Trước năm 2050, ASEAN đủ năng lực sản xuất 8,5 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững mỗi ngày

Theo báo cáo Dự báo nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại khu vực ASEAN, trước nhu cầu cấp thiết phải khử carbon cho ngành hàng không, các nền kinh tế ASEAN có thể tạo ra tới 8,5 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) mỗi ngày vào trước năm 2050.

Theo dự báo, các nền kinh tế ASEAN có thể tạo ra tới 8,5 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) mỗi ngày vào trước năm 2050.
Theo dự báo, các nền kinh tế ASEAN có thể tạo ra tới 8,5 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) mỗi ngày vào trước năm 2050.

Báo cáo đánh giá chuỗi cung ứng cấp khu vực trong năm 2030, 2040 và 2050, xem xét các kịch bản tiềm năng về nhu cầu và nguồn cung SAF tại Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia, Philippines, Thái Lan và Việt Nam, cùng các thị trường nhập khẩu gồm Nhật Bản, Singapore và Hàn Quốc.

Báo cáo được thực hiện bởi Tổ chức GHD, với sự hỗ trợ tài chính từ Bộ Các vấn đề toàn cầu Canada thông qua dự án hỗ trợ thương mại và đầu tư vì phát triển Canada (CTIF), được thực hiện bởi Tổ chức Cowater International (Cowater) phối hợp với Học viện Hành chính công Canada (IPAC), cùng sự tham gia của Boeing với vai trò đối tác kiến thức và hỗ trợ ban thư ký ASEAN.

SAF là nhiên liệu hàng không tái tạo hoặc có nguồn gốc từ phụ phẩm, đáp ứng các tiêu chí bền vững, giúp giảm lượng khí thải nhà kính, có thể sử dụng trực tiếp và tương thích với những mẫu máy bay hiện hành và cơ sở hạ tầng sẵn có. Nguyên liệu thô chủ yếu cho SAF tại ASEAN gồm dầu ăn đã qua sử dụng, phụ phẩm từ trấu, sắn, và phụ phẩm lâm nghiệp.

nhien-lieu-hang-khong13-483-1556.jpg
SAF là nhiên liệu hàng không tái tạo hoặc có nguồn gốc từ phụ phẩm, đáp ứng các tiêu chí bền vững, giúp giảm lượng khí thải nhà kính, có thể sử dụng trực tiếp và tương thích với những mẫu máy bay hiện hành và cơ sở hạ tầng sẵn có.

Bà Sharmine Tan, Giám đốc bền vững của Boeing khu vực Đông Nam Á, chia sẻ: “Ngành hàng không thương mại Đông Nam Á đang tăng trưởng nhanh chóng để phục vụ các nền kinh tế đang vươn mình của khu vực, và đáp ứng nhu cầu hành khách cũng như vận tải hàng hóa. Bên cạnh việc bổ sung thêm vào đội bay các dòng máy bay tiết kiệm nhiên liệu, gia tăng nguồn cung SAF của châu Á sẽ tiếp tục thúc đẩy sự tăng trưởng có trách nhiệm của ngành. Báo cáo Dự báo SAF tại ASEAN năm 2050 cho thấy với chính sách, quan hệ đối tác và mức đầu tư phù hợp, ASEAN có tiềm năng lớn để gia tăng sản xuất SAF”.

Theo báo cáo dự báo SAF năm 2050, tất cả các quốc gia ASEAN được nghiên cứu đều có đủ tiềm lực để định vị là nhà xuất khẩu SAF ròng. Việt Nam, Indonesia, Malaysia, Philippines và Thái Lan sở hữu nguồn nguyên liệu thô dồi dào nhất để hỗ trợ sản xuất SAF. Trong khi đó, Indonesia, Malaysia và Philippines có thể phân phối SAF với chi phí tiết kiệm hàng đầu cho các thị trường Nhật Bản, Singapore và Hàn Quốc.

Bên cạnh xuất khẩu SAF, khu vực ASEAN cũng được dự báo sẽ trở thành thị trường SAF quan trọng ngay trong chính khu vực. Báo cáo ước tính nhu cầu SAF tại ASEAN sẽ tăng mạnh từ 15.000 thùng/ngày vào năm 2030 lên hơn 700.000 thùng/ngày trước năm 2050. Nhu cầu SAF lớn nhất được dự đoán đến từ Indonesia, Malaysia, Singapore và Thái Lan, cũng như các nền kinh tế châu Á khác như Nhật Bản và Hàn Quốc.

nhien-lieu-hang-khong-ben-vung-7223.jpg
Báo cáo ước tính nhu cầu SAF tại ASEAN sẽ tăng mạnh từ 15.000 thùng/ngày vào năm 2030 lên hơn 700.000 thùng/ngày trước năm 2050.

