Trước giờ G, trên công trường tuyến cao tốc Vũng Áng-Bùng

Dưới nắng nóng hầm hập, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân của Công ty cổ phần 479 Hòa Bình vẫn miệt mài thi công các hạng mục cuối cùng tại gói thầu XL-01, thuộc dự án Cầu số 1 bắc qua thung lũng xã Kỳ Hoa (tỉnh Hà Tĩnh).

Dự án đường bộ cao tốc Vũng Áng-Bùng nối Hà Tĩnh và Quảng Trị dự kiến thông tuyến ngày 19/8.
Dự án đường bộ cao tốc Vũng Áng-Bùng nối Hà Tĩnh và Quảng Trị dự kiến thông tuyến ngày 19/8.

Trong tiếng máy khoan, đục rền vang, những giọt mồ hôi lăn dài trên gương mặt sạm nắng, thấm đẫm vai áo công nhân Nguyễn Văn Hoa, Công ty cổ phần 479 Hòa Bình.

Anh cho biết: Mặc dù nắng nóng, anh em làm việc khá mệt, nhưng hơn 20 công nhân công ty đã, đang khẩn trương thi công lắp đặt khe co giãn, lan can cầu thuộc dự án Cầu số 1 để hoàn thành gói thầu bàn giao cho chủ đầu tư.

Mặc dù thời tiết nắng nóng rất khắc nghiệt, nền nhiệt độ cao, dao động từ 40-45 độ C, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của chủ đầu tư, nhà thầu, các đơn vị tư vấn giám sát vẫn bám công trường với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, làm việc “3 ca, 4 kíp”.

Dự án đường bộ cao tốc Vũng Áng-Bùng có 33 cầu cạn và hầm đường bộ quy mô lớn.

Chỉ huy trưởng công trường thuộc Công ty cổ phần 479 Hòa Bình Hoàng Minh Sơn chia sẻ: Tiến độ đang được đếm từng ngày, các kỹ sư, công nhân làm việc xuyên trưa, thi công những phần việc quan trọng cuối cùng như sơn đường, lắp khe co giãn, vệ sinh mặt đường… với mục tiêu xong trong ngày 16/8, để bảo đảm hoàn thành thông tuyến vào dịp 19/8.

Dự án đường bộ cao tốc Vũng Áng-Bùng có 33 cầu cạn và hầm đường bộ quy mô lớn. Dự án Cầu số 1 dài gần 1 km, gồm 22 nhịp, trụ cầu cao 30-50m, nối liền hai quả đồi, vượt qua thung lũng có địa hình hiểm trở thuộc địa bàn xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh-trước đây) với tổng giá trị đầu tư khoảng 300 tỷ đồng.

Kỹ sư Ngô Ngọc Cường, Tư vấn trưởng gói thầu XL-01, dự án thành phần Vũng Áng-Bùng cho biết: Đây là một trong những hạng mục cuối cùng của toàn tuyến, và cũng là điểm nhấn kỹ thuật quan trọng đang được khẩn trương hoàn thiện để kịp bàn giao. Tất cả đều hiểu rằng đây là nhiệm vụ chính trị, không chỉ là tiến độ mà còn là uy tín của nhà thầu, chủ đầu tư và niềm mong mỏi của nhân dân.

Cách đó không xa, tại hầm Đèo Bụt - “trái tim” của toàn tuyến, anh Đỗ Hoài Dương, Quản lý thi công hạng mục hầm Đèo Bụt (Tập đoàn Sơn Hải), cho biết, hàng chục cán bộ, công nhân đang vệ sinh mặt đường, ống hầm và hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để bàn giao cho chủ đầu tư.

Bên ngoài, tập đoàn đã hoàn thiện dải phân cách, hộ lan, sơn kẻ vạch và chiếu sáng đồng bộ các tuyến dẫn, cầu cạn. “Việc đào xuyên núi, vượt qua các tầng địa chất phức tạp để hoàn thành công trình hầm Đèo Bụt là một thử thách lớn, nhưng đã được các kỹ sư và công nhân giải quyết bằng sự sáng tạo và tinh thần không ngại khó”, anh Dương nhấn mạnh.

Hầm Đèo Bụt dài gần 1km, có tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng, được thiết kế với hai ống hầm với hầm trái dài 716m và hầm phải dài 840m.

Theo Giám đốc Ban điều hành Dự án cao tốc Vũng Áng-Bùng (Ban Quản lý dự án 6, Bộ Xây dựng) Nguyễn Huy Cường, dự án khởi công từ tháng 1/2023, được chia thành hai gói thầu xây lắp, huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân, cùng hàng trăm thiết bị máy móc hiện đại. Tính đến ngày 15/8, sản lượng toàn dự án đạt hơn 99,9% giá trị hợp đồng. Hiện nay phần việc còn lại chủ yếu hoàn thiện, nghiệm thu kỹ thuật, làm hồ sơ trình Hội đồng kiểm tra Nhà nước để xem xét thông xe…

Thời điểm thông xe đang đến rất gần, những ngày này các đoàn công tác của Bộ Xây dựng, Hội đồng nghiệm thu nhà nước, Ban Quản lý dự án 6 liên tục kiểm tra hiện trường, kịp thời tháo gỡ khó khăn, đôn đốc tiến độ... để đúng ngày hẹn 19/8, những chiếc xe đầu tiên sẽ lăn bánh trên tuyến cao tốc Vũng Áng-Bùng, khớp nối với dự án cao tốc Bùng-Vạn Ninh.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.