Làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân để cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 rất chậm tiến độ

Giám sát việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia và chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi, phát triển kinh tế-xã hội tại Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai vào chiều 5/3, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Trưởng đoàn giám sát đề nghị tỉnh Đồng Nai làm rõ trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan trong việc để 2 dự án trọng điểm quốc gia Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh rất chậm tiến độ.
Khu tái định cư Long Đức đang được xây dựng để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Khu tái định cư Long Đức đang được xây dựng để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Sau khi nghe đại diện Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai báo cáo về thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia, trong đó có 2 dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn đề nghị tỉnh Đồng Nai kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan trong thực hiện công tác giải phóng mặt bằng rất chậm của 2 dự án trên.

Cụ thể, đến nay, dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai mới bàn giao được hơn 6,2% diện tích mặt bằng, trong khi ở dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, tỉnh mới giải phóng mặt bằng được hơn 18%.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn phát biểu tại buổi giám sát.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn phát biểu tại buổi giám sát.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn chia sẻ với tỉnh Đồng Nai khi cùng lúc địa phương triển khai nhiều dự án trọng điểm quốc gia.

Thế nhưng, việc Đồng Nai triển khai chậm, còn các địa phương còn lại triển khai đạt kết quả cao. Điều này, sẽ dẫn đến công trình không liền mạch khi đưa vào sử dụng theo dự kiến vào năm 2026.

Đường Vành đai 3 đi qua địa bàn Long An, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, còn cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.

Do đó, đề nghị tỉnh Đồng Nai làm rõ, có giải pháp quyết liệt hơn để đẩy nhanh tiến độ các dự án, đồng bộ với các tỉnh, thành phố khác trong khu vực dự án.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị Đồng Nai bổ sung nhân lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị Đồng Nai bổ sung nhân lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho rằng, nguồn nhân lực thực hiện giải phóng mặt bằng hiện nay của tỉnh Đồng Nai rất khó khăn.

Trong đó, lực lượng kiểm soát, rà soát hồ sơ cấp huyện ít nên tỉnh cần kiến nghị cơ quan có thầm quyền cơ chế đặc thù.

Thậm chí, tính toán kiến nghị bổ sung thêm một Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân chuyên phụ trách công tác giải phóng mặt bằng.

Thời gian qua, dù Đồng Nai đã lập một Ban trực thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh chuyên làm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng hỗ trợ tái định cư, nhưng qua 1 năm hoạt động đã bộc lộ nhiều bất cập, hạn chế.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức giải trình và kiến nghị với Đoàn giám sát.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức giải trình và kiến nghị với Đoàn giám sát.

Trước một khối lượng khổng lồ phải thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư của một loạt các dự án trọng điểm quốc gia và đang gặp rất nhiều vướng mắc, Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức kiến nghị Đoàn giám sát Quốc hội xem xét, chấp thuận chủ trương cho Đồng Nai được bố trí tái định cư dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vào khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn (khu tái định cư xây dựng phục vụ dự án sân bay Long Thành).

Đồng thời, cho phép tỉnh Đồng Nai tận thu 5 triệu m3 vật liệu san lấp từ sân bay Long Thành cho dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu để khắc phục việc thiếu đất đắp cho tuyến cao tốc.

Kết luận buổi giám sát, bên cạnh đánh giá cao những kết quả đã đạt được trong thực hiện các nghị quyết của Quốc hội của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải cũng chỉ ra những tồn tại, hạn chế.

Trong đó, 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh còn rất chậm.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải phát biểu kết luận buổi giám sát.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải phát biểu kết luận buổi giám sát.

Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị tỉnh Đồng Nai đánh giá rõ hơn nguyên nhân khách quan, chủ quan về chậm tiến độ, nhất là do khâu tổ chức thực hiện, vì qua rà soát không vướng về cơ chế, chính sách.

Từ đó, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan dẫn đến chậm tiến độ. Đồng thời, có giải pháp quyết liệt, tập trung cao độ cho 2 dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, bảo đảm đồng bộ với các địa phương khác có dự án đi qua.

Trưởng Đoàn giám sát lưu ý Bộ Giao thông vận tải rà soát lại quy hoạch ngành và quy hoạch tỉnh đối với các tuyến đường cao tốc.

Qua đó, điều chỉnh những bất cập về kỹ thuật, quy mô vốn đầu tư, đáp ứng yêu cầu phát triển trong tương lai của tỉnh Đồng Nai và kết nối hạ tầng khu vực.

Đối với các kiến nghị của tỉnh Đồng Nai, Đoàn sẽ nghiên cứu, xem xét để báo cáo Quốc hội, đặc biệt là các kiến nghị để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.