Sớm giải quyết quyền lợi cho người dân

Thời gian gần đây, Báo Nhân Dân nhận được đơn của 37 hộ dân (trước đây là cán bộ, nhân viên Công ty Công trình giao thông 118) tại xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm (nay là phường Cổ Nhuế, quận Bắc Từ Liêm, thành phố Hà Nội) phản ánh về công tác đền bù, giải phóng mặt bằng phục vụ cho việc mở đường số 4 vào Khu đô thị Tây Hồ Tây đã ảnh hưởng trực tiếp quyền và lợi ích của các hộ dân.
Sớm giải quyết quyền lợi cho người dân

Đơn của ông Trần Thuân (đại diện 37 hộ gia đình) trình bày: Từ nhu cầu nhà ở của cán bộ, công nhân viên (CBCNV) Xí nghiệp đường bộ 118 (tiền thân của Công ty Công trình giao thông 118), năm 1993, Ban Giám đốc Công ty đã có đơn gửi các cơ quan chức năng thành phố Hà Nội đề nghị cấp đất để xây dựng nhà ở cho CBCNV. Ngày 2/6/1994, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội có Quyết định số 1057/QÐ-UBND về việc giao quyền sử dụng 5.800m2 đất cho Công ty Công trình giao thông 118 tại xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm.

Ngay sau khi có quyết định giao đất, Công ty Công trình giao thông 118 (gọi tắt là Công ty 118) đã ban hành quy chế về việc phân chia nhà ở cho CBCNV. Căn cứ quyết định phân phối nhà ở, 37 hộ gia đình CBCNV đã đóng góp tổng số tiền là 3.096.000.000 đồng. Ngày 24/4/1995, Công ty 118 đã nộp 2.734.600.000 đồng để nộp tiền sử dụng đất vào ngân sách nhà nước (Phiếu thu số 56 ngày 24/4/1995 của Cục Thuế Hà Nội). Sau đó, các hộ dân đều đã xây dựng nhà và ăn ở ổn định không xảy ra tranh chấp suốt từ năm 1995 đến nay.

Tại thời điểm đó, công ty đã có thông báo chính thức bằng văn bản và các hộ gia đình, cá nhân cũng đã hoàn thành nghĩa vụ với Nhà nước để được nhận nhà, đất theo tiêu chuẩn và người dân đã được nhận giấy giao quyền sử dụng nhà. Sau khi nộp tiền, công ty thay mặt các hộ dân để tiến hành các thủ tục để xác định rõ tài sản thuộc CBCNV; đồng thời tách biệt khỏi tài sản của công ty. Ðến năm 2001, khi công ty tiến hành cổ phần hóa thì (Công ty cổ phần 118) cũng đã tách nhà, đất của 37 hộ ra khỏi tài sản của công ty.

Ðến ngày 18/2/2008, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội có Quyết định số 692/QÐ-UBND về việc thu hồi 72.927m2 đất tại xã Xuân Ðỉnh và Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm, giao cho Ban Quản lý và Ðầu tư xây dựng Khu đô thị mới Hà Nội để xây dựng tuyến đường số 4 vào trung tâm Khu đô thị Tây Hồ Tây (trong quyết định này có thu hồi toàn bộ diện tích của Công ty Công trình giao thông 118 và diện tích nhà, đất của 37 hộ dân nêu trên).

Chính do đề xuất “bất thường” này của Sở TN và MT thành phố Hà Nội, cho nên ngày 7/4/2010, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã ban hành Văn bản số 2333/UBND-XD chấp nhận với đề nghị của liên ngành, yêu cầu: “Không bồi thường, hỗ trợ tiền sử dụng đất cho các hộ gia đình, mà bồi thường cho Công ty 118”.

Phương án bồi thường, hỗ trợ về đất được tất cả hộ dân đồng thuận ủng hộ. Thế nhưng, khi dự án đang được tiến hành và 37 hộ dân đã bàn giao đất thì ngày 22/3/2010, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN và MT) thành phố Hà Nội có Văn bản số 787/TN&MT-KHTH báo cáo, kiến nghị về việc giải quyết những vướng mắc liên quan công tác giải phóng mặt bằng khu đất của 37 hộ cán bộ, nhân viên công ty, trong đó đề xuất: “Không bồi thường, hỗ trợ tiền sử dụng đất cho các hộ gia đình mà bồi thường cho Công ty 118 một khu đất nằm ở vị trí khác có diện tích khoảng 4.000m2 trên địa bàn huyện Từ Liêm để công ty tiếp tục thực hiện dự án đầu tư...”.

