Vietjet và CFM International ký thỏa thuận cho hơn 400 động cơ máy bay

Nhân chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Cộng hòa Pháp, hãng hàng không thế hệ mới Vietjet và CFM International, liên doanh giữa Safran Aircraft Engines và GE Aerospace, sau những biến động, ảnh hưởng của chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu, đã tái khẳng định cam kết các đơn đặt hàng cung cấp hơn 400 động cơ LEAP-1B cùng các dịch vụ bảo dưỡng kỹ thuật cho các máy bay thân hẹp của hãng, với tổng giá trị 8 tỷ USD.
Vietjet và CFM International ký thỏa thuận cho hơn 400 động cơ máy bay

Sự kiện diễn ra trang trọng tại Điện Elysée, Paris, trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Việt Nam Tô Lâm và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cùng đoàn Đại biểu cấp cao hai nước.

Hai bên trao đổi thỏa thuận hợp tác.

Hai bên trao đổi thỏa thuận hợp tác.

Các động cơ này cung cấp cho hai đơn đặt hàng máy bay đã công bố trước đó vào năm 2016 và 2018 và các máy bay dự kiến sẽ bắt đầu được giao từ năm 2025.

Vietjet là khách hàng lâu năm của CFM International, hiện đang khai thác 56 máy bay Airbus A321ceo và 17 máy bay A320ceo được trang bị động cơ CFM56-5B.

Việc hợp tác sẽ đưa mối quan hệ giữa Vietjet và CFM lên một tầm cao mới, với chuyên môn hàng đầu trong ngành của Safran và CFM để cung cấp các sản phẩm công nghệ đột phá. Việc khai thác động cơ LEAP tiên tiến trong thời gian tới sẽ đáp ứng chiến lược tăng trưởng bền vững của Vietjet, cho phép hãng hàng không tối ưu hóa chi phí vận hành trên các tàu bay tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời mang đến cho khách hàng những trải nghiệm bay tốt nhất.

“Trong hơn một thập kỷ, chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với Vietjet Air để giới thiệu các chương trình hỗ trợ về mặt quản lý kỹ thuật, đào tạo và cải thiện hiệu quả nhiên liệu cho đội bay CFM56 của hãng và mong muốn mở rộng các hoạt động này sang động cơ LEAP-1B mới.

Chúng tôi vô cùng vinh dự sự tin tưởng lớn lao mà Vietjet đã thể hiện đối với CFM và chúng tôi hoan nghênh cơ hội này để củng cố hơn nữa mối quan hệ đặc biệt thiết lập trong năm nay đem đến kết quả tốt đẹp trong tương lai”, ông Gaël Méheust, Chủ tịch và Tổng Giám đốc của CFM International cho biết.

Dòng động cơ CFM LEAP cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 thấp hơn từ 15% đến 20%, cũng như cải thiện đáng kể tiếng ồn, so với các động cơ thế hệ trước. Với hơn 3.500 máy bay được trang bị LEAP đang hoạt động, động cơ này đã giúp khách hàng của CFM tránh xả hơn 35 triệu tấn khí thải CO2, là sản phẩm mới thành công nhất được giới thiệu trong lịch sử 50 năm của CFM, với tốc độ tăng giờ bay của động cơ nhanh nhất từ trước đến nay trong ngành - vượt qua 60 triệu giờ chỉ trong tám năm.

Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch Hãng hàng không Vietjet tự hào chia sẻ: "Chúng tôi trân trọng và vinh hạnh với mối quan hệ chiến lược giữa hai bên. Chính những nhà sản xuất động cơ tiên tiến như Safran, CFM đã cùng Vietjet mang lại cơ hội bay chi phí tiết kiệm cho hàng triệu người, đóng góp cho ngành hàng không phát triển tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương năng động nhất thế giới, trong đó có Việt Nam.

Thỏa thuận hôm nay, vận hành dòng động cơ tiết kiệm nhiên liệu nằm trong cam kết của Vietjet trong việc hướng đến phát triển bền vững và thân thiện với môi trường. Hành khách sẽ hưởng lợi nhiều hơn nữa trên những chuyến bay xanh của hãng".

Kể từ khi thiết lập quan hệ song phương đến nay, Việt Nam và Pháp luôn tạo dấu ấn trong quan hệ thương mại với những con số ấn tượng. Trong đó, quan hệ hợp tác chiến lược lâu dài giữa Vietjet và Safran/ CFM đã đóng góp vào kim ngạch thương mại, thúc đẩy du lịch, đầu tư chung giữa hai nước, đồng thời tạo thêm nhiều việc làm cho người dân Pháp.

