Ứng dụng công nghệ quản lý an toàn giao thông đường bộ

Việc triển khai ứng dụng các giải pháp công nghệ trong lĩnh vực giao thông đường bộ, nhất là trong công tác xử phạt vi phạm khi tham gia giao thông tại TP Hồ Chí Minh bước đầu mang lại những kết quả nhất định.

Nhân viên Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP Hồ Chí Minh theo dõi, xử lý hình ảnh về tình hình giao thông.
Nhân viên Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP Hồ Chí Minh theo dõi, xử lý hình ảnh về tình hình giao thông.

Ðể nâng cao hơn nữa hiệu quả, các đơn vị chức năng của thành phố cần tăng cường tính liên thông kết nối, đồng bộ hóa trang thiết bị, tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ.

Tháng 3-2020, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh triển khai xử phạt vi phạm khi tham gia giao thông thông qua hệ thống ca-mê-ra cố định được lắp đặt tại 14 tuyến đường. Theo đó, thực hiện thí điểm xử phạt các hành vi dừng đỗ sai quy định đối với ô-tô trên 14 tuyến đường thuộc khu vực trung tâm thành phố nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Hình ảnh từ hệ thống ca-mê-ra này cũng được kết nối đến Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị của thành phố để phân tích xử lý.

Từ ngày 13-3 đến 16-6, Thanh tra Sở GTVT phối hợp Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị thành phố đã trích xuất hình ảnh và lập hồ sơ vi phạm đối với 604 trường hợp vi phạm. Trong đó, có 105 trường hợp bị lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính với tổng số tiền xử phạt hơn 60 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn đối với năm trường hợp. Chánh Thanh tra Sở GTVT Trần Quốc Khánh cho biết, những dữ liệu ghi nhận từ ca-mê-ra sẽ được trích xuất, sau đó cán bộ thanh tra sẽ xác minh, lập hồ sơ vi phạm, in thông báo gửi chủ phương tiện đến giải quyết (tối đa 30 ngày). Thông qua những hình ảnh cụ thể từ ca-mê-ra ghi lại, hầu hết người vi phạm khi đến giải quyết đều thừa nhận và chấp hành việc xử phạt. Nếu quá thời gian mà người được yêu cầu không đến, Thanh tra Sở GTVT sẽ thông báo đến cơ quan đăng kiểm đưa vào diện không cho đăng kiểm do chưa hoàn thành việc xử lý vi phạm. Ðến nay, Thanh tra Sở GTVT thành phố đã gửi Cục Ðăng kiểm Việt Nam danh sách 147 trường hợp quá thời hạn hẹn theo thông báo vi phạm mà chủ phương tiện, lái xe chưa đến giải quyết. Hình thức phạt “nguội” này đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Ðại diện Sở GTVT thành phố cho biết, từ giữa tháng 6, việc kiểm tra và xử lý các vi phạm qua hình ảnh ghi nhận từ hệ thống ca-mê-ra trên 14 tuyến đường trung tâm thành phố đã bàn giao Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08), Công an TP Hồ Chí Minh đảm trách. Sau gần hai tháng tiếp nhận, PC08 đã ghi nhận và xử lý 540 trường hợp ô-tô vi phạm dừng đỗ sai quy định. Lãnh đạo PC08 cho biết, xử lý vi phạm qua hình ảnh ca-mê-ra là một biện pháp mang lại hiệu quả cao trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Về lâu dài, đây là một trong những biện pháp thực hiện chủ yếu, đáp ứng được nhu cầu thực tiễn ngày càng văn minh của xã hội. Xử lý vi phạm qua hình ảnh còn đem lại nhiều thuận lợi cho cả lực lượng chức năng cũng như người điều khiển phương tiện vì hành vi vi phạm được thể hiện rõ ràng, cụ thể thông qua các thiết bị giám sát. Từ đầu năm đến nay, thông qua các hệ thống ca-mê-ra, PC08 đã trích xuất 57.406 trường hợp vi phạm, xử lý được 16.735 trường hợp. PC08 đang tiếp tục tăng cường việc áp dụng hình thức xử phạt vi phạm qua hình ảnh cũng như ứng dụng khoa học - công nghệ để hỗ trợ cho công tác xử phạt vi phạm an toàn giao thông.