Chính do đề xuất “bất thường” này của Sở TN và MT thành phố Hà Nội, cho nên ngày 7/4/2010, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã ban hành Văn bản số 2333/UBND-XD chấp nhận với đề nghị của liên ngành, yêu cầu: “Không bồi thường, hỗ trợ tiền sử dụng đất cho các hộ gia đình, mà bồi thường cho Công ty 118”.

Từ văn bản này của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện Từ Liêm đã không lập riêng phương án đền bù đối với 37 hộ mà chuyển toàn bộ số tiền hơn 78 tỷ đồng được phê duyệt trước đó tại Quyết định số 692/QÐ-UBND (đáng lẽ 37 hộ dân được hưởng) vào tài khoản của Công ty 118. Hậu quả là ngay sau đó, khi Công ty 118 cổ phần hóa, Công ty cổ phần Alphanam đã mua toàn bộ cổ phần của Công ty 118, và cuối năm 2010 đổi tên thành Công ty cổ phần Ðầu tư và Xây dựng hạ tầng Alphanam. Việc đền bù sai đối tượng như nêu trên gây bức xúc cho các hộ dân, dẫn đến khiếu kiện kéo dài từ năm 2010 đến nay.

Trước đơn kêu cứu liên tiếp gửi các cơ quan chức năng của các hộ dân, ngày 23/3/2012, Văn phòng Chính phủ có Công văn số 1912/VPCP-KNTN gửi Thanh tra Chính phủ và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội với nội dung: Giao Thanh tra Chính phủ chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và các cơ quan liên quan kiểm tra nội dung khiếu nại, phản ánh của 37 hộ gia đình tại xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm, kiến nghị biện pháp giải quyết theo quy định của pháp luật và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý II/2012.

Ðến ngày 27/4/2012, Thanh tra Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1023/QÐ-TTCP quyết định thành lập đoàn thanh tra kiểm tra nội dung khiếu nại, phản ánh của các hộ gia đình là CBCNV Công ty 118 với thời hạn thanh tra 40 ngày.

Sau thời gian làm việc cùng các bộ, ngành và thanh tra toàn diện, ngày 25/2/2014, Thanh tra Chính phủ đã có Văn bản số 293/KL-TTCP kết luận: “Việc đem tiền và đất bồi thường cho Công ty cổ phần Ðầu tư và Xây dựng hạ tầng Alphanam là sai đối tượng. Việc Sở TN và MT và liên ngành xác định đối tượng nhận đền bù đất là Công ty 118 là không phù hợp quy định của pháp luật và diễn biến thực tế sử dụng đất…”.

Thanh tra Chính phủ kiến nghị thu hồi số tiền hơn 78 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ về đất cho Công ty 118, nay là Công ty cổ phần Ðầu tư và Xây dựng hạ tầng Alphanam (ngày 6/3/2013 đổi tên thành Công ty cổ phần Công trình Giao thông 118 MOMOTA) về tài khoản tạm giữ của Thanh tra Chính phủ, có tính lãi suất ngân hàng theo quy định…

Tiếp đó, ngày 21/4/2014, Phó Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo tại Văn bản số 165/TB-VPCP giao Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội chủ trì phối hợp Thanh tra Chính phủ, Bộ TN và MT, Bộ Xây dựng giải quyết khiếu nại của 37 hộ dân theo quy định, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của các hộ dân và Công ty cổ phần Công trình Giao thông 118 MOMOTA; báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5/2014.

Giao Bộ Công an điều tra làm rõ dấu hiệu thất thoát tài sản Nhà nước, tài sản của Công ty cổ phần Công trình Giao thông 118 MOMOTA khi cổ phần hóa và việc sử dụng số tiền hơn 78 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất, báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng 6/2014.

