Tăng phí BOT hàng loạt hầm đường bộ

NDĐT - Sau khi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) “nới” mức phí BOT tối đa qua hầm đường bộ, Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả - nhà đầu tư hàng loạt các dự án BOT hầm đường bộ (Đèo Cả, Cù Mông, Hải Vân) đã có phương án điều chỉnh mức phí để bảo đảm doanh thu hoàn vốn.

Hầm Đèo Cả.
Hầm Đèo Cả.

Theo đó, Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả kiến nghị phương án điều chỉnh mức phí, có tính toán các phương án phù hợp khả năng chi trả của người dân, đánh giá các chỉ tiêu khi điều chỉnh để bảo đảm doanh thu đối với các trạm cửa hầm.

“Việc điều chỉnh mức phí làm cơ sở cập nhật và điều chỉnh phương án tài chính tổng thể, nhằm tháo gỡ khó khăn và vướng mắc về tín dụng hiện nay, tránh việc dừng hoạt động dự án gây tổn thất tài chính đối với các bên liên quan”, lãnh đạo Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả nhìn nhận.

Theo đó, mức phí qua trạm Đèo Cả trong năm 2019 thấp nhất là 90 nghìn đồng/lượt xe (hiện nay là 52 nghìn đồng/lượt), cao nhất là 280 nghìn đồng/lượt xe (hiện nay 200 nghìn đồng/lượt); mức phí trạm Cù Mông vẫn giữ nguyên (thấp nhất 60 nghìn đồng/lượt, cao nhất 220 nghìn đồng/lượt tùy từng phương tiện).

Hầm Bắc Hải Vân năm 2019 sẽ là 100 nghìn đồng/lượt (trong đó hoàn vốn dự án Đèo Cả là 74 nghìn đồng/lượt, giá vé chia sẻ dự án Phước Tượng - Phú Gia là 24 nghìn đồng/lượt) và cao nhất 280 nghìn đồng/lượt (của Đèo Cả là 143.500 đồng/lượt, chia sẻ của Phước Tượng - Phú Gia 136.500 đồng/lượt); trạm La Sơn - Túy Loan năm 2019 thấp nhất 40 nghìn đồng/lượt, cao nhất 200 nghìn đồng/lượt,…

Giải thích về lý do điều chỉnh giá vé, theo lãnh đạo Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả, trong quá trình triển khai các dự án hầm Đèo Cả, Cù Mông và mở rộng hầm Hải Vân, các thông số tài chính đã thay đổi rất lớn so phê duyệt ban đầu, làm ảnh hưởng các hợp đồng tín dụng, khả năng hoàn vốn, thâm hụt chi phí khi vận hành dự án.

Cụ thể, lưu lượng xe bị giảm tại các trạm thu phí hoàn vốn, thêm vào đó, Nhà nước thu hồi 1.180 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ đã bố trí cho dự án, mất nguồn thu tại trạm thu phí Nam Hải Vân, vướng mắc về thu phí tại trạm thu phí La Sơn - Túy Loan do tiến độ hoàn thành dự án không bảo đảm.

Đặc biệt, nhà đầu tư không thu phí theo mức giá quy định tại hợp đồng dự án do Bộ GTVT ban hành Thông tư 35/2016/TT-BGTVT, trong đó không quy định mức giá tối đa đối với dịch vụ sử dụng hầm đường bộ, là loại hình công trình có suất đầu tư cao hơn rất nhiều so các loại hình công trình giao thông khác, người dân có quyền lựa chọn (đi qua hầm trả phí, đi qua đèo không mất phí); mức giá bị khống chế mức trần không hợp lý và không có cơ sở áp dụng.

Để giải quyết những khó khăn trên, trong thời gian vừa qua, nhà đầu tư đã chủ động sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu để chi trả dòng tiền vay tín dụng tại ngân hàng, tuy nhiên, Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả thừa nhận việc này chỉ là giải pháp ngắn hạn để giải quyết một phần khó khăn.

“Về lâu dài, với các yếu tố làm ảnh hưởng đến sụt giảm nguồn thu, gây ra nợ xấu và với cách giải quyết kéo dài, thiếu cụ thể của Bộ GTVT như hiện nay sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp việc đầu tư dự án và các dự án BOT hiện nay”, lãnh đạo Công ty Đèo Cả đánh giá.

Trước đó, ngày 21-12-2018, Bộ GTVT ban hành Thông tư số 60/TT-BGTVT về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT, quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ quản lý, có hiệu lực từ ngày 3-2-2019.

Thông tư quy định, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng có mức phí tối đa 110 nghìn đồng/vé/lượt; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn 160 nghìn đồng/vé/lượt; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn 200 nghìn đồng/vé/lượt; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 210 nghìn đồng/vé/lượt; xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet là 280 nghìn đồng/vé/lượt.

Có thể bạn quan tâm

Dấu ấn thanh xuân

Dấu ấn thanh xuân

Từ lâu lắm rồi, tôi vẫn duy trì thói quen đọc báo in mỗi sáng, đây cũng là cách giữ cho nguồn năng lượng, ngọn lửa yêu nghề không bị cuốn trôi trong dòng chảy thông tin hiện đại và neo giữ giá trị cốt lõi của nghề báo - sự chọn lọc khắt khe và sự lắng đọng của tri thức.

Lãnh đạo Bộ Giáo dục và Đào tạo trao giải thưởng cuộc thi “Học sinh, sinh viên với ý tưởng khởi nghiệp” năm 2026.

Hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp

Thời gian qua, hoạt động khởi nghiệp trong học sinh, sinh viên được triển khai rộng rãi, thúc đẩy sáng tạo và nuôi dưỡng ý tưởng trong nhà trường. Trong bối cảnh khoa học-công nghệ và chuyển đổi số ngày càng phát triển thì hoạt động này trở thành một phần quan trọng của hệ sinh thái đổi mới sáng tạo quốc gia.

