Thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây

Ngày 3/1, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban Điều hành cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây cho hay, các đơn vị, nhà thầu đã hoàn thành thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đúng kế hoạch vào ngày 31/12/2022. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng thiết bị, máy móc vẫn áp dụng “3 ca, 4 kíp”, thi công liên tục ngày đêm “xuyên” Tết Dương lịch.
Giải quyết các đường găng trên tuyến 2.
Giải quyết các đường găng trên tuyến 2.

Tuyến chính cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây có dài 99km, nối liền 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận. Đây là công trình có quy mô cấp đặc biệt, vận tốc thiết kế 120km/giờ, 4 làn xe, chiều rộng mặt đường (phân kỳ) 23,5m. Dự án có 6 nút giao khác mức, 65 cầu (18 cầu trên cao tốc, 47 cầu vượt); tổng mức đầu tư gần 12.577,5 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Thăng Long là chủ đầu tư.

Thời điểm này, ô-tô có thể chạy liền mạch xuyên suốt toàn tuyến. Trên công trường, hàng chục mũi thi công vẫn đang tăng tốc thảm bê-tông nhựa mặt đường những vị trí cuối cùng, lắp dải phân cách, hộ lan,... Tại vị trí nút giao kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, nhà thầu đã thảm xong bê-tông nhựa phần mặt đường tại nhánh cầu vượt hướng Đồng Nai đi Phan Thiết.

Công trường đồi Km32 thuộc gói thầu XL02, hơn 1 tháng trước còn ngổn ngang, hiện nay nhà thầu đã hoàn thành nổ mìn phá đá, đang tăng tốc thảm nhựa, nhiều đoạn đã lắp dải phân cách hoàn chỉnh.

Ông Trần Viết Lai, Phó Giám đốc điều hành gói thầu XL02 (thuộc Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành) cho biết: "Đoạn tuyến Km30-Km32 trước đây là đường găng của gói thầu do vướng đường điện, ngay sau khi giải quyết được, nhà thầu đã huy động toàn lực để thảm nhựa, bảo đảm tiến độ thông xe kỹ thuật”.

Giải quyết các đường găng trên tuyến.

Giải quyết các đường găng trên tuyến.

Tại gói thầu XL03, các đường găng nút giao Quốc lộ 1 đã giải quyết xong, đơn vị thi công bố trí trên công trường nhiều mũi thi công thi công 3 ca trải dài hơn 35km theo tuyến qua các huyện Cẩm Mỹ, Xuân Lộc. Hàng chục xe lu vẫn cần mẫn thi công không nghỉ trong dịp Tết Dương lịch.

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc điều hành gói thầu XL03 (Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Vinaconex) phấn khởi: "Một tháng trước, nút giao Quốc lộ 1 qua huyện Xuân Lộc thi công chậm, khó khăn do vừa làm vừa phải bảo đảm giao thông. Vinaconex tập trung dồn mọi nguồn lực cho các mũi thi công tại Km73, Km74, luôn duy trì 2 dây chuyền thảm nhựa thi công cuốn chiếu”.

Cần phải nói thêm rằng, trong quá trình triển khai, tiến độ dự án này bị ảnh hưởng nghiêm trọng do các yếu tố khách quan như dịch Covid-19 bùng phát, làm đứt gãy chuỗi cung ứng nguồn nhân lực, vật liệu phục vụ thi công dự án trong khoảng nửa năm. Ngoài ra, một yếu tố bất lợi khác là mùa mưa năm 2021-2022 đến sớm và kết thúc muộn hơn so cùng kỳ các năm trước. “Tổng số ngày mưa trong thời gian 2 năm thi công dự án lên tới 305 ngày (năm 2021 có 155 ngày; năm 2022 là 150 ngày. Nhiều thời điểm mưa lớn liên tục kéo dài, nhà thầu phải đóng máy nghỉ, dừng thi công tới nửa tháng”, ông Thái cho biết.

Bên cạnh đó, nguồn vật liệu đất đắp tuy đã được Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ kịp thời, chấp thuận cho phép áp dụng cơ chế đặc thù cung cấp đất đắp, tuy nhiên hầu hết các gói thầu đều gặp khó khăn về nguồn vật liệu; biến động đột biến của giá nhiên liệu vật liệu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn lực tài chính của nhà thầu.

Thi công xuyên Tết cao tốc Dầu Giây.

Thi công xuyên Tết cao tốc Dầu Giây.

Sau khi Bộ Giao thông vận tải phát động thi đua 120 ngày đêm, các nhà thầu đã quyết tâm dồn mọi nguồn lực thi công bù đắp tiến độ bị chậm, huy động bổ sung thêm 100 nhân lực, 200 máy thi công các loại, hơn 200 xe vận chuyển các loại, 4 trạm trộn bê-tông xi-măng phục vụ thi công lớp móng cấp phối đá dăm gia cố xi-măng, 3 trạm bê-tông nhựa, tổ chức thêm 20 dây chuyền thi công nền đường, 10 dây chuyền thi công móng cấp phối đá dăm, bê-tông xi-măng,…

Ông Đặng Hùng Thái nhẩm tính, đến hết ngày 2/1, toàn tuyến đã thảm xong bê-tông mặt đường gần 90km, đạt khoảng 92%, lắp khoảng 70 km dải phân cách. Trừ một số vị trí đang tiếp tục hoàn thành thảm nhựa, thời điểm hiện tại, ô-tô có thể chạy với tốc độ cao trên toàn tuyến chính, hoàn thành đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.