Tây Ninh ưu tiên nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông

Để từng bước trở thành trung tâm kết nối kinh tế vùng và quốc tế, Tây Ninh đang ưu tiên nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông kết nối liên vùng và đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông-logistics.

Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh khảo sát dự án giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh đến Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.
Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh khảo sát dự án giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh đến Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Tây Ninh nằm ở vị trí kết nối kinh tế giữa miền Đông và miền Tây Nam Bộ; nằm ngay cửa ngõ đi đồng bằng sông Cửu Long; tiếp giáp trung tâm kinh tế lớn của cả nước là Thành phố Hồ Chí Minh; có đường biên giới tiếp giáp với Vương quốc Campuchia, dài hơn 368km.

Hạ tầng thông suốt chính là đòn bẩy then chốt để Tây Ninh tạo đột phá vươn mình trong kỷ nguyên mới, tiến tới hiện thực hóa khát vọng phát triển bền vững trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Để khai thác có hiệu quả lợi thế chiến lược này, tạo đột phá cho quá trình hiện thực hóa “khát vọng” phát triển bền vững trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, Tây Ninh đang ưu tiên nguồn lực đầu tư các công trình trọng điểm của Trung ương và của tỉnh như: Đường vành đai 3, 4 Thành phố Hồ Chí Minh; đường tỉnh 830E; đường tỉnh 827E; xây dựng 3 cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây nằm trên tuyến đường tỉnh 827E và các trục đường kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh để tháo nút thắt giao thông ngay khu vực cửa ngõ.

Đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện các dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài giai đoạn 1 thuộc khu vực quy hoạch Khu Kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đây là dự án giao thông quan trọng kết nối Thành phố Hồ Chí Minh đến Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài, góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế-xã hội của Tây Ninh, nhất là phát triển kinh tế biên mậu.

ndo_br_z6737207296403-2dac3d283e81c2c4f97a2fdf8e9eaac4.jpg
Đường tỉnh 826E kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và khu tái định cư Thái Sơn (xã Cần Giuộc, tỉnh Tây Ninh) đã đưa vào sử dụng và khai thác, góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế-xã hội của Tây Ninh.

Sở Xây dựng Tây Ninh cho biết, Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đi qua địa bàn tỉnh dài 8,81km, là công trình trọng điểm quốc gia đang thi công vượt tiến độ, sẽ thông xe kỹ thuật vào quý 3 năm 2025 và đưa vào khai thác vào đầu năm 2026, đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tại kỳ họp thứ 9, ngày 27/6/2025, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này đi qua tỉnh Tây Ninh dài khoảng 74,5km, quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ; đường song hành 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/giờ.

Trong giai đoạn một, xây dựng 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, tốc độ 100km/giờ, nền đường rộng 25,5m. Tổng mức đầu tư hơn 66.474 tỷ đồng, trong đó, ngân sách tỉnh đối ứng 25% vốn đầu tư, tương đương 10.000 tỷ đồng.

Bên cạnh các dự án được Trung ương hỗ trợ vốn, Tây Ninh đang triển khai song hành một số dự án trọng điểm có tính chất kết nối, lan tỏa như: Dự án đường tỉnh 827E, trục kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Long An-Tiền Giang. Tuyến đường này có chiều dài 55km, đoạn đi qua địa phận Long An dài 35,5km và 3 cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây và Cần Giuộc nằm trên tuyến đường.

Năm 2025, tỉnh đã bố trí vốn 1.575 tỷ đồng trên tổng vốn đầu tư 1.607 tỷ đồng để thực hiện chi trả giải phóng mặt bằng đường dẫn vào 3 cầu nằm trên đường 827E, với tổng diện tích 89,35ha; đã giải ngân đạt trên 20% kế hoạch.

Hội đồng nhân dân phê duyệt chủ trương đầu tư đường dẫn vào 3 cầu, với tổng vốn 1.433 tỷ đồng. Tỉnh đã bố trí vốn thực hiện trong năm 2025 là 200 tỷ đồng, đã giải ngân được 3,87%, đang thực hiện công tác đấu thầu, sẽ khởi công trước ngày 19/8/2025.

ndo_br_z6737206892081-dc2295f83732fa2ca2e493aa9c744035-8418.jpg
Đường tỉnh 823D, trục mở mới tây bắc kết nối Tây Ninh-Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe đưa vào sử dụng và khai thác.

Đối với 3 cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, Vàm cỏ Tây và Cần Giuộc có tổng mức đầu tư hơn 4.797 tỷ đồng, nguồn vay vốn ODA Hàn Quốc. Trong đó, Trung ương cấp phát 90%, địa phương vay lại từ Trung ương 10%. Dự kiến khởi công đường dẫn và khởi công 3 cầu vào cuối tháng 8 năm 2025.

