Cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác quý IV/2027

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương trong tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác quý IV/2027.
Tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn dài hơn 19km, thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng được đưa vào khai thác từ năm 2008.
Tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn dài hơn 19km, thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng được đưa vào khai thác từ năm 2008.

Ngày 31/3, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1). Đây là 1 trong 3 đoạn tuyến trong cao tốc Dầu Giây-Liên Khương theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đoạn tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương có chiều dài hơn 73,6km, đi qua thành phố Bảo Lộc và các huyện Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng. Điểm đầu thuộc địa phận phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc, trùng điểm cuối đoạn tuyến cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc; điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương-Prenn, thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và Đoàn công tác khảo sát, kiểm tra thực tế tại nút giao thuộc tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương vào tháng 9/2024.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và Đoàn công tác khảo sát, kiểm tra thực tế tại nút giao thuộc tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương vào tháng 9/2024.

Giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc có tốc độ thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, có 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 24,75m.

Dự kiến có khoảng 47km đường gom và 19km đường ngang để kết nối dân cư hai bên tuyến. Toàn tuyến có 51 cây cầu, trong đó 13 cầu trên tuyến chính, 35 cầu vượt ngang qua đường cao tốc, 3 cầu trong nút giao liên thông.

Trên tuyến bố trí các hạng mục công trình phục vụ khai thác, vận hành cao tốc, như trung tâm điều hành giao thông thông minh, trạm thu phí điện tử không dừng, trạm dừng nghỉ, công trình kiểm soát tải trọng xe... bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Dự án có 2 trạm thu phí trên chính tuyến và các trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông. Trạm dừng nghỉ của cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương được bố trí hai bên tuyến, thuộc xã Lộc An, huyện Bảo Lâm, với quy mô giai đoạn 1 khoảng 5ha/bên.

Bản đồ hướng tuyến dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Liên Khương.

Bản đồ hướng tuyến dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Liên Khương.

Dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 17,7 nghìn tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước 7.761 tỷ đồng, chiếm 43,8% và vốn do nhà đầu tư huy động. Dự kiến thời gian thu phí, hoàn vốn là 19 năm 10 tháng.

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, cơ quan có thẩm quyền đối với dự án, dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác quý IV/2027, với mục tiêu từng bước hoàn thành hệ thống đường bộ cao tốc Dầu Giây-Liên Khương theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; nâng cao khả năng kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc Quốc lộ 20.

Điểm cuối đoạn tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương giao với cao tốc Liên Khương-Prenn. Dự án sẽ góp phần từng bước hoàn thành hệ thống cao tốc Dầu Giây-Liên Khương theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Điểm cuối đoạn tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương giao với cao tốc Liên Khương-Prenn. Dự án sẽ góp phần từng bước hoàn thành hệ thống cao tốc Dầu Giây-Liên Khương theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Đồng thời, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương đối ngoại; tạo bước đột phá kinh tế-xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch, bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên; phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án cao tốc đoạn Dầu Giây-Tân Phú, Tân Phú-Bảo Lộc, góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian, xây dựng, phát triển thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trở thành một vùng đô thị hiện đại.

Có thể bạn quan tâm

Nhờ vốn vay từ Ngân hàng Chính sách xã hội, nhiều hộ gia đình ở Ia Boòng đã từng bước vươn lên thoát nghèo.

Tăng cường giám sát hoạt động tín dụng chính sách

Trong công cuộc giảm nghèo bền vững, tín dụng chính sách xã hội được xem là một trong những công cụ hữu hiệu nhất để hỗ trợ người yếu thế. Tại xã Ia Boòng, tỉnh Gia Lai, thông qua công tác kiểm tra, giám sát thường xuyên, chính sách này đã và đang đi vào cuộc sống, tạo ra những chuyển biến tích cực về kinh tế-xã hội.

Già làng người Ê Đê ngồi kể chuyện về văn hóa cồng chiêng cho các cháu học sinh bên bếp lửa trong ngôi nhà dài truyền thống.