Ông Sachin Narang, Cố vấn Điều hành mảng Năng lượng và Cơ sở hạ tầng của GHD, nhận định: “Chúng ta đang ở trong thời điểm quan trọng đối với SAF, bởi ASEAN sở hữu nguồn phụ phẩm nông lâm nghiệp dồi dào có thể sử dụng như nguồn nguyên liệu thô chi phí thấp, giúp thu hẹp khoảng cách giữa lộ trình sản xuất SAF theo công nghệ HEFA và nhiên liệu máy bay phản lực. Đồng thời, can thiệp chính sách, các biện pháp can thiệp có trọng tâm, mở rộng quy mô và đổi mới sáng tạo có thể thu hẹp khoảng cách chi phí cho các lộ trình SAF thay thế trong trung và dài hạn”.

Báo cáo cũng nghiên cứu nhiều phương thức sản xuất SAF khác nhau. Hiện nay, hydro hóa ester và acid béo (HEFA) là công nghệ phổ biến nhất trong sản xuất SAF, đắt gần gấp đôi so với nhiên liệu máy bay phản lực, với nguyên liệu thô chiếm phần lớn chi phí. Các lộ trình thay thế như khí hóa/Fischer-Tropsch, nhiên liệu rượu cồn dành cho máy bay và hóa lỏng thủy nhiệt có thể đắt hơn từ 4 đến 7 lần nhưng khoảng chênh này được kỳ vọng sẽ giảm khi công nghệ phát triển và quy mô được mở rộng.

Ông Satvinder Singh, Phó Tổng Thư ký Cộng đồng Kinh tế ASEAN, cho biết: “Dự báo SAF tại ASEAN năm 2050 khẳng định khu vực của chúng ta có lợi thế so sánh mạnh mẽ về nguồn cung, đặc biệt có nguồn nguyên liệu sinh học thô bền vững dồi dào. Đồng thời, nhu cầu SAF gia tăng trong khu vực và trên toàn cầu cũng mở ra cơ hội thị trường rõ nét cho ASEAN. Nhằm tận dụng động lực từ cả nhu cầu lẫn nguồn cung, các quốc gia ASEAN cần phối hợp chặt chẽ để mở rộng quy mô sản xuất, triển khai những công nghệ tối ưu chi phí; thiết lập các khuôn khổ thương mại và thị trường vững chắc trong khu vực.

Bằng cách kết nối hiệu quả nguồn tài nguyên nông nghiệp dồi dào với nhu cầu SAF không ngừng gia tăng, ASEAN có thể định vị là một trung tâm hàng không bền vững tự chủ và có năng lực cạnh tranh, đồng thời là một nhà cung cấp năng lượng uy tín, hỗ trợ quá trình khử carbon cho ngành hàng không châu Á-Thái Bình Dương, cũng như các thị trường năng lượng trên diện rộng”.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn tại buổi làm việc với Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD). (Ảnh: Yến Phạm)

Đẩy mạnh hợp tác trong các lĩnh vực tài chính và đầu tư giữa Việt Nam và Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế

Chiều 11/9, tại thủ đô Paris (Cộng hòa Pháp), Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có buổi làm việc với Tổng Thư ký Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) Mathias Cormann, trao đổi về định hướng hợp tác trong thời gian tới, trong đó tập trung vào lĩnh vực tài chính công, thuế, đầu tư, tài chính xanh và cải cách thể chế.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì làm việc với các cơ quan, doanh nghiệp xây dựng nhằm tháo gỡ một số vướng mắc phát sinh. (Ảnh: TRANG LIÊN)

Mở đường cho đội ngũ Tổng thầu Việt

Thực tiễn triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn đang đặt ra yêu cầu hoàn thiện cơ chế lựa chọn, tổ chức và quản lý nhà thầu. Các doanh nghiệp kiến nghị đổi mới cơ chế Tổng thầu, tổ chức gói thầu, sử dụng nhà thầu phụ và phân bổ rủi ro, tạo điều kiện để nâng cao năng lực, làm chủ công nghệ, từng bước đảm nhận những dự án lớn.

Việc phân cấp ngân sách cần gắn với yêu cầu bảo đảm nguồn lực để chính quyền cơ sở thực hiện nhiệm vụ. (Ảnh: VL)

Trao quyền phân cấp ngân sách, bảo đảm nguồn lực cho cấp xã

Sau hơn một năm vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, cấp xã cần được bảo đảm nguồn lực tương ứng với nhiệm vụ. Trước chênh lệch về điều kiện phát triển và khả năng thu giữa các địa bàn, Bộ Tài chính đề nghị giao Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quyết định việc phân cấp nguồn thu, nhiệm vụ chi theo thực tiễn.

Trung Quốc là một trong những thị trường có hệ sinh thái thương mại điện tử xuyên biên giới phát triển mạnh. (Ảnh: Cục Thương mại điện tử)

Tăng cường đào tạo thực tiễn, nâng năng lực xuất khẩu trực tuyến

Thương mại điện tử xuyên biên giới, đang trở thành một kênh quan trọng giúp doanh nghiệp tiếp cận thị trường quốc tế. Mô hình này đang mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp nhỏ, doanh nghiệp khởi nghiệp, hợp tác xã có sản phẩm phù hợp tiếp cận trực tiếp khách hàng và đối tác tại nhiều quốc gia thông qua các nền tảng số.