Lãnh đạo Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị thành phố chia sẻ, trung tâm đã triển khai kiểm soát tốc độ phương tiện tự động tại chín vị trí trên các tuyến đường, gồm: Ðường hầm sông Sài Gòn, cầu Phú Mỹ, cầu vượt Cát Lái, quốc lộ 1, xa lộ Hà Nội, đường Nguyễn Văn Linh; toàn bộ dữ liệu được chia sẻ với PC08 để kiểm tra xử phạt. Trung tâm cũng đã thực hiện kiểm soát tải trọng tại bốn trạm kiểm soát tải trọng tự động trên đường Nguyễn Văn Linh, đường vành đai Ðông, đường Ðồng Văn Cống và hai trạm kiểm soát tải trọng tại Trạm thu phí An Sương - An Lạc. Tất cả các hệ thống đều được kết nối điều khiển tập trung tại trung tâm, chia sẻ cho lực lượng Thanh tra Sở GTVT tra cứu trực tuyến và xử lý các phương tiện vi phạm. Nhìn chung, việc xử lý vi phạm qua hình ảnh nhận được sự đồng thuận cao từ người dân vì hình thức này bảo đảm được tính công khai, minh bạch, hành vi vi phạm thể hiện rõ ràng, chính xác.

Tuy nhiên, việc ứng dụng khoa học - công nghệ trong công tác quản lý trật tự an toàn giao thông đường bộ tại TP Hồ Chí Minh còn gặp một số khó khăn như hệ thống giám sát được lắp đặt tại những vị trí cố định cho nên chỉ có thể quan sát, xử lý trong phạm vi hẹp, khả năng ghi nhận hành vi và xử lý trên diện rộng vẫn còn gặp khó khăn (phải lắp đặt nhiều ca-mê-ra tại nhiều vị trí). Về lâu dài, thành phố cần đầu tư thêm về trang thiết bị, nâng cấp đường truyền, xây dựng một quy trình xử lý vi phạm thống nhất trình Chính phủ xem xét để có thể triển khai xử lý các hành vi vi phạm từ việc trích xuất ca-mê-ra một cách rộng rãi.

Có thể bạn quan tâm

Động lực tăng trưởng bứt phá từ phát triển kinh tế tầm thấp

Động lực tăng trưởng bứt phá từ phát triển kinh tế tầm thấp

Kinh tế không gian tầm thấp (Low Altitude Economy-LAE) đang nổi lên như động lực phát triển mới mở ra dư địa tăng trưởng vượt bậc cho Thành phố Hồ Chí Minh. Việc chủ động khai thác không phận này giúp Thành phố hiện thực hóa các mô hình vận tải, logistics thông minh và quản lý đô thị hiện đại.

Nâng cao các giải pháp bảo vệ sức khỏe người dân

Nâng cao các giải pháp bảo vệ sức khỏe người dân

Với quy mô dân số hơn 14 triệu người và mạng lưới cơ sở kinh doanh, chế biến, cung cấp thực phẩm rộng lớn, an toàn thực phẩm đang là một trong những vấn đề đặt ra nhiều thách thức đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Những bất cập được nhận diện qua đợt giám sát chuyên đề của Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. 

Nâng tầm kinh tế dịch vụ cho siêu đô thị

Nâng tầm kinh tế dịch vụ cho siêu đô thị

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ có thêm không gian phát triển mà còn sở hữu một hệ sinh thái kinh tế đa dạng. Trong bối cảnh mới, tái cấu trúc khu vực dịch vụ, nâng tỷ trọng các ngành có giá trị gia tăng cao đang mở ra một hướng đi quan trọng để Thành phố gia tăng năng lực cạnh tranh khu vực.

Thành phố Hồ Chí Minh nguyện làm quê hương thứ hai của các liệt sĩ.

[Video] Thành phố Hồ Chí Minh nguyện làm quê hương thứ hai của các liệt sĩ

Sáng 14/10, Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh, Đảng ủy-Bộ Tư lệnh Quân khu 7 đã long trọng tổ chức Lễ viếng, truy điệu và đưa 731 bộ hài cốt liệt sĩ được tìm kiếm, quy tập tại công viên Lê Thị Riêng về an táng tại Nghĩa trang Liệt sĩ Thành phố Hồ Chí Minh. 

