Thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây

Ngày 3/1, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban Điều hành cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây cho hay, các đơn vị, nhà thầu đã hoàn thành thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đúng kế hoạch vào ngày 31/12/2022. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng thiết bị, máy móc vẫn áp dụng “3 ca, 4 kíp”, thi công liên tục ngày đêm “xuyên” Tết Dương lịch.
Giải quyết các đường găng trên tuyến 2.
Giải quyết các đường găng trên tuyến 2.

Tuyến chính cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây có dài 99km, nối liền 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận. Đây là công trình có quy mô cấp đặc biệt, vận tốc thiết kế 120km/giờ, 4 làn xe, chiều rộng mặt đường (phân kỳ) 23,5m. Dự án có 6 nút giao khác mức, 65 cầu (18 cầu trên cao tốc, 47 cầu vượt); tổng mức đầu tư gần 12.577,5 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Thăng Long là chủ đầu tư.

Thời điểm này, ô-tô có thể chạy liền mạch xuyên suốt toàn tuyến. Trên công trường, hàng chục mũi thi công vẫn đang tăng tốc thảm bê-tông nhựa mặt đường những vị trí cuối cùng, lắp dải phân cách, hộ lan,... Tại vị trí nút giao kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, nhà thầu đã thảm xong bê-tông nhựa phần mặt đường tại nhánh cầu vượt hướng Đồng Nai đi Phan Thiết.

Công trường đồi Km32 thuộc gói thầu XL02, hơn 1 tháng trước còn ngổn ngang, hiện nay nhà thầu đã hoàn thành nổ mìn phá đá, đang tăng tốc thảm nhựa, nhiều đoạn đã lắp dải phân cách hoàn chỉnh.

Ông Trần Viết Lai, Phó Giám đốc điều hành gói thầu XL02 (thuộc Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành) cho biết: "Đoạn tuyến Km30-Km32 trước đây là đường găng của gói thầu do vướng đường điện, ngay sau khi giải quyết được, nhà thầu đã huy động toàn lực để thảm nhựa, bảo đảm tiến độ thông xe kỹ thuật”.

Giải quyết các đường găng trên tuyến.

Giải quyết các đường găng trên tuyến.

Tại gói thầu XL03, các đường găng nút giao Quốc lộ 1 đã giải quyết xong, đơn vị thi công bố trí trên công trường nhiều mũi thi công thi công 3 ca trải dài hơn 35km theo tuyến qua các huyện Cẩm Mỹ, Xuân Lộc. Hàng chục xe lu vẫn cần mẫn thi công không nghỉ trong dịp Tết Dương lịch.

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc điều hành gói thầu XL03 (Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Vinaconex) phấn khởi: "Một tháng trước, nút giao Quốc lộ 1 qua huyện Xuân Lộc thi công chậm, khó khăn do vừa làm vừa phải bảo đảm giao thông. Vinaconex tập trung dồn mọi nguồn lực cho các mũi thi công tại Km73, Km74, luôn duy trì 2 dây chuyền thảm nhựa thi công cuốn chiếu”.

Cần phải nói thêm rằng, trong quá trình triển khai, tiến độ dự án này bị ảnh hưởng nghiêm trọng do các yếu tố khách quan như dịch Covid-19 bùng phát, làm đứt gãy chuỗi cung ứng nguồn nhân lực, vật liệu phục vụ thi công dự án trong khoảng nửa năm. Ngoài ra, một yếu tố bất lợi khác là mùa mưa năm 2021-2022 đến sớm và kết thúc muộn hơn so cùng kỳ các năm trước. “Tổng số ngày mưa trong thời gian 2 năm thi công dự án lên tới 305 ngày (năm 2021 có 155 ngày; năm 2022 là 150 ngày. Nhiều thời điểm mưa lớn liên tục kéo dài, nhà thầu phải đóng máy nghỉ, dừng thi công tới nửa tháng”, ông Thái cho biết.

Bên cạnh đó, nguồn vật liệu đất đắp tuy đã được Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ kịp thời, chấp thuận cho phép áp dụng cơ chế đặc thù cung cấp đất đắp, tuy nhiên hầu hết các gói thầu đều gặp khó khăn về nguồn vật liệu; biến động đột biến của giá nhiên liệu vật liệu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn lực tài chính của nhà thầu.

Thi công xuyên Tết cao tốc Dầu Giây.

Thi công xuyên Tết cao tốc Dầu Giây.

Sau khi Bộ Giao thông vận tải phát động thi đua 120 ngày đêm, các nhà thầu đã quyết tâm dồn mọi nguồn lực thi công bù đắp tiến độ bị chậm, huy động bổ sung thêm 100 nhân lực, 200 máy thi công các loại, hơn 200 xe vận chuyển các loại, 4 trạm trộn bê-tông xi-măng phục vụ thi công lớp móng cấp phối đá dăm gia cố xi-măng, 3 trạm bê-tông nhựa, tổ chức thêm 20 dây chuyền thi công nền đường, 10 dây chuyền thi công móng cấp phối đá dăm, bê-tông xi-măng,…

Ông Đặng Hùng Thái nhẩm tính, đến hết ngày 2/1, toàn tuyến đã thảm xong bê-tông mặt đường gần 90km, đạt khoảng 92%, lắp khoảng 70 km dải phân cách. Trừ một số vị trí đang tiếp tục hoàn thành thảm nhựa, thời điểm hiện tại, ô-tô có thể chạy với tốc độ cao trên toàn tuyến chính, hoàn thành đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.

Có thể bạn quan tâm

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.