Đối với đường tỉnh 830E đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác vào cuối năm 2025. Dự án này hoàn thành sẽ kết nối giao thông với đường Vành đai 3, 4 Thành phố Hồ Chí Minh, Quốc lộ 1A, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Bến Lức-Long Thành…

Ngoài ra, tỉnh Tây Ninh đang tập trung hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài bảo đảm điều kiện để khởi công dự án, hỗ trợ nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đầu tư thuộc Khu du lịch quốc gia núi Bà Đen và khu vực phụ cận; chuẩn bị các mỏ khoáng sản đá, đất phục vụ các dự án, công trình trọng điểm của tỉnh; chuẩn bị chặt chẽ nội dung trình Trung ương cho ý kiến Đề án thí điểm một số cơ chế, chính sách áp dụng cho khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, kết nối hai nền kinh tế Việt Nam–Campuchia.

Để đáp ứng yêu cầu của nhà đầu tư và khai thác hiệu quả tiềm năng của tỉnh, Tây Ninh đang tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư vào hạ tầng giao thông kết nối các khu, cụm công nghiệp với Cảng quốc tế Long An.

Tỉnh cũng đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông–logistics, từng bước định vị mình là trung tâm kết nối kinh tế vùng và quốc tế nhằm hướng đến mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao đời sống cho người dân.

Trên nền tảng kế thừa và phát huy hiệu quả những tiềm năng, thế mạnh sẵn có, Tây Ninh quyết tâm cùng hành động vì mục tiêu phát triển kinh tế gắn với bảo vệ môi trường, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư xanh; sẽ tập trung phát triển kinh tế-xã hội theo hướng toàn diện, bền vững và thích ứng với xu thế mới.

ndo_br_z6594572447420-c9751b568049809202f4977bfa2a6217.jpg
Đơn vị thi công đang đầy nhanh tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Tuy nhiên, để hệ thống hạ tầng giao thông hoàn chỉnh theo hướng đồng bộ, kết nối thông suốt giữa Vùng đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Vùng Đông Nam Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh và của hai vùng, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh kiến nghị Chính phủ sớm bố trí vốn, đẩy nhanh tiến độ nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 để mở rộng không gian phát triển kinh tế-xã hội khu vực Đồng Tháp Mười thuộc tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp.

Thực chất, Quốc lộ 62 đã đưa vào sử dụng trên 25 năm, đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường nhỏ hẹp, gây mất an toàn giao thông và cản trở thu hút đầu tư vùng Đồng Tháp Mười, phát triển kinh tế khu vực biên giới giáp với Campuchia.

Đồng thời, tỉnh cũng kiến nghị Trung ương xem xét bố trí vốn đầu tư nâng cấp Quốc lộ N2 đạt quy mô 6 làn xe theo quy hoạch trong giai đoạn 2026–2030.

Cùng với đó, Tây Ninh kiến nghị Bộ xây dựng xem xét, trình Chính phủ bố trí vốn đầu tư xây dựng Quốc lộ N1, giai đoạn 2026-2030. Quốc lộ N1 có vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an ninh quốc phòng, nằm trong hành lang biên giới đi từ Tây Ninh đến An Giang. Hiện tại, tuyến này mới đầu tư phần đường thuộc địa phận An Giang, còn lại 100km đoạn qua tỉnh Tây Ninh và tỉnh Đồng Tháp chưa được đầu tư.

Tất cả các công trình trọng điểm của Trung ương và tỉnh đã, đang và sẽ triển khai thực hiện là lực đẩy then chốt để Tây Ninh tạo đột phá vươn mình trong kỷ nguyên mới, tiến tới hiện thực hóa trung tâm kết nối kinh tế vùng và quốc tế để phát triển bền vững trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Chỉ số MXV-Index.

MXV-Index tăng phiên thứ 10 liên tiếp, duy trì trên vùng cao kỷ lục 2.900 điểm

Bất chấp áp lực lạm phát và việc Fed duy trì lãi suất ở mức cao, dòng tiền đầu tư vẫn chảy về thị trường hàng hóa. Lực mua chiếm ưu thế, kéo giá bạch kim bật tăng mạnh, tiến sát mốc 2.000 USD/ounce sau chuỗi 5 phiên giảm, trong khi giá cao su duy trì đà đi lên nhờ tác động từ dầu mỏ và nhu cầu xe năng lượng mới. 

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.