WTO đánh giá cao vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu

Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) dự báo khối lượng thương mại hàng hóa toàn cầu sẽ tăng 2,7% trong năm 2024, bất chấp những rủi ro có thể nảy sinh từ các cuộc xung đột trên thế giới như ở khu vực Trung Đông. WTO cũng nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của các nước mà tổ chức này gọi là "các quốc gia kết nối" trong chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu, đặc biệt là Mexico và Việt Nam, tiếp theo là Ấn Độ.
Trụ sở Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) tại Geneva, Thụy Sĩ. (Ảnh: Getty Images/TTXVN)
Trụ sở Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) tại Geneva, Thụy Sĩ. (Ảnh: Getty Images/TTXVN)

Theo bản cập nhật Báo cáo triển vọng thương mại toàn cầu được công bố ngày 10/10, con số trên cao hơn so với dự báo 2,6% mà tổ chức này đưa ra hồi tháng 4 vừa qua. Sự điều chỉnh dự báo này dựa trên dữ liệu tích cực trước đó. Theo báo cáo, thương mại hàng hóa toàn cầu đã có xu hướng tăng trong nửa đầu năm 2024, với mức tăng 2,3% so cùng kỳ năm 2023. Dự báo, xu hướng này sẽ tiếp tục cho đến hết năm 2024, song ở mức độ vừa phải, và có thể kéo sang cả năm 2025.

Theo Tổng giám đốc WTO Ngozi Okonjo-Iweala, mặc dù có những cơ sở để kỳ vọng thương mại toàn cầu dần phục hồi trong năm nay song các nước vẫn cần thận trọng trước những nguy cơ tiềm ẩn, nhất là nguy cơ leo thang căng thẳng địa chính trị ở những khu vực trên thế giới chẳng hạn như ở Trung Đông. Trong trường hợp đó, các quốc gia bị ảnh hưởng trực tiếp có thể hứng chịu những tác động nghiêm trọng nhất. Ngoài ra, xung đột cũng ảnh hưởng đến thị trường năng lượng toàn cầu và hoạt động vận tải biển, dẫn đến biến động hoạt động thương mại toàn cầu. Bà Ngozi Okonjo-Iweala kêu gọi các nước không ngừng nỗ lực thúc đẩy thương mại toàn cầu tăng trưởng toàn diện và bao trùm, bảo đảm sự ổn định kinh tế toàn cầu và tăng trưởng bền vững.

Đối với từng khu vực, nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa ở châu Á diễn ra mạnh mẽ hơn so với ở châu Âu. Cụ thể, báo cáo nhận định khối lượng xuất khẩu của châu Á sẽ tăng tới 7,4% vào năm 2024, tức nhanh hơn so với các khu vực khác. Khu vực này chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa trong nửa đầu năm nay, trong đó động lực chính là từ Trung Quốc, Singapore và Hàn Quốc.

Tuy nhiên, hoạt động nhập khẩu ở châu Á cho thấy những xu hướng trái chiều. Nếu như xuất khẩu của Trung Quốc chỉ tăng trưởng ở mức khiêm tốn thì các nước khác như Singapore, Malaysia, Ấn Độ và Việt Nam hoạt động này đang tăng mạnh. Sự thay đổi này cho thấy vai trò đang nổi lên của các nước được đề cập ở vế sau mà WTO gọi là "các quốc gia kết nối" xuyên khu vực bất chấp xung đột, do đó có thể giúp làm giảm nguy cơ phân mảnh trong các hoạt động kinh tế toàn cầu.

Theo giải thích của ông Ralph Ossa - nhà kinh tế trưởng của WTO, hiện nhiều hoạt động thương mại xuyên khu vực dường như đang được thực hiện thông qua các quốc gia kết nối này, trong khi nhiều mối quan hệ thương mại song phương trực tiếp khác lại chịu ảnh hưởng.

Khu vực Nam Mỹ cũng đang trên đà phục hồi trong năm 2024, sau khi chứng kiến sự sụt giảm trong cả xuất khẩu và nhập khẩu vào năm 2023. Tăng trưởng xuất khẩu hàng hóa của châu Phi đang cùng nhịp với xu hướng toàn cầu.

WTO dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ ổn định ở mức 2,7% trong cả hai năm 2024 và 2025. Trong đó, khu vực châu Á sẽ chứng kiến tăng trưởng nhanh nhất trong năm nay, dự báo ở mức 4%. Trong khi đó, tốc tăng trưởng của khu vực châu Âu dự báo ở mức 1,1%.

TTXVN

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.