Xuất khẩu hơn 30.000 tấn vải thiều sang Trung Quốc qua cửa khẩu Lào Cai

Tại cửa khẩu đường bộ Kim Thành (Lào Cai), mỗi ngày có hàng trăm xe vải thiều từ Bắc Giang thông quan xuất khẩu sang Trung Quốc. Lực lượng chức năng tại đây đã tăng cường thêm nhân lực, phân luồng, rút ngắn thời gian và tiết giảm chi phí cho doanh nghiệp.
Xuất khẩu hơn 30.000 tấn vải thiểu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Lào Cai. (Ảnh: QUỐC HỒNG)
Xuất khẩu hơn 30.000 tấn vải thiểu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Lào Cai. (Ảnh: QUỐC HỒNG)

Theo ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai, trong thời gian cao điểm xuất khẩu quả vải, các lực lượng liên ngành làm việc tại cửa khẩu Kim Thành bố trí cán bộ có mặt tại vị trí làm việc trước giờ mở cửa khẩu 30 phút để tiếp nhận, giải quyết thủ tục để hoạt động xuất khẩu quả vải tươi tại cửa khẩu Kim Thành được nhanh chóng, thuận lợi.

Trạm Biên phòng cửa khẩu Kim Thành tăng cường lực lượng hướng dẫn, điều tiết ưu tiên phương tiện chở quả vải tươi xuất khẩu vào đầu giờ sáng hằng ngày, bảo đảm theo thứ tự điều tiết công khai, minh bạch.

Ban Quản lý Khu kinh tế Lào Cai đã dành riêng 1 bãi chờ xuất khẩu (quy mô sắp xếp 100 xe ô-tô) cho các xe chở quả vải thiều. Cùng với đó, chỉ đạo Trung tâm dịch vụ cửa khẩu bố trí nhân lực hướng dẫn xe vào bãi chờ xuất khẩu, bảo đảm cung cấp điện cho các xe lạnh, bảo vệ hàng hóa, vệ sinh môi trường.

Lực lượng chức năng tại Trung tâm tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính tại Cửa khẩu đường bộ Kim Thành phục vụ doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hàng hóa. (Ảnh: QUỐC HỒNG)

Lực lượng chức năng tại Trung tâm tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính tại Cửa khẩu đường bộ Kim Thành phục vụ doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hàng hóa. (Ảnh: QUỐC HỒNG)

Từ ngày 7/6, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai đã đưa Trung tâm tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính vào vận hành tại cửa khẩu đường bộ Kim Thành. Đối với các cá nhân, doanh nghiệp khi tham gia xuất, nhập khẩu qua cửa khẩu Lào Cai, thay vì việc đến từng đơn vị như trước đây thì hiện nay chỉ phải qua Trung tâm để nộp hồ sơ và chờ nhận kết quả, nhờ vậy rút ngắn thời gian, chi phí thông quan xuất, nhập khẩu hàng hóa cho doanh nghiệp.

Tại cửa khẩu đường bộ Kim Thành hiện nay, tất cả các xe chở quả vải tươi đều được ưu tiên thông quan hoàn toàn trong buổi sáng mỗi ngày.

Tính từ đầu vụ thu hoạch quả vải đến nay, đã có hơn 30.000 tấn quả vải tươi của tỉnh Bắc Giang thông quan xuất khẩu sang Hà Khẩu (Trung Quốc) qua cửa khẩu đường bộ Kim Thành (Lào Cai), bảo đảm thuận lợi, an toàn.

Có thể bạn quan tâm

Đánh bắt cá trên sông Vàm Nao. (Ảnh: THANH DŨNG)

Kỳ lạ loài cá ngựa sông

Tháng 8, mùa nước nổi tràn về vùng châu thổ, các ngư dân vùng đầu nguồn sông Tiền, sông Hậu, tỉnh An Giang lại nhớ về loài cá ngựa sông. Khi trước, nước nổi vào đồng là cá ngựa theo bờ kênh, rạch, bờ sông phóng vào đồng sinh sản.

Chế biến trứng gà ăn liền tại Dabaco Group.

