Làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân để cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 rất chậm tiến độ

Giám sát việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia và chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi, phát triển kinh tế-xã hội tại Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai vào chiều 5/3, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Trưởng đoàn giám sát đề nghị tỉnh Đồng Nai làm rõ trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan trong việc để 2 dự án trọng điểm quốc gia Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh rất chậm tiến độ.
Khu tái định cư Long Đức đang được xây dựng để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Khu tái định cư Long Đức đang được xây dựng để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Sau khi nghe đại diện Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai báo cáo về thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia, trong đó có 2 dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn đề nghị tỉnh Đồng Nai kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan trong thực hiện công tác giải phóng mặt bằng rất chậm của 2 dự án trên.

Cụ thể, đến nay, dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai mới bàn giao được hơn 6,2% diện tích mặt bằng, trong khi ở dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, tỉnh mới giải phóng mặt bằng được hơn 18%.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn phát biểu tại buổi giám sát.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn phát biểu tại buổi giám sát.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn chia sẻ với tỉnh Đồng Nai khi cùng lúc địa phương triển khai nhiều dự án trọng điểm quốc gia.

Thế nhưng, việc Đồng Nai triển khai chậm, còn các địa phương còn lại triển khai đạt kết quả cao. Điều này, sẽ dẫn đến công trình không liền mạch khi đưa vào sử dụng theo dự kiến vào năm 2026.

Đường Vành đai 3 đi qua địa bàn Long An, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, còn cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.

Do đó, đề nghị tỉnh Đồng Nai làm rõ, có giải pháp quyết liệt hơn để đẩy nhanh tiến độ các dự án, đồng bộ với các tỉnh, thành phố khác trong khu vực dự án.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị Đồng Nai bổ sung nhân lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị Đồng Nai bổ sung nhân lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho rằng, nguồn nhân lực thực hiện giải phóng mặt bằng hiện nay của tỉnh Đồng Nai rất khó khăn.

Trong đó, lực lượng kiểm soát, rà soát hồ sơ cấp huyện ít nên tỉnh cần kiến nghị cơ quan có thầm quyền cơ chế đặc thù.

Thậm chí, tính toán kiến nghị bổ sung thêm một Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân chuyên phụ trách công tác giải phóng mặt bằng.

Thời gian qua, dù Đồng Nai đã lập một Ban trực thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh chuyên làm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng hỗ trợ tái định cư, nhưng qua 1 năm hoạt động đã bộc lộ nhiều bất cập, hạn chế.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức giải trình và kiến nghị với Đoàn giám sát.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức giải trình và kiến nghị với Đoàn giám sát.

Trước một khối lượng khổng lồ phải thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư của một loạt các dự án trọng điểm quốc gia và đang gặp rất nhiều vướng mắc, Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức kiến nghị Đoàn giám sát Quốc hội xem xét, chấp thuận chủ trương cho Đồng Nai được bố trí tái định cư dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vào khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn (khu tái định cư xây dựng phục vụ dự án sân bay Long Thành).

Đồng thời, cho phép tỉnh Đồng Nai tận thu 5 triệu m3 vật liệu san lấp từ sân bay Long Thành cho dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu để khắc phục việc thiếu đất đắp cho tuyến cao tốc.

Kết luận buổi giám sát, bên cạnh đánh giá cao những kết quả đã đạt được trong thực hiện các nghị quyết của Quốc hội của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải cũng chỉ ra những tồn tại, hạn chế.

Trong đó, 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh còn rất chậm.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải phát biểu kết luận buổi giám sát.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải phát biểu kết luận buổi giám sát.

Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị tỉnh Đồng Nai đánh giá rõ hơn nguyên nhân khách quan, chủ quan về chậm tiến độ, nhất là do khâu tổ chức thực hiện, vì qua rà soát không vướng về cơ chế, chính sách.

Từ đó, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan dẫn đến chậm tiến độ. Đồng thời, có giải pháp quyết liệt, tập trung cao độ cho 2 dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, bảo đảm đồng bộ với các địa phương khác có dự án đi qua.

Trưởng Đoàn giám sát lưu ý Bộ Giao thông vận tải rà soát lại quy hoạch ngành và quy hoạch tỉnh đối với các tuyến đường cao tốc.

