, hướng tới phát triển bền vững.

Phối cảnh tổng thể Khu đô thị, dịch vụ du lịch nổi tại đầm Đề Gi.

Gia Lai trên hành trình vươn lên thành cực tăng trưởng mới

Gia Lai vừa đón chào hai nhà đầu tư chiến lược đến từ châu Âu và Hàn Quốc, chính thức khởi động hàng loạt siêu dự án lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng tại khu vực ven biển. Một tương lai chuyển mình mạnh mẽ của tỉnh dường như đã tìm thấy lực đẩy quyết định.

Kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn-Hoằng Hóa.

Dồn sức cho các dự án giao thông trọng điểm

Những ngày cuối năm 2025, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh Thanh Hóa, nhịp thi công gấp gáp lan tỏa khắp tuyến. Vượt qua vấn đề thiếu vật liệu, thời tiết bất lợi và áp lực tiến độ dồn từ năm trước, các chủ đầu tư, nhà thầu đang tập trung cao độ để đưa các dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Sản xuất túi lưới yêu môi trường Echobag tại Công ty TNHH Echogreen.

“Thước đo” trách nhiệm của doanh nghiệp

Tại thành phố Đà Nẵng, thực hành kinh doanh có trách nhiệm đã và đang là yếu tố định hình năng lực cạnh tranh cho nhiều doanh nghiệp, mang lại tác động tích cực cho môi trường, xã hội và sự phát triển bền vững của thành phố. Tuy nhiên, việc chuyển đổi và duy trì các chuẩn mực trong kinh doanh vẫn còn nhiều thách thức đặt ra.

Đại biểu tham quan Phòng Thí nghiệm trọng điểm Quốc gia dùng chung Cơ điện tử và Ứng dụng tại Trường đại học Bách khoa (Đại học Đà Nẵng).

Đà Nẵng nỗ lực khai phóng khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Tại Đà Nẵng, năng lực nội sinh và sức cạnh tranh của nền kinh tế thành phố trong nhiều năm qua có sự đóng góp không nhỏ của các hoạt động nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ vào thực tiễn. Trong giai đoạn mới, Đà Nẵng tiếp tục xem khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực tăng trưởng quan trọng.

Thu hoạch cà-phê từ những vườn cà-phê xen cây rừng tại xã Hướng Phùng, tỉnh Quảng Trị.

Hiệu quả của mô hình cà-phê xen rừng

Những vườn cà-phê xen rừng đang dần trở thành điểm sáng trong phát triển nông nghiệp bền vững tại các xã miền núi phía tây nam Quảng Trị, khi người dân chuyển đổi từ canh tác độc canh sang nông lâm kết hợp phục hồi hệ sinh thái, nâng cao chất lượng sản phẩm.

Cảng biển Đà Nẵng là cửa ngõ giao thương trọng điểm khu vực miền trung.

Đà Nẵng từng bước khẳng định là “đầu tàu” logistics miền trung

Đà Nẵng đã và đang phát huy vai trò là trung tâm logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo của miền trung-Tây Nguyên. Thành phố cũng đề xuất loạt cơ chế mới, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics trên địa bàn nói chung và trong Khu thương mại tự do nói riêng.

Các nhà đầu tư đến từ Thái Lan tham quan, tìm hiểu nguồn nhân lực chất lượng cao tại Trường đại học FPT Quy Nhơn.

Kỳ vọng mới về đầu tư của Thái Lan vào Gia Lai

Nằm trong chuỗi hoạt động hướng tới kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Thái Lan (1976-2026), Hội nghị Xúc tiến đầu tư Thái Lan- Gia Lai đã trở thành một trong những sự kiện kinh tế-ngoại giao tiêu biểu.

Toàn cảnh Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam - doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đang hoạt động hiệu quả tại tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh CTV)

Tập trung đầu tư các động lực tăng trưởng kinh tế

Nhằm sớm đạt mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Tỉnh ủy Khánh Hòa ban hành Nghị quyết về tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2025-2030. Theo Nghị quyết này, địa phương sẽ nỗ lực tập trung vào bốn trụ cột động lực tăng trưởng kinh tế.

Ông Nguyễn Mạnh Đoàn ở thôn Thành Sơn, thuộc diện hộ nghèo và được địa phương hỗ trợ vay 20 triệu đồng từ Ngân hàng Chính sách xã hội và người thân trong gia đình hỗ trợ thêm vốn để mua một con bò cái sinh sản và chục con dê chăn nuôi, đem lại thu nhập gần 50 triệu đồng/năm, đời sống được cải thiện nhiều.

Chuyện giảm nghèo ở Xuân Hải

Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2022-2025, xã Xuân Hải, tỉnh Khánh Hòa đã có nhiều hình thức hỗ trợ phù hợp với điều kiện thực tế, giúp nhiều hộ dân có điều kiện chăn nuôi, sản xuất, tăng thu nhập, vươn lên thoát nghèo.

Được hỗ trợ, đời sống đồng bào dân tộc thiểu số ở dãy Trường Sơn đã thay đổi tích cực.

Ngày mới trên miền đất đại ngàn

(Tiếp theo và hết) (★)

Bài 2: Ươm mầm khát vọng vươn lên

Nửa thế kỷ sau ngày người dân rời bỏ nếp sống du canh, những bản làng bên dãy Trường Sơn, dọc theo đường Hồ Chí Minh đã khác xưa rất nhiều. Đường ô-tô đã vào tận bản, nhà xây thay cho nếp nhà tranh tre tạm bợ.

Điện lưới quốc gia đã vươn tới các bản làng xa xôi.

50 năm mang ánh sáng đến mọi nhà

Với chặng đường xây dựng và phát triển, 50 năm qua, Tổng công ty Điện lực miền Trung đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong sứ mệnh bảo đảm an toàn lưới điện, mang ánh sáng đến cho mọi nhà.

Cây trẩu trồng quanh vườn nhà người dân ở xã Hướng Phùng, tỉnh Quảng Trị đã ra hoa, kết trái cho thu hoạch.

Tạo sinh kế bền vững từ cây trẩu

Cây trẩu có vai trò rất quan trọng nhằm tạo sinh kế bền vững cho người dân tộc thiểu số Bru - Vân Kiều, Pa Cô (Tà Ôi) ở vùng cao tỉnh Quảng Trị. Mới đây, Tổng công ty Thương mại Quảng Trị ký hợp đồng với đối tác Ấn Độ thu mua hạt trẩu từ người dân phục vụ chế biến, xuất khẩu giúp thu nhập của hàng nghìn hộ dân được nâng cao.

Tuyến du lịch đường thủy nội địa sông Cổ Cò, Đà Nẵng chưa được khai thác. (Ảnh QUANG NGUYỄN)

Bài 2: Khớp nối quy hoạch, đầu tư đồng bộ

Thành phố Đà Nẵng đang đầu tư, khai thác và phát triển sản phẩm du lịch đường thủy nội địa. Đây là lĩnh vực tiềm năng, góp phần mở rộng không gian du lịch, đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao sức cạnh tranh điểm đến.