Bất cập trong điều trị bệnh hen-COPD

Bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính (COPD) là nguyên nhân gây tử vong hàng thứ ba trên thế giới chỉ sau bệnh tai biến mạch máu não và nhồi máu cơ tim. Tuy nhiên, hiện nay, tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc điều trị bệnh hen-COPD đang gặp nhiều khó khăn, bất cập đối với bác sĩ và cả bệnh nhân.
Nhân viên y tế đánh giá tình trạng tắc nghẽn ứ khí phổi bằng máy phế thân ký trong chuẩn đoán và điều trị hen, COPD.
Nhân viên y tế đánh giá tình trạng tắc nghẽn ứ khí phổi bằng máy phế thân ký trong chuẩn đoán và điều trị hen, COPD.

Chủ tịch Liên chi hội Hen-Dị ứng-Miễn dịch lâm sàng thành phố Phó Giáo sư, Tiến sĩ, bác sĩ Lê Tuyết Lan cho biết: Bệnh COPD không những gây mất sức lao động mà còn khiến người bệnh rất khổ sở vì tình trạng khó thở ngay trong hoạt động hằng ngày. Tuy nhiên, điều lo lắng của bệnh nhân COPD và các bác sĩ điều trị là những đợt kịch phát, những đợt cấp này sẽ ngày càng thường xuyên, ngày càng nặng. Các bác sĩ sẽ phải kê cho người bệnh sử dụng kháng sinh, thở máy…, chi phí có thể lên đến hàng trăm triệu đồng cho một đợt kịch phát, lại thêm ít nhất hai người nhà phải nghỉ việc để chăm sóc dẫn tới chi phí gián tiếp rất cao.

Thực tế cũng cho thấy, hiện nay, thuốc dành cho bệnh nhân hen, COPD nói chung đang ngày càng được cải tiến. Từ những loại thuốc uống, gây nhiều tác dụng phụ, nay đã có nhiều loại thuốc giãn phế quản dạng hít. Nhờ thuốc được đưa thẳng vào đường hô hấp, lượng thuốc tuy rất nhỏ, nhưng tác dụng trực tiếp, hiệu quả cao, tác dụng phụ thấp cho nên phác đồ điều trị COPD của thế giới cũng như của Bộ Y tế Việt Nam đều khuyến cáo sử dụng các dạng thuốc này. Tuy nhiên, con đường để bệnh nhân tiếp cận được thuốc còn quá nhiều khó khăn, bất cập. Phó Giáo sư, Tiến sĩ, bác sĩ Lê Thị Tuyết Lan cho biết: Sở dĩ có tình trạng như vậy do nhiều nguyên nhân, đầu tiên là theo quy định hiện hành kể từ khi có đơn xin nhập thuốc mới, 24 tháng sau thuốc sẽ được cấp phép, nhưng trên thực tế, phải đến 36 tháng là sớm nhất, còn thông thường vẫn là 48 tháng. Ở các nước trong khu vực như Singapore, Ðài Loan (Trung Quốc)..., mỗi năm Bộ Y tế nước họ xét thuốc mới bốn lần, bác sĩ Lan trăn trở.

Không những vậy, bệnh nhân COPD thường là người nghèo, lao động trong môi trường ô nhiễm và cũng vì vậy mà có đến 40% số bệnh nhân COPD có tiền căn lao trước đó. Trong khi COPD là bệnh mạn tính, kinh niên, đòi hỏi điều trị liên tục, chỉ có khi nào thuốc được vào bảo hiểm thì mới hy vọng bệnh nhân tuân thủ tái khám điều trị đúng phác đồ. "Muốn đưa thuốc vào danh mục được chi trả của Bảo hiểm y tế thì việc đầu tiên là phải có trong phác đồ điều trị của Bộ Y tế, nhưng có phác đồ rồi cũng phải đợi Bảo hiểm y tế duyệt, công đoạn này không có quy định bằng văn bản, luật bất thành văn là ba năm một lần. Tuy nhiên, từ năm 2018 đến nay vẫn chưa có đợt duyệt thuốc mới vào danh mục của Bảo hiểm y tế", Chủ tịch Liên chi hội Hen-Dị ứng-Miễn dịch lâm sàng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết thêm: Rào cản cuối cùng chính là khoản tiền Bảo hiểm y tế giới hạn hằng năm cho nên các bệnh viện phải khống chế trần toa. Do vậy, một hộp thuốc COPD dùng trong một tháng, có giá thành cao, bác sĩ không thể kê đơn được, bệnh nhân phải tự bỏ tiền túi để mua nếu muốn có thuốc tốt. Sở Y tế thành phố cũng đã nhiều lần đề xuất có thuốc COPD, hen về đến trạm y tế phường, xã theo Quyết định số 115/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ nhưng tại thành phố nói riêng, cả nước nói chung vẫn chưa có trạm y tế nào có thuốc COPD trong danh mục bảo hiểm y tế.

Bộ Y tế khuyến cáo bệnh nhân COPD nên chích ngừa cúm, viêm phổi, ho gà. Tuy nhiên vắc-xin chích ngừa thì chưa được Bảo hiểm y tế chi trả cho nên hầu hết bệnh nhân không kham nổi khoản tiền này, đành đối diện với những đợt kịch phát. Theo các chuyên gia y tế, hiện danh mục thuốc COPD, hen thuộc phạm vi thanh toán bảo hiểm y tế rất cần được cập nhật, bổ sung các thuốc mới một cách tổng thể, có cơ chế cập nhật định kỳ một năm/lần. Việc này mang lại những lợi ích to lớn trong khám, chữa bệnh cho cả người bệnh lẫn y, bác sĩ điều trị; đồng thời, góp phần thúc đẩy thực hiện mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân.

Có thể bạn quan tâm

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Với vai trò trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục bước vào kỷ nguyên phát triển mới với vị thế, tầm nhìn và động lực mới. Mục tiêu của Thành phố là trở thành đô thị toàn cầu thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh và vị thế ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới.

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để tái định hình hệ sinh thái logistics hiện đại, có sức cạnh tranh trong khu vực. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững, nâng cao vị thế của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Một dự án của Novaland đang giai đoạn hoàn thiện để bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Công an Thành phố Hồ Chí Minh xác minh các bài đăng trên mạng về Novaland

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã tổ chức xác minh, rà soát các tài khoản, cá nhân có liên quan; thu thập tài liệu, dữ liệu điện tử và làm rõ nguồn gốc, nội dung, mục đích của các thông tin được đăng tải về Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư địa ốc Nova (Novaland).

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Đằng sau sự phát triển của thành phố là sự đóng góp bền bỉ của hàng triệu người lao động. Để những nhà máy luôn sáng đèn, những dây chuyền sản xuất vận hành thông suốt, việc chăm lo chỗ ở, đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động đã và đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các cấp Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Từ một xã đảo cách trở giao thông, đời sống người dân khó khăn, ngày nay Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang trở thành vùng đất phát triển năng động với các ngành công nghiệp an toàn, bền vững. Tương lai không xa, Long Sơn còn là trung tâm dự trữ năng lượng của quốc gia, điện khí thân thiện với môi trường.

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp.

[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.