Thành phố Hồ Chí Minh khơi thông động lực phát triển từ biển

Thành phố Hồ Chí Minh khơi thông động lực phát triển từ biển

Từ một vùng biển từng hoang sơ, đi lại cách trở, người dân chủ yếu sống bằng nghề chài lưới gần bờ, Hồ Tràm, Hồ Cốc, Bình Châu hôm nay đã trở thành những địa danh du lịch được nhiều du khách biết đến. Những dự án lớn và dòng vốn đầu tư đang tiếp tục mở ra một không gian phát triển cho dải đất ven biển Thành phố Hồ Chí Minh.

Bà Trần Thị Diệu Thúy, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội khóa XVI Thành phố Hồ Chí Minh phát biểu tại hội nghị. (Ảnh: Vương Lê)

Góp ý dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) và dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi)

Ngày 13/10, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến các dự thảo: Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất), Luật Đấu thầu (sửa đổi). Bà Trần Thị Diệu Thúy, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội khóa XVI Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì hội nghị.

Không để ai đứng ngoài mạng lưới chăm sóc sức khỏe

Không để ai đứng ngoài mạng lưới chăm sóc sức khỏe

Với phần đông người dân, việc khám sức khỏe định kỳ khá thuận lợi. Tuy nhiên, đối với những người đang được chăm sóc tại các cơ sở bảo trợ xã hội, đặc biệt là những người không thể tự di chuyển, việc tiếp cận dịch vụ y tế lại không dễ dàng. Thành phố đang triển khai chương trình khám sức khỏe toàn dân để phục vụ tốt hơn. 

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Với hàng triệu công nhân, người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp, xây dựng quan hệ lao động ổn định, hài hòa không chỉ bảo đảm quyền lợi người lao động và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, mà còn góp phần giữ vững ổn định xã hội, tạo nền tảng cho Thành phố Hồ Chí Minh phát triển.

Khi văn hóa Hồ Chí Minh trở thành sức mạnh nội sinh

Khi văn hóa Hồ Chí Minh trở thành sức mạnh nội sinh

Xây dựng Không gian văn hóa Hồ Chí Minh là một quyết sách sáng tạo của Thành ủy Thành phố, bởi việc triển khai thực hiện không gian văn hóa này vào thực tiễn cuộc sống, là đặc sắc và chưa có tiền lệ. Dù rất mới so với cả nước, nhưng chủ trương xây dựng Không gian văn hóa Hồ Chí Minh đã nhận được sự đồng tình rộng rãi.

Đại diện Liên đoàn Lao động Thành phố ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển nhà ở cho công nhân, người lao động trên địa bàn Thành phố với Công ty cổ phần Tập đoàn Go Holdings. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Giải bài toán nhà ở cho công nhân

Nhu cầu an cư của người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đang rất lớn, song khả năng tiếp cận các quỹ nhà ở giá rẻ vẫn còn nhiều hạn chế. Sự đồng hành của các cấp Công đoàn và doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội sở hữu, thuê nhà ổn định, giúp người lao động yên tâm lập nghiệp.

Thành phố Hồ Chí Minh cần nguồn vốn rất lớn để đầu tư kết cấu hạ tầng thiết yếu như metro, đường cao tốc và trung tâm dữ liệu... trong thời gian tới. (Ảnh: THẾ ANH)

Chuẩn bị cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế huy động vốn đầu tư hạ tầng

Từ nay đến năm 2030, ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đáp ứng hơn 30% nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng. Trước thực trạng này, Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế tại thành phố phối hợp Tổ chức Tài chính Quốc tế (VFC) nghiên cứu cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế nhằm khơi thông dòng vốn dài hạn cho các dự án trọng điểm.

Toàn cảnh chương trình. (Ảnh: Mỹ Phương)

Huy động nguồn lực tháo gỡ "điểm nghẽn" hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh

Sáng 11/10, trong chương trình Dân hỏi-Chính quyền trả lời, những khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn hiện nay, cũng như các kiến nghị, đề xuất của cử tri nhằm xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông, hiệu quả đã được đại diện Ủy ban nhân dân thành phố, các sở, ngành và đơn vị liên quan trao đổi, làm rõ.