Qua đó, điều chỉnh những bất cập về kỹ thuật, quy mô vốn đầu tư, đáp ứng yêu cầu phát triển trong tương lai của tỉnh Đồng Nai và kết nối hạ tầng khu vực.

Đối với các kiến nghị của tỉnh Đồng Nai, Đoàn sẽ nghiên cứu, xem xét để báo cáo Quốc hội, đặc biệt là các kiến nghị để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia.

Có thể bạn quan tâm

Người dân trồng cúc mâm xôi tại xã Chợ Lách tất bật chuẩn bị vụ hoa Tết. (Ảnh: HOÀNG VŨ)

Tất bật chuẩn bị vụ hoa Tết

Còn hơn ba tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán Đinh Mùi năm 2027, nhưng tại các vùng chuyên canh hoa, cây cảnh ở xã Vĩnh Thành và Chợ Lách, tỉnh Vĩnh Long, không khí chuẩn bị vụ hoa Tết đã diễn ra tất bật. Trong đó, các loại cây cảnh được nhà vườn tập trung chăm sóc để hoa nở đúng dịp Tết nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường.

SATRA làm việc với các doanh nghiệp thuộc Hội Doanh nhân trẻ Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: SATRA)

SATRA kết nối chuyên sâu, kiến tạo HUB thương mại Thành phố Hồ Chí Minh

Từ các cuộc gặp với doanh nghiệp Tốp 20 The Future Brand 2026 và cộng đồng doanh nhân trẻ Thành phố Hồ Chí Minh (YBA), đến những hợp tác cùng doanh nghiệp, đại học, SATRA đang mở rộng mạng lưới đối tác, từng bước bổ sung, hoàn thiện cho định hướng xây dựng HUB thương mại xanh, số hóa trong lĩnh vực thực phẩm, hàng tiêu dùng.

Quang cảnh lễ ký kết, bàn giao sản phẩm và ra mắt mô hình Chợ Cái Khế trên nền tảng số 247. (Ảnh: VĂN ÚT)

Cần Thơ đưa chợ truyền thống lên nền tảng số 247

Mô hình Chợ số Cái Khế tại thành phố Cần Thơ bước đầu thu hút 99 lô kinh doanh, hơn 400 sản phẩm được niêm yết và hơn 1.000 lượt truy cập, góp phần kết nối tiểu thương với người tiêu dùng, thúc đẩy chuyển đổi số trong hoạt động thương mại truyền thống.

Theo đánh giá của chuyên gia giao thông, đối với các công trình lớn, yêu cầu về một đầu mối chịu trách nhiệm xuyên suốt có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Thay đổi phương thức "quản", hình thành những Tổng thầu chủ lực

Để mô hình Tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước cần "quản" hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.

Trang sức bạc. (Ảnh: THU LAN)

Sáng 9/10, giá bạc tiếp đà giảm

Sáng 9/10, giá bạc thế giới tiếp đà giảm so phiên hôm qua và neo ở ngưỡng hơn 59 USD/ounce trong khi các nhà đầu tư tiếp tục đánh giá những diễn biến tại Trung Đông và triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Những "mẻ tôm hùm" nặng trĩu được người dân kéo lên tại Vịnh Xuân Đài.

[Video] Một năm sau bão dữ, "thủ phủ" tôm hùm rộn ràng mùa thu hoạch

Những ngày đầu tháng 10, nhịp sống tại vùng biển Vũng Chào - Vịnh Xuân Đài (Đắk Lắk) trở nên hối hả khi bà con ngư dân bước vào cao điểm thu hoạch tôm hùm cuối năm. Vượt qua những khó khăn bủa vây từ trận bão lịch sử năm trước, những lồng nuôi kiên cường bám biển nay đã cho thành quả khi giá thu mua tôm hiện đang ở mức khá cao.

Công ty TNHH Ohsung Vina (FDI Hàn Quốc) chuyên sản xuất linh phụ kiện điện tử, màn hình và thiết bị điện tại Khu công nghiệp Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên (Ảnh ĐĂNG ANH)

Tạo lập hệ sinh thái đầu tư trong thu hút FDI

Sự chuyển dịch mạnh mẽ của các chuỗi cung ứng gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang làm thay đổi bản chất của cuộc đua thu hút vốn đầu tư toàn cầu. Theo đó, lợi thế cạnh tranh không còn đơn thuần là ưu đãi thuế, chi phí sản xuất rẻ mà là chất lượng của hệ sinh thái đầu tư.

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.