Sông nước, nơi tạo nên cấu trúc đô thị

Sông nước, nơi tạo nên cấu trúc đô thị

Trên thế giới, các dòng sông mang đến một diện mạo văn hóa khác biệt, tạo nên bản sắc của đô thị. Tại Việt Nam, các đô thị đẹp nhất ở Việt Nam thường gắn với dòng sông. Và chính dòng sông đã tạo nên bản sắc, định vị tên tuổi đô thị từ quá trình hình thành thủa sơ khai cho đến phát triển thời hiện đại.

Nghị quyết 26 tháo gỡ khó khăn trong giám định ADN và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ

Nghị quyết 26 tháo gỡ khó khăn trong giám định ADN và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ

Nghị quyết 26 với cơ chế đặc thù phục vụ công tác lấy mẫu, giám định và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ bằng phương pháp giám định ADN đã được ban hành kịp thời. Văn bản đã tạo hành lang pháp lý và cơ chế thuận lợi cho các lực lượng thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.

Tin nổi bật ngày 21/6: Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước về sơ kết 1 năm vận hành mô hình chính quyền 3 cấp; Chủ tịch Quốc hội tham quan Hội Báo toàn quốc năm 2026

Tin nổi bật ngày 21/6: Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước về sơ kết 1 năm vận hành mô hình chính quyền 3 cấp; Chủ tịch Quốc hội tham quan Hội Báo toàn quốc năm 2026

Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước về sơ kết 1 năm vận hành mô hình chính quyền 3 cấp; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tham quan Hội Báo toàn quốc năm 2026; Vụ án mạng nghiêm trọng tại Bắc Ninh làm 4 người thương vong... là một số tin tức nổi bật trong ngày 21/6.

Mới như... đi biển

Mới như... đi biển

Hầu như các phóng viên đi Trường Sa nói riêng, đi viết bài biển đảo nói chung, đều ít nhiều sẽ phải đối mặt với câu chuyện “viết như thế nào?”. Chuyện biển nói cả nghìn năm, cũng hiếm có đề tài nào mà chưa ai làm đến. Đi để tìm cái gì không cũ, không phải dễ. Nhưng thực tế thì tác nghiệp ở biển, lại luôn mới mẻ.

Lực lượng chức năng xuyên đêm chữa cháy rừng ở xã Ninh Châu, tỉnh Quảng Trị.

Quảng Trị: Liên tiếp xảy ra cháy rừng tại Ninh Châu do lớp thực bì quá dày chưa thu dọn

Trong 2 ngày qua, tại xã Ninh Châu, tỉnh Quảng Trị liên tiếp xảy ra cháy rừng. Lực lượng chức năng phải huy động hàng trăm người và phương tiện chữa cháy mới có thể dập tắt hoàn toàn ngọn lửa. Theo Công an xã lớp thực bì dày hơn 10cm là một trong những nguyên nhân chính làm cho công tác chữa cháy gặp rất nhiều khó khăn. 

Bản mô tả diễn biến trận đánh theo tài liệu giải mật của phía Mỹ do ông Lâm Hồng Tiên tổng hợp.

Manh mối mới về hàng trăm liệt sĩ hy sinh tại Tràm Dù

Hơn nửa thế kỷ sau trận chiến ở Tràm Dù (Kiên Giang), nhiều tài liệu quân sự được giải mật đang mở ra manh mối mới về nơi hy sinh và khả năng quy tập nhiều hài cốt liệt sĩ. Trong số đó có tài liệu liên quan trực tiếp đến Tiểu đoàn 3 Đặc công, đơn vị chịu tổn thất rất lớn trong những ngày đầu tháng 3/1970.

Đảng viên hưu trí phường Ngọc Hà (Hà Nội) biểu diễn văn nghệ tại Hội nghị đại biểu nhân dân bàn việc xây dựng đời sống văn hóa ở cơ sở năm 2026. (Ảnh: HOÀI THU)

Tăng lương hưu, bảo đảm tính thực thi của chính sách

Chính sách điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp hằng tháng theo quy định mới của Chính phủ mang lại niềm vui lớn cho người cao tuổi. Việc bổ sung mức hỗ trợ cho nhóm người có thu nhập dưới 3,8 triệu đồng/tháng thể hiện rõ tinh thần nhân văn, bảo đảm an sinh xã hội.

Cán bộ, chiến sĩ Hải đội 202 giúp nông dân xã Gio Hải (Quảng Trị) thu hoạch lúa chín bị ngập.

Nâng cao hiệu quả phòng ngừa, ứng phó thiên tai

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, khó lường, thiên tai đang trở thành một trong những thách thức lớn đối với phát triển kinh tế của đất nước. Do đó cần hoàn thiện cơ chế, chính sách, nâng cao hiệu quả công tác phòng ngừa, ứng phó và hạn chế đến mức thấp nhất hậu quả do thiên tai gây ra.

Cán bộ xã Anh Sơn hướng dẫn người dân đến làm thủ tục hành chính. (Ảnh: TRẦN TRUNG HIẾU)

Khắc phục tình trạng thiếu hụt công chức ở các xã miền núi Nghệ An

Thiếu cán bộ chuyên môn, thiếu lãnh đạo phòng cho nên từ lãnh đạo xã đến cán bộ đều phải kiêm nhiệm nhiều nhiệm vụ, hoặc phải bố trí công việc chưa phù hợp chuyên môn. Đó là thực tế đang xảy ra ở hầu hết các xã vùng cao, biên giới, đặc biệt khó khăn, hoặc có yếu tố đặc thù về quốc phòng, an ninh tại tỉnh Nghệ An.