Ấm áp bếp lửa người Ê Đê

Từ bao đời nay, bếp lửa luôn gắn liền sinh hoạt hằng ngày và đời sống tâm linh của đồng bào dân tộc Ê Đê ở Tây Nguyên. Họ tin rằng, lửa chính là “vị thần” may mắn, chỉ cần ngọn lửa rực đỏ trong nhà gia đình sẽ luôn ấm no, hạnh phúc.

Không gian triển lãm tại khu vực trung tâm xứ ngàn hoa Đà Lạt thu hút người dân và du khách.

Lan tỏa giá trị lịch sử cách mạng

Ngày 30/4/1975 đã ghi dấu trang sử hào hùng, mốc son chói lọi trong lịch sử và trở thành biểu tượng sống động của ý chí độc lập, tự cường, khát vọng hòa bình và sức mạnh đại đoàn kết dân tộc.

Phía tây tỉnh Quảng Ngãi có thế mạnh về cà-phê xứ lạnh.

Quảng Ngãi mở rộng vùng trồng cà-phê xuất khẩu

Cà-phê Arabica của Việt Nam đang dần khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế nhờ chất lượng ngày càng được nâng cao, nhất là cà-phê trồng ở các vùng núi cao, khí hậu mát lạnh và hệ sinh thái đa dạng.

Hệ thống giao thông trên địa bàn Cư Jút luôn được giữ gìn khang trang, sạch đẹp.

Phong trào xây dựng đời sống văn hóa ở Cư Jút

Phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa” tại xã Cư Jút (tỉnh Lâm Đồng) đang từng bước khẳng định vai trò là trụ cột tinh thần, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển kinh tế-xã hội.

Tỉnh Đắk Lắk đang thúc đẩy phát triển nông lâm nghiệp bền vững thích ứng biến đổi khí hậu.

Giúp nông lâm nghiệp thích ứng biến đổi khí hậu

Trước diễn biến phức tạp của biến đổi khí hậu và tình trạng suy giảm diện tích rừng, việc tìm ra giải pháp vừa bảo vệ hệ sinh thái rừng, cải thiện sinh kế, bảo đảm thu nhập cho người nông dân trở nên cấp thiết.

Tập huấn kỹ thuật gieo trồng, chăm sóc giống lúa mới cho nông dân xã Ia Rsai.

Hiệu quả sản xuất nông nghiệp ở Ia Rsai

Những ngày cuối tháng 4, trên những cánh đồng xanh ngút mắt của xã Ia Rsai, tỉnh Gia Lai, nhịp sống của người nông dân trở nên sôi động hơn. Vụ đông xuân 2025-2026 vừa khép lại với những kết quả hết sức ấn tượng, đặt nền móng vững chắc cho một vụ mùa tiếp theo.

Lâm Đồng đang lan tỏa mô hình “du lịch không khói thuốc lá”, hình thành hệ sinh thái du lịch xanh, an toàn.

Lan tỏa mô hình du lịch không khói thuốc

Với xu hướng phát triển du lịch xanh, sạch, bền vững, tỉnh Lâm Đồng đang tích cực triển khai thí điểm mô hình “du lịch không khói thuốc lá” nhằm tạo không gian du lịch trong lành, an toàn cho du khách và góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng, nâng tầm hình ảnh điểm đến của địa phương.

Quốc lộ 28 là trục kết nối đông-tây quan trọng của tỉnh Lâm Đồng.

Đầu tư hạ tầng giao thông kết nối đại ngàn-biển xanh

Tỉnh Lâm Đồng có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước, sở hữu địa hình, khí hậu, tài nguyên và văn hóa đa dạng, mở ra dư địa phát triển lớn. Nhưng hệ thống giao thông kết nối trục đông-tây của tỉnh, nhất là Quốc lộ 28 đang xuống cấp, cần sớm được nâng cấp để khơi thông dòng chảy hàng hóa, du lịch và đầu tư.

Nghề dệt thổ cẩm của đồng bào Giẻ Triêng có hàng trăm năm qua.

“Giữ lửa” nghề dệt thổ cẩm Giẻ Triêng

Nghề dệt thổ cẩm của phụ nữ dân tộc Giẻ Triêng ở các xã Đăk Môn, Đăk Pek, Đăk Plô, Dục Nông (tỉnh Quảng Ngãi) đã tồn tại từ lâu đời, gắn bó bền bỉ với đời sống và văn hóa bản làng.