Tăng trưởng ấn tượng của ngành dầu khí

Kết thúc năm 2024, Petrovietnam và các đơn vị thành viên đều hoàn thành các chỉ tiêu tài chính, về đích trước kế hoạch từ 3-7 tháng, vượt 34% đến 3,1 lần kế hoạch được giao và tăng trưởng cao so với năm 2023.
Giàn khoan dầu khí trên biển của Petrovietnam.
Giàn khoan dầu khí trên biển của Petrovietnam.

Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) Bùi Ngọc Dương cho biết, kết thúc năm, sản lượng xăng dầu các loại của công ty đạt 6,6 triệu tấn, vượt 15% kế hoạch; doanh thu hơn 124.700 tỷ đồng; nộp ngân sách hơn 13.000 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra. Ðến nay, đơn vị cũng đạt hơn 49,3 triệu giờ công an toàn, không có tai nạn lao động mất ngày công.

“BSR đã thực hiện 217 giải pháp cải tiến, mang lại 340 triệu USD doanh thu; hoàn thành tốt nhiệm vụ sản xuất và xuất bán hơn 40.000 m3 các loại nhiên liệu đặc chủng gồm xăng Jet A1-K, dầu DO-L62 và xăng A83. Ðây là con số đáng tự hào trong bối cảnh nền kinh tế thế giới phục hồi chậm, thị trường dầu mỏ diễn biến phức tạp và lạm phát ở mức cao.

Năm 2025, BSR phấn đấu đạt sản lượng hơn 6,68 triệu tấn sản phẩm các loại, tổng doanh thu hơn 114.000 tỷ đồng, nộp ngân sách hơn 13.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 750 tỷ đồng”, ông Bùi Ngọc Dương nhấn mạnh.

Tổng công ty Thăm dò khai thác dầu khí (PVEP) đã thực hiện tối ưu chi phí, giá thành sản phẩm, triển khai hiệu quả các giải pháp nâng cao quản trị điều hành sản xuất kinh doanh.

Phó Tổng Giám đốc PVEP Hoàng Ngọc Trung cho biết, tổng doanh thu của đơn vị trong năm 2024 đạt hơn 36.600 tỷ đồng, vượt 33%; nộp ngân sách 14.900 tỷ đồng, trong đó nộp thuế phần PVEP 10.067 tỷ đồng, vượt 45% kế hoạch.

Thời gian tới, đơn vị tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm gia tăng trữ lượng, sản lượng khai thác dầu khí cũng như phát triển dự án mới, nâng cao năng lực, hiệu quả điều hành… để hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Theo Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Ngọc Sơn, năm qua, Tập đoàn đã hoàn thành toàn diện các chỉ tiêu trọng yếu trên tất cả các lĩnh vực hoạt động như sản xuất xăng dầu, điện, phân bón; công tác bảo đảm an ninh, an toàn sản xuất tại tất cả các đơn vị đều thông suốt.

Cụ thể, các chỉ tiêu sản xuất đều hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch năm từ 6-24%, về đích trước từ 22 ngày đến 2 tháng 21 ngày. Ðáng chú ý, chỉ tiêu khai thác dầu thô trong nước hoàn thành kế hoạch cả năm trước 2 tháng 3 ngày. So với năm 2023, có 4 chỉ tiêu sản xuất trọng yếu tăng trưởng gồm sản xuất urê tăng 4,6%; sản xuất điện tăng 25,8%; sản xuất xăng dầu tăng 6,7% và sản xuất NPK tăng 19,5%.

Lần đầu tiên sau 10 năm, Petrovietnam có 3 phát hiện dầu khí mới trong một năm. Petrovietnam cũng luôn tiên phong trong lĩnh vực công nghiệp năng lượng ngoài khơi, tham gia chuỗi năng lượng toàn cầu mở ra không gian phát triển mới phù hợp với chủ trương của Ðảng, Nhà nước và định hướng chiến lược phát triển ngành dầu khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 khi lần đầu tiên xuất khẩu sản phẩm công nghiệp dịch vụ năng lượng ngoài khơi, đánh dấu bước tiến mới của lĩnh vực năng lượng truyền thống và năng lượng tái tạo.

“Năm 2024 là năm thứ ba liên tiếp Petrovietnam phá kỷ lục tổng doanh thu toàn Tập đoàn khi vượt mốc 1 triệu tỷ đồng, vượt 36% kế hoạch năm, tăng 6% so với năm 2023, tăng trưởng 36% so với thời kỳ trước dịch Covid-19 và tương đương khoảng 9% tổng GDP của cả nước; nộp ngân sách 165.000 tỷ đồng (tương đương gần 9% tổng thu ngân sách cả nước), vượt 75% kế hoạch năm, tăng 52% so với năm 2019; lợi nhuận trước thuế đạt 54.000 tỷ đồng, vượt 2,4 lần kế hoạch năm (duy trì liên tục hơn mức 2,2 tỷ USD/năm)”, ông Lê Ngọc Sơn khẳng định.

Hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ năm 2024 đã góp phần giúp Tập đoàn hoàn thành sớm kế hoạch sản xuất, kinh doanh 5 năm (giai đoạn 2021-2025) vượt từ 6-32%. Trong đó, sau 4 năm, tổng doanh thu của Petrovietnam đạt hơn 3,5 triệu tỷ đồng, tăng trưởng 16,7%/năm; tổng nộp ngân sách hơn 599.000 tỷ đồng, tăng trưởng 21,2%/năm; lợi nhuận hợp nhất trước thuế hơn 238.000 tỷ đồng, mức tăng trưởng hơn 44,3%/năm,…

Chủ tịch Hội đồng thành viên Petrovietnam Lê Mạnh Hùng khẳng định: Với phương châm năm 2025 là “Ðổi mới từ cốt lõi, phát triển mô hình vượt trội, hội nhập chuỗi toàn cầu, nâng tầm tri thức năng lượng, bứt phá trong tăng trưởng, tạo bước chuyển xanh bền vững”, dựa trên những kết quả, kỷ lục được thiết lập trong những năm qua, đây sẽ là nền tảng quan trọng, vững chắc để Petrovietnam tiếp tục tăng tốc, phát triển, đồng hành cùng đất nước.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.