(Ảnh minh họa: kitco.com)

Sáng 12/9, giá bạc thế giới phục hồi về mức hơn 64 USD/ounce

Sáng 12/9, giá bạc thế giới tăng lên mức 64,37 USD/ounce. Giá kim loại trắng đang có dấu hiệu phục hồi bất chấp CPI lõi của Mỹ cao hơn dự kiến, khi bên mua hướng tới việc đưa giá trở lại biên độ 65-70 USD, trong bối cảnh định hướng chính sách của FED, lãi suất và đồng USD đang trở thành tâm điểm được chú ý tới.

Khách hàng đang lựa chọn sản phẩm có tick xanh tại điểm bán thuộc hệ thống bán lẻ SATRA. (Ảnh: SATRA)

SATRA đưa sản phẩm “Tick xanh” đến bếp ăn học đường

Bữa ăn học đường chỉ tạo được niềm tin khi nguyên liệu có nguồn gốc rõ ràng, quá trình giao nhận được công khai và quy trách nhiệm của từng đơn vị trong chuỗi cung ứng. Việc sử dụng sản phẩm “Tick xanh trách nhiệm”, kết hợp sự giám sát của nhà trường và phụ huynh, đang mở ra hướng kiểm soát minh bạch hơn cho bếp ăn học đường.

Đồng chí Hoàng Bình Quân cùng các diễn giả tại phiên đối thoại. (Ảnh: Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam cung cấp)

Doanh nghiệp Tuyên Quang cần các mô hình tăng trưởng mới phù hợp không gian phát triển mới

Ở Vòng đối thoại địa phương-Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026, do Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức ngày 11/9 tại Tuyên Quang, Tiến sĩ Cấn Văn Lực và các chuyên gia đã chỉ ra những việc doanh nghiệp địa phương cần làm ngay trước mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Các đại biểu tham dự Diễn đàn Lãnh đạo doanh nghiệp Việt-Pháp. (Ảnh: Bộ Tài chính)

Thúc đẩy đưa hợp tác kinh tế Việt-Pháp lên tầm cao mới

Chiều ngày 10/9 (theo giờ địa phương), tại Paris, Bộ Tài chính Việt Nam và Nghiệp đoàn giới chủ Pháp (MEDEF International) đồng tổ chức Diễn đàn Lãnh đạo doanh nghiệp Việt-Pháp. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Cộng hòa Pháp Emmanuel Macron tham dự và có phát biểu chỉ đạo quan trọng tại diễn đàn.

Toàn cảnh buổi làm việc giữa Đoàn công tác Bộ Tài chính Việt Nam và Tập đoàn Rothschild & Co, Pháp. (Ảnh: Bộ Tài chính)

Đẩy mạnh hợp tác tài chính với Tập đoàn Rothschild & Co, Pháp

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, sáng 11/9/2026 (theo giờ địa phương), tại Paris, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có buổi làm việc song phương với Lãnh đạo Tập đoàn Rothschild & Co. Hai bên đã trao đổi và đề xuất nhiều lĩnh vực hợp tác tài chính tiềm năng.

Các đồng chí điều hành phiên đối thoại. (Ảnh: Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam cung cấp)

Doanh nhân trẻ Sơn La tận dụng lợi thế cửa khẩu để nâng tầm kinh tế tư nhân

Với nhiều thuận lợi như vùng nguyên liệu nông nghiệp, du lịch, chế biến, năng lượng, kinh tế cửa khẩu và liên kết vùng, doanh nhân trẻ Sơn La hoàn toàn có thể phát triển các chuỗi giá trị nông nghiệp theo hướng chế biến sâu, nâng cao chất lượng, bảo quản, logistics, đồng thời tăng cường kết nối doanh nghiệp địa phương.

Ảnh minh họa: nhandan.vn

Lan tỏa chính sách pháp luật thuế qua tin nhắn điện thoại

Thực hiện định hướng đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác quản lý thuế, đồng thời đa dạng hóa các phương thức tuyên truyền, hỗ trợ người nộp thuế, Thuế thành phố Hà Nội triển khai kênh lan tỏa chính sách, pháp luật thuế qua tin nhắn văn bản trên điện thoại với tên hiển thị “THUE_HANOI”.

Đoàn công tác Bộ Tài chính và Bộ Kinh tế, Tài chính, Chủ quyền công nghiệp và Kỹ thuật số Pháp chụp ảnh lưu niệm. (Ảnh: Nguyễn Yến)

Thúc đẩy hợp tác kinh tế-tài chính giữa Việt Nam và Pháp

Ngày 10/9/2026, tại Paris, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, đoàn công tác Bộ Tài chính đã có buổi làm việc song phương với Bộ Kinh tế, Tài chính, Chủ quyền công nghiệp và Kỹ thuật số Pháp nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế-tài chính giữa hai nước.