Các hợp tác giữa Vietjet và Safran không chỉ gồm cung cấp động cơ thông qua liên doanh CFM International, mà còn mở rộng nhiều lĩnh vực khác như: ghế máy bay, nội thất buồng máy bay, dịch vụ đào tạo quản lý kỹ thuật động cơ cũng như cơ hội thành lập các tổ hợp sửa chữa bảo dưỡng công nghệ cao và đào tạo tại Việt Nam, hướng tới xây dựng các ngành công nghiệp phụ trợ hàng không, trong hành trình đưa Việt Nam trở thành trung tâm hàng không trong khu vực.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu thảo luận tại Diễn đàn.

Đà Nẵng hướng tới điểm kết nối cửa ngõ logistics Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương

Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng là một trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh ven biển phía bắc với trục cao tốc bắc-nam. (Ảnh: NGỌC BIỂN)

Tìm hướng khơi thông vốn tín dụng cho các dự án PPP giao thông

Thời gian qua, nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông có xu hướng tăng nhanh, song khi quy mô dự án ngày càng lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài và rủi ro doanh thu được nhìn nhận thận trọng hơn, nguồn vốn tín dụng đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của dự án hạ tầng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Ảnh: dms.gov.vn

Giá xăng đồng loạt giảm trong kỳ điều hành ngày 13/8

Từ 15 giờ chiều 13/8, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo kỳ điều hành của liên Bộ Công thương-Tài chính. Trong đó, xăng E5RON92 giảm gần 500 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm hơn 200 đồng/lít; dầu diesel cũng tiếp tục giảm so kỳ điều hành trước.

Tòa nhà Hội sở Sacombank. (Ảnh: Như Quỳnh)

Sacombank chủ động giảm 2% lãi suất cho vay hỗ trợ doanh nghiệp

Ngay sau buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ với Ngân hàng Nhà nước và hệ thống các tổ chức tín dụng, Sacombank là một trong những ngân hàng đầu tiên chủ động thu hẹp biên lợi nhuận xuống còn 0,79% để hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời có các phương án hướng dòng tiền vào các lĩnh vực ưu tiên, hộ kinh doanh và doanh nghiệp FDI.

Công nhân EVVNPC kiểm tra hệ thống điện. (Ảnh: EVNNPC)

EVNNPC tăng tốc hoàn thành kế hoạch năm 2026

Trong 7 tháng năm 2026, Tổng công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) tiếp tục bảo đảm cung ứng điện phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân tại 17 tỉnh, thành phố phía bắc, đồng thời đẩy mạnh đầu tư xây dựng, phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ và ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số.

Rừng pơ mu ở xã Hùng Sơn trở thành điểm đến ưa thích của du khách trong và ngoài nước.

Phát triển kinh tế dưới những tán rừng

Thời gian qua, nhiều địa phương miền núi của Đà Nẵng đã phát triển mạnh kinh tế dưới tán rừng như trồng cây dược liệu, du lịch sinh thái… đem lại thu nhập bền vững cho người dân, góp phần giữ rừng, bảo vệ sinh thái và phát triển kinh tế-xã hội.

Ngâm tre là công đoạn đầu tiên trong quy trình xử lý nguyên liệu của làng nghề Xuân Lai, giúp tăng độ bền và tạo điều kiện để tre đạt màu sắc đặc trưng sau khi hun khói.

“Giữ lửa” làng nghề trước áp lực thị trường

Việt Nam hiện có hơn 5.400 làng nghề và làng có nghề, không chỉ tạo sinh kế cho hàng triệu lao động mà còn góp phần gìn giữ bản sắc văn hóa truyền thống. Tuy nhiên, nhiều làng nghề đang đứng trước nguy cơ mai một do khó khăn về đầu ra cho sản phẩm, thiếu vốn, nguyên liệu, lao động lành nghề...

Các kỹ sư, công nhân làm việc tại mỏ Đại Hùng.

Hồi sinh mỏ Đại Hùng

Từ mỏ dầu bị đánh giá không còn hiệu quả kinh tế, được chuyển nhượng với giá 1 USD, nhưng quá trình nghiên cứu, áp dụng các giải pháp khoa học-kỹ thuật đã giúp mỏ Đại Hùng “hồi sinh” với doanh thu hàng tỷ USD.