Phạm Thành Nam (Phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị)
Được khởi công xây dựng từ đầu năm 2023, đến nay, cây cầu Nhật Lệ 3 đã thành hình. Người dân sống chung quanh hai bờ sông nói riêng và người dân Đồng Hới nói chung đều phấn khởi, bởi sau 3 năm chờ đợi, cây cầu có tổng mức đầu tư lên tới 1.300 tỷ đồng đã hoàn thiện hầu hết các hạng mục, kể cả những chi tiết trang trí như hệ thống chiếu sáng. Vậy nhưng, dù đã hoàn thiện gần 90% thì việc khánh thành cây cầu này vẫn chưa thể hẹn ngày về đích.
Một bên cầu Nhật Lệ 3 hiện vẫn chỉ là… đường cụt. Quan sát bằng mắt thường, bất cứ ai cũng có thể nhận thấy, nơi lẽ ra là chân cầu vẫn còn hàng chục căn nhà “án binh bất động”. Hỏi ra mới biết, đây đều là những hộ chưa thống nhất được phương án bồi thường giải phóng mặt bằng - câu chuyện “biết rồi khổ lắm nói mãi” mỗi khi có công trình lớn được triển khai ở bất cứ đâu.
Ảnh hưởng dễ thấy nhất của tình trạng trên là việc khá nhiều bác tài, nhất là các lái xe khách và xe tải đường dài đi nhầm vào đây. Nguyên nhân xuất phát từ việc cây cầu đã hoàn thiện phần lớn các hạng mục, ban ngày có thể thấy rõ từ rất xa, buổi tối lại trở nên lung linh, bắt mắt với dàn đèn trang trí đầy sắc màu. Vì vậy, không ít bác tài đã tìm đến tận chân cầu, để rồi đành thất vọng và bực dọc quay đầu tìm đường khác.
Công trình trị giá hàng nghìn tỷ đồng này khó có thể phát huy hiệu quả nếu công tác giải phóng mặt bằng chưa được khép lại. Không chỉ gây lãng phí nguồn lực đầu tư, tình trạng “cầu chờ đường” còn làm giảm hiệu quả kết nối hạ tầng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt và hoạt động vận tải của người dân, doanh nghiệp. Một sự lãng phí khó có thể đo đếm!