Tiếp theo, ngày 15/6/2021, Văn phòng Chính phủ lại tiếp tục có Văn bản số 3959/VPCP-V.I chỉ đạo: “Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội khẩn trương chỉ đạo giải quyết dứt điểm khiếu nại kiến nghị của các hộ dân theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 165/TB-VPCP ngày 21/4/2014 của Văn phòng Chính phủ, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả giải quyết trước ngày 30/8/2021; Bộ Công an báo cáo kết quả thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 165/TB-VPCP ngày 21/4/2014 của Văn phòng Chính phủ trước ngày 30/7/2021; Thanh tra Chính phủ kiểm tra trách nhiệm của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan trong việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 165/TB-VPCP ngày 21/4/2014, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Chỉ sau khi có văn bản chỉ đạo lần thứ ba của Thủ tướng Chính phủ, ngày 29/6/2021, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội mới có Thông báo số 382/TB-VP với nội dung chính chỉ đạo: “Yêu cầu Ủy ban nhân dân quận Bắc Từ Liêm khẩn trương rà soát, lập, công khai và phê duyệt lại phương án bồi thường về đất cho 37 hộ dân và Công ty cổ phần Công trình Giao thông 118 MOMOTA theo kiến nghị của Thanh tra Chính phủ tại kết luận Thanh tra 293/KL-TTCP ngày 25/2/2014, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 165/TB-VPCP ngày 21/4/2014..., đồng thời có thông báo yêu cầu Công ty cổ phần Công trình Giao thông 118 MOMOTA hoàn trả số tiền bồi thường, hỗ trợ trước đây để thực hiện việc chi trả theo quy định...”; Giao Thanh tra thành phố theo dõi, đôn đốc Ủy ban nhân dân quận Bắc Từ Liêm thực hiện và dự thảo văn bản của Ủy ban nhân dân thành phố để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/8/2021…

Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, ngày 25/10/2021 quận Bắc Từ Liêm đã tổ chức họp với các hộ dân công khai phương án dự thảo phân bổ số tiền bồi thường, hỗ trợ đất theo tỷ lệ đóng góp của các bên. Các hộ dân đã đồng ý với phương án dự thảo. Với tất cả những quyết định, văn bản chỉ đạo của Chính phủ và ban, ngành chức năng… những tưởng quyền lợi của các hộ dân sẽ được khẩn trương giải quyết, song thực tế các phương án cũng như kết quả giải quyết vẫn nằm trên giấy.

Mới đây nhất, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội lại có Công văn số 1680/VP-BTCD ngày 21/2/2023 về việc đôn đốc giải quyết kiến nghị của các hộ dân với nội dung: “Yêu cầu Sở TN và MT, Thanh tra thành phố khẩn trương thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố tại Văn bản số 823/VP-TNMT ngày 19/1/2023, liên quan nội dung nêu trên; báo cáo Ủy ban nhân dân thành phố kết quả trước ngày 15/3/2023”.

Có thể bạn quan tâm

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô, lưu lượng phương tiện tăng dần theo khung giờ, song tình hình giao thông nhìn chung ổn định, việc di chuyển diễn ra thuận lợi.

Lực lượng chức năng động viên, ổn định tâm lý du khách khi được giải cứu.

Nhiều du khách lạc đường khi tham quan: Không thể xem nhẹ yếu tố an toàn

Kỳ nghỉ lễ và mùa du lịch hè đang đến gần, nhu cầu tham quan, khám phá thiên nhiên ngày càng tăng. Tuy nhiên, thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ du khách bị lạc đường, gặp nạn khi tham quan tự phát. Thực tế này đòi hỏi nâng cao ý thức an toàn của du khách và tăng cường quản lý tại các điểm đến có địa hình phức tạp.

Hộp thư bạn đọc, cộng tác viên

Kết quả thư bạn đọc

Báo Nhân Dân nhận được văn bản trả lời số 5492/UBND-BTCD ngày 17/4/2026 của Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau, nội dung chính như sau: Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh nhận được công văn của Báo Nhân Dân về việc chuyển nội dung đơn của các hộ dân và phụ huynh học sinh Trường trung học cơ sở Tân Hiệp, xã Phong Thạnh, tỉnh Cà Mau.

[Ảnh] Nút giao Vành đai 3,5-Đại lộ Thăng Long: Điểm nhấn hạ tầng phía tây Thủ đô

[Ảnh] Nút giao Vành đai 3,5-Đại lộ Thăng Long: Điểm nhấn hạ tầng phía tây Thủ đô

Trong chiến lược phát triển hệ thống giao thông đồng bộ của Hà Nội, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được xác định là một công trình trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông và mở rộng không gian đô thị về phía tây.

Ảnh minh họa. (Ảnh: NHẬT THÀNH)

Bảo đảm chế độ, chính sách cho gia đình liệt sĩ

Ông Phạm Văn Thụ đón tấm Bằng “Tổ quốc ghi công” của người anh cả đã hy sinh hơn 70 năm trước. Khoảnh khắc đó đã khép lại một hành trình dài bảo vệ quyền lợi của gia đình ông, nhưng phía sau đó là câu hỏi: Vì sao một liệt sĩ đã được công nhận từ lâu, lại phải mất nhiều năm để gia đình được hưởng đầy đủ quyền lợi?