Bài 2: Mở rộng mô hình sản xuất theo chuỗi khép kín

Với hơn 48.000 trang trại và gần 7 triệu hộ chăn nuôi, ngành chăn nuôi gia cầm ở nước ta vẫn cơ bản phân tán. Các mô hình chăn nuôi theo chuỗi giá trị, từ con giống đến chế biến chủ yếu mới có ở các tập đoàn lớn. Để ngành chăn nuôi gia cầm phát triển bền vững, cần nhân rộng mô hình theo chuỗi, xây dựng vùng nuôi tập trung…

Phần đầu tiên của CEO Bootcamp chính thức diễn ra ngày 10-11/8 (Ảnh: VPbank)

VPBank SME CEO Bootcamp: Từ chiến lược hay đến tăng trưởng thực chất

Trong hai ngày của học phần đầu tiên CEO Bootcamp do VPBank SME tổ chức, các nhà lãnh đạo doanh nghiệp liên tục đặt chiến lược của mình dưới ba phép thử: Có tạo ra lợi thế đủ khác biệt, có khiến khách hàng sẵn sàng trả tiền và tổ chức có đủ năng lực biến lời hứa đó thành kết quả hay không.

Tổng Lãnh sự Đoàn Phương Lan phát biểu tại tọa đàm. (Ảnh: Lãnh sự quán Việt Nam tại Busan cung cấp)

Thúc đẩy hợp tác đầu tư và chuyển giao công nghệ giữa Việt Nam với các doanh nghiệp Busan (Hàn Quốc)

Dựa trên những định hướng chiến lược mới của kinh tế Việt Nam, các doanh nghiệp Busan (Hàn Quốc) quan tâm đến việc thúc đẩy, hợp tác đầu tư với Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực chuyển giao công nghệ khi Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo năm 2025 của Việt Nam lần đầu tiên thừa nhận công nghệ là tài sản có thể góp vốn.

Anh Nguyễn Văn Huy trong trại gà của mình tại xóm Liên Hòa, xã Liên Sơn, tỉnh Phú Thọ.

Phát triển bền vững ngành chăn nuôi gia cầm: Bài 1 - Tăng trưởng trong thử thách

Khoảng đầu các năm 2025, 2026, giá gia cầm và trứng sụt giảm mạnh, khiến nhiều hộ chăn nuôi lao đao. Trong thử thách đó, ngành chăn nuôi gia cầm đã thể hiện năng lực nội tại để phục hồi mạnh mẽ trong cuối năm 2025. Tuy nhiên, dịch bệnh, chi phí chăn nuôi tăng cao khiến những hộ chăn nuôi nhỏ lẻ tiếp tục gặp khó khăn.

Sản phẩm tảo xoắn Nghệ An của Công ty Vastcom đạt top 10 thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam năm 2024. (Nguồn: VASTCOM)

Toàn tỉnh Nghệ An đang có 588 sản phẩm OCOP

Từ những sản phẩm ít ỏi ban đầu, đến nay tỉnh Nghệ An đã có hàng trăm sản phẩm OCOP (mỗi xã một sản phẩm). Việc phát triển, hoàn thiện và tập trung nâng cao chất lượng các sản phẩm OCOP trở thành giải pháp được Ủy ban nhân dân tỉnh ưu tiên trong phát triển kinh tế nông thôn.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: PHÚC THẮNG)

Quyết tâm gỡ “thẻ vàng”, xây dựng nghề cá Việt Nam minh bạch, bền vững

Ngày 14/8, tại Gia Lai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị triển khai Quyết định số 1516/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện các biện pháp khắc phục khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

(Ảnh minh họa: Viện Bạc)

Ngày 14/8, giá bạc đồng loạt giảm nhẹ

Ngày 14/8, giá bạc thế giới và trong nước đồng loạt giảm, chịu áp lực điều chỉnh sau động lực tăng ngắn hạn có dấu hiệu suy yếu khi giá bạc giao dịch dưới đường EMA 50, trong khi vùng hỗ trợ 64,16 USD/ounce đang trở thành ngưỡng quan trọng đối với diễn biến giá.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương.

Hà Nội: Đặt chuyến liên thông kết nối metro với xe công nghệ

Ngày 14/8, Hà Nội Metro phối hợp Be Group tổ chức lễ ra mắt Giải pháp giao thông liên hoàn trên ứng dụng Hà Nội Metro, góp phần giải quyết bài toán kết nối “chặng đầu-chặng cuối”, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và từng bước hiện thực hóa mô hình Mobility as a Service (MaaS) tại Thủ đô.