Thanh tra cán bộ đùn đẩy, né trách nhiệm thực hiện giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Sáng 13/4, kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị Sở Nội vụ ngay trong thứ hai tuần sau (15/4), tiến hành thanh tra công vụ đối với cán bộ đùn đẩy, né trách nhiệm trong thực hiện công việc được giao.
Khu tái định cư Long Đức được xây dựng để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Khu tái định cư Long Đức được xây dựng để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Theo Ủy ban nhân dân huyện Long Thành, dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, qua địa bàn 28km với tổng diện tích thu hồi hơn 229ha. Đến nay, huyện đã ban hành 2.481 thông báo thu hồi đất.

Còn lại 112 thửa đất chưa đủ thông tin chủ sử dụng, do đó, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện phối hợp Văn phòng Đăng ký đất đai rà soát xem lại lịch sử giao dịch.

Tính đến nay, huyện Long Thành đã bàn giao hơn 27ha cho đơn vị thi công. Toàn bộ diện tích bàn giao là đất giao thông, sông suối và cao-su.

Ông Nguyễn Hồng Quế cho rằng, tiến độ giải phóng mặt bằng chậm đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa do việc phối hợp chưa tốt giữa các đơn vị liên quan.

Ông Nguyễn Hồng Quế cho rằng, tiến độ giải phóng mặt bằng chậm đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa do việc phối hợp chưa tốt giữa các đơn vị liên quan.

Đối với đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa dài khoảng 6km, ông Nguyễn Hồng Quế, Ban Quản lý dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai cho biết, đến nay đã phê duyệt phương án bồi thường được hơn 151 tỷ đồng. Dự kiến, phê duyệt, chi trả trong tháng 4.

Tổng diện tích đất đã bàn giao trên thực địa mới được 10,5ha, đạt 7,63%, trong đó đất sông suối 7,01ha, đất của hộ gia đình 3,49ha của 22 hộ dân.

Khó khăn hiện nay là đoạn qua địa bàn phường Tam Phước, Phước Tân có đến 110 thửa đất chưa xác định được chủ. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thực hiện vì không thể xác nhận nguồn gốc đất để thực hiện công tác bồi thường.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Văn Phi đề nghị cụ thể đường găng thực hiện dự án.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Văn Phi đề nghị cụ thể đường găng thực hiện dự án.

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Văn Phi đề nghị các đơn vị cụ thể đường găng thực hiện dự án để đẩy nhanh các công việc. Trước việc chậm tiến độ các đơn vị lại đỗ trách nhiệm cho nhau, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị Ban Quản lý dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai thực hiện quy chế phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Biên Hòa để triển khai công việc cụ thể.

Kết luận buổi làm việc, Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho rằng, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/6 phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Để thực hiện nhiệm vụ này, kể từ sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán đến nay, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức triển khai một cách quyết liệt, đồng bộ các giải pháp. Tuy nhiên, thời gian qua, xảy ra tình trạng đùn đẩy, né trách nhiệm của một bộ phận cán bộ trong quá trình thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Cùng với đó là việc phối hợp chưa nhịp nhàng giữa Ban Quản lý dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai với Ủy ban nhân dân thành phố Biên Hòa và Long Thành trong thực hiện các khâu bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị thanh tra công vụ đối với cán bộ đùn đẩy, né trách nhiệm được giao thực hiện.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị thanh tra công vụ đối với cán bộ đùn đẩy, né trách nhiệm được giao thực hiện.

Người đứng đầu chính quyền tỉnh Đồng Nai giao Sở Nội vụ ngay thứ hai tuần sau (15/4), tiến hành thanh tra công vụ đối với cán bộ đùn đẩy, né trách nhiệm trong thực hiện công việc được giao. Trước mắt, làm việc với phường Phước Tân về thực hiện công vụ của Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường, trường hợp không làm đúng chức trách, nhiệm vụ được phân công thực hiện quy trình điều chuyển ngay sang vị trí khác và bố trí cán bộ thay thế.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đánh giá, tiến độ thực hiện dự án thời gian qua đã rất chậm. Do vậy, các đơn vị cần nỗ lực, hành động quyết liệt, làm việc kể cả ngày thứ bảy, chủ nhật và ngày nghỉ lễ để kịp thời giải quyết các thủ tục liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án trước ngày 30/6 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với huyện Long Thành, sau khi hoàn thành hạ tầng khu tái định cư Long Đức cần khẩn trương xét duyệt, tổ chức bốc thăm tái định cư theo đúng quy định và hỗ trợ người dân xây dựng nhà cửa, sớm ổn định cuộc sống.

Thi công hạng mục cầu vượt đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Thi công hạng mục cầu vượt đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1, có chiều dài gần 54km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km.

Để thực hiện dự án, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi diện tích đất gần 290ha thuộc địa bàn thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành với hơn 3.400 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó, có hơn 2.400 hộ dân thuộc diện phải bố trí tái định cư.

Theo kế hoạch ban đầu, việc tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp trước ngày 30/6/2023 và cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31/12/2023.

Tuy nhiên, quá trình triển khai thực hiện thu hồi, bồi thường, tái định cư gặp nhiều vướng mắc, khiến tiến độ dự án đang rất chậm so với yêu cầu đề ra.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.