[Ảnh] Toàn cảnh đoạn đường nối Tam Trinh-Giải Phóng sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng

[Ảnh] Toàn cảnh đoạn đường nối Tam Trinh-Giải Phóng sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng

Sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, tuyến đường dài hơn 470m nối từ khu đô thị Đồng Tàu ra đường Giải Phóng (Hà Nội) đang dần hình thành, mở ra kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía nam Thủ đô, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý trật tự xây dựng, bảo đảm mỹ quan đô thị.

[Ảnh] Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng ngõ 310 Nghi Tàm phục vụ xây dựng cầu Tứ Liên

[Ảnh] Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng ngõ 310 Nghi Tàm phục vụ xây dựng cầu Tứ Liên

Những ngày giữa tháng 4/2026, tại khu vực ngõ 310 đường Nghi Tàm (Hà Nội), không khí giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Tứ Liên diễn ra khẩn trương, đồng bộ. Đây là vị trí được xác định giữ vai trò then chốt trong việc xây dựng các trụ cầu, góp phần bảo đảm tiến độ của công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.

Ảnh minh họa.

Công trình xây dựng với giấy phép có thời hạn hết hiệu lực, có được bồi thường khi thu hồi đất?

Tòa soạn nhận được câu hỏi của một số bạn đọc phản ánh về trường hợp công trình xây dựng trên đất thuộc diện thu hồi, đã được cấp giấy phép xây dựng có thời hạn, song đến thời điểm Nhà nước thu hồi đất thì giấy phép đã hết hiệu lực. Bạn đọc băn khoăn liệu trong tình huống này, công trình có được bồi thường hay không.

Ảnh minh họa. Nguồn: Cục Cảnh sát giao thông.

Mở rộng giám sát xã hội từ phản ánh vi phạm giao thông trên VNeID

Từ ngày 1/4, theo Nghị định 61/2026/NĐ-CP, người dân có thể phản ánh vi phạm giao thông ngay trên ứng dụng VNeID, mở thêm kênh giám sát nhanh, minh bạch. Quy định được kỳ vọng nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân, song cũng đặt ra yêu cầu kiểm chứng thông tin, bảo vệ dữ liệu cá nhân và ngăn ngừa nguy cơ bị lạm dụng.

Mỗi gia đình có đất sản xuất bị ngập sẽ được nhà máy thủy điện bồi thường 170 triệu đồng.

Cao Bằng: Nhà máy thủy điện và người dân đã “chốt” phương án đền bù đất vùng lòng hồ

Sáng 27/3, đại diện Ủy ban nhân dân xã Đình Phong, tỉnh Cao Bằng cho biết, Nhà máy thủy điện Thoong Gót II (Công ty Trách nhiệm hữu hạn Trường Minh) và 2 gia đình có diện tích đất bị ngập trong vùng lòng hồ nhà máy thủy điện đã thống nhất phương án bồi thường đất vùng lòng hồ thủy điện sau 13 năm dây dưa kéo dài.

Người dân xếp hàng mua vàng tại Bảo tín Minh Châu vào ngày mùng 10 tháng Giêng âm lịch.

Mua vàng trả tiền trước, nhận vàng sau: Cần hiểu đúng để tránh rủi ro

Tòa soạn nhận được thư của một số bạn đọc phản ánh về việc gần đây xuất hiện hình thức mua vàng “trả tiền trước, nhận vàng sau” tại một số cửa hàng kinh doanh vàng. Bạn đọc băn khoăn liệu giao dịch này có phù hợp quy định pháp luật hiện hành hay không, và quyền lợi của người mua được bảo đảm ra sao.

Nhân viên cửa hàng tư vấn cho khách về các mẫu xe điện mới nhất 2026.

Hà Nội: Thị trường xe điện ghi nhận sức mua tăng mạnh

Trước áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng và thông tin về lộ trình hạn chế xe xăng trong khu vực nội đô từ ngày 1/7/2026, nhiều người dân tại Hà Nội đang chuyển hướng sang lựa chọn xe điện. Thị trường ghi nhận sức mua tăng rõ rệt, phản ánh xu hướng tiêu dùng mới hướng tới tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường.